A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

28
Přístroje a kontrolní světla
Pokud se kontrolní světlo nerozsvítí anebo svítí-li trvale, je závada ve
žhavicím zařízení, a proto vyhledejte co nejdříve pomoc v odborném servisu.
Pokud kontrolní světlo začne během jízdy blikat, je v systému elektronického
řízení výkonu motoru závada. Nouzový program navolený řídicí jednotkou motoru
Vám umožní dojet se zvýšenou opatrností do nejbližšího odborného servisu.
Text zobrazený na informačním displeji*:
Engine fault Workshop! (Motor Do dílny!)
Systém airbag
Kontrola systému airbag
Kontrolní světlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování.
Pokud kontrolní světlo nezhasne nebo se rozsvítí, popř. bliká během jízdy, došlo
v systému k závadě ⇒ . To platí také pro případ, že se kontrolní světlo při zapnutí
zapalování nerozsvítí.
Text zobrazený na informačním displeji*:
Airbag fault! (Závada na airbagu!)
Funkční pohotovost systému airbag se kontroluje elektronicky, i pokud je některý
zairbagů vypnut.
Pokud byl čelní, boční, popř. hlavový airbag vypnut diagnostickým
přístrojem:
• kontrolní světlo se po zapnutí zapalování rozsvítí asi na 4 s a dále bliká ještě
asi 12 s v intervalu 2 s.
Text zobrazený na informačním displeji*:
Airbag belt tensioner deactivated (Airbag/napínače deaktivovány!)
Pokud byl airbag vypnut vypínačem airbagu* v odkládací schránce:
• kontrolní světlo se po zapnutí zapalování rozsvítí na 4 s;
• vypnutí airbagu je signalizováno rozsvícením kontrolního světla
(airbag vypnut) ve středním panelu přístrojové desky ⇒ strana 165.
POZOR!
V případě závady nechte systém airbag neprodleně zkontrolovat
v odborném servisu. Jinak hrozí nebezpečí, že se systém airbag při nehodě
neaktivuje.
Poznámka
Další informace k vypínání airbagů ⇒ strana 164.
Teplota, množství chladicí kapaliny
Kontrolní světlo se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování. 2)
Pokud kontrolní světlo nezhasne nebo se rozsvítí, popř. bliká během jízdy, je
teplota chladicí kapaliny příliš vysoká, nebo je hladina chladicí kapaliny příliš nízká.
Jako varovný signál zazní i akustická signalizace (3 pípnutí).
V tomto případě zastavte, vypněte motor a překontrolujte hladinu chladicí kapaliny,
popř. kapalinu doplňte.
Pokud nemůžete z jakýchkoli důvodů zajistit dostatečné množství chladicí kapaliny,
nepokračujte v jízdě. Nechte motor vypnutý a vyhledejte pomoc odborného
servisu, neboť hrozí vážné poškození motoru.
Je-li hladina chladicí kapaliny na předepsané úrovni, může být zvýšená teplota
zapříčiněna závadou ve funkci ventilátoru chladicí kapaliny. Zkontrolujte pojistku
ventilátoru, popř. ji vyměňte ⇒ strana 238, „Obsazení pojistek v motorovém prostoru
- provedení 1“ nebo ⇒ strana 240, „Obsazení pojistek v motorovém prostoru
- provedení 2“.
Pokud kontrolní světlo nezhasne, ačkoli hladina kapaliny i pojistka ventilátoru jsou
vpořádku, nepokračujte v jízdě. Vyžádejte si pomoc v odborném servisu.
Respektujte další pokyny ⇒ strana 208, „Chladicí systém“.
2) U vozidel s informačním displejem se kontrolní světlo nerozsvítí po zapnutí zapalování,
ale pouze v případě, jestliže je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká, nebo je hladina chladicí
kapaliny příliš nízká.