ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

132
Automatyczna skrzynia biegów
noszenie momentu obrotowego silnika na przednie koła nie jest przerywane. Biegi
można zmieniać, także korzystając z funkcji Tiptronic. Funkcja ta pozwala kierowcy
samodzielnie zmieniać biegi strona 135.
Przygotowanie do jazdy i jazda
– Nacisnąć pedał hamulca i trzymać wciśnięty.
– Wcisnąć przycisk blokujący (przycisk w uchwycie dźwigni sterującej), dźwignię
sterującą ustawić w wybrane położenie, np. na D strona 133, i puścić przycisk
blokujący.
– Zwolnić pedał hamulca i nacisnąć pedał przyspieszenia .
Zatrzymanie
– Podczas chwilowego zatrzymania, np. przy skrzyżowaniu, nie ma potrzeby
przełączania dźwigni sterującej w położenie N. Wystarczy po zatrzymaniu
samochodu trzymać wciśnięty pedał hamulca. Silnik może jednak pracować
tylko na biegu jałowym.
Parkowanie
– Nacisnąć pedał hamulca i przytrzymać naciśnięty.
– Mocno zaciągnąć hamulec ręczny.
– Wcisnąć przycisk blokujący, dźwignię sterującą ustawić w położenie P i puścić
przycisk blokady.
Silnik można uruchamiać tylko, gdy dźwignia sterująca znajduje się w położeniu P
lub N. Jeżeli przy zablokowanej kierownicy, włączaniu/wyłączaniu zapłonu lub
uruchamianiu silnika dźwignia sterująca nie znajduje się w położeniach P lub N, na
wyświetlaczu pojawia się komunikat Move selector lever to position P/N! (Ustaw
dźwignię przełączania zakresów w położeniu P/N!) lub na wyświetlaczu zestawu
wskaźników pojawia się komunikat P/N. W temperaturze otoczenia mniejszej
niż -10 °C silnik można uruchamiać tylko, gdy dźwignia sterująca znajduje się w
położeniu P.
Parkując na płaskim terenie, wystarczy wybrać położenie P dźwigni sterującej. Gdy
jezdnia jest spadzista, najpierw należy mocno zaciągnąć hamulec ręczny, a dopiero
potem ustawić dźwignię sterującą w położenie P. Dzięki temu mechanizm blokujący
nie będzie nadmiernie obciążony i dźwignię sterującą łatwiej można będzie przestawić
z położenia P. Jeżeli przy otwartych drzwiach kierowcy i przy wyłączonym
zapłonie dźwignia sterująca nie znajduje się w położeniu P lub jeżeli przy
wyłączaniu zapłonu przy otwartych drzwiach kierowcy nie znajduje się w położeniu
P, na wyświetlaczu centralnym pojawia się komunikat Move selector lever to
position P! (Ustaw dźwignię przełączania zakresów w położeniu P!) lub na
wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawia się komunikat P. Komunikat
zgaśnie po kilku sekundach, po włączeniu zapłonu lub po przestawieniu dźwigni
sterującej w położenie P.
Jeśli w czasie jazdy przypadkowo przestawi się dźwignię sterującą na N, należy
zdjąć nogę z pedału przyspieszenia i odczekać aż silnik zacznie pracować na biegu
jałowym, zanim ponownie się włączy jedno z położeń jazdy.
UWAGA!
Nie naciskać na pedał przyspieszenia, gdy w stojącym samochodzie w czasie
pracy silnika zmienia się położenie dźwigni sterującej – niebezpieczeństwo
wypadku!
Podczas jazdy nigdy nie ustawiać dźwigni sterującej w położeniu R lub P –
niebezpieczeństwo wypadku!
Zatrzymując się pod górę (na spadku drogi), nigdy nie próbować zatrzymać
samochód w miejscu, mając włączony stopień jazdy i operując „gazem“, czyli
wykorzystując poślizg sprzęgła. Może w ten sposób dojść do przegrzania
sprzęgła. Jeżeli wskutek przeciążenia występuje niebezpieczeństwo przegrzania
sprzęgła, jest ono automatycznie wyłączane i samochód zaczyna się
toczyć wstecz — niebezpieczeństwo wypadku!
Jeśli trzeba się zatrzymać na pochyłości, nacisnąć i przytrzymać naciśnięty
pedał hamulca, aby nie doszło do toczenia się samochodu.
Ostrożnie!
Podwójne sprzęgło w automatycznej skrzyni biegów DSG jest wyposażone w
zabezpieczenie przed przeciążeniem. Gdy stosowana jest technika pracy na tzw.
półsprzęgle, a samochód stoi lub pomału jedzie w górę, występuje zwiększone
obciążenie cieplne sprzęgieł.
Jeżeli dojdzie do ich przegrzania, na wyświetlaczu centralnym pojawia się i
wyświetla się tekst komunikatu ostrzegawczego strona 36. W takiej sytuacji
zatrzymać samochód, wyłączyć silnik i odczekać, aż lampka kontrolna i tekst komunikatu
ostrzegawczego zgasną – niebezpieczeństwo uszkodzenia skrzyni biegów!
Po wyłączeniu lampki kontrolnej i zniknięciu tekstu komunikatu ostrzegawczego
można wznowić jazdę.