A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Nestartuje-li motor ani při druhém pokusu o nastartování, je možné, že došlo k<br />
přepálení pojistky žhavicího zařízení. Pojistku zkontrolujte, popř. vyměňte<br />
⇒ strana 237.<br />
• Požádejte o pomoc v nejbližším odborném servisu.<br />
Startování motoru po úplném vyprázdnění nádrže<br />
Po úplném vyprázdnění nádrže a po načerpání motorové nafty může startování<br />
vznětového motoru trvat déle než obvykle - až kolem minuty. Je to dáno tím, že se<br />
během startování musí palivový systém nejprve naplnit.<br />
Vypnutí motoru<br />
– Motor vypnete otočením klíče ve spínací skříňce do polohy<br />
⇒ strana 115, obr. 132.<br />
POZOR!<br />
• Nikdy nevypínejte motor, dokud vozidlo úplně nezastaví - nebezpečí<br />
nehody!<br />
• Posilovač brzd pracuje pouze při běžícím motoru. Pokud brzdíte při<br />
vypnutém motoru, musíte na brzdový pedál působit větší silou. Jelikož<br />
nemůžete zastavit tak, jak jste zvyklí, může dojít k nehodě avážným<br />
zraněním.<br />
Upozornění!<br />
Po déletrvajícím vyšším zatížení motoru jej nevypínejte ihned po ukončení jízdy, ale<br />
ponechte motor v chodu při volnoběžných otáčkách po dobu asi 2 minut.<br />
Zabráníte tak přehřátí odstaveného motoru.<br />
Poznámka<br />
• Po vypnutí zapalování může ventilátor chladiče ještě asi 10 minut běžet.<br />
Ventilátor se může znovu zapnout i po určité době, pokud se nahromaděním tepla<br />
A1<br />
Rozjezd a jízda 117<br />
zvýší teplota chladicí kapaliny, nebo se motor ještě dodatečně zahřeje působením<br />
silného slunečního záření.<br />
• Práci v motorovém prostoru proto věnujte zvýšenou pozornost ⇒ strana 204,<br />
„Práce v motorovém prostoru“.<br />
Řazení (mechanická převodovka)<br />
Zpětný chod řaďte pouze u stojícího vozidla. Řadíte-li zpětný chod při běžícím<br />
motoru, je nutno se zcela sešlápnutým spojkovým pedálem krátce vyčkat, aby byl<br />
při řazení zpětného chodu omezen hluk převodovky.<br />
Je-li zařazen zpětný chod a zapalování je zapnuto, svítí zpětné světlomety.<br />
POZOR!<br />
Zpětný chod nikdy neřaďte za jízdy - nebezpečí nehody!<br />
Obr. 133 Schéma řazení<br />
5, popř. 6stupňové<br />
převodovky<br />
Poznámka<br />
• Během jízdy nemá na řadicí páce ležet ruka, tlak ruky je přenášen na vidlici<br />
řazení v převodovce a může během doby vést k jejímu předčasnému opotřebení.<br />
• Při řazení rychlostních stupňů vždy zcela sešlápněte spojkový pedál, abyste<br />
zabránili zbytečnému opotřebení a poškození spojky.<br />
Obsluha Bezpečnost Pokyny k jízdě Provozní pokyny Svépomoc Technická data
Change language