Молодой учёный

54 Технические науки
«Молодой учёный» . № 3 (50) . Март, 2013 г.
Рис. 2. Тренажер КАМАЗ 4350/5350 на динамической электромеханической платформе
нажерной техники послужила отчасти высокая стоимость
обучения с использованием летательных аппаратов, но
основным стимулом стало неудобство обучения непосредственно
в реальном полете и тот факт, что самолет представляет
собой весьма неудобное тренировочное средство
для обучения сложным навыкам.
Тренажеры используются во многих учебных программах
для подготовки водителей наземных транспортных
средств. Например, производственная фирма
«Логос» является одной из наиболее известных отечественных
компаний на рынке компьютеризированных
тренажеров. Тренажер грузового автомобиля КАМАЗ
4350/5350, производимый этим предприятием, предназначен
для обучения и совершенствования приемов вождения
в различных ландшафтных и погодных условиях, а
также в условиях городского движения (рис. 2). Тренажер
вождения представляет собой учебно-тренировочный
программно-аппаратный комплекс, включающий модуль
инструктора и модуль водителя.
Отличительные характеристики тренажера:
– наличие системы определения положения головы
водителя для формирования закабинного изображения с
учетом перемещения точки наблюдения водителя – при
изменении положения водителя происходит изменение
отображаемой обстановки, как в реальной машине;
– моделированием трехмерной модели фрагментов
дорожной сети г. Москвы;
– имитацией транспортного потока переменной плотности.
– несколько тренажеров могут быть объединены в
локальную компьютерную сеть для совместной обработки
учебных задач. С одного модуля инструктора возможно
управление несколькими тренажерами.
– привод 3-х/6-ти степенной динамической платформы
– электромеханический, обеспечивает передачу
динамических воздействий на кабину.
Стоимость тренажера: 3 млн. руб. без НДС (без учета
стоимости кабины КАМАЗ) [4].
Тренажеры дают много преимуществ при подготовке
новичков и тренировке опытных операторов. Многие годы
они использовались в основном как экономичная, безопасная
и удобная альтернатива реальным системам. В последние
годы они начали применяться не только в этом
качестве, но также как средство формирования важных
навыков на таком уровне, который просто недостижим
при обучении на многих реальных системах.
Современные тренажеры – это огромный набор
устройств, каждое из которых имеет строго определенное
назначение. В зависимости от степени сложности
тренажер может имитировать как отдельные функции
реальной машины, так и полностью весь процесс
управления, включая визуальную обстановку, звуковое
сопровождение, ускорения и перегрузки. Однако чем реалистичнее
тренажер, тем он дороже. Аппараты с максимальной
реалистичностью (близкой к 100 %) стоят гораздо
дороже чем, транспортное средство, которое они
имитируют. Зато они позволяют совершенно безопасно и
очень экономно проводить подготовку людей или научные
эксперименты, воспроизводя любые, самые сложные,
опасные и редкие ситуации, которые сложно или рискованно
получить на реальной технике.
Стоимость комплексного тренажера гражданского самолета
превышает цену нового авиалайнера. Автотренажер на
динамической платформе с круговым обзором в несколько
раз дороже реального автомобиля. Тренажер начального
уровня значительно доступнее по цене, он не передаст все
ощущения от управления настоящей машиной, но позволит
отработать базовые навыки, довести до автоматизма необходимые
профессиональные рефлексы, которые затем необходимо
закрепить, управляя реальным агрегатом.
Для повышения уровня профессионально важных психофизиологических
качеств водителей (ПВК) созданы