21.07.2013 Views

A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Poznámka<br />

Ofukovací otvory 2 zajišťují v režimu větrání komfortní (bezprůvanové) větrání<br />

vnitřku vozidla, i když jsou zavřené ofukovací otvory 4.<br />

Climatic* (poloautomatická klimatizace)<br />

Popis<br />

Climatic je kombinované chladicí a topné zařízení. V každé roční<br />

době zajišťuje optimální teplotní úpravu vzduchu.<br />

Popis Climaticu<br />

Pro Vaši bezpečnost a pocit pohodlí je důležitá bezchybná funkce Climaticu.<br />

Chladicí zařízení může pracovat jen tehdy, pokud je stisknuto tlačítko AC<br />

⇒ strana 102, obr. 122 A1<br />

a jsou splněny následující podmínky:<br />

• nastartovaný motor,<br />

• vnější teplota nad +2 °C a<br />

• spínač ventilátoru v poloze 1 až 4.<br />

Je-li chlazení zapnuté, klesá ve vozidle teplota a vlhkost vzduchu. Proto se ve<br />

vozidle zvyšuje při vysoké vnější vlhkosti a vysokých vnějších teplotách pocit<br />

pohodlí - v chladném ročním období se zamezuje zamlžení skel.<br />

Topný výkon je závislý na teplotě chladicí kapaliny, plný výkon je tedy dosažen až po<br />

zahřátí motoru.<br />

Abyste zvýšili chladicí efekt, můžete krátkodobě zvolit recirkulaci vzduchu ⇒ .<br />

Je-li zapnuté chlazení, může za určitých podmínek proudit z ofukovacích otvorů<br />

vzduch o teplotě asi 5 °C. Je-li dlouhodobě a nerovnoměrně rozložen proudící<br />

vzduch z ofukovacích otvorů (zvláště na nohy) a je-li velký rozdíl teplot, např. při<br />

vystupování z vozidla, může u citlivějších lidí dojít k nachlazení.<br />

Aby mohlo vytápění a chlazení správně fungovat, nesmí být otvor pro nasávání<br />

vzduchu před čelním sklem zanesený ledem, sněhem či listím.<br />

Topení a klimatizace 101<br />

Pokud je chlazení zapnuté, může ze skříně klimatizace odkapávat kondenzovaná<br />

voda a tvořit pod vozidlem louži. To je normální a není to projevem netěsnosti!<br />

POZOR!<br />

• Pro bezpečnou jízdu je důležité, aby byla všechna okna bez ledu a sněhu<br />

a aby nebyla zamlžená. Důkladně se seznamte se správným ovládáním<br />

topení a větrání, s odmlžováním a odmrazováním skel, stejně jako<br />

s chlazením.<br />

• Nikdy nepoužívejte režim recirkulace vzduchu po delší dobu, neboť se<br />

nepřivádí čerstvý vzduch zvenčí a „spotřebovaný“ vzduch může unavovat,<br />

snižovat pozornost a případně vést k zamlžení skel. Tím může stoupnout<br />

riziko nehody. Jakmile se začnou zamlžovat skla, vypněte ihned režim recirkulace<br />

vzduchu.<br />

Poznámka<br />

• Doporučujeme Vám při zapnuté recirkulaci vzduchu ve vozidle nekouřit,<br />

protože nasávaný kouř z interiéru vozidla se usazuje na výparníku klimatizace. To za<br />

provozu klimatizace vede k trvalému zápachu, který lze odstranit pouze s velkým<br />

úsilím a vysokými náklady na výměnu výparníku klimatizace.<br />

Obsluha Bezpečnost Pokyny k jízdě Provozní pokyny Svépomoc Technická data

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!