Молодой учёный

“Young Scientist” . #3 (50) . March 2013 Technical Sciences
Профиль канавки является специальным модифицированным
для реализации определенной цели. На рисунке
4 показаны основные профили винта и гайки шариковинтовой
передачи. На рисунке 4 а – полукруглый профиль
копирует профиль шара и обеспечивает одноточечный начальный
контакт шара с канавкой, на рисунке 4 б – прямолинейный
профиль, и на рисунке 4 в – комбинированный
профиль.
Основные достоинства шариковинтовой передачи:
– Малые потери на трение;
– Высокая нагрузочная способность при малых габаритах;
– Размерное поступательное перемещение с высокой
точностью;
– Высокое быстродействие;
– Плавный и бесшумный ход.
К недостаткам шариковинтовой передачи можно отнести:
– Сложность конструкции гайки;
– Ограничение по скорости вращения винта (из-за
вибрации);
– Высокую стоимость (исполнения с шлифованным
винтом).
Роликовинтовая передача
На рисунке 5 показана простейшая конструкция
ПРВМ с короткими роликами, между резьбовыми деталями
которой имеются осевые зазоры. Механизм состоит
из многозаходных винта 1 и гайки 5, между которыми установлены
n резьбовых однозаходных роликов 4. По одной
образующей витки резьбы каждого ролика находятся в зацеплении
с витками резьбы гайки, а по противоположной
образующей – с витками резьбы винта. Торцовые шейки
роликов установлены в отверстиях сепараторов 2. Чтобы
ролики относительно винта имели одну степень свободы
и синхронно работали, их дополнительно связывают с
гайкой с помощью зубчатых зацеплений. Для этого на
концах каждого ролика непосредственно по резьбе нарезают
наружные зубья, которые зацепляются с внутренними
зубьями, нарезаемыми на втулках 3, которые закреплены
в гайке [3].
Рис. 4. Профили винта и гайки шариковинтовой передачи
107
Рис. 5. Планетарный роликовинтовой механизм.
1 – винт; 2 – сепаратор; 3 – втулки 4 – ролики; 5 – гайка
При вращении винта гайка поступательно перемещается
вдоль его оси, а ролики совершают планетарное движение.
Каждый ролик вращается вокруг своей оси, и все
ролики вместе с сепараторами вращаются вокруг оси винта.
Размеры деталей ПРВМ так подобраны, что ролики обкатываются
по гайке, а в точке начального контакта сопрягаемых
витков винта и ролика вектора их линейных скоростей
практически совпадают. Таким образом, ПРВМ относятся
к винтовым механизмам, в которых реализуется трение качения.
В некоторых конструкциях ПРВМ ведущим звеном
является вращающаяся гайка, а винт зафиксированный от
вращения совершает поступательное движение.
Основные достоинства роликовинтовые передачи:
– Очень высокой грузоподъемностью (статическая
нагрузка до 1000 тонн, динамическая нагрузка до 200
тонн);
– Очень высокой допустимой скоростью вращения
(для РВП диаметром 48 мм – 3000 об/мин);
– Очень высокими допустимыми ускорениями (7000
рад/сек кв.);
– Долгим сроком службы даже при постоянной работе;