A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
204<br />
Kontrola a doplňování<br />
– Víko motorového prostoru uchopte za spodní část mřížky chladiče<br />
anadzdvihněte.<br />
– Vyjměte z držáku vzpěru a zajistěte zvednuté víko tak, že konec vzpěry<br />
zasunete do určeného otvoru ⇒ strana 203, obr. 196.<br />
Zavření víka motorového prostoru<br />
– Víko motorového prostoru nadzvedněte, vyjměte vzpěru zajišťující<br />
otevřené víko a uložte ji do držáku.<br />
– Víko motorového prostoru nechte z výšky cca 30 cm volně zaklapnout<br />
do zámku - víko nedotlačujte!<br />
POZOR!<br />
• Nikdy neotevírejte víko motorového prostoru, pokud vidíte, že odtud<br />
uniká pára nebo chladicí kapalina - nebezpečí opaření! Vyčkejte tak dlouho,<br />
až pára nebo chladicí kapalina přestanou z motoru unikat.<br />
• Z bezpečnostních důvodů musí být víko motorového prostoru za jízdy<br />
vždy pevně uzavřeno. Proto vždy po zavření víka zkontrolujte, zda je víko<br />
skutečně uzavřeno.<br />
• Zjistíte-li za jízdy, že víko není zcela uzavřeno a pevně zajištěno,<br />
okamžitě zastavte a víko zavřete - nebezpečí nehody!<br />
Upozornění!<br />
Nikdy neotvírejte víko motorového prostoru za páku pojistky - nebezpečí<br />
poškození.<br />
Práce v motorovém prostoru<br />
Při všech pracích v motorovém prostoru buďte zvlášť opatrní!<br />
Při pracích v motorovém prostoru, např. při kontrole a doplňování provozních<br />
kapalin, může dojít k poranění, opaření, nehodě nebo požáru. Proto<br />
bezpodmínečně dodržujte níže uvedené varovné pokyny i všeobecně platná<br />
pravidla bezpečnosti. Motorový prostor vozidla je nebezpečná zóna ⇒ .<br />
POZOR!<br />
• Nikdy neotevírejte víko motorového prostoru, pokud vidíte, že odtud<br />
uniká pára nebo chladicí kapalina - nebezpečí opaření! Vyčkejte tak dlouho,<br />
až pára nebo chladicí kapalina přestanou z motoru unikat.<br />
• Vypněte motor a vyjměte klíč ze spínací skříňky.<br />
• Pevně zatáhněte ruční brzdu.<br />
• U vozidel s mechanickou převodovkou zařaďte řadicí páku do neutrální<br />
polohy, u vozidel s automatickou převodovkou nastavte volicí páku do<br />
polohy P.<br />
• Nechte motor vychladnout.<br />
• Udržujte děti v dostatečné vzdálenosti od motorového prostoru.<br />
• Dbejte na to, abyste nerozlili provozní kapaliny na horký motor. Tyto<br />
kapaliny (např. nemrznoucí přísada v chladicí kapalině) by se mohly vznítit!<br />
• Dbejte na to, abyste nezpůsobili zkrat v elektrickém zařízení - zejména<br />
na akumulátoru.<br />
• Nikdy nesahejte do ventilátoru chladiče, dokud je motor teplý.<br />
Ventilátor se může náhle zapnout!<br />
• Nikdy neotevírejte uzávěr nádržky chladicí kapaliny, dokud je motor<br />
teplý. Chladicí systém je pod tlakem!<br />
• Pro ochranu obličeje, rukou a paží před horkou párou nebo horkou<br />
kapalinou zakryjte uzávěr při otevírání velkým hadrem.<br />
• Předměty, jako jsou např. hadr na čištění nebo nářadí, nenechávejte<br />
v motorovém prostoru.<br />
• Pokud budete pracovat pod vozidlem, nejprve ho zajistěte proti popojetí<br />
abezpečně ho podepřete vhodnými opěrami, zvedák k tomu nestačí -<br />
nebezpečí poranění!<br />
• Musíte-li za běžícího motoru provádět kontrolní práce, hrozí navíc<br />
nebezpečí ze strany rotujících součástí (např. drážkový řemen, alternátor,<br />
ventilátor chladiče) a vysokonapěťového zapalování. Dále nezapomeňte na<br />
následující:
Change language