A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

106
Topení a klimatizace
Funkční závady
Pokud chladicí zařízení nepracuje při vnějších teplotách vyšších než +5 °C, došlo
k funkční závadě. Může to mít následující důvody:
• Přepálila se pojistka klimatizace. Zkontrolujte pojistku, popř. ji vyměňte
⇒ strana 237.
• Chladicí zařízení se automaticky dočasně vypnulo, protože chladicí kapalina
motoru má příliš vysokou teplotu ⇒ strana 11.
Nemůžete-li funkční závadu sami odstranit nebo se snižuje chladicí výkon, chladicí
zařízení vypněte. Obraťte se na odborný servis.
Climatronic* (automatická klimatizace)
Popis
Climatronic je kombinace automaticky pracujícího topného,
větracího a chladicího zařízení, které zajišťuje optimální komfort
cestujících.
Climatronic zcela automaticky udržuje nastavenou teplotu. Za tím účelem se
samočinně mění teplota přiváděného vzduchu, stupeň větrání a rozvod vzduchu.
Zařízení reaguje i na silné záření slunce, takže dodatečná ruční regulace je
zbytečná. Automatický provoz ⇒ strana 108 zajišťuje v každé roční době
maximální pohodlí.
Popis Climatronicu
Chlazení může pracovat jen tehdy, jsou-li splněny následující podmínky:
• nastartovaný motor,
• vnější teplota nad +2 °C,
• není stisknuto tlačítko ECON .
Je-li chlazení zapnuté, klesá ve vozidle teplota a vlhkost vzduchu. Proto se ve
vozidle zvyšuje při vysoké vnější vlhkosti a vysokých vnějších teplotách pocit
pohodlí - v chladném ročním období se zamezuje zamlžení skel.
Topný výkon je závislý na teplotě chladicí kapaliny, plný výkon je tedy dosažen až po
zahřátí motoru.
Abyste zvýšili chladicí efekt, můžete krátkodobě zvolit recirkulaci vzduchu ⇒ .
Aby mohlo vytápění a chlazení správně fungovat, nesmí být otvor pro nasávání
vzduchu před čelním sklem zanesený ledem, sněhem či listím.
Aby bylo zajištěno chlazení motoru při velmi vysokém zatížení, kompresor se při
příliš vysokých teplotách chladicí kapaliny vypne.
Pokud je chlazení zapnuté, může ze skříně klimatizace odkapávat kondenzovaná
voda a tvořit pod vozidlem louži. To je normální a není to projevem netěsnosti!
Doporučené nastavení pro všechna roční období:
• Nastavte teplotu na 22 °C (72 °F).
• Stiskněte tlačítko AUTO ⇒ strana 107, obr. 125.
• Nastavte ofukovací otvory 3 a 4 tak, aby proud vzduchu směřoval mírně nahoru
⇒ strana 110, obr. 126.
Přepínání mezi stupni Celsia a Fahrenheita
Stiskněte a podržte tlačítko ECON a AUTO
⇒ strana 107, obr. 125. Na displeji se
zobrazí údaje v požadované jednotce.
POZOR!
• Pro bezpečnou jízdu je důležité, aby byla všechna okna bez ledu a sněhu
a aby nebyla zamlžená. Důkladně se seznamte se správným ovládáním
topení a větrání, s odmlžováním a odmrazováním skel, stejně jako s chlazením.
• Nikdy nepoužívejte režim recirkulace vzduchu po delší dobu, neboť se
nepřivádí čerstvý vzduch zvenčí a „spotřebovaný“ vzduch může unavovat,
snižovat pozornost a případně vést k zamlžení skel. Tím může stoupnout
riziko nehody. Jakmile se začnou zamlžovat skla, vypněte ihned režim recirkulace
vzduchu.