21.07.2013 Views

A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

116<br />

Rozjezd a jízda<br />

• Během startování motoru úplně sešlápněte spojkový pedál - startér pak otáčí<br />

pouze motorem.<br />

• Po nastartování motoru okamžitě uvolněte klíč ve spínací skříňce, jinak by<br />

mohlo dojít k poškození startéru.<br />

Po nastartování studeného motoru může krátkodobě dojít k zesílení hlučnosti<br />

motoru, neboť se v hydraulickém vymezování vůle ventilů musí nejprve vytvořit<br />

tlak oleje. To je normální jev a není třeba se tím znepokojovat.<br />

Když motor nenastartuje ...<br />

Jako pomoc při startování můžete použít akumulátor jiného vozidla ⇒ strana 232.<br />

Roztahovat lze pouze vozidla s mechanickou převodovkou. Vzdálenost, po kterou<br />

je vozidlo roztahováno, přitom nesmí překročit 50 m ⇒ strana 236.<br />

POZOR!<br />

• Motor nikdy nenechávejte v chodu v nevětraných nebo v uzavřených<br />

prostorech. Výfukové plyny motoru obsahují mimo jiné jedovatý plyn - oxid<br />

uhelnatý, který je bez barvy a zápachu - nebezpečí ohrožení života! Oxid<br />

uhelnatý může vyvolat bezvědomí a být příčinou smrti.<br />

• Vozidlo s motorem v chodu nenechávejte nikdy bez dozoru.<br />

Upozornění!<br />

• Startér smí být uváděn do chodu (pozice klíče ve spínací skříňce A3<br />

) pouze<br />

tehdy, je-li motor v klidu. Pokud se startér ihned po vypnutí motoru uvede do<br />

chodu, může se startér nebo motor poškodit.<br />

• Dokud teplota motoru nedosáhne provozní hodnoty, vyhýbejte se jízdě na plný<br />

plyn s vysokými otáčkami a s vysokým zatížením motoru - nebezpečí poškození<br />

motoru!<br />

• Vozidla s katalyzátorem nestartujte roztahováním na úseku delším než 50 m.<br />

Mohlo by dojít k vniknutí nespáleného paliva do katalyzátoru a tam k jeho vznícení,<br />

což by vedlo k přehřátí a zničení katalyzátoru.<br />

Životní prostředí<br />

Motor nezahřívejte na místě. Ihned po nastartování vyjeďte. Tím se motor rychleji<br />

zahřeje na provozní teplotu a sníží se tak produkce škodlivin do ovzduší.<br />

Zážehové motory<br />

Zážehové motory jsou vybaveny vícebodovým vstřikovacím systémem, který<br />

zajišťuje tvorbu optimální směsi paliva se vzduchem.<br />

• Před startováním a ani během startování motoru nepřidávejte plyn.<br />

• Pokud motor do 10 s nenastartuje, startování přerušte a asi po 30 s ho<br />

opakujte.<br />

• Nestartuje-li motor ani při druhém pokusu o nastartování, je možné, že došlo<br />

kpřepálení pojistky elektrického palivového čerpadla. Pojistku zkontrolujte, popř.<br />

vyměňte ⇒ strana 237.<br />

• Požádejte o pomoc v nejbližším odborném servisu.<br />

Po nastartování velmi horkého motoru je vhodné mírně přidat plyn.<br />

Vznětové motory<br />

Žhavicí zařízení<br />

Vznětové motory jsou vybavené žhavením, jehož doba se automaticky řídí podle<br />

teploty chladicí kapaliny a vnější teploty.<br />

Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolní světlo žhavení .<br />

Během žhavení nezapínejte žádné elektrické spotřebiče, aby nedocházelo ke<br />

zbytečnému zatěžování akumulátoru.<br />

• Motor startujte bezprostředně po zhasnutí kontrolního světla žhavení .<br />

• U zahřátého motoru, resp. při teplotách nad +5 °C, se kontrolní světlo rozsvítí<br />

asi na sekundu. To znamená, že motor můžete startovat okamžitě.<br />

• Pokud motor do 10 s nenastartuje, startování přerušte a po asi 30 s ho opakujte.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!