ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

– Jeżeli dźwigienkę zwolni się przy prędkości mniejszej niż 30 km/h, prędkość
jazdy nie zostanie zapamiętana, pamięć zostanie skasowana. Po zwiększeniu
prędkości powyżej 30 km/h prędkość jazdy należy ponownie zapamiętać,
naciskając dźwigienkę AB w położenie SET.
Tymczasowe wyłączenie tempomatu
– Tempomat wyłącza się tymczasowo po naciśnięciu pedału hamulca lub pedału
sprzęgła (w samochodach z automatyczną skrzynią biegów – po naciśnięciu
pedału hamulca).
– Tempomat można tymczasowo wyłączyć, naciskając przełącznik A w położenie
środkowe.
Zapamiętana prędkość pozostaje w dalszym ciągu w pamięci.
Po tymczasowym wyłączeniu tempomatu (przez naciśnięcie hamulca lub sprzęgła,
a w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów przez naciśnięcie hamulca) zapamiętaną
prędkość można przywrócić, naciskając dźwigienkę AB strona 128,
rys. 138 w położenie RES.
UWAGA!
Zapamiętaną prędkość jazdy wolno przywrócić tylko wtedy, gdy nie jest ona za
wysoka w stosunku do panujących akurat warunków ruchu drogowego.
Całkowite wyłączenie tempomatu
– Przesunąć włącznik A strona 128, rys. 138 w prawo do pozycji OFF.
„(START STOP)“
Rys. 139 Przycisk układu START-STOP
Przygotowanie do jazdy i jazda 129
Układ „START-STOP“ pomaga oszczędzać paliwo oraz ograniczyć emisję szkodliwych
czynników a zwłaszcza emisję CO 2 .
Funkcja ta uruchamia się automatycznie zawsze po włączeniu zapłonu.
Podczas pracy w trybie Start-Stop podczas postoju samochodu silnik wyłącza się
automatycznie, np. podczas czekania na światłach.
Na wyświetlaczu zestawu wskaźników wyświetlają się informacje o bieżącym
stanie układu „START-STOP“.
Automatyczne wyłączenie silnika (faza Stop)
– Zatrzymać samochód (w razie potrzeby zaciągnąć hamulec ręczny).
– Dźwignię zmiany biegów ustawić na luz.
– Puścić pedał sprzęgła.
Automatyczny ponowny rozruch silnika (faza Start)
– Wcisnąć sprzęgła.
Włączanie i wyłączanie układu „START-STOP“
Układ „START-STOP“ można włączać i wyłączać, naciskając przycisk rys. 139.
Gdy tryb Start-Stop jest wyłączony, miga lampka kontrolna w przycisku.
Jeżeli przy ręcznym wyłączeniu samochód znajduje się w trybie Stop, następuje
natychmiast rozruch silnika.
Układ „START-STOP“ jest bardzo złożony. Bez odpowiednich urządzeń
serwisowych kontrola niektórych procedur jest trudna. Poniżej podano przegląd
warunków ramowych prawidłowego działania układu „START-STOP“.
Warunki automatycznego wyłączania silnika (faza Stop)
Dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w pozycji biegu jałowego.
Puszczony pedał sprzęgła!
Kierowca ma zapięty pas bezpieczeństwa.
Drzwi kierowcy są zamknięte.
Pokrywa komory silnika jest zamknięta.
Samochód musi być zatrzymany.
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne