ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
190<br />
Jazda a ochrona środowiska<br />
Jazda a ochrona środowiska<br />
Pierwsze 1 500 kilometrów i potem<br />
Nowy silnik<br />
W ciągu pierwszych 1 500 kilometrów silnik musi zostać dotarty.<br />
Do 1 000 kilometrów<br />
– Nie przekraczać 3/4 maksymalnej prędkości jazdy na każdym biegu, tzn. 3/4<br />
dopuszczalnej prędkości obrotowej silnika.<br />
– Nie wciskać pedału przyspieszenia do końca.<br />
– Unikać wysokich prędkości obrotowych silnika.<br />
– Nie ciągnąć przyczepy.<br />
Od 1 000 do 1 500 kilometrów<br />
– Można stopniowo zwiększać prędkość jazdy, aż do osiągnięcia maksymalnej<br />
prędkości na każdym biegu, tzn. maksymalnej prędkości obrotowej silnika.<br />
Podczas pierwszych godzin pracy silnik ma większe tarcie wewnętrzne niż później,<br />
gdy wszystkie ruchome części już się wzajemnie dopasują. Sposób jazdy podczas<br />
pierwszych 1 500 kilometrów decyduje o jakości procesu docierania.<br />
Również po okresie docierania nie należy niepotrzebnie jeździć z dużą prędkością<br />
obrotową silnika. Maksymalna prędkość obrotowa silnika to początek czerwonego<br />
zakresu skali obrotomierza. W samochodach z ręczną skrzynią biegów należy<br />
zmienić bieg na wyższy najpóźniej po osiągnięciu czerwonego zakresu. Nietypowo<br />
wysokie prędkości obrotowe silnika przy przyspieszeniu (dodawanie gazu) są automatycznie<br />
ograniczane, jednak silnik nie jest chroniony przed zbyt wysokimi obrotami,<br />
powodowanymi nieumiejętną redukcją biegu. Może przez to dojść do nagłego<br />
wzrostu prędkości obrotowej silnika powyżej dopuszczalnej maksymalnej prędkości<br />
obrotowej oraz do uszkodzenia silnika.<br />
W przypadku samochodów wyposażonych w ręczną skrzynię biegów obowiązuje<br />
również zasada: nie jeździć ze zbyt niską prędkością obrotową silnika. Bieg należy<br />
zmienić na niższy, gdy tylko silnik zaczyna pracować nierówno.<br />
Ostrożnie!<br />
Wszystkie podane wartości prędkości jazdy i prędkości obrotowej dotyczą tylko<br />
rozgrzanego silnika. Zimnego silnika nie wolno nigdy doprowadzać do wysokiej<br />
prędkości obrotowej – ani na biegu jałowym, ani podczas jazdy na poszczególnych<br />
biegach.<br />
Informacja dot. środowiska<br />
Nie jeździć z niepotrzebnie dużą prędkością obrotową silnika – wcześniejsza<br />
zmiana na wyższy bieg pomaga zaoszczędzić paliwo, zmniejsza hałas i oszczędza<br />
środowisko.<br />
Nowe opony<br />
Nowe opony muszą się „dotrzeć“, ponieważ na początku nie mają jeszcze optymalnej<br />
przyczepności. Trzeba o tym pamiętać i pierwsze 500 km przejechać<br />
szczególnie ostrożnie.<br />
Nowe klocki hamulcowe<br />
Prosimy wziąć pod uwagę, że nowe klocki hamulcowe do około 200 kilometrów nie<br />
zapewniają jeszcze pełnej skuteczności hamowania. Nowe klocki hamulcowe<br />
również muszą najpierw się „dotrzeć“, zanim umożliwią osiągnięcie optymalnej siły<br />
hamowania. Lekko zmniejszoną siłę hamowania można wyrównać, naciskając<br />
mocniej na pedał hamulca.<br />
Będzie to również dotyczyć klocków hamulcowych po ich wymianie na nowe.<br />
Podczas docierania należy unikać szczególnie dużego obciążania hamulców. Zalicza<br />
się do tego np. gwałtowne hamowanie, zwłaszcza przy bardzo dużej prędkości<br />
jazdy, a także jazdę w górach.<br />
Katalizator<br />
Prawidłowe działanie układu oczyszczania spalin (katalizatora) ma<br />
decydujące znaczenie dla przyjaznej środowisku eksploatacji<br />
samochodu.<br />
Prosimy przestrzegać następujących wskazówek.<br />
– Do samochodów z silnikami benzynowymi należy tankować tylko benzynę<br />
bezołowiową strona 205.<br />
– Nigdy nie dopuszczać do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa.