ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
222<br />
Koła i opony<br />
wiednią ostrożność podczas jazdy. Należy je jak najszybciej wymienić ponownie na<br />
normalne koło.<br />
UWAGA!<br />
Należy używać wyłącznie opon i obręczy kół, które zostały dopuszczone dla<br />
Państwa samochodu przez Škodę <strong>Auto</strong>. W przeciwnym razie może dojść do<br />
pogorszenia się bezpieczeństwa jazdy – niebezpieczeństwo wypadku! Oprócz<br />
tego samochód może utracić dopuszczenie do ruchu po drogach publicznych.<br />
W żadnym razie nie wolno przekroczyć dopuszczalnej prędkości jazdy dla<br />
opon – niebezpieczeństwo wypadku, spowodowanego uszkodzeniem opon i<br />
utratą kontroli nad samochodem.<br />
Opon starszych niż sześcioletnie można używać tylko awaryjnie i<br />
zachowując szczególną ostrożność podczas jazdy.<br />
Nigdy nie zakładać używanych opon, których pochodzenie nie jest znane.<br />
Opony takie mogą być stare, nawet jeśli nie są zniszczone lub są tylko trochę<br />
zużyte. Używana opona do koła zapasowego może być zastosowana również<br />
tylko awaryjnie, z zachowaniem szczególnej ostrożności w czasie jazdy.<br />
Opon nie wymieniać pojedynczo, ale co najmniej obie na jednej osi. Opony o<br />
głębszym bieżniku montować zawsze na przednich kołach.<br />
Informacja dot. środowiska<br />
Zużyte opony należy usunąć zgodnie z przepisami.<br />
Informacja<br />
Ze względów bezpieczeństwa nie wolno zakładać kół od innego samochodu. W<br />
niektórych okolicznościach dotyczy to także kół od samochodu tego samego typu.<br />
Śruby kół<br />
Obręcze kół i śruby kół są konstrukcyjnie do siebie dopasowane. Podczas każdej<br />
wymiany obręczy kół na inne – np. na koła z metali lekkich lub koła z oponami<br />
zimowymi – należy użyć dostosowanych do nich śrub o właściwej długości i odpowiednim<br />
kształcie. Zależy od tego pewne zamocowanie koła oraz działanie<br />
hamulców.<br />
Jeżeli dodatkowo montowane są kołpaki, należy zwrócić uwagę, aby zostało<br />
zapewnione odpowiednie chłodzenie układu hamulcowego.<br />
<strong>Auto</strong>ryzowani partnerzy handlowi Škody są poinformowani o technicznych<br />
możliwościach wymiany lub doposażenia w opony, obręcze kół i kołpaki.<br />
UWAGA!<br />
Niewłaściwe postępowanie ze śrubami kół może być przyczyną odkręcenia<br />
się koła podczas jazdy – niebezpieczeństwo wypadku!<br />
Śruby kół muszą być czyste i łatwo się wkręcać. Jednakże nie wolno ich oliwić<br />
ani powlekać smarem.<br />
Jeśli śruby kół zostaną przykręcone ze zbyt małym momentem dokręcania,<br />
mogą się odkręcić w czasie jazdy – niebezpieczeństwo wypadku! Zbyt duży<br />
moment dokręcania może uszkodzić śruby i gwint, i spowodować trwałe<br />
odkształcenie powierzchni przylegania na obręczach kół.<br />
Ostrożnie!<br />
Właściwy moment dokręcania śrub kół wynosi 120 Nm zarówno dla obręczy<br />
stalowych jak i obręczy ze stopów lekkich.<br />
Opony zimowe<br />
W zimowych warunkach jazdy używanie opon zimowych wyraźnie polepsza właściwości<br />
jezdne samochodu. Opony letnie, ze względu na swą konstrukcję (szerokość,<br />
rodzaj gumy, kształt bieżnika), mają w temperaturze poniżej +7 °C, na śniegu i lodzie<br />
mniejszą przyczepność. Dotyczy to szczególnie samochodów wyposażonych w<br />
szerokie opony lub opony do szybkiej jazdy (symbol prędkości H lub V na boku<br />
opony).<br />
Aby opony zimowe mogły dobrze spełnić swoje zadanie, muszą być zastosowane na<br />
wszystkich kołach samochodu.<br />
Należy używać tylko opon zimowych przeznaczonych do Państwa samochodu.<br />
Dopuszczone rozmiary opon zimowych są podane w dokumentacji samochodu.<br />
Dopuszczenie niektórych rodzajów opon może też zależeć od przepisów w odpowiednim<br />
kraju.<br />
Należy pamiętać, że ciśnienie w tych oponach jest większe o 20 kPa (0,2 bar) niż w<br />
oponach letnich strona 219, rys. 192.<br />
Opony zimowe w znacznym stopniu tracą swoje właściwości, jeśli głębokość<br />
bieżnika się zmniejszy do ok. 4 mm.<br />
Opony zimowe tracą swoje właściwości również na skutek starzenia – nawet<br />
wtedy, gdy głębokość bieżnika jest dużo większa niż 4 mm.<br />
Opony zimowe są podzielone na klasy prędkości jazdy, podobnie jak opony letnie<br />
strona 221, .