A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

214
Kontrola a doplňování
Kontrola hladiny elektrolytu
Akumulátor nevyžaduje za normálních provozních podmínek téměř žádnou
údržbu. Při vysokých vnějších teplotách nebo delších každodenních jízdách však
doporučujeme, abyste občas nechali zkontrolovat hladinu elektrolytu v servisu
Škoda. Po každém nabíjení ⇒ strana 214 nechte hladinu elektrolytu rovněž zkontrolovat.
Kromě toho je hladina elektrolytu kontrolována v rámci servisní prohlídky.
Provoz v zimě
Nároky na akumulátor jsou v zimním období obzvlášť vysoké. Akumulátor má za
nízkých teplot pouze část kapacity potřebné pro nastartování vozidla v porovnání
s kapacitou akumulátoru za normálních podmínek.
Vybitý akumulátor může zamrznout již při několika stupních mrazu.
Proto doporučujeme, abyste akumulátor nechali před začátkem zimního období
v servisu Škoda zkontrolovat, popř. nabít.
POZOR!
Nikdy nenabíjejte zamrzlý nebo rozmrzlý akumulátor - nebezpečí exploze
a poleptání kyselinou. Pokud akumulátor zamrzl, vyměňte jej.
Nabíjení akumulátoru
Nabitý akumulátor je předpokladem dobrého startování.
– Přečtěte si varovné pokyny ⇒ v „Práce na akumulátoru“ na
straně 212 a ⇒ .
– Vypněte zapalování a všechny elektrické spotřebiče.
– Pouze pro „rychlonabíjení“: odpojte oba připojovací kabely (nejprve
„minus“, potom „plus“).
– Připojte pólové kleště nabíječky k pólům akumulátoru (červená =
„plus“, černá = „minus“).
– Nyní zapojte nabíječku do zásuvky a přístroj zapněte.
– Na konci nabíjení nabíječku vypněte a vytáhněte ji ze zásuvky.
– Odpojte pólové kleště od akumulátoru.
– Opět připojte připojovací kabely k akumulátoru (nejprve „plus“,
potom „minus“).
Při nabíjení malým proudem (např. malou nabíječkou) nemusíte připojovací
kabely odpojovat od akumulátoru. V každém případě dodržte pokyny výrobce
nabíječky.
Akumulátor nabíjejte proudem 0,1 celkové kapacity (nebo nižším) do plně nabitého
stavu.
Před nabíjením velkým proudem, tzv. „rychlonabíjením“, však musíte oba kabely
od akumulátoru odpojit.
„Rychlonabíjení“ akumulátoru je nebezpečné ⇒ v „Práce na akumulátoru“ na
straně 212. Vyžaduje zvláštní nabíječku a odpovídající znalosti. Doporučujeme
proto, abyste rychlonabíjení akumulátoru přenechali servisu Škoda.
Vybitý akumulátor může zamrznout již při několika stupních mrazu ⇒ .
Doporučujeme, abyste rozmrzlý akumulátor již dále nepoužívali, protože pouzdro
akumulátoru může být popraskané a elektrolyt může vytéct.
Při nabíjení neotevírejte zátky akumulátoru.
POZOR!
Nikdy nenabíjejte zamrzlý nebo rozmrzlý akumulátor - nebezpečí exploze
a poleptání kyselinou. Pokud akumulátor zamrzl, vyměňte jej.