ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
122<br />
Przygotowanie do jazdy i jazda<br />
UWAGA!<br />
Nie należy dawać kluczyka w samochodzie do zabawy dzieciom, gdyż mogłyby<br />
one uruchomić samochód – niebezpieczeństwo spowodowania wypadku!<br />
Informacja<br />
Gdy kierownica będzie zablokowana w chwili rozruchu silnika, można ją odblokować<br />
poprzez naciśnięcie przycisku rozruchu silnika, wraz z tym uruchomią się odbiorniki<br />
elektryczne (np. radioodtwarzacz, układ radia z nawigacją itp.), włączy się zapłon i<br />
uruchomi się silnik.<br />
Rozruch awaryjny silnika<br />
W przypadku niepomyślnego zakończenia kontroli kluczyka na wyświetlaczu<br />
centralnym wyświetli się komunikat Key not found. (Nie znaleziono kluczyka.) lub<br />
na wyświetlaczu zestawu wskaźników wyświetli się komunikat NO KEY (BRAK<br />
KLUCZYKA) i należy przeprowadzić rozruch awaryjny silnika.<br />
– Nacisnąć przycisk rozruchu silnika rys. 132, a następnie przytrzymać kluczyk<br />
przy przycisku rozruchu silnika lub<br />
– nacisnąć przycisk bezpośrednio kluczykiem.<br />
Informacja<br />
Rys. 132 Rozruch awaryjny silnika<br />
Podczas awaryjnego rozruchu silnika należy zachować prawidłowe położenie kluczyka<br />
rys. 132.<br />
Wyłączanie silnika<br />
– Zatrzymać samochód.<br />
– Wyłączyć silnik poprzez naciśnięcie przycisku rozruchu silnika strona 120,<br />
rys. 131, jednocześnie wyłącza się zapłon.<br />
Informacja<br />
Układ KESSY jest wyposażony w zabezpieczenie przed przypadkowym<br />
wyłączeniem silnika podczas jazdy, czyli silnik można wyłączyć tylko w trybie<br />
awaryjnym strona 121.<br />
Układ pomocy w parkowaniu<br />
Układ pomocy w parkowaniu tyłem<br />
Pomoc w parkowaniu ostrzega o przeszkodach za samochodem.<br />
Rys. 133 Układ pomocy w parkowaniu:<br />
zakres działania tylnych czujników<br />
Układ pomocy w parkowaniu określa za pomocą czujników ultradźwiękowych<br />
odległość od tylnego zderzaka do przeszkody za samochodem. Dźwięki układu<br />
pomocy w parkowaniu można dostosować w menu wyświetlacza centralnego<br />
strona 24. Czujniki znajdują się w zderzaku tylnym.<br />
Zasięg czujników<br />
Ostrzeganie rozpoczyna się przy odległości około 160 cm od przeszkody (zakres A<br />
rys. 133). W miarę zmniejszania się odległości skraca się przerwa pomiędzy kolejnymi<br />
dźwiękami.<br />
Od odległości około 30 cm rozlega się dźwięk ciągły – zakres niebezpieczny (zakres<br />
AB<br />
). Od tej chwili nie należy dalej cofać! Jeżeli samochód jest wyposażony w