03.08.2013 Views

lambda senzori - Media Zona - My Paper

lambda senzori - Media Zona - My Paper

lambda senzori - Media Zona - My Paper

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

infoMAGAZIN<br />

Dolazak u Maranello<br />

svojevrstan je izazov<br />

jer do slavnoga gradića<br />

vodi čitav niz cestica i vrlo<br />

je lako zalutati. Na kraju<br />

smo se dokopali hotela Maranello<br />

palace što ga samo<br />

kružni tok dijeli od parkirališta<br />

tvornice.<br />

Obilazak je počeo posjetom<br />

muzeju koji je u svakom<br />

pogledu jedinstven. Pri samom<br />

dolasku imali smo priliku<br />

vidjeti model 458 Italia<br />

koji još nije službeno bio<br />

predstavljen. Muzejem dominiraju<br />

modeli koji su obilježili<br />

povijest Ferrarija, kako<br />

cestovni modeli od Dina preko<br />

Testarosse do F40 i Enza,<br />

tako i F1 modeli od samog<br />

početka i D50 pa preko<br />

126 modela sve do zadnjih<br />

F248 i F2007.<br />

U tvornici<br />

fotografiranje<br />

zabranjeno<br />

Pri izlasku iz muzeja, u kojem<br />

je fotografi ranje dopušteno,<br />

ulazimo u službeni<br />

Ferrari autobus i ljubazno<br />

28<br />

Maranello Ferrari<br />

U hramu<br />

propetog<br />

konjića<br />

SKF kao stalni dobavljač momčadi iz<br />

Maranella ovaj je put priredio posebno<br />

putovanje za kupce i djelatnike Auto<br />

Kreše. Uz obilazak muzeja Ferrari,<br />

odabrana grupa bila je počašćena i<br />

zavirivanjem u proizvodne pogone ove<br />

poznate marke<br />

Putovanja<br />

nam oduzimaju sve fotografske<br />

rekvizite. Ulazimo u krug<br />

tvornice gdje je fotografi ranje<br />

strogo zabranjeno. Za<br />

početak dolazimo do hale u<br />

kojoj se proizvode i sklapaju<br />

osnovni dijelovi motora.<br />

Svaka tvornička hala sadrži<br />

i dio privatnih zbirki automobila<br />

koji su na popravku<br />

ili restauraciji. Svi glavni dijelovi<br />

motora, kao blok, glave<br />

i radilice, lijevaju se u samoj<br />

tvornici. Nakon motora<br />

odlazimo u halu gdje su proizvodne<br />

linije za Californiju u<br />

prizemlju te za 12-cilindrične<br />

modele 599 i 612 na prvom<br />

katu. Linije su poluautomatske,<br />

što znači da se<br />

sklopovi prenose putem robota,<br />

a sva sklapanja obavljaju<br />

se ručno i u određenom<br />

vremenskom intervalu. Ugođaj<br />

je prilično opušten i svi<br />

radnici djeluju kao da se baš<br />

i ne pretrgnu od posla.<br />

Nakon linija odlazimo do<br />

dijela gdje se bojaju karoserije<br />

- isto kao i kod sklapanja,<br />

bojanje je poluautomatsko,<br />

radnici pripremaju<br />

vozilo i ručno špricaju bo-<br />

Odabrano društvo<br />

ispred ulaza<br />

u legendarnu<br />

tvornicu u<br />

Maranellu<br />

www.autokreso.hr, tel. 01/30-30-333 www.autostop.com.hr, tel. 0800-250-800

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!