+ n - MANHAZ - Instytut Energii Atomowej
+ n - MANHAZ - Instytut Energii Atomowej
+ n - MANHAZ - Instytut Energii Atomowej
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Metoda identyfikacji zagrożeń i<br />
zgrubnych oszacowań ryzyka<br />
dla człowieka od<br />
nadzwyczajnych zagrożeń<br />
transportowych<br />
S. Potempski, <strong>Instytut</strong> <strong>Energii</strong><br />
<strong>Atomowej</strong>, <strong>MANHAZ</strong><br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Identyfikacja niebezpiecznych<br />
rodzajów działalności<br />
• Metodyka oparta na zgrubnych<br />
oszacowaniach ryzyka<br />
• Opracowana we wspólnym programie<br />
MAA, UNEP, UNIDO i WHO<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Cele metodyki<br />
• Identyfikacja źródeł ryzyka<br />
• Określenie skutków poważnych awarii dla<br />
wybranego regionu i rodzaju działalności<br />
• Oszacowanie prawdopodobieństwa poważnego<br />
wypadku dla instalacji stałych<br />
• Oszacowanie prawdopodobieństwa poważnego<br />
wypadku w przypadku transportu substancji<br />
niebezpiecznych<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Identyfikacja niebezpiecznych<br />
rodzajów działalności -<br />
metodyka<br />
• Cały obszar powinien być podzielony na<br />
podobszary zawierające instalacje lub<br />
odcinku linii transportowych<br />
• Analiza powinna być przeprowadzona dla<br />
każdego obszaru i każdego rodzaju<br />
działalności<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Określenie skutków poważnego<br />
wypadku – poszczególne kroki<br />
• Określenie obszaru<br />
• Zebranie informacji o niebezpiecznych działalnościach<br />
• Sklasyfikowanie działalności<br />
• Wyłączenie z analizy działalności dostatecznie daleko ulokowanych<br />
od obszarów zamieszkałych<br />
• Wyłączenie z analizy dróg transportowych o małej częstotliwości<br />
ruchu<br />
• Podzielenie linii transportowych<br />
(drogowych/kolejowych/wodnych/rurociągów) na odcinki (np. 1-km)<br />
• Wybranie substancji lub grup substancji<br />
• Oszacowanie wielkości źródła<br />
• Oszacowanie gęstości populacji<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie skutków poważnej<br />
awarii<br />
C a,s - liczba ofiar/wypadek<br />
A = wielkość obszaru (hektary)<br />
δ = gęstość zamieszkania w rozważanym obszarze (osoby/ha)<br />
f A= współczynnik korekcyjny rozkładu ludności w rozważanym obszarze<br />
f m= współczynnik korekcyjny efektów łagodzących<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie skutków<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie<br />
prawdopodobieństwa poważnej<br />
awarii instalacji stałych<br />
• Charakterystyka i ilość substancji<br />
• Oszacowanie jakości stosowanych środków<br />
bezpieczeństwa<br />
• Oszacowanie jakości stosowanych rozwiązań<br />
organizacyjnych dotyczących bezpieczeństwa<br />
• Efekty meteorologiczne na obszarze (np. róża<br />
wiatrów)<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie prawdopodobieństwa<br />
dla instalacji stałych<br />
N i,s= N * i,s + n l + n f + n o+ n p.<br />
N=⏐log 10 P⏐<br />
N i,s - liczba prawdopodobieństwa<br />
P - prawdopodobieństwo (częstość: liczba awarii na rok)<br />
N * i,s = średnia liczba prawdopodobieństwa dla instalacji i substancji<br />
nl = współczynnik korekcyjny częstości operacji załadowania/wyładowania<br />
nf = korekta związana ze stosowanym systemem bezpieczeństwa w<br />
przypadku substancji palnych<br />
no = korekta związana ze stosowanymi rozwiązaniaami organizayjnymi<br />
dotyczącymi bezpieczeństwa<br />
= korekta warunków meteorologicznych<br />
n p<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie prawdopodobieństwa<br />
poważnej awarii związanej z<br />
transportem niebezpiecznych<br />
substancji<br />
• Charakterystyka i ilość substancji<br />
• Rodzaj transportu (wielkość ruchu)<br />
• Oszacowanie jakości rozwiązań stosowanych w<br />
transporcie niebezpiecznych substancji<br />
• Efekty meteorologiczne na obszarze (np. róża<br />
wiatrów)<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie prawdopodobieństwa<br />
poważnej awarii związanej z<br />
transportem niebezpiecznych<br />
substancji<br />
N i,s = N * i,s + n c + n tδ + n p<br />
N=⏐log 10 P⏐<br />
N i,s - liczba prawdopodobieństwa<br />
P - prawdopodobieństwo (częstość: liczba awarii na rok)<br />
N * i,s = średnia liczba prawdopodobieństwa dla instalacji i substancji<br />
nc = korekta związana ze stosowanym systemem bezpieczeństwa w<br />
transporcie<br />
ntδ = korekta związana z wielkością ruchu<br />
= korekta warunków meteorologicznych<br />
n p<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Wybór działalności<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Wybór substancji<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Sprawdzenie kryteriów<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie skutków<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie prawdopodobieństwa<br />
awarii instalacji stałej<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Oszacowanie prawdopodobieństwa<br />
awarii transportowej<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Wyniki w formie tekstowej<br />
<strong>MANHAZ</strong> workshops, Swierk, 17-21 November 2001
Change language