A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
178<br />
Inteligentní technika<br />
POZOR!<br />
Vozidlo ani s touto doplňkovou funkcí není řízeno samo! Řidič je i nadále<br />
plně odpovědný za řízení vozidla!<br />
Brzdy<br />
Co negativně ovlivňuje účinnost brzd?<br />
Opotřebení<br />
Opotřebení brzdového obložení je v rozhodující míře závislé na způsobu použití<br />
vozidla a na stylu jízdy. Zejména u vozidel používaných v městském provozu nebo<br />
pro jízdy na krátké vzdálenosti, popř. u vozidel provozovaných sportovním stylem<br />
jízdy mohou být i v době mezi jednotlivými servisními prohlídkami vyžadovány<br />
kontroly tloušťky brzdových obložení v odborném servisu.<br />
Vlhkost nebo posypová sůl<br />
Za určitých okolností, jako např. po projetí větších kaluží, při silném dešti nebo po<br />
mytí vozidla, může dojít ke zpoždění brzdného účinku v důsledku vlhkých, v zimě<br />
namrzlých brzdových kotoučů a obložení. Brzdy musíte přerušovaným brzděním<br />
co nejdříve vysušit.<br />
Také při jízdě na vozovkách ošetřovaných posypovou solí může být účinek brzd,<br />
pokud nebyly delší dobu použity, poněkud opožděn. V tomto případě musí být<br />
brzděním odstraněna vrstva soli usazená na povrchu brzdových destiček<br />
aobložení.<br />
Koroze<br />
Ke vzniku koroze na brzdových kotoučích a ke zněčištění obložení přispívá dlouhodobé<br />
stání vozidla a malé zatěžování brzd.<br />
Pokud jste brzdy málo zatěžovali anebo jsou-li kotouče zkorodované, doporučujeme<br />
vyčistit kotouče několikanásobným brzděním při vyšší rychlosti ⇒ .<br />
Závada brzdového systému<br />
Budete-li pozorovat, že se náhle prodlužuje brzdná dráha a brzdový pedál se bude<br />
pohybovat po delší dráze, mohlo dojít k výpadku jednoho z okruhů dvouokruhového<br />
brzdového systému. Neodkladně vyhledejte nejbližší odborný servis a nechte<br />
závadu odstranit. Cestou do servisu omezte rychlost a připravte se na to, že bude<br />
potřeba vynaložit větší sílu na brzdový pedál.<br />
Nízká hladina brzdové kapaliny<br />
Příliš nízká hladina brzdové kapaliny může způsobit závady brzdového systému.<br />
Hladina kapaliny je kontrolována elektronicky ⇒ strana 32, „Brzdový systém “.<br />
POZOR!<br />
• Za účelem očištění brzdových kotoučů a obložení brzděte pouze tehdy,<br />
pokud to dovolují podmínky silničního provozu. Nesmíte ohrozit ostatní<br />
účastníky silničního provozu.<br />
• Došlo-li k poškození sériově montovaného čelního spoileru nebo<br />
kdodatečné montáži jiného čelního spoileru, krytů kol apod., je nutno<br />
zajistit, aby tímto nebyl omezen přívod vzduchu k brzdám předních kol,<br />
jinak by se mohl brzdový systém příliš zahřívat.<br />
• Nezapomeňte, že nové brzdové obložení nemá během prvních asi<br />
200 kilometrů ještě optimální třecí vlastnosti. Brzdové obložení se musí<br />
nejprve „obrousit“, teprve pak má optimální tření. Sníženou brzdnou sílu<br />
můžete vyrovnat silnějším tlakem na brzdový pedál. Tento pokyn se vztahuje<br />
i na pozdější případnou výměnu brzdového obložení.<br />
Upozornění!<br />
• Nemusíte-li brzdit, neobrušujte brzdy lehkým tlakem na pedál. Brzdy se tím<br />
přehřívají, prodlužuje se brzdná dráha a zvyšuje se opotřebení brzd.<br />
• Před dlouhým a prudkým klesáním snižte rychlost, přeřaďte na nižší rychlostní<br />
stupeň (mechanická převodovka), resp. zvolte nižší jízdní stupeň (automatická<br />
převodovka). Tím můžete využít brzdnou sílu motoru a odlehčit tak brzdám.<br />
Musíte-li přesto vozidlem dobrzďovat, brzděte přerušovaně, ne plynule.<br />
Poznámka<br />
Při prudkém brzdění v rychlostech nad 60 km/h se automaticky zapnou varovná<br />
světla. Po opětovném zrychlení nebo rozjetí vozidla se automaticky vypnou.
Change language