A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
• Sklon zádové opěry nastavte tak, abyste mohli mírně pokrčenýma rukama<br />
dosáhnout na nejvyšší bod volantu.<br />
• Hlavovou opěrku nastavte tak, aby její horní hrana byla pokud možno v jedné<br />
přímce s temenem Vaší hlavy ⇒ strana 148, obr. 156.<br />
• Připněte si správně bezpečnostní pás ⇒ strana 154, „Jak správně připnout<br />
bezpečnostní pás?“.<br />
Ruční nastavení sedadla řidiče ⇒ strana 65, „Nastavení předních sedadel“.<br />
Elektrické nastavení sedadla řidiče ⇒ strana 66, „Elektrické nastavení předních<br />
sedadel*“.<br />
POZOR!<br />
• Přední sedadla, hlavové opěrky a bezpečnostní pásy je vždy nutné<br />
nastavit podle tělesné výšky, aby Vám a Vašim spolucestujícím poskytly<br />
optimální ochranu.<br />
• Pro řidiče je důležité udržovat od volantu odstup minimálně 25 cm<br />
⇒ strana 148, obr. 155. Jestliže tato minimální vzdálenost není dodržena,<br />
nemusí systém airbag plnit svou ochrannou funkci - při aktivaci může být<br />
životu nebezpečný!<br />
• Během jízdy držte volant pevně oběma rukama po stranách za vnější<br />
okraj v poloze 9 hodin a 3 hodiny. Volant nikdy nedržte v poloze 12 hodin<br />
ani jiným způsobem (např. uprostřed nebo za vnitřní okraj). V takovém<br />
případě byste si při aktivaci airbagu mohli přivodit těžká poranění paží,<br />
rukou a hlavy.<br />
• Během jízdy nesmějí být zádové opěry sklopeny příliš dozadu, protože<br />
by tím byla omezena účinnost bezpečnostních pásů a systému airbag -<br />
nebezpečí poranění!<br />
• V prostoru určeném pro nohy se nesmějí ukládat žádné předměty,<br />
protože při náhlé změně jízdy nebo brzdění se mohou dostat do prostoru<br />
pedálů. Pak byste nebyli schopni sešlápnout spojku, brzdit nebo přidat<br />
plyn.<br />
Správná poloha sezení spolujezdce<br />
Pasivní bezpečnost 149<br />
Spolujezdec musí dodržovat odstup od přístrojové desky minimálně<br />
25 cm, aby mu airbag v případě aktivace poskytl maximální možnou<br />
ochranu.<br />
Pro bezpečnost spolujezdce a pro snížení rizika zranění v případě nehody<br />
doporučujeme toto nastavení:<br />
• Nastavte sedadlo spolujezdce co nejvíce dozadu.<br />
• Hlavovou opěrku nastavte tak, aby její horní hrana byla pokud možno v jedné<br />
přímce s temenem Vaší hlavy ⇒ strana 148, obr. 156.<br />
• Připněte si správně bezpečnostní pás ⇒ strana 154, „Jak správně připnout<br />
bezpečnostní pás?“.<br />
Ve výjimečných případech můžete airbag spolujezdce vypnout ⇒ strana 164,<br />
„Vypínání airbagů“.<br />
Ruční nastavení sedadla spolujezdce ⇒ strana 65, „Nastavení předních sedadel“.<br />
Elektrické nastavení sedadla spolujezdce ⇒ strana 66, „Elektrické nastavení předních<br />
sedadel*“.<br />
POZOR!<br />
• Přední sedadla, hlavové opěrky a bezpečnostní pásy je vždy nutné<br />
nastavit podle tělesné výšky, aby Vám a Vašim spolucestujícím poskytly<br />
optimální ochranu.<br />
• Pro spolujezdce je důležité udržovat od přístrojové desky odstup<br />
minimálně 25 cm. Jestliže tato minimální vzdálenost není dodržena, nemusí<br />
systém airbag plnit svou ochrannou funkci - při aktivaci může být životu<br />
nebezpečný!<br />
• Za jízdy mějte nohy vždy v prostoru určeném pro nohy - nikdy je nepokládejte<br />
na přístrojovou desku, do oken nebo na sedadla! V případě brzdění<br />
nebo nehody byste se tak vystavovali zvýšenému nebezpečí poranění. Při<br />
aktivaci airbagu si při nesprávném sezení můžete přivodit smrtelná zranění!<br />
Obsluha Bezpečnost Pokyny k jízdě Provozní pokyny Svépomoc Technická data
Change language