A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

180
Inteligentní technika
uvolnění brzdového pedálu se funkce brzdového asistenta automaticky vypne
a brzdy pracují obvyklým způsobem.
Brzdový asistent je součástí systému ESP. Dojde-li k závadě na systému ESP, vypíná
se i funkce brzdového asistenta. Další informace k ESP ⇒ strana 175.
POZOR!
• Ani brzdový asistent nedokáže, co se brzdné dráhy týče, překonat
hranice fyzikálních zákonů.
• Přizpůsobte rychlost jízdy stavu vozovky a dopravní situaci.
• Zvýšená bezpečnost, jakou poskytuje brzdový asistent, nesmí svádět
k podstupování vyššího rizika.
Asistent rozjezdu do kopce*
Asistent rozjezdu do kopce usnadňuje rozjezd ve stoupání. Usnadnění spočívá
v tom, že systém udrží brzdný tlak, který byl vytvořen sešlápnutím brzdového
pedálu, asi ještě 2s po uvolnění brzdového pedálu. Řidič tak může přesunout nohu
z brzdového pedálu na plynový pedál a rozjet se do kopce, aniž by musel použít
ruční brzdu. Brzdný tlak klesá postupně spřidáváním plynu. Pokud by se vozidlo do
2s nerozjelo, začne couvat.
Asistent rozjezdu do kopce je aktivní od stoupání 5 %, pokud jsou zavřené dveře
řidiče. Je funkční vždy jen při rozjezdu do kopce, a to jak při jízdě vpřed, tak i při
couvání. Při jízdě s kopce je neaktivní.
Elektromechanické servořízení
Servořízení Vám umožňuje vynakládat menší sílu k řízení vozidla.
U elektromechanického servořízení je míra posílení automaticky přizpůsobena
rychlosti vozidla a natočení volantu.
Dojde-li k výpadku servořízení nebo je-li motor vypnutý (vlečení vozidla), zůstává
vozidlo i nadále plně říditelné. K řízení však musíte vynaložit větší sílu.
Dojde-li k závadě na servořízení, rozsvítí se červené nebo žluté kontrolní světlo
vpanelu přístrojů ⇒ strana 27.
POZOR!
Pokud je servořízení vadné, vyhledejte odborný servis
Sledování tlaku vzduchu v pneumatikách*
Obr. 186 Spínač nastavení
kontrolní hodnoty
tlaku v pneumatikách
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách porovnává s využitím snímačů
ABS otáčky a tím i obvody jednotlivých kol. Jestliže se obvod některého z kol změní,
rozsvítí se kontrolní světlo vpanelu přístrojů ⇒ strana 30. Obvod pneumatiky se
může změnit, pokud:
• je tlak vzduchu v pneumatice příliš malý,
• má pneumatika poškozenou strukturu,
• je vozidlo naloženo jednostranně,
• jsou ve zvýšené míře zatížena kola jedné nápravy (např. jízda s přívěsem, jízda
do kopce nebo s kopce),
• jsou namontovány sněhové řetězy,
• je namontováno nouzové rezervní kolo,
• je na nápravě vyměněno kolo.