ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Układ poduszek bezpieczeństwa<br />
Opis układu poduszek bezpieczeństwa<br />
Ogólne informacje na temat układu poduszek bezpieczeństwa<br />
Czołowe poduszki bezpieczeństwa uzupełniają działanie trzypunktowych pasów<br />
bezpieczeństwa, zapewniając dodatkową ochronę głowy i górnej części tułowia<br />
kierowcy i pasażera w czasie poważniejszego zderzenia czołowego.<br />
W przypadku uderzenia z boku boczne poduszki bezpieczeństwa zmniejszają<br />
niebezpieczeństwo urazu tej części ciała, która jest zwrócona w stronę zderzenia.<br />
Układ poduszek bezpieczeństwa działa dopiero po włączeniu zapłonu.<br />
Sprawność układu poduszek bezpieczeństwa jest nadzorowana elektronicznie. Po<br />
każdorazowym włączeniu zapłonu przez włącza się na kilka sekund lampka<br />
kontrolna poduszek bezpieczeństwa.<br />
Elementy składowe układu poduszek bezpieczeństwa (w zależności od<br />
wyposażenia samochodu):<br />
sterownik elektroniczny;<br />
czołowe poduszki bezpieczeństwa kierowcy i pasażera strona 166;<br />
Poduszka bezpieczeństwa kolan kierowcy strona 168;<br />
boczne poduszki bezpieczeństwa strona 169;<br />
kurtyny powietrzne strona 171;<br />
lampka kontrolna poduszek bezpieczeństwa w zestawie wskaźników<br />
strona 30;<br />
wyłącznik poduszek bezpieczeństwa pasażera strona 173;<br />
lampka kontrolna wyłączonych poduszek bezpieczeństwa pasażera w konsoli<br />
środkowej strona 173.<br />
W układzie poduszek bezpieczeństwa jest usterka, gdy:<br />
po włączeniu zapłonu nie świeci lampka kontrolna poduszek bezpieczeństwa;<br />
po włączeniu zapłonu lampka kontrolna nie wyłączy się po mniej więcej 4<br />
sekundach,<br />
po włączeniu zapłonu lampka kontrolna poduszek bezpieczeństwa gaśnie i<br />
ponownie się zapala;<br />
lampka kontrolna poduszek bezpieczeństwa zapala się lub miga w czasie jazdy;<br />
lampka kontrolna wyłączenia poduszki bezpieczeństwa pasażera w konsoli<br />
środkowej miga.<br />
Układ poduszek bezpieczeństwa 165<br />
UWAGA!<br />
Aby wyzwolone poduszki bezpieczeństwa zapewniały jak najskuteczniejszą<br />
ochronę, fotele muszą być ustawione odpowiednio do wzrostu jadących osób<br />
strona 158, „Właściwa pozycja siedząca“.<br />
Jeśli ktoś jedzie nieprzypięty pasem bezpieczeństwa, pochyla się za daleko<br />
do przodu lub siedzi w innej niewłaściwej pozycji, naraża się na poważniejsze<br />
urazy w razie wypadku.<br />
Jeżeli występuje usterka, układ poduszek bezpieczeństwa należy sprawdzić<br />
w fachowej stacji obsługi. W przeciwnym razie istnieje możliwość, że poduszki<br />
bezpieczeństwa nie zostaną uaktywnione w czasie wypadku.<br />
W układzie poduszek bezpieczeństwa nie wolno dokonywać żadnych zmian.<br />
Zabrania się manipulacji jakimikolwiek częściami układu poduszek bezpieczeństwa,<br />
ponieważ mogłoby dojść do wyzwolenia poduszek.<br />
Poduszki bezpieczeństwa zapewniają ochronę tylko w czasie jednego<br />
wypadku. Gdy nastąpi wyzwolenie poduszki bezpieczeństwa, układ należy<br />
wymienić.<br />
Układ poduszek bezpieczeństwa jest bezobsługowy przez cały okres swojej<br />
trwałości.<br />
W przypadku sprzedaży samochodu prosimy przekazać nabywcy komplet<br />
dokumentów samochodu. Prosimy pamiętać, że do tego kompletu należy także<br />
(jeżeli jest) formularz wyłączonej poduszki bezpieczeństwa pasażera!<br />
W razie złomowania samochodu lub poszczególnych części układu poduszek<br />
bezpieczeństwa koniecznie należy przestrzegać związanych z tym przepisów<br />
bezpieczeństwa. Przepisy te znają autoryzowani partnerzy handlowi Škody.<br />
W razie złomowania samochodu lub poszczególnych części układu poduszek<br />
bezpieczeństwa koniecznie należy przestrzegać obowiązujących przepisów.<br />
Kiedy następuje wyzwolenie poduszek bezpieczeństwa?<br />
Układ poduszek bezpieczeństwa jest tak skonstruowany, że przy silnych zderzeniach<br />
czołowych wyzwala się czołowa poduszka bezpieczeństwa kierowcy i<br />
poduszka bezpieczeństwa pasażera.<br />
W przypadku silnego uderzenia bocznego następuje wyzwolenie bocznej poduszki<br />
bezpieczeństwa przedniej wraz z właściwą boczną poduszką bezpieczeństwa tylną<br />
i kurtyną powietrzną po stronie zderzenia.<br />
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne