ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Wymiana koła<br />
Przygotowanie<br />
Przed właściwą wymianą koła należy wykonać kilka prac przygotowawczych.<br />
– Samochód z uszkodzonym kołem ustawić możliwie z dala od ruchu drogowego.<br />
Wybrane miejsce powinno być poziome.<br />
– Wszyscy jadący samochodem powinni wysiąść. W czasie wymiany koła<br />
pozostałe osoby nie powinny przebywać na jezdni (zamiast tego np. za barierkami).<br />
– Pewnie zaciągnąć hamulec ręczny.<br />
– Włączyć 1bieg lub — w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów —<br />
dźwignię sterującą ustawić w położeniu P.<br />
– Odczepić przyczepę, jeśli jest ciągnięta.<br />
– Wyjąć z bagażnika narzędzia strona 226 i koło zapasowe strona 226.<br />
UWAGA!<br />
Jeżeli koło jest zmieniane na drodze, trzeba włączyć światła awaryjne i<br />
ustawić w przepisowej odległości trójkąt ostrzegawczy! Należy przy tym<br />
przestrzegać obowiązujących przepisów krajowych. Dzięki temu zabezpieczą<br />
Państwo nie tylko siebie, ale i innych użytkowników drogi.<br />
Nigdy nie uruchamiać silnika w podniesionym samochodzie – ryzyko<br />
obrażeń.<br />
Ostrożnie!<br />
Jeśli koło jest zmieniane na spadzistej drodze, trzeba zabezpieczyć samochód przed<br />
zjechaniem: kamieniem lub innym przedmiotem zablokować koło po drugiej stronie.<br />
Informacja<br />
Przestrzegać obowiązujących przepisów.<br />
Wymiana koła<br />
Wymiana koła powinna się odbywać na możliwie poziomej powierzchni.<br />
– Z koła zdjąć kołpak strona 228 bądź kapturki śrub strona 228.<br />
Pomoc w razie awarii 227<br />
– W przypadku koła z obręczą ze stopów lekkich zdjąć kołpak ozdobny<br />
strona 228.<br />
– Odkręcić najpierw śrubę z zabezpieczeniem przed kradzieżą, a następnie<br />
pozostałe śruby strona 229.<br />
– Podnieść samochód, aż wymieniane koło oderwie się od podłoża strona 229.<br />
– Wykręcić śruby koła i położyć je na czystej podkładce (szmatka, papier itp.).<br />
– Zdjąć koło.<br />
– Założyć koło zapasowe i lekko przykręcić śruby.<br />
– Opuścić samochód.<br />
– Kluczem do kół stopniowo na przemian (na krzyż) dokręcić śruby koła, śrubę<br />
chroniącą przed kradzieżą na końcu strona 229.<br />
– Na koło założyć kołpak lub kołpak ozdobny, względnie kapturki ochronne śrub.<br />
Informacja<br />
Śruby koła muszą być czyste i łatwo się wkręcać.<br />
W żadnym razie śrub kół nie wolno smarować ani oliwić!<br />
Podczas montażu opon kierunkowych należy przestrzegać kierunku ich pracy<br />
strona 219.<br />
Prace dodatkowe<br />
Po wymianie koła należy wykonać niżej wymienione prace dodatkowe.<br />
– Umieścić i umocować wymienione koło za pomocą specjalnej śruby we<br />
wgłębieniu bagażnika strona 226, rys. 198.<br />
– Umieścić narzędzia na swoim miejscu.<br />
– W wymienionym kole jak najszybciej sprawdzić ciśnienie.<br />
– Gdy tylko będzie to możliwe, kluczem dynamometrycznym sprawdzić moment<br />
dokręcenia śrub koła. Zarówno obręcze stalowe jak i obręcze ze stopów lekkich<br />
muszą być dokręcone momentem 120 Nm.<br />
– Uszkodzone opony wymienić wzgl. zasięgnąć informacji o możliwościach<br />
naprawy w specjalistycznej stacji obsługi.<br />
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne