ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

fabrycznie zamontowany zaczep holowniczy, granica sygnalizowania obszaru
zagrożenia – ciągły dźwięk – będzie rozpoczynała się 5 cm dalej za samochodem.
Samochód można wydłużyć poprzez założenie zdejmowalnego zaczepu holowniczego.
W samochodach wyposażonych fabrycznie w radioodtwarzacz lub układ radia z
nawigacją, odległość od przeszkody wyświetla się graficznie na wyświetlaczu. W
samochodach wyposażonych w fabrycznie założony zaczep holowniczy czujniki
przy podczepionej przyczepie nie będą działały. Kierowca zostanie o tym poinformowany
poprzez graficzne wskazanie (symbol samochodu z przyczepą) na wyświetlaczu
radia lub radia z nawigacją. Jeżeli samochód jest wyposażony fabrycznie w
radioodtwarzacz lub układ radia z nawigacją, możliwe jest ustawienie ściszonego
odtwarzania źródła dźwięku, patrz instrukcja obsługi radioodtwarzacza lub układu
radia z nawigacją. Dzięki temu poprawia się słyszalność dźwięku układu pomocy w
parkowaniu.
Włączanie
Pomoc w parkowaniu włącza się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego.
Zostanie to potwierdzone krótkim sygnałem dźwiękowym.
Wyłączanie
Pomoc w parkowaniu wyłącza się automatycznie po wyłączeniu wstecznego biegu.
UWAGA!
Układ pomocy w parkowaniu nie może zastąpić uwagi kierowcy jak i jego
odpowiedzialności za wszelkie manewry cofania i parkowania.
Dlatego przed cofaniem należy się upewnić, czy za samochodem nie ma
jakiejś małej przeszkody, np. kamienia, cienkiego słupka, dyszla przyczepy itp.
Przeszkoda taka może się znajdować poza zakresem działania i możliwościami
detekcji układu.
Niektóre powierzchnie przedmiotów oraz ubrań mogą czasami nie odbijać
sygnałów wysyłanych przez układ pomocy w parkowaniu. Z tego powodu czujniki
nie będą w stanie rozpoznać przedmiotów lub osób w ubraniach o takich
powierzchniach.
Informacja
Podczas jazdy z przyczepą funkcja pomocy w parkowaniu nie działa (dotyczy
samochodów z fabrycznie zamontowanym zaczepem holowniczym).
Jeżeli po włączeniu zapłonu i przy włączonym wstecznym biegu rozlegnie się
trzysekundowy sygnał ostrzegawczy, a w pobliżu samochodu nie ma przeszkody,
oznacza to usterkę w układzie. Usunięcie usterki należy zlecić fachowej stacji
obsługi.
Przygotowanie do jazdy i jazda 123
Aby pomoc w parkowaniu mogła działać, czujniki muszą być czyste (nieoblodzone
itp.).
Układ pomocy w parkowaniu z przodu i z tyłu
Układ pomocy w parkowaniu ostrzega o przeszkodach przed i za
samochodem.
Rys. 134 Włączanie układu pomocy w parkowaniu/Układ pomocy w parkowaniu: zakres
działania czujników przednich
Układ pomocy w parkowaniu określa za pomocą czujników ultradźwiękowych
odległość od przedniego lub tylnego zderzaka do przeszkody. Czujniki znajdują się
w zderzaku przednim i tylnym. Dźwięk ostrzegawczy czujników przednich jest
domyślnie wyższy niż tylnych czujników. Dźwięki układu pomocy w parkowaniu
można dostosować w menu wyświetlacza centralnego strona 24.
Zasięg czujników
Ostrzeganie rozpoczyna się przy odległości około 120 cm od przeszkody przed
samochodem (zakres A rys. 134) i około 160 cm od przeszkody za samochodem
(zakres A ). W miarę zmniejszania się odległości skraca się przerwa pomiędzy kolejnymi
dźwiękami.
Od odległości około 30 cm rozlega się dźwięk ciągły – zakres niebezpieczny (zakres
AB
). Od tej chwili należy zaprzestać jazdy! Jeżeli samochód jest wyposażony w
fabrycznie zamontowany zaczep holowniczy, granica sygnalizowania obszaru
zagrożenia – ciągły dźwięk – będzie rozpoczynała się 5 cm dalej za samochodem.
Samochód można wydłużyć poprzez założenie zdejmowalnego zaczepu holowniczego.
W samochodach wyposażonych fabrycznie w radioodtwarzacz lub układ radia z
nawigacją, odległość od przeszkody wyświetla się graficznie na wyświetlaczu. W
samochodach wyposażonych w fabrycznie założony zaczep holowniczy czujniki
tylne przy podczepionej przyczepie nie będą działały. Kierowca zostanie o tym poin-
Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne