A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

Pokyny k jízdě
Inteligentní technika
Elektronický stabilizační systém (ESP)*
Všeobecně
Všeobecně
Obr. 184 Spínač ESP
Pomocí ESP se zvyšuje kontrola nad vozidlem v krajních jízdních situacích, např. při
rychlé jízdě do zatáčky. V závislosti na jízdních podmínkách se snižuje nebezpečí
smyku a zlepšuje jízdní stabilita. Systém pracuje při jakékoli rychlosti vozidla.
V rámci elektronického stabilizačního systému jsou integrovány následující
systémy:
• elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS),
• regulace prokluzu (ASR),
• automatická korekce řízení,
• protiblokovací systém (ABS),
• brzdový asistent,
• asistent rozjezdu do kopce.
Podstata činnosti
Inteligentní technika 175
ESP se automaticky zapíná při nastartování motoru a provádí vlastní kontrolu. Řídicí
jednotka ESP zpracovává data jednotlivých systémů. Kromě toho zpracovává další
doplňková data, která jí poskytují vysoce citlivé snímače: rychlost otáčení vozidla
kolem svislé osy, příčné zrychlení, brzdný tlak a úhel natočení volantu.
Podle nastavení volantu a rychlosti vozidla se určuje požadovaný směr, který je
stále porovnáván se skutečným chováním vozidla. Vyskytnou-li se odchylky, jako
např. při počínajícím smyku, přibrzďuje ESP automaticky příslušné kolo.
Přibrzděním příslušného kola je vozidlo opět uvedeno do stabilní jízdní polohy.
Upřetáčivého vozidla (sklon k vybočení zadní části vozidla) se přibrzďuje převážně
vnější přední kolo, u nedotáčivého vozidla (sklon k vyjetí ze zatáčky) vnitřní zadní
kolo. Toto přibrzďování doprovází charakteristický zvuk.
ESP pracuje ve spojení s ABS ⇒ strana 179, „Protiblokovací systém (ABS)“.
Vyskytne-li se závada na ABS, vypíná se i ESP.
Dojde-li k závadě na ESP, rozsvítí se kontrolní světlo ESP v panelu přístrojů
⇒ strana 32.
Obsluha Bezpečnost Pokyny k jízdě Provozní pokyny Svépomoc Technická data
Vypnutí
ESP můžete sami podle potřeby vypnout a opět zapnout stisknutím tlačítka
⇒ obr. 184. Je-li systém vypnut, svítí kontrolní světlo ESP v panelu přístrojů
⇒ strana 32.
ESP by měl být stále zapnutý. Pouze v určitých výjimečných situacích, pokud si
prokluz kol přejete, může být užitečné systém vypnout.
Například:
• při jízdě se sněhovými řetězy,
• při jízdě v hlubokém sněhu nebo na měkkém podkladě,
• při vyhoupávání zapadlého vozidla.
Jakmile to situace dovolí, ESP znovu zapněte.