21.07.2013 Views

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Wymiana koła<br />

Przygotowanie<br />

Przed właściwą wymianą koła należy wykonać kilka prac przygotowawczych.<br />

– Samochód z uszkodzonym kołem ustawić możliwie z dala od ruchu drogowego.<br />

Wybrane miejsce powinno być poziome.<br />

– Wszyscy jadący samochodem powinni wysiąść. W czasie wymiany koła<br />

pozostałe osoby nie powinny przebywać na jezdni (zamiast tego np. za barierkami).<br />

– Pewnie zaciągnąć hamulec ręczny.<br />

– Włączyć 1bieg lub — w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów —<br />

dźwignię sterującą ustawić w położeniu P.<br />

– Odczepić przyczepę, jeśli jest ciągnięta.<br />

– Wyjąć z bagażnika narzędzia strona 226 i koło zapasowe strona 226.<br />

UWAGA!<br />

Jeżeli koło jest zmieniane na drodze, trzeba włączyć światła awaryjne i<br />

ustawić w przepisowej odległości trójkąt ostrzegawczy! Należy przy tym<br />

przestrzegać obowiązujących przepisów krajowych. Dzięki temu zabezpieczą<br />

Państwo nie tylko siebie, ale i innych użytkowników drogi.<br />

Nigdy nie uruchamiać silnika w podniesionym samochodzie – ryzyko<br />

obrażeń.<br />

Ostrożnie!<br />

Jeśli koło jest zmieniane na spadzistej drodze, trzeba zabezpieczyć samochód przed<br />

zjechaniem: kamieniem lub innym przedmiotem zablokować koło po drugiej stronie.<br />

Informacja<br />

Przestrzegać obowiązujących przepisów.<br />

Wymiana koła<br />

Wymiana koła powinna się odbywać na możliwie poziomej powierzchni.<br />

– Z koła zdjąć kołpak strona 228 bądź kapturki śrub strona 228.<br />

Pomoc w razie awarii 227<br />

– W przypadku koła z obręczą ze stopów lekkich zdjąć kołpak ozdobny<br />

strona 228.<br />

– Odkręcić najpierw śrubę z zabezpieczeniem przed kradzieżą, a następnie<br />

pozostałe śruby strona 229.<br />

– Podnieść samochód, aż wymieniane koło oderwie się od podłoża strona 229.<br />

– Wykręcić śruby koła i położyć je na czystej podkładce (szmatka, papier itp.).<br />

– Zdjąć koło.<br />

– Założyć koło zapasowe i lekko przykręcić śruby.<br />

– Opuścić samochód.<br />

– Kluczem do kół stopniowo na przemian (na krzyż) dokręcić śruby koła, śrubę<br />

chroniącą przed kradzieżą na końcu strona 229.<br />

– Na koło założyć kołpak lub kołpak ozdobny, względnie kapturki ochronne śrub.<br />

Informacja<br />

Śruby koła muszą być czyste i łatwo się wkręcać.<br />

W żadnym razie śrub kół nie wolno smarować ani oliwić!<br />

Podczas montażu opon kierunkowych należy przestrzegać kierunku ich pracy<br />

strona 219.<br />

Prace dodatkowe<br />

Po wymianie koła należy wykonać niżej wymienione prace dodatkowe.<br />

– Umieścić i umocować wymienione koło za pomocą specjalnej śruby we<br />

wgłębieniu bagażnika strona 226, rys. 198.<br />

– Umieścić narzędzia na swoim miejscu.<br />

– W wymienionym kole jak najszybciej sprawdzić ciśnienie.<br />

– Gdy tylko będzie to możliwe, kluczem dynamometrycznym sprawdzić moment<br />

dokręcenia śrub koła. Zarówno obręcze stalowe jak i obręcze ze stopów lekkich<br />

muszą być dokręcone momentem 120 Nm.<br />

– Uszkodzone opony wymienić wzgl. zasięgnąć informacji o możliwościach<br />

naprawy w specjalistycznej stacji obsługi.<br />

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!