21.07.2013 Views

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

ŠKODA Superb INSTRUKCJA OBSŁUGI - Media Portal - Škoda Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Zamknięty obieg powietrza<br />

Gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza, powietrze jest zasysane<br />

z wnętrza samochodu i trafia tam z powrotem.<br />

Zamknięty obieg powietrza zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczonego<br />

powietrza do wnętrza samochodu, np. podczas przejazdu przez tunel lub jazdy w<br />

korku.<br />

Włączanie zamkniętego obiegu powietrza<br />

– Nacisnąć przycisk A4 strona 107, rys. 123 – w przycisku zaświeci się<br />

lampka kontrolna.<br />

Wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza<br />

– Ponownie nacisnąć przycisk – lampka kontrolna w przycisku zgaśnie.<br />

Gdy pokrętło rozdziału powietrza AC znajdzie się w pozycji strona 107, rys. 123,<br />

zamknięty obieg powietrza zostanie automatycznie wyłączony. Ponownie<br />

naciskając przycisk , można także w tym położeniu pokrętła z powrotem włączyć<br />

zamknięty obieg powietrza.<br />

UWAGA!<br />

Zamknięty obieg powietrza nie powinien być włączony przez dłuższy czas, gdyż<br />

wtedy do wnętrza nie napływa świeże powietrze, a „zużyte“ powietrze nuży i<br />

może zmniejszać koncentrację oraz powodować zaparowywanie szyb. Zwiększa<br />

się wówczas ryzyko wypadku. Gdy szyby zaczynają zaparowywać, zamknięty<br />

obieg powietrza trzeba wyłączyć.<br />

Climatronic (klimatyzacja automatyczna)<br />

Opis<br />

Climatronic jest połączeniem automatycznego ogrzewania, przewietrzania<br />

i klimatyzacji, co zapewnia jadącym maksymalny komfort.<br />

Klimatyzacja Climatronic utrzymuje przez cały czas komfortową temperaturę we<br />

wnętrzu samochodu. W tym celu układ samoczynnie zmienia temperaturę powietrza,<br />

jego rozdział oraz intensywność nadmuchu. Układ uwzględnia również inten-<br />

Klimatyzacja 109<br />

sywność nasłonecznienia, tak że nie ma potrzeby ręcznej korekcji ustawień. Praca<br />

automatyczna strona 110 zapewnia najlepsze samopoczucie o każdej porze roku.<br />

Opis działania układu Climatronic<br />

Układ może chłodzić, gdy są spełnione następujące warunki:<br />

silnik pracuje,<br />

temperatura zewnętrzna jest wyższa niż około +2 °C,<br />

włączony przycisk AC .<br />

Aby zapewnić prawidłowe chłodzenie silnika w warunkach dużego obciążenia go,<br />

sprężarka klimatyzacji jest wyłączana, gdy temperatura silnika zanadto wzrasta.<br />

Zalecane ustawienia na wszystkie pory roku:<br />

Ustawić wybraną temperaturę, zalecane 22 °C.<br />

Nacisnąć przycisk AUTO<br />

strona 110, rys. 124.<br />

Kratki nawiewu powietrza 2 i 3 ustawić tak, by strumień powietrza był skierowany<br />

lekko w górę.<br />

Przewietrzanie samochodu przy wyłączonym zapłonie<br />

W samochodach wyposażonych w dach przesuwno-uchylny, po wyłączeniu zapłonu<br />

dmuchawa klimatyzacji jest automatycznie przełączana w „tryb słoneczny“. Ogniwa<br />

słoneczne dachu dostarczają prądu, niezbędnego do pracy dmuchawy. Dzięki temu<br />

wnętrze pojazdu jest przewietrzane.<br />

Aby jednak przewietrzanie było skuteczne, kratki nawiewu powietrza 2 i 3 muszą<br />

być otwarte strona 106, rys. 121.<br />

Przewietrzanie działa tylko wtedy, gdy dach przesuwno-uchylny jest zamknięty.<br />

Informacja<br />

Czyszczenie klimatyzacji Climatronic najlepiej zlecić raz na rok fachowej stacji<br />

obsługi.<br />

W samochodach wyposażonych fabrycznie w radioodtwarzacz lub układ radia z<br />

nawigacją, informacje związane z pracą klimatyzacji Climatronic wyświetlają się<br />

wyświetlaczu. Funkcję tę można wyłączyć, patrz instrukcja obsługi radioodtwarzacza<br />

lub układu radia z nawigacją.<br />

Obsługa Bezpieczeństwo Wskazówki na temat jazdy Wskazówki eksploatacyjne Pomoc w razie awarii Dane techniczne

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!