ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
– Dokładnie zakręcić korek wlewu oleju i wsunąć do oporu miarkę.<br />
UWAGA!<br />
Podczas dolewania olej nie może ściekać na gorące części silnika – niebezpieczeństwo<br />
pożaru!<br />
Przed każdą pracą w komorze silnika przeczytać wskazówki ostrzegawcze i<br />
przestrzegać ich strona 208, „Prace w komorze silnika“.<br />
Informacja dot. środowiska<br />
Poziom oleju nigdy nie powinien przekroczyć zakresu A<br />
strona 210. W przeciwnym<br />
razie olej zostanie zassany przez odpowietrzenie skrzyni korbowej i może<br />
przez układ wydechowy przedostać się do atmosfery. Olej może się palić w katalizatorze,<br />
powodując uszkodzenie katalizatora.<br />
Wymiana oleju silnikowego<br />
Olej należy wymieniać zgodnie z okresami podanymi w Książce obsługi lub według<br />
wskazań wskaźnika okresów międzyobsługowych strona 17.<br />
UWAGA!<br />
Wymianę oleju silnikowego wykonywać samodzielnie tylko wtedy, gdy ma<br />
się na ten temat odpowiednią wiedzę fachową!<br />
Przed każdą pracą w komorze silnika przeczytać wskazówki ostrzegawcze i<br />
przestrzegać ich strona 208.<br />
Poczekać, aż silnik ostygnie, założyć okulary i rękawice ochronne – niebezpieczeństwo<br />
oparzenia gorącym olejem.<br />
Ostrożnie!<br />
Do oleju silnikowego nie wolno dodawać żadnych dodatków – niebezpieczeństwo<br />
uszkodzenia silnika! Uszkodzenie, które powstaną wskutek zastosowania takich<br />
środków, są wyłączone z zakresu gwarancji i rękojmi.<br />
Informacja dot. środowiska<br />
W żadnym wypadku nie wolno wylewać oleju do kanalizacji ani do gruntu.<br />
Sprawdzanie i dolewanie 211<br />
Ze względu na problemy z usuwaniem zużytego oleju, konieczność odpowiedniego<br />
wyposażenia i niezbędną wiedzę, wymianę oleju i filtra oleju najlepiej zlecić<br />
autoryzowanemu partnerowi handlowemu Škody.<br />
Informacja<br />
Miejsce kontaktu skóry lub oczu z olejem trzeba od razu starannie obmyć.<br />
Układ chłodzenia<br />
Płyn chłodzący<br />
Płyn chłodzący jest potrzebny do chłodzenia silnika.<br />
Podczas normalnej eksploatacji układ chłodzenia nie potrzebuje prawie żadnej<br />
obsługi. Płyn chłodzący składa się z wody i 40 % dodatku (koncentratu) do płynu<br />
chłodzącego. Mieszanina ta nie tylko chroni przed zamarznięciem do -25 °C, lecz<br />
również chroni układ chłodzenia silnika i ogrzewania wnętrza przed korozją. Dodatkowo<br />
zapobiega osadzaniu się kamienia i znacznie podnosi temperaturę wrzenia<br />
płynu chłodzącego.<br />
Z tego powodu stężenia koncentratu w płynie chłodzącym nie należy zmniejszać<br />
przez dolewanie wody – ani latem, ani w krajach o upalnym klimacie. Udział koncentratu<br />
w płynie chłodzącym musi wynosić co najmniej 40%.<br />
Jeżeli ze względów klimatycznych zalecane jest większe stężenie, można zwiększyć<br />
udział koncentratu, ale tylko do 60 % (odporność na zamarzanie do ok. -40 °C).<br />
Większe stężenie powoduje pogorszenie mrozoodporności.<br />
Do samochodów przeznaczonych dla krajów o zimnym klimacie (np. Szwecja,<br />
Norwegia, Finlandia) fabrycznie jest wlany płyn chłodzący, odporny na zamarzanie<br />
do około -35 °C.<br />
Płyn chłodzący<br />
Układ chłodzenia jest fabrycznie napełniony płynem chłodzącym, odpowiadającym<br />
specyfikacji TL-VW 774 G, koloru różowo-fioletowego.<br />
Do uzupełniania jest zalecany wyłącznie środek mrozoodporny, którego nazwa<br />
znajduje się na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego.<br />
W razie pytań na temat płynu chłodzącego lub w sprawie dolania płynu chłodzącego<br />
należy zwrócić się do autoryzowanego partnera serwisowego Škody.<br />
Odpowiedni koncentrat płynu chłodzącego można nabyć u autoryzowanego partnera<br />
handlowego Škody.<br />
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne