2007-levicka-terminologicke implementacie.pdf - Slovenský národný ...

Macadam
Vigan: Désigne enfin les granulats eux-mêmes, morceaux de roche de calcaire dur, de
porphyre ou de laitier concassés en éléments d'environ 5 cm.
GDT: Assise de chaussée formée de pierres concassées, grosses de 4 à 7 cm, cylindrées
et agglomérées avec un agrégat sableux.
Couche de chaussée constituée d'une faible épaisseur de pierre cassée de
granulométrie serrée fortement cylindrée.
2. Empierrement de sol lié avec des matériaux argileux et comprimé.
Kurtz: mélange de cailloux et de bitume constituant généralement un revêtement de
chaussée ou de trottoir.
Najobsažnejšia je definícia quebeckej TDB (zahŕňa granulometriu i použitie) a
tiež upozorňuje na druhý, metonymicky odvodený, rezultatívny význam «vrstva z
kamennej drviny». Všetky definície však zhodne poukazujú na špecifické využitie tejto
frakcie – pri stavbe železničných násypov (prieskum internetových stránok poukazuje
na častú spájateľnosť ballast s lexémou remblais 231, kým macadam sa v rovnakom
okolí vyskytoval len asi 40-krát). Pokiaľ ide o ekvivalentáciu do slovenčiny, ballast sa
svojou granulometriou prekrýva so štrkom, ktorý možno bližšie špecifikovať presnou
zrnitosťou alebo hyponymickými termínmi drobný, hrubý a veľký štrk.
Termín macadam sa až v druhom význame zaraďuje medzi frakcie kameniva.
Vznikol z mena škótskeho inžiniera Johna McAdama ako označenie nového typu
povrchovej úpravy ciest, t.j. zvalcovanej vrstvy kameniva. Až neskôr začal označovať aj
samotné kamenivo, ktoré sa na tento účel používa. Podľa Kurtza ide o „zmes štrku
a bitúmenu“, čo je však vlastne význam termínu tarmacadam (bitúmenový betón). Ako
slovenský ekvivalent sa tu ponúka terminologické spojenie hrubý štrk.
Záver: Rozdiel medzi oboma termínmi sa týka predovšetkým využitia týchto
frakcií – cestné verzus železničné stavby, čo slovenská analyzovaná paradigma nepozná
– a v druhom rade granulometrie. Problematická je v tomto prípade konfrontácia
slovenského termínu makadam 125 , ktorý sa rovnako ako vo francúzskej terminológii
vzťahuje k výstavbe vozoviek, no svojou zrnitosťou oveľa viac zodpovedá termínu
ballast.
Obr. č. 2 Prekrývanie francúzskych termínov s ich slovenským (čiastočným)
ekvivalentom štrk
125 Makadam – štrk s veľkosťou zrna 8 až 15 cm, ktorý sa získava drvením
vhodných (zdravých a pevných) hornín. Používa sa na stavbu ľahkých vozoviek.
Strana 143