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随我走澳洲-2011澳洲之夏自驾游记
北京 到 澳洲 2011年01月出发 行程19天
作者: friendz001 更新于2011-08-25 12:26 下载游记
行程概览:
旅行前述:
准备篇 北京 - 澳洲
D1,1月19日,北京—上海—墨尔本,晴 北京 - 上海 - 墨尔本 宿: 飞机
D2,1月20日,初探大洋路风光,洛恩偶遇热心老人 墨尔本 - 吉隆
D3,1月21日,大洋路独辟蹊径,十二门徒失之交臂 洛恩 - 洛克阿德峡谷
D4,1月22日,回程路两度遇阻,墨尔本小试厨刀 波特坎贝尔 - 墨尔本
D5,1月23日,无心插柳看澳网,亚拉河畔遇喷火 墨尔本市区内
D6,1月24日,里士满草坪打滚,霍巴特B&B意外惊喜 墨尔本 - 霍巴特 - 里士满 - 霍巴特
D7,1月25日,旅途三遇黑天鹅,帝国酒店入住出意外 霍巴特 - 布里吉沃特 - 格雷特纳 - 塔拉里亚 - 德文特桥镇 - 昆斯敦
D8,1月26日,摇篮山公园徒步,阿尔弗斯通夜观企鹅 昆士顿 - 塔拉 - 摇篮山国家公园 - 威尔莫特 - 阿尔弗斯通
D9,1月27日,温得耶邂逅最美灯塔,NUT山终遇袋鼠 阿尔弗斯通 - 企鹅镇 - 伯尼 - 温得耶 - 郁金香农场 - 桌山灯塔 - 斯坦利
D10,1月28日,Stanley清晨漫步,塔玛河谷薰衣草庄园全攻略 斯坦利 - 伯尼 - 德文波特 - 设菲尔德 - 德洛兰 - 薰衣草之家 - 薰衣草农场 - 朗塞斯顿
D11,1月29日,告别塔斯马尼亚,前往凯恩斯 朗塞斯顿 - 凯恩斯
D12,1月30日,库兰达雨林探秘 酒店 - 库兰达雨林 - 市区 - 酒店
D13,1月31日,大堡礁完美之旅 酒店 - 码头 - 大堡礁 - 酒店
D14,2月1日,大年三十,悉尼市内游览 海港大桥 - 圣玛丽大教堂 - 皇家女王广场
D15,2月2日,悉尼市内游览 悉尼歌剧院 - 岩石区 - 世纪公园
D16,2月3日,悉尼动物园探秘 塔龙加动物园
D17,2月4日,曼利Manley海滩游泳,BotanyBay国家公园夜钓 曼利 - 海滩游泳 - 国家公园夜钓
D18,2月5日,Brooklyn钓鱼 WilliamStreet - Brooklyn - Clovelly Beach - Home
D19,2月6日,鱼市场大快朵颐 悉尼 - 北京
话说在去年临近年底时,一次和朋友闲谈时聊到旅行,去国外+自驾是我们共同的兴趣。我随口说到去澳大利亚怎样?
朋友说,你先看看,给个Solution?接下来的一个星期我就开始在爱卡和穷游潜水,规划行程。一周后,初步行程和预算
出炉,共17天。大家过目后,结论是“靠谱”!此时已经是11月中旬,而我们预计的出发时间是1月中旬,于是接下来就是
马不停蹄的准备工作。
之所以选择澳大利亚,原因有三:
1) 按照我的人类划分方法,本人应属于“自然人类”:喜欢和大自然相处,见到自然的美景就兴奋;
2) 我喜欢开车在路上的感觉,在国内跑了很多趟,却也一直憋着开出国门,走向世界,而澳洲正是理想的目的地之一;
3)曾经在5年前去过一次澳洲,正值澳洲的冬天。跟团,7天的行程一直下雨,历史少有。匆匆的旅程开阔了我的眼界,
但也留下了不少遗憾,让我憋着再杀回去一趟;
为方便大家看帖,补开直达电梯:
大洋路及墨尔本段
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第一&二日行程
第三日行程
第四日行程
第五日行程
塔斯马尼亚段
第六日行程
第七日行程
第八日行程
第九日行程
第十日行程
凯恩斯段
第十一日行程
第十二日行程
第十三日行程
悉尼段
第十四日行程
第十五日行程
第十六日行程
第十七日行程
第十八日行程
悉尼外传-汽车乱侃篇
第十九日行程及结局篇
书归正传,根据项目管理的相关理论,获取签证是整个任务中的关键任务,接下来就是围绕签证干活,目标时间:12
月第一周拿到签证。关于签证的准备,我们提供的资料如下:
1.赴澳旅游签证核对表 Tourist Visa (Subclass 676) Checklist For First Visits To Australia
2. 48R申请表(附照片) Application form 48R (Photo Attached)
3. 54申请表Form 54
个人资料
4. 护照(新、旧各一本)Passport(Recent & Current)
5. 护照首页复印件 Copy of first page of passport
6. 户口本整本复印件 Copies of household registration book(Hukou)
7. 户口本翻译文件Translation of household registration book(Hukou),我们没有翻译,只是把Translation of house
hold registration book(Hukou)写在了复印件上;
8. 身份证复印件 Copy of ID Card
9. 身份证复印件翻译文件 Translation of ID Card
10.结婚证复印件 Copy of Marriage Certificate
11.结婚证复印件翻译文件 Translation of Marriage Certificate
资金证明
12.车辆产权证复印件加手写英文说明,夫妻二人提供一份即可;
13.银行存款证明,夫妻二人提供一份即可;
14.招行信用卡近半年对账单,网上自行打印,夫妻分别提供;
15.招行银行账户近一年的流水记录,招行柜台打印并盖章,夫妻分别提供;
未提供房产证相关证明

工作证明
16.在职和收入证明、准假信
17.在职和收入证明、准假信翻译文件
为了缩短签证办理时间,我们选择了亲自送签到澳大利亚北京大使馆,地址可在Google地图查到。在送签后大概一周,
也就是12月初,4人全部获得1年多次往返签证。心里的石头终于落了地,接下来赶紧开始最终的行程确定和预定工作。其
实行程确定工作早在11月下旬就已经开始,期间参考了大量穷游及爱卡网友的帖子,可以说获得了非常有用的信息和启示
,他们是:我爱皮皮宝贝\jasonzhu猪猪\sophiee\madrista\hujianmei\shayla623\fionalee1219。
排名不分先后,如果还有被遗漏的朋友,在此一并谢过了。综合各种因素,决定要去澳大利亚3大中的两大,即大洋路
和大堡礁,大石头留着以后再说;再加上美丽的塔斯马尼亚和悉尼,最终的行程确定为墨尔本进,悉尼出,分为4大段,17
天,预计行程32000公里。即:
墨尔本及大洋路段,自驾;
1月19日,周三,北京出发;
1月20日,周四,上午9:00到达墨尔本,直接租车大洋路自驾,墨尔本—洛恩,150km;
1月21日,周五,大洋路自驾,洛恩—坎贝尔港,200km;
1月22日,周六,坎贝尔港—墨尔本,400km;
1月23日,周日,墨尔本市区游览;
塔斯马尼亚段,自驾;
1月24日,周一,飞行 Virgin 8:30-9:45,墨尔本—霍巴特(塔斯马尼亚),霍巴特及里士满游览,80km;
1月25日,周二,霍巴特—昆斯敦,300km;
1月26日,周三,昆斯敦—阿尔弗斯通,260km;
1月27日,周四,阿尔弗斯通—斯坦利,130km;
1月28日,周五,斯坦利-塔玛尔河谷—朗塞斯顿,360km;
凯恩斯段,报团;
1月29日,周六,Qantas 10:15-15:30,朗塞斯顿—悉尼转机—凯恩斯,凯恩斯当地旅行预定和游览;
1月30日,周日,大堡礁或库兰达雨林,宿凯恩斯;
1月31日,周一,大堡礁或库兰达雨林,宿凯恩斯;
悉尼段,公共交通、租车、徒步;
2月1日,周二,Virgin 05:20- 9:15,凯恩斯-悉尼; 市内游览;
2月2日,周三,大年三十,市内游览;
2月3日,周四,市内游览,晚上航班返程;
2月4日,周五,到达北京;
因为LP的姐姐一家住在悉尼,我和LP的行程最终定为了20天,在悉尼多待了3天,后面的游记也会提到。
行程
准备篇 北京 -
澳洲
1. 机票预订
此次国际往返的机票由朋友负责,澳大利亚国内机票的预订主要通过http://iwantthatflight.com.au/进行比较和预定,
最终的航班选择为:
1)中国至澳大利亚往返,国航,8300元/人;由于我们行程确定的时间晚,彼时又处于澳洲旅游旺季,实在是拿不到低的
折扣,这个价格已经满意了。
2)墨尔本至霍巴特,Virgin,334刀/4人,不含餐饮,含两张23kg的托运行李票和信用卡手续费;
3)朗塞斯顿至凯恩斯,Qantas,1114.4刀/4人,含信用卡手续费。此航班在悉尼中转一次,前半段实际由Jetstar承运

,不含餐饮;后半段由Qantas承运,含餐饮,整个航程行李均不需另买行李票;
4)凯恩斯至悉尼,Virgin,510刀/4人,不含餐饮,含两张23kg的托运行李票和信用卡手续费。
关于澳洲内陆航班的预订,有几点需要注意:
1) 对于Virgin和Jetstar这样的廉航,别忘了购买行李票,大约23kg/10刀,正常情况下两个人买一张即可;
2) 网上订票时,航空公司都会额外Charge信用卡的手续费,其中Qantas最贵,大概7.5刀/张,Virgin的要3.5刀/张;
3) 航班的选择:从我订票的经历来看,越提前定的票越可能拿到好的价格,有时候同样的预算也可以选的到Qantas这样
的航空公司,但这个时机确实不好把握。本次从朗塞斯顿飞凯恩斯的机票,之所以选择Qantas,除了时间合适外,最重要
的就是它的价格并不比Virgin的高。前几次看的时候,它的价格只有259刀/人,不用另买行李票,还管悉尼至凯恩斯的餐
饮(朗塞斯顿至悉尼的航班由Jetstar承运,不含餐饮),价格比Virgin的还便宜。但是等我真正下手时,机票的价格就涨
到了279刀/人,综合比下来略高于Virgin,但也还算有吸引力,于是最终选择了Qantas。
4) 机票预订成功后,航空公司都会发一封邮件到你的邮箱,其中会含有类似叫“Itinerary”的pdf文档,一方面可以帮你检
查行程,另一方面由于航空公司的要求,需要把此文档中含有预订信息的那一页打印出来,一人一份,作为到机场Check-i
n时的凭证。
2. 酒店预订
本次行程的酒店预订,主要是先通过http://www.wotif.com/了解当地酒店状况,然后再通过酒店网站直接预订,这样省
掉了不少手续费。当然,也有个别酒店不提供网上预订,这时候就选择Wotif了。此外,此次还通过Google Map在塔斯马
尼亚的阿尔弗斯通找到了一家令人满意的B&B。原因是Wotif在那里提供的酒店实在有限,于是在Google Map里搜到Ulve
rstone,选择“搜索周边”,尝试输入Hotel,结果出现了不少酒店信息,大多数还带有网址,经过筛选最终选定了一家B&
B。最终预订情况为:
1月20日,住洛恩Lorne,Grand Pacific Hotel。
房型:Pacific Double,105刀/间,提供免费上网;
http://www.grandpacific.com.au/
1月21日,住波特坎贝尔Portcampbell,Port Campbell Parkview Motel。
房型:2 bedroom family suite,250刀/4人/天,提供免费上网;
http://www.portcampbellaccommodation.com
1月22-23日,住墨尔本Melbourne,Ashley Gardens BIG4 HolidayVillage-Aspen Parks。
房型:2 bedroom Family Deluxe Villa,价格205刀/天/4人,提供免费上网;
http://www.aspenparks.com.au/holiday-destinations/victoria/melbourne/ashley-gardens-big4-holiday-village/wel
come.aspx
1月24日,住霍巴特Hobart,Clovelyhouse B&B。
房型:Standard Double Room+StandardKing Room,140刀/间,提供免费上网,免费早餐和下午茶;
http://clovellyhouse.com.au/category/accommodation/
1月25日,住昆斯敦Queenstown,Empirehotel。
房型:Budget Ensuite,75刀/间;
http://www.empirehotel.net.au/index.html
1月26日,住阿尔弗斯通Ulverstone,Winterbrook B&B。
房型:double room,140刀/间,提供免费上网,免费早餐;
http://www.winterbrook.com.au/accomodation.html
1月27日,住斯坦利Stanley,AbbeysSpa Cottage。
房型:Abbeys Spa Cottage,240刀/4人/天,有洗衣机和烘干机;
http://www.stanleytasmania.com.au/abbeysspacottage.html
1月28日,住朗塞斯顿Launceston,Comfort Inn Coach House Launceston;
房型:WOTIF EXCLUSIVE SUPERIOR,102刀/间,提供免费上网;
http://www.wotif.com/hotel/View?hotel=W11334&page=11&viewType=all&startDay=2011-01-30
1月29日-31日,住凯恩斯Cairns, Queens Court Hotel

房型:Superior Double Room-QC Superior,73刀/间/天,提供免费上网,早餐和免费接机;
http://www.queenscourt.com.au/index.html
一路走下来,我们住遍了Hotel、B&B、Apartment、Cottage、Motel各种酒店类型。一分钱一份货的道理在这里体现的
很明显,但即使这样,那些便宜的酒店也是可圈可点,总体来讲都让人满意,因此我也就不作推荐评分了。每家酒店的详
细情况,请关注后面的帖子吧。此次预订过程中,还有一点经验跟各位分享,就是当你完成预订后,有空时关注一下酒店
价格的变动,也许会有意外的收获。我们这次预订的第一天在洛恩的住宿就发生了这样的情况。当时预订的价格为155刀/
天,结果出发前两天我再到网站上一看,同样的房型居然变到了105刀/天,日期与我们预订的日子相距不远!于是心想死
马当活马医,赶紧给酒店发邮件,要求把房价降到105刀,其实心里也没底,毕竟日子有点小差距。过了一天半,酒店回
了邮件,一句话:“为了公平起见,同意将您的房价调整到105刀/天”。真是痛快,省下来一百刀,一只大龙虾揣回了兜里
,看来我的邮件写的还真不错!开个玩笑,赶紧再看看其他酒店,还好都没变化,酒店预订就告一段落了。
3. 租车
由于可以得到比较好的价格,此次的租车全部通过Hertz网站预订。在预订时不需要提供信用卡担保,如果需要取消或
变更预订时不会有额外费用发生。有问题时可以通过Hertz服务热线咨询,有中文服务提供。最终预订的结果为:
1) 墨尔本及大洋路段:3天,凯美瑞2.4,墨尔本机场取车-墨尔本CBD还车;最终租车费用为156刀,行驶783公里,油
耗约8升/百公里;
2) 塔斯马尼亚段:5天,凯美瑞2.4,后被升级为丰田Aurion 4.0,霍巴特机场取车-朗塞斯顿机场还车;最终租车费用255
刀,行驶1137公里,油耗约9升/百公里;
3) 悉尼,这段是到悉尼后临时定的,1天,凯美瑞2.4,悉尼市内取车、还车;最终租车费45刀,行驶120公里+,未统
计油耗。
关于Hertz租车,有个小技巧,就是在确定提车的前几天,网上有提前Checkin的选项,主要是要你输入住址、驾照号
、信用卡基本信息等,其中住址一定要准确填写,以便有违章等情况时可以联系到你。把这些填写清楚后,到柜台提车时
就会帮你省下大量的时间,也会帮助别人减少等待时间,一举两得。
4. 导航
如果租车时选择Hertz提供的导航,要12刀/天,算下来可是笔不小的开支,因此决定自己想招。我的手机带GPS模块
,而Nokia又提供Ovi地图免费服务,因此决定使用我的手机Nokia E72i作为导航设备。之前没有见到有人在澳洲使用Noki
a地图的心得,因此还得靠自己摸索了。在咨询了Nokia热线后,先在电脑上下载安装诺基亚PC套件,然后通过PC套件选
择地图服务,选择澳大利亚地图,同时把手机连接到电脑上,选择下载,之后就是PC套件通过网站把澳洲地图下载到手机
里了。澳大利亚地图大概170多M,下载的速度较慢,我睡醒了一觉才完成。可是新的问题又来了,如何验证地图已经下
载到手机了?地图的准确性如何?在经过几次尝试后,终于找到了方法。打开Ovi地图,选择“查找地方”,打开后输入“澳
大利亚”,搜索后的结果显示“9019公里,澳大利亚”,然后按左键选择左下角的“地图”,澳大利亚的地图就呈现出来了。
试着用英文地名搜索几个城市,也都OK,这说明地图安装成功了。随便找了家预订的酒店,输入地址和门牌号(不要搜名
字),也找到了,说明地图包含的信息量还不错,准确性有保障,测试到此结束。另外有一点要注意,为了避免产生额外
的数据费用,我的手机已设置为使用离线模式,不使用GPRS辅助定位。
这个方案虽然完全免费,但是也有缺点,就是地图包的容量有限,很多详细的道路情况无法显示出来,对于查找路线来
说非常不直观,还需要地图或其他辅助设备。正好朋友有一部3G 版IPAD,带有GPS模块,因此这台IPAD在此行中充当
了第二导航设备的角色,而且在第一天还发挥了相当大的作用。
5. 通讯、娱乐及互联网服务
在此次旅行中,我们共携带了两部IPAD,一部16GWifi版,一部64G 3G版,它们在此行中充当了网络服务、导航、路
书、数码伴侣及电子相框、电子娱乐等多重角色。在出发前,IPAD做了如下准备:
1) 破解至3.2.1版本,为安装其他破解软件做好准备;
2) 安装“MYWI 4.0”版,这个软件可以使3G版IPAD变为无线资讯,这样其他设备就可以通过3G版IPAD同时上网了。经
测试,手机、IPAD可以连接上网,但笔记本未能成功。澳洲的OPTUS有针对IPAD的3G上网套餐,30刀包3个G的流量,
含数据卡,一个月内有效,具体信息可从如下网址了解:http://personal.optus.com.au/web/ocaportal.portal?_nfpb=
true&_pageLabel=Template_woRHS&FP=/personal/internet/iPad&site=personal;数据卡我们是在墨尔本机场购买
的,就在国际到达的出口附近,其他城市的购买网店可从OPTUS网站查询。购买后30分钟数据卡会被激活,然后IPAD就
可以上网收发邮件、浏览网页了,而且我们使用IPAD预装的Google地图作辅助导航,本地没有地图文件,因此需要网络
连接才能不断更新地图。关于OPTUS 3G信号质量的情况,我会在每天的游记里进行说明。

3) 安装“Files HD”软件,此软件支持Word、Excel、PDF等文件的阅读,同时在无线网络环境下,可将文档、图片等无
线传输至IPAD,非常方便保存文件。“Files”安装完毕后,IPAD就可以将路书、攻略、酒店预订信息、租车预订、机票预
订单等文件保存下来,避免了带纸质文件的不便。这里有一点要提一下,因为做攻略时,电脑中肯定要收藏很多网页,比
如天气预报、路况等,旅途中会不时用到。如何将收藏夹内容传输到IPAD的里面呢?我的方法是:如果收藏夹小,把网址
直接贴到word里面就行了;如果收藏的内容多,可以选择将收藏夹导出为HTML文件(我主要用遨游,有此选项),然后
再打开这个文件,将里面的链接直接复制到Word里面保存,最终再通过Files将这个文件传到IPAD。如果想用链接时,用
Files打开这个文件,直接点击就能上网了。
4) 准备好IPAD数码相机套件,通过它就可以直接把数据相机的照片传输到IPAD,每天旅程结束后,用IPAD看当天的照
片,享受!
5) 装点歌和无聊游戏,打发时间用!
另外,手机通讯使用全球通国际漫游+**139服务,出发前关闭手机GPRS功能。
6. 天气、路况、路线规划
因为临行时正值昆士兰洪水肆虐,出发的前一周大洋路出现塌方断路,塔斯马尼亚也有洪水阻路的情况发生,因此赶紧
收集了些有关路况和天气的网页:
1)http://www.weatherzone.com.au/;这个网站提供的天气信息相当全面,从温度、湿度、风力到紫外线指数、降
水概率等一应俱全,准确度也不错,提供的预报信息涵盖未来七天,是我们此行中查看天气的唯一网站。
完整。
;
2)http://www.vicroads.vic.gov.au/Home/,维多利亚州路况查询,提供权威的维州路况信息,公路通断信息非常
3)http://www.police.tas.gov.au/community-alerts/58/road-closures/,塔斯马尼亚州路况信息查询,作用同上
4)http://www.wilsonparking.com.au/go/regions/melbourne-cbd,墨尔本CBD停车场查询,这里查到的停车场主
要是由Wilson公司经营,到周末的时候,很多停车场全天只收8刀左右。我原本计划会有一天开车进CBD游览,因此在这
个网站摸爬滚打了半天。总的来说,对打算开车进入CBD游览的朋友还是很有帮助的。再附送一个超值赠品,开车进入墨
尔本CBD,极有可能遇到钩型拐,这个东西说的不如看的明白,大家自己看动画吧:
http://translate.google.com.hk/translate?hl=zh-CN&langpair=en|zh-CN&u=http://archive.bigben.id.au/victoria/
melb/hook_turn.html;
5)http://ditu.google.cn/;谷歌地图,路线规划用,在创建账户后,可以将你的路线信息保存下来,随时修改查阅。
7. 出发前准备
出发前一周检查和准备的物品:
1) 购买美亚万国游踪白银旅游保险;
2) 驾照翻译件,自己翻译的就行;
3) 打印机票、租车和酒店预订单;
4) 理发;
5) 检查信用卡有效期;
6) 准备歌曲和电影;
7) 关闭手机GPRS功能,开通国际漫游和国际长途;
8) 购买衣物;
9) 换澳币;
10) 国际航班座位确定;
最终出发前物品清单:
1) 证件:身份证,护照,驾照;
2) 材料类:驾照翻译件+酒店确认单+机票确认单,还有澳洲版LonelyPlanet;
3) 信用卡和现金;
4) 乐扣乐扣,用处自然不必多说。
5) 一次性筷子,其实不带也可以。
6) 瑞士军刀,上飞机的时候托运。
7) 食品密封夹+保鲜膜。
8) 晾衣绳。
9) 充气枕头。
10) 手电筒、餐巾纸、湿纸巾;
11) 雨伞。

12) 可折叠的吹风筒,其实此次行程中大部分酒店提供电吹风,但LD还是以顺手为由带着了。
13) 杯子。
14) 冲锋衣+长袖绒衣+换洗衣物+泳装,前两样在大洋路和塔岛发挥了重要作用;
15) 墨镜+防晒霜,澳洲当地有个牌子叫Banana,比较有口碑,大部分防晒霜是到当地买的。
16) 贴身的护照包。
17) 牙刷牙膏+毛巾+刮胡刀+充电器+沐浴露和洗发水;
18) 常用药:感冒发烧拉肚子,创可贴,防蚊虫喷露,胃药等;
19) 摄像机+相机+镜头+镜头布+气老虎+充电器;
20) 转换头+手机+手机充电器;
21) IPAD+笔记本+鼠标+充电器;
22) 步话机+电池,房间之间叫个早,缆车上通个话还是很方便的;
23) CD+MP3盘+电影;
虽然把以前做过的工作又总结了一遍,但是心情还是止不住的又激动起来。好了,一切准备就绪,美丽的澳大利亚,我
们来了!
D1,1月19日,北京—上海—墨尔本,晴 北京 - 上海 - 墨尔本 宿: 飞机
今天天气不错,9点起了床,把东西重新核对了一遍,11点半吃午饭-大饺子。11点50准时开赴首都机场T3航站楼,12点
40到达机场。其实航班是下午3点半的,来的早点是为了到T3免税店买点化妆品。等到了Check-in时,意外出现了,因为
我们的航班是从上海转机到墨尔本的,因此登记牌上显示的登记口是从国内出发登机,跟国航值机柜台MM确认后,得到
的答复是:“您得从国内出发登机,去不了免税店,坐不了小火车。”什么,我……,都不知道说什么,这下又省钱了,哈哈
!LD们不禁有些抱怨,但这只是个小插曲,咱不行上海买去!所以,如果有朋友憋着走之前在T3买化妆品,订机票时可问
清楚了,直航的最保险。早早的过了安检,手里有着大把时间,同志们看书的看书,鼓捣东西的鼓捣东西,朋友的LD买了
一本叫《小豆豆和小豆豆们》的书,这书的名字有点意思,它最后被留在了Hobart的B&B Clovelly House里,以后有看
到的朋友记得感谢我们,这可是那里唯一的中文读物。时间过的挺快,转眼就登机了,一看外国同胞还真不少,难道是国
航在老外中的知名度增加了?抬头一看才明白,我们的这架航班是4架航空公司联运,难怪。飞机到了上海后,随着人流转
机,填完出境卡,申报通道也没人,顺畅的上了飞机。飞机起飞后,前一个半小时除了颠就是颠,上下颠完了左右颠,不
少人把下午吃的东西都贡献了出去。到了10点多,情况终于好转,吃了点飞机上的晚餐,随着平稳的气流声进入了梦乡。
T3候机大厅
D2,1月20日,初探大洋路风光,洛恩偶遇热心老人 墨尔本 -
吉隆
路线:墨尔本Melbourne-吉隆Geelong-托基Torquay-安格尔西Anglesea-洛恩Lorne,150km
;
3G上网信号:基本覆盖全程;
随着机上灯光的点亮和广播的响起,我们已经飞行在澳洲大陆的上空。此时太阳正在从远处的云层间升起,下面的大陆仍
被笼罩在夜幕下。机上的人们开始躁动起来,整一整睡的怪异的发型,伸个懒腰,准备迎接澳洲的第一个清晨。飞机平稳
的飞行着,随着天色变亮变的刺眼,我们已经来到墨尔本上空。从空中俯瞰这座城市,没有以前从悉尼降落时的惊艳,陆
地上满是一丛丛的绿树,有些熟悉。地上的景物越来越近,随着飞机员一脚“刹车”,我们降落在了墨尔本塔拉梅林(Tulla
marine)国际机场。取完行李,拿着飞机上填好的入境卡,等待入境。放眼看去,今天的人还真不少,工作人员带着工作
犬在人群中穿梭。大约过了30分钟,终于排到了我们,由于所有药品都放在了我的行李中,因此只有我申报了药品。整个
过程简单快捷,工作人员只问了一句,“装的啥药?”我说:“General Medicine”。“Welcome to Australia”,所有人都没开
箱检查,顺利通关。
出了机场后,第一件事就是直奔Optus柜台买上网卡,就在国际到达出口的右前方向,拍出30刀,小伙熟练的进行说明
和简要设置,告知30分钟后服务生效。于此同时,到Information Center拿些资料备用。接下来就是租车了,顺着指示牌
走出机场,在马路的另一侧所有租车公司依次排列。Hertz柜台的人不多,告知工作人员来意后,进入提车环节。工作人
员索要了驾驶证,又要翻译件。我的驾照是新版驾照,很多内容都是有英文注释,按照原来看的攻略应该是不需要的!不

过幸好留了一手,拿出咱自己写的4人驾照翻译件递了过去。这里插一句,这个翻译件带与不带,其实是网上讨论很多的问
题。我们在此行**租车3次,其中墨尔本和霍巴特的要求出示,而悉尼Hertz连驾照都懒得看。而这个翻译件的作用,按
我的观察,只是方遍工作人员输入你的驾照信息,倒不是要验你驾照的真伪,因此我的建议就是别犯懒,出门前自己敲一
份带上,也不花钱。一切手续办妥后,工作人员递过来一个小纸袋,上面写着停车位置、车牌号、颜色,装着单据,说道
:“车在停车场里,钥匙在车里,enjoy your holiday”。
走出柜台,直奔停车场,其他人整车整行李,我赶紧拿出手机设置导航。打开导航一看傻了眼,根本就没有信号,我是
哪空旷往哪站,等了10分钟,还是不行,看来此次手机导航的方案悲剧了。好在这时候IPAD可以上网了,打开墨尔本地
图,地图上有一个小蓝点就是我们当前的位置,能用,就是还不熟练。好了,时间就是金钱,我跳上驾驶座,发车!开出
机场不远,就有一个出口前往西环公路Western Ring Road,然后再开上Princes Freeway,最后到达Geelong。一路上
,旅途的劳顿加上对澳洲右舵的不适应,车身总有些偏左,偶尔引得过路的车辆行注目礼。还有一点要说,这些公路限速
都是100KM,但是很多当地车辆都是超速行驶,有时逼的你不得不快些。
随着机上灯光的点亮和广播的响起,我们已经飞行在澳洲大陆的上空。此时太阳正在从远处的云层间升起,下面的大陆仍
被笼罩在夜幕下。机上的人们开始躁动起来,整一整睡的怪异的发型,伸个懒腰,准备迎接澳洲的第一个清晨。飞机平稳
的飞行着,随着天色变亮变的刺眼,我们已经来到墨尔本上空。从空中俯瞰这座城市,没有以前从悉尼降落时的惊艳,陆
地上满是一丛丛的绿树,有些熟悉。地上的景物越来越近,随着飞机员一脚“刹车”,我们降落在了墨尔本塔拉梅林(Tulla
marine)国际机场。取完行李,拿着飞机上填好的入境卡,等待入境。放眼看去,今天的人还真不少,工作人员带着工作
犬在人群中穿梭。大约过了30分钟,终于排到了我们,由于所有药品都放在了我的行李中,因此只有我申报了药品。整个
过程简单快捷,工作人员只问了一句,“装的啥药?”我说:“General Medicine”。“Welcome to Australia”,所有人都没开
箱检查,顺利通关。
出了机场后,第一件事就是直奔Optus柜台买上网卡,就在国际到达出口的右前方向,拍出30刀,小伙熟练的进行说明
和简要设置,告知30分钟后服务生效。于此同时,到Information Center拿些资料备用。接下来就是租车了,顺着指示牌
走出机场,在马路的另一侧所有租车公司依次排列。Hertz柜台的人不多,告知工作人员来意后,进入提车环节。工作人
员索要了驾驶证,又要翻译件。我的驾照是新版驾照,很多内容都是有英文注释,按照原来看的攻略应该是不需要的!不
过幸好留了一手,拿出咱自己写的4人驾照翻译件递了过去。这里插一句,这个翻译件带与不带,其实是网上讨论很多的问
题。我们在此行**租车3次,其中墨尔本和霍巴特的要求出示,而悉尼Hertz连驾照都懒得看。而这个翻译件的作用,按
我的观察,只是方遍工作人员输入你的驾照信息,倒不是要验你驾照的真伪,因此我的建议就是别犯懒,出门前自己敲一
份带上,也不花钱。一切手续办妥后,工作人员递过来一个小纸袋,上面写着停车位置、车牌号、颜色,装着单据,说道
:“车在停车场里,钥匙在车里,enjoy your holiday”。
走出柜台,直奔停车场,其他人整车整行李,我赶紧拿出手机设置导航。打开导航一看傻了眼,根本就没有信号,我是
哪空旷往哪站,等了10分钟,还是不行,看来此次手机导航的方案悲剧了。好在这时候IPAD可以上网了,打开墨尔本地
图,地图上有一个小蓝点就是我们当前的位置,能用,就是还不熟练。好了,时间就是金钱,我跳上驾驶座,发车!开出
机场不远,就有一个出口前往西环公路Western Ring Road,然后再开上Princes Freeway,最后到达Geelong。一路上
,旅途的劳顿加上对澳洲右舵的不适应,车身总有些偏左,偶尔引得过路的车辆行注目礼。还有一点要说,这些公路限速
都是100KM,但是很多当地车辆都是超速行驶,有时逼的你不得不快些。
在路上
车行1个小时左右,到达Geelong。此时到了中午,肚子开始抗议,一把方向驶向路边的快餐厅。Redrooster是澳洲的
快餐连锁品牌,在里面点了著名的炸鱼薯条,还有汉堡和炸鸡什么的。味道嘛,可能是疲劳加上对西餐的不适应,我没有
觉得好吃。在餐厅里稍作休整后,换人开车沿着B100公路继续前进。
外景

来张餐厅Logo的特写
炸鱼薯条
警察叔叔的车
开上B100公路,可以算是正式驶上了大洋路 Great Ocean Road。大洋路位于墨尔本西南,是从吉隆市,Lorne,Apol
lo Bay, Port Campbell,一直到Warrnambool,全长近300公里的海滨公路,它是旅游爱好者一生中必去的精华景点之一
。大部分公路沿着崎岖蜿蜒的滨海徐徐前行,穿越美仑美奂的大奥特韦国家公园(Great Otway National Park)。其主
要景点还包括历史村落、海滨度假区、富饶的农庄、闻名遐尔的十二门徒岩以及众多的迷人景色。除了作为世界著名的滨
海旅游胜地之一,大洋路(Great Ocean Road)还是世界最大的战争纪念景点。该景区大部分是由 3000位复员的士兵
和海员挖掘修建的,目的是为了纪念在第一次世界大战丧生的同伴。
驱车沿着大洋路前行,起初只是延着山路蜿蜒前进,渐渐的道路的另一侧出现海的影子。经过Torquay附近时,我们来
到了此行的第一个Lookout,此时蓝天白云,海面平静,被小小的震撼了一下,日后也时不时的再想起。Lookout,可以
理解为观景台,有单独的停车场地,方便游客泊车看景。所以你只要看到这样的牌子,想Look的时候,那就out吧!
景色
景色

景色
感叹一番后继续前行,不远处有一处海滩,迫不及待地停好车,直奔海滩而去。海滩上尽是度假的游客,虽然此时是澳
洲的夏天,但大洋路沿线最高气温只有20几度,海边更冷一些,我们穿着短袖还觉得冷,可是老外们一个个精神抖擞,玩
的不亦乐乎。在海边停留了20分钟后,重新驶回大洋路。
欢快的小狗
幸福的小朋友们
大海
车子经过Anglesea时未作停留,事后翻看其他贴子时发现,在这里的高尔夫俱乐部有袋鼠出没,留个小遗憾吧,谁让作
业做得不认真呢。车子行驶到Aireys Inlet附近时,发现附近有一座灯塔,于是把车子拐上Lighthouse Rd,灯塔下面只有
2个残疾人停车位,主要的停车场在上来路的左手边。单看这座灯塔,确实比大洋路上著名的Cape Otway灯塔好看。这座
灯塔平时也可买票上塔参观,只是我们去的时候已经关了。于是绕着灯塔周围转了转,有几个看景的平台还不错,继续拍
照。
灯塔1
车子经过Anglesea时未作停留,事后翻看其他贴子时发现,在这里的高尔夫俱乐部有袋鼠出没,留个小遗憾吧,谁让作业
做得不认真呢。车子行驶到Aireys Inlet附近时,发现附近有一座灯塔,于是把车子拐上Lighthouse Rd,灯塔下面只有2
个残疾人停车位,主要的停车场在上来路的左手边。单看这座灯塔,确实比大洋路上著名的Cape Otway灯塔好看。这座

灯塔平时也可买票上塔参观,只是我们去的时候已经关了。于是绕着灯塔周围转了转,有几个看景的平台还不错,继续拍
照。
灯塔1
灯塔2
海景1
海景2
离开灯塔回到大洋路不远,原本认为被错过的大洋路标志性建筑的纪念拱门突然出现在眼前,赶紧靠边停车拍照留念。
接下来的路与海洋临的更近,车子飞快地在海洋和岩壁间前行,但仍不时的会遇到后面赶上的快车。遇到可以让路的地
段时,打转向减速靠边慢行,放赶路人过去,然后再回到自己的节奏上放松的驾驶。我在车上不经意的摆弄着手机,突然
发现导航有了信号,一个红点清晰的显示出我们的位置,哈哈!Good!后来听专家讲,手机导航的功率偏低,在变换地点
后有时候搜星的时间要15分钟甚至更长,所以在机场的时候一直没等到它搜出信号来。
大概下午4:30,我们到达了今天的目的地,度假小镇洛恩。这家小镇给我的印象非常好:小镇不大,拥有一个漂亮的
小海湾,到处是乐呵呵的度假的人群,阳光穿过枝叶洒在路上,空气清新,让人陶醉。第一站先前往Information Center
,如果在这里购买Cape Otway 灯塔和Tree top walk树顶漫步的门票,每张可以便宜2刀。在此购买了树顶漫步的门票,
顺便拿些景点介绍。请注意Information Center上小写“i”的标志,只有这样的才是**开办的。

沿着公路前行一小段后就来到我们的酒店:GrandPacific Hotel,这家酒店就是我前面提到的由155刀降到105刀/天的
那家。这家酒店建于1875年,没有电梯,我们订的房型是Pacific Double,房间并不大,有点转不开身,但是洗手间居然
跟房间一样大,貌似是由另一间房改造而成的。木质的楼梯、墙上的老照片,多少流露出些岁月的痕迹。由于洛恩是当地
人度假休闲的去处,这个时候的住宿都已经水涨床高,我们能按照这样的价格入住也算满意了。
Check-in后打算出去走走,出来后才发现酒店的位置不错,与著名的洛恩栈桥就是一路之隔,赶紧去瞧瞧。栈桥上有不
少钓鱼的人,但看了一圈居然都是两手空空。等等,有情况,两个当地的老大爷捞上一网螃蟹,这对于还没有吃完饭的我
们来讲真是太刺激了!
螃蟹
浮浅的小朋友们!
海边的新人
小艇
在栈桥的边上,有一个海鲜餐厅,趁现在人少去侦察一下。正看着,有一位老者主动来打招呼,他是这里的常客,今天
是和夫人特地驱车来用晚餐。他对这家餐厅推崇备至,强烈建议我们尝尝这里的鱼。得知我们来自中国后,老人家更兴奋
,说他去过上海,他的孙子还在上海工作等等。跟老人聊了一会儿后,我们暂时告别,到镇上的超市购买明天的早饭和水
,然后回到餐厅吃饭。
去超市的路上

给力的甲壳虫
回到餐厅找个位置坐下,热情的老人还未吃完饭,可能是喝了酒,脸色发红。一见到我们回来了,老人立刻抄起一块黑
板直奔我们而来。别误会,不是老人喝多了,而是这的餐厅都是把当天的特色菜写在黑板上,比如当天打来的鱼,供顾客
选择。老人热情的给我们提供建议,这时waiter走过来接过点菜的工作,老人逗趣说:“我是他们的销售”。等上菜的功夫
,老人吃完饭要离开了,互相打个招呼告别,今天可真是见识了澳洲人民的热情。当天餐厅人很多,大概40分钟后,我们
的菜终于来了。味道嘛,我觉得还可以,但不够给力,我的肚子还在适应西餐的过程中。此顿饭最终花销135.5刀。
我们的菜1
我们的菜2
我们的菜3
吃完饭再到栈桥上溜达溜达,我们的餐厅。
栈桥,左边是后来新修的,右边是以前的栈桥,保留下来一段。

月升
D3,1月21日,大洋路独辟蹊径,十二门徒失之交臂 洛恩 -
洛克阿德峡谷
路线:洛恩Lorne- kennett river-Beech Forest-树顶漫步Treetop Walk-奥特韦角灯塔Cape Otway Lig
hthouse –吉布森台阶GIBSON Steps- 洛克阿德峡谷LOCH ARD GORGE-波特坎贝尔镇Port Campbell
,多云间晴。
3G上网信号:主要城镇良好,部分路段无信号;
一觉醒来,招呼大家一起到酒店的阳台上吃早餐。烧好一壶开水,泡上茶,加点澳洲的牛奶,还有面包和火腿,好丰富
的一顿早饭。斜靠在椅背上,看着不远的海湾,酒店悬挂的各色国旗在风中作响,恍惚间有一种身处某个瑞士小镇的错觉
。阳台扶手上有几只当地的鸟儿,说不上漂亮,不慌不忙的捡拾地上的残渣。忽然,远处的树上白光显现,说话间就到了
阳台上,原来的鸟儿都散了。我一看乐了,居然是几只凤头大白鹦鹉。好了,吃不完的面包有了好去处,鹦鹉们也不着急
,等着我们一次次的把面包递过去。期间有只当地的其他鸟也想来分一杯羹,大白鹦鹉扇了扇翅膀,略微腾空,一腿出去
,把那鸟儿给踹跑了。和鹦鹉玩了一会儿,眼看时间不早了,收拾行装,10点钟上路。
酒店的阳台上回望小镇
补贴一张我们的车
今天的路上有几处路段只能单向通行,通常由工作人员或自动信号灯指挥,这大概就是前几日塌方的地点吧。车行不久
,我们来到了Wye river镇,放过水后继续前行。

路上我们又遇到了一个非常美的Lookout,海水湛蓝壮阔,其间白浪阵阵,真是一幅完美的画面。
海景2
海景3
车子行至Wongarra附近时,忽然LD喊到,“Treetop Walk”。不对呀,攻略上明显的写着要在Otway灯塔之后才到达
这个景点。可是路边的牌子清楚的指向一条岔路,于是决定掉头,拐上了SunnysideRd。事后证明,我们走上的是一条非
主流路线,离开大洋路,穿过农场和原始森林,最终从Otway TreetopWalk的东侧迂回到达。虽然这样错失了大洋路的一
段和Apollo Bay,但这条路带给我们更多的是惊喜,也让我们开辟了一条新的自驾之路。车子拐上岔路后,随着地势开始
上山,路的两侧呈现出草场的特点,对面的公路火车不时的掠过。在经过一个山谷时,里面成群的绵羊吸引了我们的注意
力,停下车拍照。
道路
IPAD此时已无信号,顺着导航的指示,在前方出现岔路时,向左借道Forrest-Apollo Bay Rd后再走上Turtons Road
,这一段是此行最让人深刻的路线之一。整个路段道路狭窄,车辆稀少,无法供大型厢式车和房车通过,两侧全是原始森
林,空气十分清新湿润,让我们不由得打开窗户大口的呼吸。只因路上无法停车,在车上拍照留念吧。

沿着公路前行逐渐走出了森林,两边又变得开阔起来,开始看到房屋和草地。不久后,我们来到了一座小镇:Beech F
orest。在小镇的info center放过水后,里面的一幅地图吸引力我的注意力,拍照记录。
公路货车
小镇的标牌
正是这张地图,解答了我们之前关于路线的疑问,同时也成为我们重新驶回大洋路的航标,看来旅途中的因地制宜也是
很关键的。时间已近中午1点,大家商议后决定掉头回小镇上吃饭,这个不经意的决定却带给了我们一次难忘的午餐经历。
这座小镇只有一座餐厅,同时也提供住宿,餐厅的名字叫The Beechy Pub,与google地图上的Beech Forest Hotel Mo
tel是一个地方。推开餐厅的门,餐厅里没有什么顾客,只有吧台上一个年轻的小伙子在跟几位老人家喝酒聊天,屋子里回
响着《加州旅店》的旋律。打量了一下餐厅,墙边摆放着老式点唱机和售烟机和各种老物件,墙上赫然挂着大斧头、油锯
和大型切割齿轮。别往歪了想啊,听我往下说。墙上还有一片照片,咦?相片上的人不就是吧台的小伙子吗?有些变色的
相片记录了小伙子的人生经历,还有他的朋友、顾客。
看了看墙上黑板的菜单,到吧台点菜。点菜时无意听到老人问女服务生,“那个开车的是Jack吗,当时我在那”,“对不起
,那部车里没人”。我瞬势望见墙上的大照片,也明白了这家餐厅为什么有这末多“重武器”。想必当年这里一定是个以伐木
业为主的小镇,而这些老人就是当年的建设者,是这里的常客,照片上记录着他们的青春记忆。没有打断他们的谈话,让
老人继续沉浸在回忆里,而我也被这家餐厅流露出的岁月痕迹所感染!
吧台的老人

餐厅菜单
不一会儿,我们的饭来了。第一眼看上去让我们有些后悔,这些汉堡、三明治个个分量充足,其实点三份也就足够了。
虽然小镇远离中心区,但食材非常新鲜,每道菜都得到了我们的一致好评,称其为我们此行最好吃的汉堡、三明治绝不为
过。吃过饭后,向小伙子问过路,从此处到达Treetop Walk大约6km。有些不舍的离开餐厅,拍照留念。
不一会,我们就到达了OTWAY Treetop Walk的入口。这里先对景点做个简单介绍,其实无论树顶漫步,还是我们将要去
的OTWAY灯塔,都属于大奥特韦国家公园 (GREAT OTWAY NATIONALPARK)。整个公园位于安格昔(Anglesea)和
奥特韦角 (Cape Otway)之间的大洋路(Great Ocean Road)地区,占地10 万公顷。树顶漫步是一条穿行于澳大利
亚最高大树梢间的钢制空中漫步通道,全长约600米,最高处45米,可以抵抗280KM/H的强风,是世界同类景观中最长
和最高的树顶漫步通道。虽然当年建造投入巨大的人力和物力,但现在所取得的社会收益和经济收益已经大大超出砍伐雨
林的收益,为游客们带来了独特的体验。官方网站:http://www.otwayflytreetopadventures.com/;
在Lorne买的门票此时派上了用场,出示后进入公园步行游览。路的四周到处是高大的树木和蕨类植物,顺着道路指示
不久就来到了通道入口。玩了一圈下来,总的感觉非常不错,有一处探出去的通道更有意思。整个游览大概花了1个半小时
,之后上车准备前往下个景点-Cape Otway灯塔。
高大的树木
空中通道

坐上车,拿出相机查看在小镇拍的地图。如果此时沿着道路前行,可以开回大洋路,但将错过灯塔,必须要走回头路而
且不短。另一个选择就是,沿刚才来的路回去,在小镇附近有一条南下的土路,可以直接插回大洋路,而且出来不远就能
到灯塔。讨论后,再一次发挥今天不走寻常路的精神,折回小镇沿Binns Rd、Aire Valley Rd小路重上大洋路。这条路可
以说是此次最野的一段自驾路程,但是导航还是一丝不苟的工作,全程沙石路但还算平整,大约30KM,开了40、50分钟
,从两边的标志来看有不少卡车在此出没。一路上没有什么景观,却也有惊喜。我们共见到5群红鹦鹉,多的10来只,所
以这条路我更愿意按照我的方式命名为:“鹦鹉小路”。
一辆与我们作伴的E46 3系,他们肯定比我们颠的多。
终于拐上了大洋路,路面平整的让人有些不适应。随着路标指示,左拐驶上前往灯塔的公路。上了这条路,全车人就要
打起精神了,为什么?因为此处有考拉出没!虽然以往看过的攻略里写那里有一片桉树林,可是咱们也不认识呀。车子开
了一阵,突然开车的朋友大喊一声,“考拉”!真的假的,边开车还能看见考拉,大家将信将疑的下车一看,中奖了!树上
还不止一只,一通狂拍。后面来的车纷纷靠边,加入拍摄的队伍。这一路上走走停停,看到的考拉少说也有十几只。
酣睡的考拉
与考拉最近距离的一次接触,是从灯塔返回的时候,经过这道门附近时(地面是铁管铺的)。在这还听到考拉的叫声,
与身份很不相符,有点像牛叫。如果看了这个帖子还找不到考拉,那就只能怪你自己了。
进餐中的考拉

本来没打算上灯塔,也就没在洛恩买票,想在周围看看景就算了。到了以后才发现,这的澳洲人民有点不厚道,入口修
的很靠前,要进去走一阵才到。您要是不买票连海都看不见,更别说灯塔了。这样的话那就买票进去吧,别留遗憾。总的
来讲,这座灯塔比我们昨天见到的灯塔更朴实,说不上漂亮,但周边的View还不错,比昨天的强很多。此座灯塔景观最终
排名第二,更美的灯塔还在塔斯马尼亚等着我们。
景色1
景色2
景色3
离开这里后,我们开始赶往今天最重要的景点-12门徒景区群。从灯塔路驶回大洋路后,从这段路到吉布森台阶前,大
部分时间都将远离海景,改由在山路中行进。一段时间后,路的左边开始重现海景,此时注意留意路旁的指示牌,看到Gib
son Steps的指示后,我们停车留影,这也是附近景点中唯一可以下到海滩的一个。
景色2

离开吉布森台阶时,时间已过7点。一路前行,也未见到12门徒的标牌,说话间就到了波特坎贝尔镇。于是先Check-in
,把行李放下。主人已经离开,但钥匙已经放在了门口。酒店里面是个大院子,四周是客房,房前是停车位。我们住的是
独立的红砖房,房间比昨天大了不少,干净整洁,两间卧室,带有厨房和客厅,值得推荐。由于没来及拍照,想去的朋友
看酒店网站吧:http://www.portcampbellaccommodation.com;
简单收拾后,向当地人打听了一下十二门徒的位置,沿大洋路向回走了约10分钟,看到一个路牌指向LOCH ARD GO
RGE,应该是这里了吧。车子往里一开,才发现有三处停车场,哪里是十二门徒呢?从左到右看吧,到了最后一个停车场
后,距离观景的地点还有好一段路,眼看着就要日落,我们4个穿着冲锋衣顶着风一通狂跑,8点多了还没吃饭,这滋味可
想而知。结果到了头一看,还不是,又走了半天才回到停车场。事后才知道,我们今天练长跑的地方是洛克阿德峡谷,也
是一处著名的景点。
景色2
景色3
景色4
公园的地图,看看我们跑了多远
拖着疲惫的身体,驱车回到镇上时已经是晚上9点多,镇上的大部分餐馆和商店都已经关门。不会这么背吧?忽然看见

个餐厅还在营业,再仔细一看,居然是攻略里提到的Waves。忙把车停好,进去一打听,要什么有什么吃,那就点菜吧。
菜里面给我印象最深的,是我点的姜味鱼米饭,味道很特别,值得尝试。
一顿饭吃下来,4个人95.5刀,还行。这里的服务生服务热情,有求必应。临走时居然对我们说中文:“再见”。这可是
头一遭听老外用中文跟我们打招呼,赶紧对小伙说了一句,“Your Chinese is very good”。小伙一听,腼腆的笑了起来。
恩,这家餐厅值得推荐,附餐厅的网站:www.wavesportcampbell.com.au。
走出餐厅,迎面驶来一辆警车,见到我们后停了下来,难道我们犯事了?还没来得及多想,警察大叔张嘴就是一句“你
好”,原来是来练口语的。可是前后这两句中国话,让我每想起这个小镇时,就觉得温暖。
D4,1月22日,回程路两度遇阻,墨尔本小试厨刀 波特坎贝尔 -
墨尔本
路线:波特坎贝尔Port Campbell-12门徒 Twelve Apostles- 拱门the Arch-伦敦桥London Br
idge-瓦南布尔Warrnambool-Colac镇-墨尔本Melbourne,晴。
3G上网信号:主要城镇良好,几乎全程公路无信号;
昨晚用IPAD上网查了以前看过的帖子,终于明白了12门徒的位置,只能怪自己做作业的时候粗心,错过了12门徒的落
日。在这里也先把12门徒附近的景点作个小结:如果从Apollo Bay方向过来,在接近Port Campbell时,Gibson Steps、
12门徒、Loch Ard Gorge这三个景点将依次出现,距离不远,但都要开车。其中吉布森台阶有路牌,在前进方向的左边
;12门徒有路牌,但写的不是12门徒,好像是XX公园,在路的右手边,有一条很好的铺装路延伸进去,里面有观景直升
机和一个比较显眼的游客中心,游览时需要走穿过公路的地下通道到另一侧看景。Loch Ard Gorge公园有路牌,在前进方
向的左手边,有三处观景区,需要驱车到达对应停车场后再步行观景。
Check out时,主人是一位热情的中年妇女,也再次告诉我们12门徒的位置。离开镇子,开车往回走了不远,看到一个
写着XX公园的路牌,就是这了。昨天其实经过了这里,但没留意。你说这么著名的景点,干嘛不写上12门徒的名字呢?赶
紧下车来弥补一下昨天的遗憾吧。
观景直升机
壮观的十二门徒1

壮观的十二门徒2
游客中心的马桶冲水按钮,手感出色
在这里停留了1个小时左右,我们开始踏上回程的道路,穿过坎贝尔镇时,加油并拍照留念。
加油站的牌子,我们在这加了此行最贵的一次油,好像是1.5刀/升。
沿大洋路穿过波特坎贝尔镇,走出不远后就可以来到拱门The Arch和著名的伦敦桥London Bridge。
穿出小镇后,从高处俯瞰小镇。
拱门1
拱门2

远眺风景
关于伦敦桥,在以前它是和大陆相连的,但是在1990年的时候,发生了一件事。什么事呢,看图吧:
伦敦桥1
伦敦桥2
离开这两个景点后,将目的地设为瓦南布尔Warrnambool,向前走不远经过一个小镇时,导航带我们离开了大洋路,开
始在牧场间穿行。这些连接牧场的公路状况良好,不时的可以看到两边牧场的牛羊以及大型的灌溉机器。徜徉在牧场风光
中,真是轻松惬意。大概中午时分,我们重新驶回大洋路并通过Princes Hwy来到瓦南布尔。瓦南布尔是一个可以观鲸的
地方,只可惜现在不是季节。接近镇子时,明显感到车辆的增多,两侧居然开始出现卖车的4S店,这个信号告诉我这将是
一个非常大的镇子。果然,在野外疯跑了几天的我们,终于在这里找回了些都市的感觉。午饭在麦当劳解决,进去一看,
才知道什么叫便宜,一顿饭吃下来四个人才25.5刀,我原来在国内不太吃这些东西,今天却觉得味道还不错,特别是薯条
(Fries)要重点推荐。后来旅程中又有几次在麦当劳就餐,薯条的味道至今还让我回味。
吃完饭,驶上PrincesHwy前往墨尔本。刚上高速路不久,导航突然要我们下高速,要闹事呀,不理它,继续走。可没
走几步,前方出现提示道路中断,请绕行。趁IPAD的还有信号,简单查询了下地图,掉头往回走,居然就走上了原来导航
指的那条路。沿着这条路绕了不远,成功的回到了Princes Hwy,美!有人说了,这导航有这么准吗?要我说,这是“巧他
妈打巧,巧急(极)了”。因为我没开路况更新,所以导航也不会知道路况,只是碰巧想让我们抄段路罢了。
开出去了十几分钟,来到一处农庄附近,前面一个牌子让我有些头大:“断路,请绕行”。只见前方一座桥,下面河水湍
急,路边放着些沙袋。看了那么多攻略,没见过回墨尔本有这么曲折的。虽然这段时间昆士兰州洪水肆虐世人皆知,但维
州也不那么太平,部分区域偶有洪水发生。赶紧下车问路吧,问了下旁边遛狗的大叔,几个来回也没说明白。只好再看看I
PAD上残留的地图,发现前面应该有路可绕,于是上车。这段路大概绕了几公里,走了一小段砂石路。在经过一处路段时

,发现两侧有不少被晒黑的水草,空气里弥漫着腥味,看来洪水不久前曾由此经过。一点冤枉路没走,再次回到了Princes
Hwy。自此,我们终于踏上了坦途。
回程路上主要是一些内陆风光和牧场景色,与前两天相比显得平淡了些,但是也偶尔会出现让人眼前一亮的景色。车行
至某个小镇十字路口时,路边出现了一座教堂,路口四周的建筑也都干净工整,路旁的树木显得井井有条,道路笔直开阔
。虽然是十字路口,但是车辆不多,在我们到达的一刹那,就被这里静谧清新的氛围所吸引,于是就有了路上唯一的一次
停车拍照。如果你以后路过这,不要忘了看看这座小镇-Terang。
小镇的道路
大概下午五点钟,我们到达了墨尔本的住处—Ashley Gardens BIG4 Holiday Village-Aspen Parks。我们没有选择住
在CBD,而是选在距离CBD约10KM的这里,主要是由于此时正值澳网,CBD内的酒店大多爆满,而且价格昂贵。本着穷
游的精神,经过层层筛选,最终选择了这家,周围还有公交可达CBD,有大型超市和加油站。
沿着公路寻找这家房车公园时,心里有点犯嘀咕,两侧的房屋一看就不是好区,而且不时的出现工厂、二手车市场等。
等到了地点后,要先在门口Check-in:将车停在入口等候,然后拿房门钥匙和进出公园的闸机钥匙。将后者放进钥匙口后
,闸机的栏杆抬起,车就可以开进去了。由于整个区域是封闭的,加之管理的不错,所以里面的环境要比外面好很多,悬
着的心终于放下了。
这家公园,其实是澳洲著名的房车公园公司BIG4旗下的一员,BIG4起源于1979年,由四个房车公园的主人将他们的品
牌合并,因为他们认为“thewhole is greater than the sum of the parks”。发展到今天,全澳洲已经有超过170家的BI
G4房车公园,早在大洋路上我们就已见识了几家。BIG4主要为那些喜爱房车旅行的人们提供服务(如宿营、加水、换气
罐等),同时也为家庭旅行者提供住宿设施。我们此次入住的是2 bedroom Family Deluxe Villa的房型,按字面翻译就是
双卧家庭豪华别墅,其实与国人心中的别墅概念还是有差距的,大家看图吧。
我们的Villa
看着更高级的Villa
公园的房车。严格的说,图片里白色的不是房车,而是“带轱辘的房子”。出行时,需要大马力的汽车在前面牵引。

鉴于房间里有全套的厨房设备,我们决定今天不再进城,改为超市采购和做中餐,慰劳一下自己。出门不远就是Coles
,虽然时间尚早,但很多商店已经关门,在里面一通采购,回到住所就开始忙活。朋友家俩人当仁不让,差不多把做饭的
活都揽了,那我就负责切三文鱼吧。不到7点,丰盛的一桌饭就做好了。好几天没吃中餐的我们,一个个眼睛发蓝。坐在饭
桌前,小风从窗户吹进来,看着院子,忽然想起了小时候吃饭的感觉。
D5,1月23日,无心插柳看澳网,亚拉河畔遇喷火 墨尔本市区内
路线:墨尔本市区内,晴
3G上网信号:全程有
今天该还车了,出门时请酒店Reception帮定了明早的出租,然后把车加满油,直奔CBD内的Hertz。在CBD里开车,
确实有些不适应,车多、信号多、规矩多,加上墨尔本特有的钩型拐弯,很容易把初次进城的人搞晕。好在我们人多嘴不
杂,LD驾车又表现出色,提前到达了还车地点。在CBD开车唯一要注意的就是钩型拐,关于钩型拐是怎么回事,请参看我
在前面准备旅行时的链接吧。
钩型拐标志
马路
Hertz的GG围着车转了一圈,说“你们的车况很好”,我说“我们开的可仔细了”,双方哈哈一笑,算账还车。车还完后,
GG拿了张CBD的彩色地图,帮我们标了几个主要景点,都市徒步从此开始!
关于墨尔本简单介绍下,它是澳大利亚第二大城市,维多利亚州的首府,知名的国际大都市,绿化面积高达40%,墨
尔本曾连续多年被联合国评为最适合人类居住的城市之一。1901年至1927年,墨尔本是澳大利亚的首都。我们要徒步的
CBD,本身并不大,主要是3条横街、3条竖街,以及亚拉河畔。3条横街为Flinders St、Collins St、Bourke St,3条竖
街是SwanStoneSt、Elizabeth St、Willam St。
在墨尔本市区里逛,少不了一种代步工具- Free city circle tram,俗称小红车。这是ZF为游客设立的免费观光电车,
有N站,每12分钟一趟,能带着你绕CBD一圈。
车站标志

小红车
坐小红车到SpringSt与Flinder St相交的地方时,我们下了车。下车后,人还真多,咦?这人怎么都不往CBD里走?往
前看,有几条铁路。突然,朋友一拍大腿,红着脸(激动)说,“是澳网!”。朋友此行来澳洲,一直把澳网挂在嘴边,因
为我们昨晚取消了进城看澳网的计划,所以觉得此行是与它失之交臂了。赶紧跟着人群走吧,一路步行。
路上见到的收费公路标志,如果是自驾的话,尽量不要选择这样的路走。
果然,澳网中心出现在眼前,今天的对阵是:
人还真不少
旁边出租的自行车
我们没有观看比赛的计划,离开澳网中心,沿着公路穿过亚拉河,通过街边的大公园前往CBD。
练习划艇的人们

来部给力车
河边是赛艇俱乐部,有很多人正准备下水。
赛艇...
公园景色
接近CBD时,墨尔本艺术中心The Arts Center出现在眼前,周边有个集市,看看去。
亚拉河
观光马车

沿大桥回到CBD,这个十字路口景点最集中:Flinders火车站、联邦广场、圣保罗大教堂St. Paul Cathedral。
火车站1
火车站2
火车站3
教堂1
教堂2
教堂3
教堂出售的纪念品

到中午了,吃点饭。Hungry Jack也是澳洲当地的连锁快餐厅,不过味道一般,价格比麦当劳贵,不推荐。
吃过饭后,我们向北转战,开始随意的观光。下午逛累了,来到皇家拱廊(RoyalArcade)喝杯咖啡。它位于澳大利亚
墨尔本市市中心,是世界上著名的现存拱廊建筑之一。是维多利亚州墨尔本市的历史遗产建筑。这条拱廊中有一条不太长
比较狭窄的室内街道,连接了Little Collins街和Bourke街,并且在西面连接伊莉莎白大街,因此这个室内街道呈T字形。
咖啡...
饮料...
账单...
因为上午在逛圣保罗大教堂时,得知下午六点有个唱诗活动,所以下午要早点吃饭。不经意的看到路边的“面屋”,决定
试一下。没想到,这家餐厅的饭菜量大味道好,价格公道,牛舌饭强烈推荐。这的服务员大多是中国人,聊天后得知他们
在墨尔本还有很多分店。由于没记地址,可以在google地图中搜menya,melbourne搜得到这家餐厅。
街景...

六点来到教堂,唱诗班是清一色的男同胞,男孩子为主。本来以为来这带着耳朵就行,没想到也要亲身参与其中。到不
同的节点,或者是大家共同起立跟神父祷告,或者是大家共同歌唱,不过咱们只有听的份了。给我印象最深的,是我左前
方的一位大哥,歌唱时声音洪亮浑厚,十分虔诚。到了最后,是神父请大家一起祝福昆士兰受灾的群众和一位刚刚逝去的
教友,我们的CFO代表我们向昆士兰的人民献上了爱心。
活动过程中禁止拍照,贴个街头“画家”吧。
仪式完毕,已经是7点多,我们来到亚拉河南岸,静静的感受逐渐入夜的亚拉河。
地面上的水粉画
随着天色见凉,朋友家的LD要找个地方换衣服,我们就在这附近坐了下来休息。把IPAD拿出来,提前在Virgin的网站
上选好明天的座位。天色暗了下来后,忽然听见嘶嘶的响声,还没明白怎么回事,只见小火球就从边上的柱子顶端喷了出
来。喷了几次后,火苗逐渐变成了火球,每一次喷射都烤的人脸发热。原来这就是传说中的亚拉河喷火表演,位置大概在
皇冠赌场附近,每个周末晚上的整点都有,真是够幸运!
赌场...
入夜的餐厅

眼看天色不早了,明早还要赶飞机,鸣金收兵吧。随手拦下一辆出租,开车的小伙长的挺帅。车上聊天得知,小伙儿来
自巴基斯坦,到墨尔本6年了,留学毕业后就留在了这里,周一到周五有份正式工作,周末开出租。我朋友的LD也趁机八
卦一下,问小伙结婚没?小伙说:“连女朋友都没有呢”。朋友的LD又是一阵忽悠,说什么你是我见过最handsome的出租
司机,你的车开的真好等等,把小伙乐的合不拢嘴。在双方愉快的交流了对中巴关系的看法后,我们到地儿了,33刀。跟
小伙儿告别,祝他早日买个大House,愉快的一天也画上了句号!
D6,1月24日,里士满草坪打滚,霍巴特B&B意外惊喜 墨尔本 - 霍巴特 - 里士满 -
霍巴特
行程:墨尔本Melbourne—塔斯马尼亚州 霍巴特Hobart—里士满Richmond—霍巴特游览,8
0km,小雨转晴;
3G上网信号:全程有;
今天早上下起了小雨,我们早早的起床收拾,拉着箱子六点半就到了房车公园门口。此时的Reception还没有上班,把
房门钥匙放进门口的回收箱内就可以了。到点了,出租车还没到,正嘀咕着,一辆霍顿出租拐了过来。这辆车子的后备箱
里有个大气罐,所以不得已我只能和一个大箱子share副驾驶座了。开车的是个印度小伙,可能是还没睡醒,话不多,高
速的车有些多,看来墨尔本周一的早高峰也不好过。大约半个小时,我们到了机场,35刀。这两趟打车费用加起来,比多
租一天车的费用差不多,但更灵活了些。
今天是我们第一次乘坐澳洲内陆航班,Check-in很简单,递给柜台自己打印的行程单,不用出示任何证件,把行李一托
运,一切OK!从墨尔本到霍巴特的距离不远,飞机上的餐饮、娱乐都是收费的,但其实并不比大街上贵多少,大约75分钟
的飞行,我们终于踏上了塔斯马尼亚的土地。
塔斯马尼亚是澳大利亚唯一的岛州,面积约67,800平方公里,其百分之四十的地区被列为国家公园和自然保护区,有
着丰富的自然资源,让无数到此的游客流连忘返。为保护其动植物的免受外界影响,所有的肉类、水果等均不能带到岛上
。霍巴特是仅次于悉尼的澳洲第二大古老城市,约20万人口,三面被惠灵顿山所环绕,城镇中保留了大量的殖民时期的遗
址。
机场的迎宾语
霍巴特机场很小,只有4个登机口,上、下飞机都需要步行,我们乘坐的航班。
出了机场穿过马路,直奔Hertz。今天租车的人有点多,排了一会儿才到,而且这的租车流程跟墨尔本有些不同,如果
是多人驾驶的话,要把所有人的驾照信息都录入电脑,为此大叔敲了好一会键盘。最后,大叔告诉我们凯美瑞没有了,给
我们换成了一辆同级的RUKUS 2.4。这车国内没有,长的有点像长城酷熊,车倒是挺新,但是装四个人的行李有些吃力。

于是,又杀回柜台Argue了一下,终于给Upgrade成了Aurion。这车国内没有,其实就是大排量版的运动版凯美瑞,外
观、内饰略有不同,配备4.0 V6发动机(在售的已经改为3.5 V6)。此车在动力输出上比之前的凯美瑞更加从容,尤其是
在山路行驶时。但如果你想找一下激情,恐怕还有点难度。这车的悬挂仍是偏向舒适性的调教,而路上曾试过两次地板油
:将车挂入S挡,一脚油门下去,要等个一秒钟才有反应,随后发动机开始咆哮,但加速的感觉还是比较温和,不太容易
找到推背感,不知道是不是跟这车已经跑了7万公里有关。
车......
闲扯了一点车的事,赶紧回到正题。搞定车后已经是十一点多了,于是决定前往距离机场很近的一家生蚝农场吃午饭。
这家餐厅被不少网友提及过,叫做Barilla Bay Oysters Farm,位于1388 TasmanHighway Cambridge TAS 7170,其
最大的特色就是生蚝。生蚝是来澳大利亚你必须体验的一种美味,而塔斯马尼亚又是澳洲最好的生蚝产地之一。虽然在大
洋路已经尝试过,但对今天的这顿饭心中更期待。
到达餐厅的时候,还没到营业时间,于是在餐厅附近闲逛一会。
餐厅外景
看看菜单
餐厅后面的草地
蚝壳铺成的小路,都是食客的杰作,路一直通到海边

养生蚝的笼子
终于到了午饭时间,点了一些菜和生蚝(Oyster)的Mixed Dozen。一盘12个,可选3种做法,我们选了两种生吃和
一种熟吃的做法。我更偏爱生吃的做法:生蚝中加入酒店的调料,一种类似青葱汁,另一种是红酒加些蒜末。现在回想起
来,这里是我认为味道最好的一处生蚝了,加青葱的做法在后来的旅程中再也没有遇到过。美中不足的是,这里的服务员
显得不是那么热情。
光顾着吃了,剩下一个生蚝的时候才想起来拍照。
一种比目鱼
鸡胸肉,一顿饭下来,花费86刀。
因为今天是周一,无缘得见霍巴特著名的萨拉曼卡集市Salamanca Market,因此我们决定先前往位于霍巴特东北方向
27公里的小镇-里奇满Richmond。这里曾是一个战略性的军事要塞和囚犯拘留站,现在约750人口。把车停在路边,沿着
道路走到建于1823年的里士满大桥。大桥下的河水静静流淌,河的两岸是大片的绿地,遛狗的居民不时路过,空气中除了
流水的声音、鸟鸣就是快乐的笑声,这里美得让人沉醉。
里士满的历史建筑

里士满大桥
里士满大桥2
岸边的房子
潜水的鸭子们
桥上俯瞰
在河的对岸,有一片草坡,小孩子们都热衷于从上面往下滚。我们看的也忍不住,模仿着加入进来,滚累了就在草坪上
歇会儿。鉴于我们的动作不那么优美,贴点小朋友的照片吧。这里忍不住说一句,如果你来到霍巴特,千万不要错过这个
美丽的小镇。
继续...
怪鸟…

不远的山坡上,有一座建于1836年的圣约翰教堂,它可是澳大利亚的第一座罗马天主教堂。
教堂2
带有十字架图案的树种
教堂内部
教堂历史墙
离开里士满,大约3点到达我们今天的住所,位于Rose Bay的Clovelly House,一家B&B。B&B就是Bed&Breakfas
t的缩写,是家庭旅馆的代名词。在这里与主人同住一个屋檐下,可以让你更多的体会到当地的风土人情。我们在院子里把
车停好,叫了几声门无人应答,便推开屋门去寻找主人。谁知一开屋门,便有一阵烘烤蛋糕的香气扑面而来,在那样一个
阳光灿烂的下午,真是醉人。女主人费(不知道英文拼写)此时正迎出来,打过招呼后把行李搬进房间。
回程路边的风景

房门钥匙
大门…
从房间出来后,大家脸上都挂着喜悦的表情,这里甚至有点超越我们的满意了。这座房屋内部色调温馨,家具、摆设简
洁却不失品味,地毯、被褥、毛巾质地出色。外面的院落有2000平米,被修剪的开阔规整,透过院墙可以望见著名的塔斯
曼大桥Tasman Bridge,静静的德文特河水(Derwent River)从桥下流过。从里到外,都透着让人喜欢。此情此景,大
家纷纷提出能否在此多逗留一日,但无奈后面的房费已付,不过此地的魅力可见一斑。
我们的客厅
空余的客房
院落一角
街道,这附近的房子普遍漂亮规整,靠山面水,是个相当富足的社区。
我们正热烈的聊着,女主人招呼我们去喝下午茶。英式下午茶是很多B&B的标准服务,主人会准备热茶、牛奶、面包等食

物供客人享用。于是我们来到了网上提到最多的八角屋喝茶,其间又来了两位从墨尔本来朋友,Jay和他的妻子。一帮人在
八角屋里连吃带聊,我们也决定下午不再进城,在这里再多贪恋几个小时的时光。
八角屋内景
八角屋外景
指针指向六点,此时市区内多数地方已经不需交停车费,于是开车进城,去寻找攻略中的一家中餐馆。这家叫“粥面饭”
的餐厅位于Mayfair Plaza Motel旁边,盖饭、炒粉的味道都不错,共花费47.9刀。
码头。
帆船
餐厅外景
吃过晚饭,前往不远的码头处游览。由于码头停车场到8点后才免费,因此将车停在距码头非常近的公路旁,步行前往
从咪表里买停车票后要放在风挡前面,这张票的最晚停车时间到8点。
这里有著名的Mures餐厅,这次是无缘品尝了。
港口里的船只
回港的渔船。跟岸上等待的船员聊天,这里的很多船都捕一种fish,主要供应日本市场,通常渔船都要出海作业一周。

不知名的建筑
光影斑驳
虽然此次未在霍巴特这座城市过多逗留,但这座城市随处可见的历史建筑,不仅保存完好,而且建筑风格和谐统一,没
有感到太多现代建筑的破坏,是此行中我最喜爱的一座城市。
通过塔斯曼大桥“回家”
D7,1月25日,旅途三遇黑天鹅,帝国酒店入住出意外 霍巴特 - 布里吉沃特 - 格雷特纳 - 塔拉里亚 - 德文特桥镇 -
昆斯敦
行程:霍巴特Hobart—布里吉沃特Bridgewater—格雷特纳Gretna—塔拉里亚Tarraleah—德
文特桥镇Derwent Bridge—昆斯敦Queenstown,300km;多云间晴;
3G上网信号:出霍巴特附近有,后面全程无;
今天的行程约300KM,是我们到目前驾车里程最长的一天。早上起来,在八角屋里吃完早饭,朋友的LD把事先准备好
的礼物-窗花,还有在首都机场买的那本书《小豆豆和小豆豆们》都留给了女主人,最后看了一眼这座漂亮的房子,我们便
驶上塔斯曼大桥,穿过霍巴特市区,向着目的地进发。
沿着Brooker Hwy并转到前往Bridgewater的大桥上时,大家都惊呼起来,两侧的河水里居然栖息着无数的黑天鹅。
赶紧把车停在离岸边不远的地方,此时水面微微泛起波澜,天鹅们都在离岸边较远的平静水面上。
在这发了一会呆,决定沿着风景更好的B10公路继续前进。谁知还没开出10分钟,路边的水面再次出现大量的黑天鹅
,而且比刚才距离岸边更近。水面上有一队天鹅正在“散步”,一家七口,格外显眼。这里远离主流公路,没有杂音,传来
的天鹅叫声仿佛天籁之音,在这里看天鹅才算完美。

离开这里走出不远,路边的货亭又一次让我们停了下来。一位衣着得体的老妇人,戴着Burberry眼镜,正在路边售卖自
产的水果。塔斯马尼亚大樱桃、杏、西红柿,看着都那么诱人。每样来点吧,大樱桃和杏严重推荐。樱桃紫的透亮,7刀/
公斤,比北京类似品种的便宜一半,味道却要好很多。杏的味道也非常好,好的不知道怎么形容了,呵呵!
路上吃着水果听着歌,大家还不住的感叹“瞧人家这农民当的”!近中午时分,经过NewNorfolk小镇,这座小镇傍德文
特河而居,显得美丽安静。
街景...
小镇介绍
在此驶上Lyell Hwy,两边呈现出牧场的景色。车行至Gretna镇时,路边的水面上再次发现了黑天鹅,虽然比上次少了
很多,但距离岸边更近。在此驻足,留下美好瞬间。
Gretna镇标牌

经过Hamilton,路边山上用石头拼出的图案,看来3月将要举办一场绵羊秀。
遇有道路施工时,要听从信号灯指挥。
午饭在Ouse小镇解决,只有一家餐厅开门,我们这几个中国人多少引起了当地人的注意。餐厅内景:
卖灯泡和保险丝的展柜
我们的午餐加今天买的水果大合影
诱人的大樱桃
离开Ouse,道路开始在山间的树林中穿梭。其实从今天的路程开始,路边会不时的看到被撞死的各种动物,它们大多
是沙袋鼠、袋熊、野兔、乌鸦之类的,其中乌鸦大多是由于在路边吃动物尸体时被撞到的,这正是鸟为食亡吧。即使这样
,白天开车还是很难遇到野生动物的,因为像沙袋鼠、袋熊都不在白天活动,因此在塔岛要尽量避免在清晨或夜晚开车。

没有多远,我们来到了此行的一个景点-Tarraleah塔拉里亚水电站。这座水电站的建造始于1930年左右,于1938年开
始投入运营,利用德文特河和圣克莱尔湖的水资源产生的电能来满足人们对能源日益增长的需求。
介绍…
水电站
这句话我很喜欢,ThinkingBig, Building Bigger.
这里有一座餐厅
水电站下方的电站
后面的路上没有特别著名的景点,时不时的会有些指示牌告诉你附近可以观景的地方。我们没有停留,充分享受在路上
的感觉,遇到山间的险路时多半会有建议限速的牌子,在这里就别秀车技了。
在经历了无数的弯道和山势起伏后,前方路边的指示牌吸引了我的注意:NelsonFalls,尼尔森瀑布。这座瀑布大约35
米高,步行700米可以到达。这个地方胜在空气极其湿润清新,超越此行中的任何地点,是一条非常出色的步行观景线路
。在这样的环境里,LD也兴奋的练起了小跑。
瀑布介绍

近观瀑布
流水…
大约下午6点,我们到达了昆士顿镇。这里要提醒一句,在昆士顿之前,还将翻越最后一座山,而这里的山路比前面的
都要险峻,不仅弯多坡急,而且车子就贴着外侧的山崖行驶,余光瞥见的就是深深的山谷,大片裸露的岩石是当年采矿业
留下的恶果,而单薄的护栏让人有些忐忑。因此,在这请集中精力,安全驾驶。
昆士顿Queenstown位于塔斯马尼亚的西部,人口约2400人,采矿业仍是这座小镇的主业。但因为采矿业对环境造成
的巨大破坏,**已经开始限制采矿业并逐步发展旅游经济。
到了镇上,迅速找到帝国酒店:这座酒店从1901年开始营业,也算一座历史建筑了。到酒店Check-in,谁知此时却出
了问题,一开始找不到人,只有大厨坐在reception里。大厨热心的告诉我们,6点以后要到吧台找人,由吧台的人代班。
找到了MM后,等了好一会她才忙完手里的事,她在桌子上翻了半天预订表,终于冒出一句“可能有点小问题,只能给您一
个套间和一个不带洗手间的标准间”。这哪行呀,我们当时定的两个套间,就为了有个洗手间方便。跟MM交涉后,看来她
也无能为力了,MM说不行你们先看看其他酒店,我可以全款退钱。于是我们驱车在镇里又转了一圈,在另一条街上有家
在山坡上的酒店还不错,又大又新,老人也很nice,94刀/间。
两位LD由于刚才在帝国的时候没有一起去check-in,于是在退钱前要看一眼帝国的房间。这房间的门看起来可真呛,里
面还可以,就是东西都旧点。房间里放了四张床,LD们当即拍板决定:不换了,四个人住一间,退掉剩下的那一间。于是
下楼,刚才的MM已经不见了,跟另外一个MM说清了原委。要求退一间房,另外一间住四个人,但不另加钱(要知道,我
们预订的价格都是双人入住的,多住一个人要加15刀)。MM不愧是西部儿女,一句话“没问题”,痛快。于是,这里得到
了此行酒店一个榜首的位置,最便宜的酒店,75刀/4人。(此地大概是因为铁矿石丰富,水全部都是铁锈色)
房门
酒店楼梯

二楼…
酒店外景
住宿安顿好后,在超市买了些东西,其间遇到开房车环塔旅行的从苏州来的一大家人,这也是我们到澳洲后遇到的第一
拨中国游客,大家互相问候。晚餐在酒店解决,没想到餐厅的人真不少,吧台上看起来都是来此喝一杯的当地人。在餐厅
坐下时,服务生正忙得不可开交,旁边一桌的大叔友好的把菜单递过来,而这只是西部人民热情的开始。
这里的女服务生热情勤快,整个餐厅就她一个人照应,没有丝毫的不耐烦。LD不经意的看了一下碟子,没想到她立刻就给
换了一个,其实什么也没有。到吧台点菜时,大姐非常热情,耐心的解答我们的问题。我们点了一扎本地啤酒,问她能不
能再给我们3个空杯子。没想到一会儿,她竟然把啤酒给我们分好了,直接端到了桌子上。看着这几杯啤酒,我都怀疑是不
是多给我们了,呵呵!
餐厅一角
餐厅里的博彩机
今天等菜的时间挺长,我们是最后一个上菜的,但心里却没有任何不耐烦。大厨一会儿走出来,微笑着说“别着急,下
一个就是你们的菜了”。果然,我们的菜接二连三的上来了。这里的牛排很好吃,意面也不错,都值得推荐。在我们吃饭的
时候,年轻的女服务生又开始摆明天的餐具了,依然充满工作热情,让人佩服。简单的一顿饭,却让我们见识到了这里热
情淳朴的民风,久久不能相忘。

牛排…
羊肝,属于被误点的。
意面...
沙拉,此顿饭最终花费83刀。
D8,1月26日,摇篮山公园徒步,阿尔弗斯通夜观企鹅 昆士顿 - 塔拉 - 摇篮山国家公园 - 威尔莫特 -
阿尔弗斯通
行程:昆士顿Queenstown—塔拉Tullah—摇篮山国家公园Cradle Mountain NationalPark
—威尔莫特Wilmot—阿尔弗斯通ULVERSTONE,260km,多云间晴;
3G上网信号:几乎全程无,阿尔弗斯通有但很慢;
早上被火车的汽笛吵醒,推开窗户一看,才发现我们的酒店就在著名的西海岸荒野铁路的车站旁边。可是现在才8点左
右,还不到发车的时间,不知是不是小镇的人们乘它去上班呢?
西海岸荒野铁路是昆士顿最著名的,也是最贵的旅游项目。借用一段穷游网友madrista的介绍:“它在1896年开始营运
,连接昆斯敦和西海岸海边小镇斯特拉恩(Strahan),当初修建这条铁路是为了把在昆斯敦开采的矿石运输到海边,再
通过轮船发至各地。因为各种原因,铁路于1963年停止运营,直到近几年才作为旅游列车,重新恢复了往日的风采。”
收拾停当,步行来到火车站,曾经有网友在帖子里大力推荐这条线路,无奈行程紧凑,拍两张照片留念吧。
列车时刻表

路线图
帝国酒店的侧面
今天的路程大约260公里,在小雨中离开了昆士顿小镇,沿着A10公路不久后转上B28公路。天空开始放晴,路牌指向
一处湖泊Lake Plimsoll普姆斯尔湖,停车小憩。
湖边的提示牌
湖水...
后来的路上还有几处类似的高山湖泊,我们没有停留,1个小时后我们又驶回了A10公路,来到今天的第一个小镇塔拉
Tullah。这座小镇坐落在罗塞贝里湖边Lake Rosebery,恬静优美。在这里加油后,继续进发。
。
大约10点半,我们顺着路标驶上C132公路。在路上有个Lookout,要爬个小山包,在这里就可以看到旅行团的身影了
俯瞰景区

11点,我们终于到达了今天的重头戏—摇篮山国家公园的入口。再借用一段穷游网友madrista的介绍:“1827年,英
国探险家Joesph Fossey在塔斯马尼亚中西部发现了这样一座绮丽的山峰,它山形奇美,犹如一个英式摇篮,因此他给此
山取名为摇篮山。现在,摇篮山和的圣克莱尔湖所组成的国家公园面积广达近1262平方公里,国家公园内保留着无价的生
态,因此这里才被联合国教科文组织名列世界自然遗产之林。这座国家公园是一个巨大的生态宝库,公园内满是壮观的山
岭与瀑布、锋利的峭壁、深邃的湖泊、原始的湿地、还有就是几乎未经破坏的野生动物栖息地。这里有塔岛的最高峰Mt O
ssa(海拔1617米)与澳洲最深的湖泊Lake St Clair(深达200米),所以说摇篮山国家公园是塔岛的心脏则一点也不夸
张。这里是塔斯马尼亚最著名的胜景,绝对的地标。可以这么说,如果没来过摇篮山,那么你的此次塔斯马尼亚之行绝对
是不完整的,就像你去悉尼不去欣赏歌剧院一样。”
公园门口的停车场,是我们这几天看到的最大景点停车场。
作了简单比较后,我们购买了塔斯马尼亚国家公园通票:以车为单位,最多Cover8个人,有效期2个月,可以在十几个
国家公园游览。虽然这样的票已经远超过我们的需求,但也没更好的选择,4个人共60刀,算下来比单独购买门票还是省
了十几刀。购买这样的票以后,你就可以开车进入公园了。碰巧今天的车比较多,公园暂不放行其他车辆进山,于是选择
乘坐公园的中巴车开始游览。中巴车共10站,来去各5站。我们决定先乘车到最远的达夫湖Dove Lake开始游览。
达夫湖位于摇篮山主峰附近,在这里环湖徒步是非常polular的线路,可以让你从不同角度领略摇篮山的美景。不过环湖
一周至少需要两个小时的时间,我们本着舒适第一的原则,沿着左侧的小路开始游览。走了约1/4圈,我们在一处接近水
边的卵石滩拿出野餐垫。不过今天的午餐实在是简单,只有早餐时剩的面包和两个西红柿,因为我们在这里没有找到餐厅
。吃过午餐,躺在野餐垫上打个盹,天上的白云不时的飘过,真是彻底的身心放松啊。
远看摇篮山
清澈的湖水
清澈的湖水2
摇篮山主峰

摇篮山主峰2
在这休息够了,我们便不再前行,顺着原路回到车站,坐上车来到下一站继续徒步。这一段徒步路线沿着木质栈道在草
甸、森林和河水间穿行,而一些特别的发现更激发了我们的兴趣和想象力。两侧的草地上有无数的动物粪便,而且可以看
得出不止一种动物。
不久,栈道上居然也出现了不少的动物粪便,让我们睁大了眼睛向四周“扫射”。愿望是美好的,现实是残酷的。这里的
动物大多数都是在夜间活动的,白天见到它们的概率是微乎其微。不过闭上眼睛,想象一下晚上这里就变成了动物们的乐
园,还是很兴奋的。如果你真想领略这里丰富的野生动物资源,不妨在公园里住上一夜,不仅可以参加公园的“塔斯马尼亚
恶魔”发现之旅,而且当你打开木屋的房门时很可能就有惊喜等着你。
小木屋
这里最常见的动物-蜥蜴。
草地…

疑似动物的巢穴
栈道边的流水
给力的公园工作车
此段徒步在Snake Hill告一段落,搭上中巴车回到出发地,3点左右我们开始向阿尔弗斯通进发。沿着C132公路一路北
上,经Wilmot和Forth两个小镇抵达北部海岸附近,这一路的景色在荒原、树林、牧场间变换,转上Bass Hwy不久我们
就来到了阿尔弗斯通镇。
在路上
在路上2
小镇不大,我们很容易就找到了今天的住所,WinterbrookB&B。这家B&B是我当时在Google上找到的,而主流的游
客大都会在临近的 Penguin镇落脚,到底这个选择正确与否,今天终于可以揭开谜底了。

将车子开进院内,碎石铺成的道路略有些狭窄,停在门口的喷泉处。男主人Tony此时正在院内忙活,见到我们后热情
的上来打招呼。得知我们是今晚的客人后,招呼女主人一起来迎接。大意是:“老婆子,来客人喽!”
这座房子建于1880年,是一位绅士的住所,后来经修整后开门迎客,成为一家B&B。与上家B&B相比,这里更加凸显
出浓郁的英伦风格和岁月痕迹,红砖壁炉、房子的老照片、木质的墙壁、镀铜的开关、各种老物件,让你不由得不被这种
氛围所感染。大家脸上的喜悦说明一切,一颗悬着的心终于放进肚子里。
我们的房间
正美呢,女主人Wendy来问是否需要来点下午茶?这多少令我有些惊喜,因为订房时并没有说明有下午茶提供,这简直
是雪中送碳呀!中午吃的两片白面包早已消耗完毕,肚子正抗议呢。几个人坐在餐厅里,一边吃着美味的下午茶,一边观
察着这里的摆设。
电灯开关
餐厅1
餐厅2
餐厅3
我们的客厅

缝纫机
柜子...
台灯…
用餐完毕,随口问了一句这附近有没有地方看企鹅?这随口的一问,让原本打算在明天花钱看企鹅的我们省了至少160
刀。男主人告诉我们,离这里不远的Lillico Beach有一处企鹅保护站,可以观看企鹅归巢。我们的运气简直太好了!赶紧问
问路线,几番交流后,终于明白了位置所在:需要从镇上驱车沿Bass Hwy向Devenport方向走约10公里,在高速公路的
左手边有一个非常不起眼的牌子写着Lillico Beach,开车进去后有一片非常小的停车场,在那里会看到企鹅的标志。
男主人建议我们早点去,于是我们在房间里提供的RestaurantList里选了一家中餐馆—翠柳园, 驱车来到镇上。餐厅里
的服务员张着中国面孔,却也不会讲中文。比较下来发现,Takeaway的价格比堂食便宜不少,决定打包带走,共 69刀。
小镇一瞥
再来一张

开着导航一路寻找,最终它把我们带到了高速的海边,看来还要自己找路了。一脚油上了高速继续摸索,左前方出现了
一个不起眼的牌子,写着Lillico Beach,赶紧大叫减速,一头扎向岔口,来到了停车场。停车场只有一辆车,有一条栈道
通向海的方向,边上立着有关企鹅的指示牌。谢天谢地,来对地方了!
停车场就在高速的边上,如果不停车,就又可以直接开回高速。
来到栈道的木门前,居然有一个工作人员在值守:一个年轻英俊的小伙子。小伙子告诉我们来早了,企鹅要9点多才回
来,现在还不到8点。于是回到停车场,在地上铺好餐垫,来个停车场晚餐吧。这的中餐口味多数偏甜,还是黑椒牛柳最贴
近我的口味。
吃完晚饭,前后有6、7车辆来到停车场,小小的观看平台上站满了人。随着天色变暗,工作人员开始将大家聚拢起来
,为大家讲解有关企鹅的生活习性、保护常识和观看注意事项,其间有两个小姑娘充当起讲解助手,拿着宣传图片给人们
观看。
企鹅将要上岸的海滩
宣传牌
栈桥边上的人工企鹅窝
年轻的工作人员和小助手

小姑娘在给人们展示图片
天慢慢黑了
随着天色渐暗,人们突然在栈桥上聚拢,原来是有些心急的小企鹅从巢中出来了,焦急的等待它们父母的归来。等到天
色完全黑下来,仍不见企鹅们的归来,大家更多的是在观察小企鹅。等到9点半以后,陆续有大企鹅回来了,结束了劳累的
一天。他们的个头并不比小企鹅大多少。小企鹅一见到父母回来,叫声变得急促,立刻扑上去抢食物,大企鹅这时会把存
在身体里的食物分给小企鹅吃。天实在太黑了,大家就看小企鹅吧。
看企鹅的时候,不经意的一抬头,发现银河竟然如此清晰的出现在眼前,无数的星星构成一条巨大的光带,在深邃的夜
空中璀璨夺目,此时相机已经无能为力,只有静静的用心体会,把美景留在心里吧。
看完企鹅后已经近十点半,临走时问了下小伙子这里哪能看到袋鼠。小伙子请来他的“带头大哥”,一位更资深的工作人
员。这位老哥告诉我们离这不远有个地方可以去看野生动物,他带路,让我们跟着。我们再一次被澳洲人民的热情所感动
,但现在天色已晚,我们最终还是谢绝了大哥的好意,回到小屋尽早休息。回去的时候,Wendy还没睡,听到响动后出来
问我们是否要吃点东西。我们不好意思再麻烦人家,表示谢意后回房休息。
D9,1月27日,温得耶邂逅最美灯塔,NUT山终遇袋鼠 阿尔弗斯通 - 企鹅镇 - 伯尼 - 温得耶 - 郁金香农场 - 桌山灯塔 -
斯坦利
行程:阿尔弗斯通Ulverstone—企鹅镇Penguin—伯尼Burnie —温得耶Wynyard—郁金香农
场Tulip Farm—桌山灯塔Table Cape Lighthouse—斯坦利Stanley,130km,多云间晴;
3G上网信号:几乎全程无,伯尼附近有;
今天早上起来,慢慢的吃完早饭后把东西收拾妥当。朋友拿出给女主人Wendy的礼物 ,Wendy显得很高兴。昨天晚上
回来时在院子里发现的一只英国短毛猫成了今早的话题。原来它是女主人的宠物,白天的时候自己出去溜达,晚上回家睡
觉。一聊起来,发现原来Wendy还养了不少宠物。

不一会,她从院子里牵出一条4个月大的德国黑贝,说这个是弟弟,刚来的时候比姐姐还小,现在却长的比姐姐大多了
。然后,姐姐也出场了,一条6个月大的苏格兰牧羊犬,体型上确实小了很多。Wendy热情的邀请我们参观院子,绕过房
子的一角,前面豁然开朗,院墙一直修到水边。天哪,后面居然还有这么大的院子。Wendy说,这里周六经常会在院子里
放露天电影,而且时不时的也会有新人在此举办婚礼。后来才知道这所房子占地1.25英亩,约合5000平方米。难怪!
院子里种着不少植物,Wendy说它们会在四季呈现出不同的色彩,结出各种果实。说话间,我们来到一棵李子树下,
Wendy让我们自己摘个果子尝一下。恩,味道还真不错!几只鹦鹉此时落在了院子的树上,我开玩笑的问,“这也是你养的
宠物吗?”大家哈哈大笑。
补一张早餐照片
告别Wendy,我们开始了今天的旅程。今天要走的路不多,为了看更好的风景,我们暂时告别Bass Hwy,从镇子直接
驶上海岸公路Penguin Rd,吹着海风一路前进。途径小镇Penguin,这座小镇以充满各类企鹅的雕塑而闻名,但是却没有
真的企鹅可以观看。我们没有停留,却意外的沿着Main Rd—Westridge Rd一直开到了小镇的山坡上。没想到这里风景独
好。道路的一侧是牧场,悠闲的马儿、颜色丰富的大地、蓝天白云加上光影变幻,构成一幅幅绝佳的画面。
再来一张
山坡上俯瞰海岸
驶回主路,沿着Preservation Rd前进,在一处风景秀丽的海滩停车游览。

海边的铁路正好有火车驶过
海边的椅子
沿海公路逐渐结束,我们重新回到Bass Hwy。Burnie是一座比较大的镇子,在这里又见到了4S店的影子。 在澳洲
,热爱骑摩托旅行的人随处可见
路边的景色
穿过Burnie后不久,小镇温得耶就出现在眼前,我们决定中午在此落脚,在Subway解决午饭,4人花费14刀。这里得
多说一句,我认为Subway是可以替代麦当劳的另一解决方案,澳洲的食材新鲜,做出来的三明治口感优良。更关键的是
,Subway的价格平易近人,12寸的金枪鱼三明治只要7刀,最贵的牛肉三明治也就9刀多,可以供两个人吃,真不比国内
贵,强烈推荐。
在温得耶,我们原计划要探访离这不远的郁金香农场,而在今天查看地图时,发现这里居然还有一座灯塔,于是加入日
程。从小镇驶上C234公路,两边是大片的牧场,顺着路牌,我们顺利的来到农场。虽然知道此时不是郁金香开放的季节,
但我们的游兴不减,尽情感受这里的天与地。
路边盛开的百合花,香味沁人心脾

远望农场
商店外面
郁金香的一生
农场历史
郁金香盛开时的景色
由农场开车不远,就是灯塔了。单看这座灯塔并无过人之处,但是如果沿着灯塔旁的观景小路走到观景平台,或者开车
直接到达不远的观景平台后,景观顿时变得开阔起来。往回看,灯塔、农场、大海组成了一副和谐的画面,而向大海的方
向眺望,则可以看到宽广的海面,蓝绿相间的海水以及海岸的小镇,其美景指数绝对可以排在此次灯塔景观之首。在这里
我们遇见了一对开房车旅行的老人,他们计划环塔斯马尼亚游览1个月,真是令人羡慕和嫉妒呀。有趣的是,在此告别后,
我们在今天的路上又两次邂逅这对老人。尤其当第二次相遇告别时,我们说“See you later”,老人还说我们还能再见吗?
结果大家偏偏就又相遇了,也许这就是不解之缘吧!
灯塔景区示意图

灯塔
回望灯塔1
回望灯塔2
远眺大海
绿色的海水
大地…
离开灯塔,沿着C234公路,不久就与Bass Hwy汇合在了一起。从此以后,便无任何小路可寻。旁边的路牌写着前方
是RockyCape National Park。恩?随意翻了一下在摇篮山买的国家公园月票,上面居然写着这座国家公园,而多样的岩
石是这家公园的主要景观。这下我们的钱可以提高利用率了,于是开车按照路牌前往此处一探究竟。没想到,好不容易来
到公园大门,却发现是铁将军把门,根本无法进入。下车再一看路况,即使开着门我们的车也前进不了,这根本就是越野
车的乐园。呵呵,不远怎样,我们也算来过了!

紧锁的大门
崎岖的小路
余下的路没有悬念,我们大约在下午3点到达塔岛之行的最北端,小镇Stanley。Stanley是一座临海的渔业小镇,这里
出产著名的塔斯马尼亚龙虾,Lonely Planet有句话大意是“即使这里的穷人家的小孩手里也都拿着鳌虾”,由此可见一斑。
位于小镇的The Nut山是小镇的标志性景观,每年吸引着无数的游客前来度假。
临近小镇时,充满童话色彩的地图让我们充满遐想。
远看The Nut
关于Stanley的住宿预订,可以参看我之前的出发准备贴。唯一需要注意的是,所有的预订都需要到镇上的Stanley Ho
tel Check in。Reception的女士热情和蔼,帮我们提供了附近野生动物和买大龙虾的有用信息。
小镇景色
我们今天的住所是一座独立的海景House:Abbeys Spa Cottage。这套小别墅共有三间卧室、一间客厅,带有两人Sp
a按摩浴缸,开放式的厨房提供烤箱、电磁炉等全套厨具,房间带有洗衣机和烘干机,真是为我们量身提供的。房屋内的陈
设古典精致,充满温馨的气氛。我们对这套House非常满意,趁出门前把几天积攒的衣物扔进洗衣机, 晚上回来便可以烘
干了。
房屋外景

卧室…
摆设…
收拾妥当,我们出门便奔着小镇的水产店而去,远远的便可看见房顶上醒目的红色大龙虾。到店里一看,龙虾一个个活
蹦乱跳,让人恨不得全部拿下。今天的价格:2kg以下的鲜龙虾75刀/kg,2kg以上的65刀/kg,冻的50刀/kg。这里提醒
一下,当天做熟放在冰上的龙虾也算鲜龙虾。不过这个价格怎么比大家在悉尼鱼市场买的龙虾都贵不少呢,难道真的是“出
处不如聚处”,真正的结果如何呢,谜底将在悉尼篇揭晓。
成群的龙虾
小店将在5点关门,大家快速商议后,决定来一只做好的龙虾,正好1kg,红彤彤的真是诱人。
买完龙虾后,再到超市买点食材,今天的晚餐已经就绪了。把这些食材先放回住处,趁天早前往The Nut。来到Nut时
已经五点,索道站马上就要下班,因此只买了单程索道票,5刀/人。
来到山上,这里的风力明显加大,风景当然也更好。沿着山上的小路环游,路上奇怪的坑洞吸引了我的注意力。

当时只知道这是一种海鸟的巢穴,只有晚上才有可能看到它们。后来经过大量翔实、缜密、细致、耐心的资料收集,原
来这里是短尾剪嘴鸥Short-tailedShearwaters的巢穴。这些鸟每年4月飞往北极地区,而在9月份左右飞回Stanley繁育后
代,单程迁徙需要花费6周的时间,飞越15000公里。在此过程中它们从不靠岸,因此科学家也无法得知它们的迁徙路线
。当繁殖季节来临时,它们会在地表掘洞,直至地下1米深。产蛋后,雄鸟和雌鸟开始轮流孵蛋,2周一换。当小鸟出世后
,它们会把小鸟喂到两只成鸟那么大,然后就在4月初飞离此地,前往北极。从4月初到5月初,这些雏鸟不再进食,体重
也逐渐下降一半,同时羽翼开始丰满。在它们的父母离开2-3周后,这些没有经验的雏鸟将会飞向天空,开始踏上它们的
北极之旅。
关于Stanley的衣食住行玩,可以参考这个网站:http://www.stanleytasmania.com.au/index.html;
发一张网上找的图片
山顶的风力不断加强,已经让人有点睁不开眼睛,山顶的草呼呼作响,这样的风应该有8、9级了。远看Nut时,觉得这
就是一座不大的小山,谁知在上面走起来还真花时间。
海上的彩虹
渔港中的捕虾船
阴云密布
沿着路逐渐下到山间的小树林,风终于小了很多。突然,树丛里的异常响动吸引了我们的注意力。俯下身向树林望去,
心头一阵狂喜,可以说这是21世纪Stanley动物学史上的重大发现:在小小的Nut山上我们居然邂逅了几只沙袋鼠。在塔斯

马尼亚的公路上,我们见到了无数死于车祸的沙袋鼠,但却一直无缘见到活蹦乱跳的它们,本以为此次塔岛之行将彻底与
袋鼠失之交臂,没想到奇迹最终出现在最不可思议的地方—陡峭狭小的Nut山。
这种沙袋鼠的学名是Pademelon,源自当地土著的词汇。与我们常说的大袋鼠Kangaroo不同,这种沙袋鼠体型要小得
多,长约1米,重量可达12kg,它们主要栖息在树林中,只有在黄昏时才会来到距离森林不远的空地上活动,是塔斯马尼
亚独有的物种。与这群袋鼠捉了半天迷藏,我们才不舍的离开这片树林。
发现袋鼠的树林
沿着小路重新迂回到山顶的另一侧,风势依然猛烈,景色可圈可点。
草甸…
俯瞰小镇1
俯瞰小镇2
雨过天晴

摇曳的缆车
下山的小路
缆车中心
回到“家”里,大家又开始忙着做饭,今天的主厨是两位LD,朋友负责洗衣服,然后和我对付龙虾。不一会儿,一顿丰
盛的晚餐就摆上了餐桌,表扬一下辛苦的朋友和LD们,赶紧留影。
大龙虾1
大龙虾2
丰盛的晚餐
这塔斯马尼亚大龙虾真不是盖的,味道鲜美,特别是虾腿里的肉带着鲜味和淡淡的海水味,轻轻一吸就吃到嘴里,是我
认为龙虾身上最好吃的部位了。这龙虾身上的肉真是不少,我们4个人最后居然没吃完。这怎么办?终于有我出场的机会了
,欲知龙虾命运如何,请稍安勿躁继续看帖。

此时夜幕已经降临,我们决定开始尝试这间屋子里的秘密武器。这后院和门厅都堆着小山一样的木头,你要是不用都觉
得对不起它们。拿它们干什么?别告诉我垫床用。好吧,揭晓谜底,那是因为在我们的客厅里”坐落”着一座真火壁炉,在
这样一个“乍暖还寒”的夜晚,是时候让它为人民服务了。把较易引燃的木条架在壁炉里,放两块引燃材料,火柴刚一接近
,火便着了起来,接下来就是往里招呼细木头、中木头、粗木头,反正都是木头。
天亮时的客厅
炉火…
继续炉火
放下这头的事,我该下厨了。看着今天剩下的米饭和做芹菜时的下脚料,我已是胸有成竹,就来个华南地区人民喜闻乐
见的海鲜粥吧,只不过我们的料更猛,因此叫“塔斯马尼亚龙虾粥”更贴切。把粥熬上,放入朋友切开的龙虾头,不时的搅
动一下,防止大米粘锅。因为用的是熟米,因此10分钟后就可以出锅了,这时粥已经变成了金黄色,出锅时放入些芹菜叶
代替香菜,如果熬制的时候有两片姜就完美了。
在这样一个凉爽的夏夜,半倚在沙发上,喝着热气腾腾、甘甜的龙虾粥,壁炉的火焰欢快的跳跃着,清新的海风从窗外吹
来,月光下海水深邃平静。天哪,还有比这更惬意的生活吗!
D10,1月28日,Stanley清晨漫步,塔玛河谷薰衣草庄园全攻略 斯坦利 - 伯尼 - 德文波特 - 设菲尔德 - 德洛兰 - 薰衣草之家 - 薰衣草农场 -
朗塞斯顿
行程:斯坦利Stanley—伯尼Burnie —德文波特Devonport—设菲尔德Sheffield—德洛兰Del
oraine—薰衣草之家Rowella—薰衣草农场Bridestowe Estate Lavender Farm朗塞斯顿Launc
eston,360km,多云间晴;
3G上网信号:几乎全程无,大城镇有;
昨日在Stanley的日子让我觉得意犹未尽,于是今天和LD起个早驱车来到小镇的码头上一探究竟。小镇的码头不大,周
围还有一个房车宿营地,接近码头时发现一个龙虾工厂,大部分的龙虾应该是经由这个工厂发往各地的吧。

补发一张昨天灯塔的照片
码头上最醒目就是各式的捕虾船和虾笼。
继续...
继续...
在小小的码头,居然还坐落着一个小水族馆。只是现在没开门,只能从外面一睹芳容了。
在栈桥上,几个钓鱼人吸引了我的注意力。上前一看,居然还真有收获-鲜活的大鱿鱼,看的我真是手痒痒,不知此行是
否还有机会尝试海钓了。
码头的示意牌告诉人们这里常见的鱼类及垂钓规定,下面的尺子可以帮助你测量钓上的鱼是否符合规定。在塔斯马尼亚
的海中钓鱼,除了特定的品种是不需要购买License的,但在淡水钓鱼时可别忘了买License。

关于License的说明
从小镇的另一侧远眺风景。
在小镇转到9点,我们回到屋子整理好行装,开始了今天的行程。
再看一眼这座小屋吧-厨房
门厅…
今天要走一段回头路,沿着Bass Hwy一路向东,经过我们昨天路过的小镇后直达塔斯马尼亚第三大城市德文波特Dev
onport。如果你选择从墨尔本乘坐“塔斯马尼亚精神号”游轮探访塔岛,那么这里便是这艘船的停靠地。在这里开车闲逛了
一会后,我们便开车向南,前往一座很有特色的小镇,设菲尔德Sheffield。沿着B14公路前进,两侧又恢复成了田园风光
,突然一个很有特色的小亭子吸引了我们,于是停车一探究竟。
原来这是一个“自动”售货亭,每样东西都标明了价格。如果需要购买的话,那么就把钱投到这里,全凭自觉。
我们买了一小盒草莓,2.5刀,味道还不错,但与前几日的大樱桃相比,冲击力就明显不够了。

农场大门
在路上
中午时分,我们来到壁画小镇设菲尔德。当年这座小镇并无特别之处,不知是谁想出了一个主意,让画家在小镇房屋的
墙壁上作画,久而久之就形成了这里的特色。小镇大约有50多幅壁画,在小镇的Info.Center附近是壁画最为集中的壁画
公园。
壁画1
壁画2
壁画3
在小镇的餐厅吃了午饭,味道一般,就不推荐了。

小镇随拍
因为IPAD还是没有信号,因此在小镇的Info.Center看了看墙上的地图,又拿了些资料,设好导航后继续前进。沿着B
13公路在Elizabeth Town附近时又驶上了久违的Bass Hwy,在这试了两脚地板油,发动机的响应有些滞后,转速上来后
加速感也不明显,还是进入省油模式吧。沿Bass Hwy前进一段后,向左拐上B72公路再转上B71公路,沿着道路走向行
驶最后便可开上West Tamar Hwy,来到著名的Tamar Valley塔玛河谷美酒路线。塔玛河谷是位于塔玛河两岸的区域,其
间遍布牧场和红酒庄园,但是我们“醉翁之意不在酒”,寻访薰衣草才是此行真正的意图。
在塔玛河谷,一共有两处地方可以观看薰衣草,而每年的12月-2月之间正是薰衣草盛开的季节。因为我们是从塔玛河
谷的西侧而来,所以距离我们较近的薰衣草之家Lavender House就是首选了。薰衣草之家位于塔玛河谷西岸的Rowella
,地址为:42 Waterton Hall Road,Rowella。随着导航和路牌的指引,我们顺利的来到薰衣草之家。大家兴奋的下车
,路边就是一小片花田,只不过花朵都没了。
没关系,不远处的围栏在暗示我们大片的薰衣草就在里面,三步并作一步地赶到近前,我们简直无法相信自己的眼睛:
眼前是大片大片的土地,但居然一颗薰衣草也没有。这是怎么回事?我们赶紧冲进旁边的商店去求助。商店的大妈真是Nic
e,热情的告诉我们:这里种植的薰衣草面积不大,就是停车场附近的那一片,而且就在前几天刚进行了收割。他们这里主
要进行薰衣草相关产品的加工,商店的后面就是加工厂。难道薰衣草之旅就这么草草收场了?朋友的LD特地为此行购置的
衣服还没排上用场呢?本着“不浪费,不放弃”的原则,我们决定继续探访下一个薰衣草农场。虽然这个变数会增加我们今
天的行程,路线也不熟悉,而且那里的薰衣草很可能也被收割了,但往往就是这些不确定的因素反而会给旅途带来意外的
惊喜,就让我们有多远,走多远吧。
Lavender House的内部
我们的下一站是位于296 GillespiesRoad的Bridestowe Estate Lavender Farm,据说这里是南半球最大的薰衣草农
庄,开放时间到每天的5点钟。要到达这里,我们要沿着塔玛河谷上的大桥穿过塔玛河来到东岸地区,沿着公路向东北方向
行驶约50公里。时间已经不早,赶紧上路。在一处岔路时,导航开了小差,不知为何把我们向错误的方向指引。LD此时发
挥了重要作用,抄出在壁画小镇拿到的资料,凭着一份简易地图,开始了此行唯一的一次人工导航。
为了确保在5点前能赶到农场,我们选择位于农场北方的路况较好的B82公路向西行驶,然后再南下。LD一路上就是看
着那张简易地图,居然还能准确给我报出距下一岔口的公里数,真是神奇,人才啊!有了LD大人正确的指引,我们非常顺
利的来到了目的地。这样的人才要是早点发现,我这主导航副驾驶的地位也许就能改善了,呵呵!
此时是4点50左右,农场的大门敞开着。把车停好后,眼前大片的紫色显示我们的选择没有错误。跟之前的薰衣草之家
相比不知大了多少数量级,光从名字上就能看出来,一个叫House,一个叫Farm,这Home和Farm的差别您还是能比较
的出来吧。这时男主人走了过来,于是打听了一下农场几点关门,男主人说,你们待到几点都行,反正我们也不走。得,
这下看一眼就走的计划落空了,4个人乖乖的掏钱买票,共28刀。回来后在网上查到,世界上最佳的薰衣草产地中,除了
大家熟悉的法国普罗旺斯,澳大利亚的塔斯马尼亚也算翘楚了。这里的小商店有很多薰衣草产品,精油、薰衣草茶都是馈
赠亲友很好的礼物选择。

!
来到农场里,醉人的薰衣草香沁人心脾,找个树荫坐下赏景,打开IPAD听着音乐,真是听觉、视觉、嗅觉的极致享受
美景...
美景...
美景...
美景...
在这遇到两只野鸡,但是没机会拍到
在农场玩到6点半,LD们也都尽了兴,我们也该去投店了。车子沿着树林中的山路蜿蜒前进,突然路边蹦出一个毛茸茸
的东西,旁若无人的溜达着。赶紧靠边停车,这可是我们第一次在路上看到活的野生动物(鸟不算)。跳下车回身一看,

嘿嘿,居然是我们在Stanley曾经见过的沙袋鼠。这时想起刚才男主人的话,说这附近有不少野生动物,还真让我们遇见了
。除了运气好以外,这时已经黄昏,正是一些野生动物开始活动的时间。
重新启动车子,瞟了一眼油表,咦?刚才还剩1/4格,怎么现在就剩最后两小格了。此时我们距离目的地朗塞斯顿还有
约50公里路,路上似乎不会经过什么小镇。车上的气氛骤然紧张,要知道在这里抛锚可不知道何时能遇见救星。没有办法
,此时只能省着开了,从此我便进入了省油模式:上坡、下坡、拐弯都靠油门控制,脚下的油门此时就像一只新皮鞋,你
都不忍心踩它!
车开出去30几公里,油只剩最后一格了,突然眼前出现了一座小镇,街的边上赫然“矗立”着一座加油站,我的心里都
乐开花了,赶紧把车开进去。把车停稳后才发现油站下班了,每个加油机都上着锁,您连刷卡自助都别想。正郁闷着,一
位女骑手翩然而至,看到不能加油后说,“跟我走”。
希望又重新被点燃,跟着铁马前行了一小段,路边果然又出现了一座加油站,女骑手率先进站。这个加油站有自助加油
设施,先用卡在一个机器上买油然后再加。原来这个女骑手也是出来旅行的,跟我们一样在为加油犯愁,女骑手用卡试了
几次都没成功,我们的Visa也同样不灵。这时有个好心的居民走过来说,“你们的卡都不行,得用当地的一种卡才可以。但
是,沿着这条路走到头,然后左转就有一座大的加油站,肯定上班”,“在塔斯马尼亚,永远不要让你的油箱少于半箱油”我
听着这心里一惊一喜的,后面这句话绝对是箴言,您下次要来可得记好了!好在咱们有颗强大的心,继续走。
终于,在老乡描述的那个地方,加油站出现了,灯火辉煌,我的省油模式终于结束了。
加好油,直奔朗塞斯顿市区,在导航的指引下顺利到达酒店。这个城市留给我最深的印象就是坡多且陡,有点像重庆。
酒店里的停车场更是到了登峰造极的地步,完全建在陡坡上,几乎没平地,开着4.0的Aurion倒车都费劲,开车门的时候得
使劲拽着,不然整个车门就拍出去了。
选择。
我们今天入住的酒店是Comfort InnCoach House Launceston,房间非常宽敞舒适,洗澡水很冲,是个非常不错的
在酒店简单收拾后,直奔攻略上提到的“鸿发饭店”。这里可以选自助,也可以点餐。我们点了几个菜,味道还可以,共
花费63刀。

D11,1月29日,告别塔斯马尼亚,前往凯恩斯 朗塞斯顿 -
凯恩斯
行程:朗塞斯顿Launceston-悉尼Sydney-凯恩斯Cairns,阵雨;
3G上网信号:有;
今天我们将结束塔岛之行,向北飞行约3500公里前往澳大利亚东北部的热带城市凯恩斯。早上收拾好行装,车子已经在昨
晚加满油,我们驱车前往朗塞斯顿机场。
街景2
朗塞斯顿街景
从酒店到机场约10公里,在临近机场的时候路边出现了赫兹的标志,我们在此处还车。工作人员简单确认一下车况后
,还车手续完成,我们在塔岛共行驶了1137公里。由赫兹到机场航站楼还有约500米的距离,我们正在发愁如何过去时,
赫兹的工作人员告诉我们,“我们的工作人员开车送你们过去”。这倒不是我们享受了什么特殊礼遇,而是租车公司为方便
旅客提供的人性化服务。于是我们又坐回Aurion,工作人员一直把我们送到候机楼门口。
最后看一眼我们的车。
在朗塞斯顿机场,我们将搭乘Jetstar的航班前往悉尼,再由悉尼转乘Qantas航班飞往凯恩斯。在这里办理登机手续同
样简单便捷,只需出示机票预订单即可。
到达悉尼后,需要提取行李,然后再由T3航站楼出发。Qantas的Check in更是体现了自动化,从登机牌打印到行李托
运均由旅客自助完成,只有购买商务机票的旅客才能享受face to face的服务。由于Qantas是我们此次乘坐的唯一非廉航
航班,所以我们对此次航行还是多了一分期待。Qantas的空叔、空婶们给我留的印象很深,与众不同。怎么说呢,有点分
裂:一方面他们的举止自信优雅,显示出良好的职业素养,尤其是空叔很符合我心目中英式管家的形象;但另一方面这些
举止让人觉得有些做作,而且跟你交流时表情夸张,就像踩到了他们的脚,呵呵!
可以调节的头枕

供应的餐饮,供应的饮料都是瓶装的,赞一下。
再来一张,一种面做成的小颗粒,有点特别
飞机按时降落在凯恩斯机场,天刚下过雨,但还有些闷热,在机场打了一辆Taxi-丰田普锐斯。我对这款车还是有些好
感的,油电混动,节油环保,就是中国这售价差点意思。车子一路小跑,10多分钟就到了酒店,共20刀。今天这家酒店的
房间比昨天在朗塞斯顿的条件略差:房间小些,空调制冷慢点,还是老式的窗机,噪音大,但胜在性价比较高,每天管早
餐(面包管够,但没肉没鸡蛋),只要73刀。
这里插播一下凯恩斯的简要介绍:凯恩斯位于布里斯班北部1700公里,是热带北昆士兰州中心重镇,是东进大堡礁、
北上荒原广布的约克角半岛的重要门户,人口约12万。其地理位置优越,农业,工业和国际旅游业发达,基础设施齐全,是
澳大利亚著名的旅游胜地。该市常年气温平均在24—34摄氏度左右,气候非常舒适宜人。优美的凯恩斯,是前往大堡礁(
Great Barrier Reef )的必经大门。觊恩斯背倚壮丽高山,茂密雨林遍及四周,至今仍大片保持着原始状态的潮湿热带雨林
,环绕赤道的潮湿热带雨林被称“地球之肺”,是调节全球气候的生命带。
我们今天不能在酒店过多的停留,因为还有一项非常重要的任务悬而未决,即明后两天的旅程预订。之所以没有在此次
出发前就敲定凯恩斯的行程,主要原因为:我在出发前在网上狂找当地的旅游代理,最终选定一家口碑较好的Agent:DR
TOURS。这家代理除了英文服务外,还可以提供中文服务。在沟通的过程中,工作人员告诉我由于凯恩斯天气多变,而天
气预报只能提供前7日的天气情况,因此建议我们到了凯恩斯再说。而且此时正是凯恩斯的旅游淡季,我们的行程也会避开
春节,因此我们最终决定到达凯恩斯后再说。DR Tours网站:http://www.drtours.info/;
虽然如此,我们在行前已经对要去的景点进行了充分的研究,我们两天的行程将会留给库兰达雨林和大堡礁,唯一的变
数就是天气和选择哪家船公司了。关于凯恩斯的游览信息,请参考下面的链接:
http://www.thingstodoincairns.com/kuranda.html;
来澳洲这么多天,终于可以换上雪藏的短裤、凉鞋了,要知道前面那些天的平均最高气温也就20几度。出了酒店门后
大约4点半钟,而DRTours将在7点关门,好在凯恩斯不大,我们步行过去大概要20分钟。出了酒店不远,就来了一场猛烈
的阵雨。我们招架不住,赶紧跑进附近的加油站避雨,我心里盘算着后两天的天气会怎样。
一路步行,来到位于市中心的DR Tours说明来意,工作人员拿出一堆资料热情的给我们介绍。这哥们精通中、英、韩
文,做起事来细致耐心,表扬一下。虽然他向我们推荐了几个雨林的旅行目的地,但我们作业做的充分,最终还是情定Kur
anda库兰达雨林了,价格90刀/人,负责酒店接送,去程坐火车,回程坐缆车,比官方价格便宜了10%左右。
但是接下来的大堡礁之旅就比较纠结了。来之前重点研究了Sunlover Cruises (www.sunlover.com.au) ,这家船公

司的客户以亚洲人为主,也是咱们国人选择比较多的一条船。这家公司的优势是船大,据说满员时能坐400人,所以相对
来讲不易晕船;同时船上也提供中文服务。劣势就是人多,到地以后很可能要抢资源。另外,那里的景色据说差一些,开
发有些过度。最终代理报出的价格是125刀/人,包含餐饮、装备等但不含深潜,应该说这个价格还是很有诱惑力的,比官
网的180刀便宜了不少。因为我们还想深潜,如果选择Sunlover还要再加100刀左右,总价为225刀/人。
小伙给我们推荐的是另外两家船公司。一家是Sea Star,听听这名字,我脑子里反应出的是“海洋之星”,多浪漫!但
您可千万别查字典,查了以后这浪漫的感觉就该消失的无影无踪了。Sea Star的船不大,满员时可搭载35人,报价165刀
/人,比官价240也便宜不少。凯恩斯港出发,前往Michaelmas Cay和Hastings Reef,包含一次潜水、浮潜、防刺泳衣
、餐饮等等,总之上船后您就不用带钱了。小伙极力向我们推荐这艘船,说景色比Sunlover要好很多。我们对这艘船唯一
的顾虑就是晕船问题,因为我不只在一篇游记里看到有关晕船的描述,实在是不想体验一把。公司网站:
http://www.seastarcruises.com.au/index.html;
另外一家被推荐的船公司位于道格拉斯港Port Douglas,距凯恩斯1个小时车程,道格拉斯港因其景色出众,被很多网
友推荐作为替代凯恩斯的度假地点。这家船公司的名字我记得不太清楚了,船的目的地是外堡礁的边缘,应该是风景最好
的地方,包含一潜的价格约190刀,船能坐100多人。顺便打听了一下同在道格拉斯港的银梭号(Quicksilver),含一潜的价
格也在200刀左右。虽然价格略贵了点,但是外堡礁+道格拉斯港的组合还是让人难以抗拒。
到底如何选择?我们立即在DR Tours门口左边第三个店铺的半掩着的卷帘门前召开了此次出行的第一届第一次全体扩
大会议,就大堡礁之旅展开了“团结、紧张、严肃、活泼”的讨论,会议的结果是回到DR Tours再看看,可见我们认真负责
的态度。
最后,在小伙给我们展示了他在两地拍摄的照片后,我们迅速作出了决定:选择SeaStar。倒不是两地的照片让我们找
到了差异点,而是小伙电脑的照片实在不给力,完全看不出美景的所在。当然,深层次的原因是我们在这里的日程实在有
限,如果选择道格拉斯港会让我们花费大把的体力和时间在路上,因此Sea Star就是我们的最佳之选了。
好了,大局已定,剩下的就是确定日程了。小伙告诉我们今、明两天有台风光顾,因此不能出海。这下好办了,明天库
兰达,后天大堡礁,在这交了10%的定金,其实就是他们的代理费,其他费用当天直接交给公司就可以。
事都办完了,聊两句对凯恩斯的感觉吧。从世外桃源塔斯马尼亚来到这座小城市时,我们多少还是有些不适应。这座城
市谈不上漂亮,靠着海却没有沙滩,多起来的人和车让人觉得有些杂乱、拥挤,街上的土著人又让人觉得像到了某个东南
亚城市。因为是周末,泳池边的广场上有庆祝中国年的活动,人多得有点让我头大。但是过了两天后,周一漫步在海边大
道上也有一种清新的感觉。所以,我对凯恩斯的感觉就是矛盾、多元、过于商业化。
今天晚上在凯恩斯标志景点-海边泳池后面的大卖场里吃了点中餐自助,先买一个盘子,大中小不一,大概9-13刀,然
后在不同的菜品里选择,只能盛满一个盘子。味道一般,分量足够,吃完饭溜达回酒店睡觉。
D12,1月30日,库兰达雨林探秘 酒店 - 库兰达雨林 - 市区 -
酒店
行程:酒店-库兰达雨林-市区-酒店,晴;
3G上网信号:未携带IPAD;
昨天看天气预报时说今天降水概率90%,预计降水量10-20毫米,没想到一早起来是晴空万里。心想这里地处热带,
天气肯定多变,但愿今天的天气都能保持这样好吧。在酒店用过早餐,几个人早早的来到酒店前厅等候来接我们的车。一
辆中巴车按时停在酒店门口,上面的贴纸说明这就是我们的车。一位老人家从车上下来,打过招呼后,老人问“@#$credit
card^&*”,我没仔细听,以为是要上车前把余款付清,于是赶紧掏钱包。老人连连摆手,又说了一遍,“你们昨天是不是有
人把信用卡丢在了DR Tours?”有这事?我赶紧打开钱包一看,咦,我的信用卡不见了!这才想起来可能是在昨日付款的
时候忘在了那里,自己居然一点都没有察觉。老人告诉我们,DR的工作人员打电话告诉了他们此事,等到今天游览回来后
到DR Tours取回就行了。谢过老人,也感叹DR工作人员的认真负责。
接上我们后,老人又在城里的几家酒店接上其他的游客,然后直奔凯恩斯火车站。从凯恩斯火车站开往库兰达雨林的火
车每天两班,分别是8:30和9:30发车,我们乘坐的是9:30那班,但到大约9点45才发车。从凯恩斯前往库兰达雨林的铁
路当初是为了解决各地雨季的运输问题而设,当时规划为3段,第一段开工于1887年,最后一段在1910年完成,后来逐渐
被开辟为旅游线路。

车厢内部
一路上,火车在雨林间缓慢前进。刚开始,我们是满脸兴奋;但随着车轮与铁轨有规律的撞击声,让一路奔波的我们有
点昏昏欲睡。路上途经一座桥梁时,一条瀑布从山上飞泻而下,谈不上壮观但也算惊艳,重新唤醒了我的精神。在距离终
点不远时,我们来到了沿途最著名的景点-巴伦瀑布Barron Waterfall。火车在此停靠10分钟,人们争先恐后的在观景平台
留影,有点找到国内旅游的感觉了,呵呵!
途经的桥梁
小瀑布
俯瞰景色
巴伦瀑布
巴伦瀑布介绍

大约11点20,我们到达了目的地-库兰达小镇。沿着楼梯刚上到马路边上,我就有重大发现:一群丛林绿蚁(Oecophy
lla SP)。这种绿蚁尾部呈绿色,在树的枝叶间筑巢,具有极强的领地意识。我曾经尝试用树枝碰触它们,然而这些绿蚁却
不会像别的蚂蚁那样掉头逃跑,反而会把身体呈反弓形,张开上颚迎接挑战,凶悍程度可见一斑。虽然如此,据说它可是
当地人的一道美食,真是一物降一物呀!
步行进入小镇,因为是淡季的原因,行人不多,一部分店铺仍未开门。这座小镇没有太多特别的地方,商业气息浓重,
到处是出售澳宝、工艺品的商店。我们沿着街逛了一阵商店后,选择路边的一家德国热狗店解决午餐,老板一家应该都是
德国人,热狗5.95刀/个,除了有点咸外其他还好。
澳宝…
古老的钟
更正一下,上面的是称,呵呵!
打字机
吃完午餐,我们又溜达回火车站附近,打算前往另一个方向到河边碰碰运气。原本河边也有不少娱乐项目,我们之前还
打算乘坐水陆两栖车到雨林深处闯荡一番,谁知因为前两天的天气影响,这些娱乐项目都暂时关闭了。偌大的河边,就我
们4个人,看着昏黄的河水和葱郁的雨林,仿佛就置身在亚马逊森林的深处。本想沿着河边往树林里再走走,可是泥泞的土
路让我们只能就此打住。
泥泞的路

今天炎热的天气让我们有点抵挡不住,从河边返回后在商店吹了会儿空调,我们决定乘坐缆车踏上返程之路。这时我们
发现除了来时的火车票外,手里再没有其他票了,这样如何登上缆车呢?朋友说,早上在火车站送我们的老人曾叮嘱过,
到了缆车站直接报我们的名字就行。原来如此,到售票窗口报上我们的大号,服务人员果然就递过来四张票。
我们要坐的缆车全长7.5km,是世界上最长的缆车,中间设有巴伦瀑布(Barron Fall)站和红岭站(Red Peak),可
以下车观景。坐上缆车,一切景观都变得开阔,脚下是茂密的雨林,不时还有湿润的空气吹进来,所以我更喜欢乘坐缆车
的这段路程。
山涧…
缆车停靠在巴伦瀑布站后,我们下车游览。这里的观景平台位于上午火车停靠的观景平台的对面,也就是瀑布的另一侧
。这里距离瀑布更近,因此景观冲击力也更强,当然冲击力强的副作用就是水汽很大,一不留神身上就会罩上一层“雨衣”
。正望着咆哮的瀑布时,突然有一片“落叶”飞向水雾,这是一只非常漂亮的雨林蝴蝶,翅膀在阳光下反射出醒目的蓝绿色
,几个转向后便消失在丛林中。事后在游客中心看到这种蝴蝶的标本,79.95刀。
离开巴伦瀑布,乘缆车不久便来到红岭站。网上的攻略几乎无人提起这里,所以以为我们只会作短暂的逗留,却没想到
在这里让我们增长了对雨林的见识。下了缆车后来到观景通道,道路的旁边有个简易时钟,指针正指向现在。一位身着制
服的老人在道旁等候,原来我们碰巧遇上了雨林讲解员。这位老人应该就是土著居民的后裔,手里拿着个“小教鞭”,沿着
观景栈道讲解起来。
两边的树就是教材,给我印象最深的,是一种当地人称之为“等一会儿”的树。这种树的枝条上都长满了倒刺,垂在栈道
的边上,如果你经过时不小心就会被它挂住,轻则衣服被挂坏,重则人就要挂彩了。所以你一旦碰上它,就需要花点时间
解决麻烦,这也就是它名字的由来。这种树虽然“阴险”,但加工过却是很好的木材,老人手里的“教鞭”就是用它的枝条做
成的。

树的叶子
更粗的枝条
随着讲解,听众多了起来,老人也讲得更High。大量的专有词汇让我们只能理解只言片语,而那些外国游客听的还是很
有味道。老人不时的指着边上的植物说,这是做什么家具的,这是什么调料,引得人们阵阵惊叹!
松果…
绿蚁巢
回到缆车站的下面,有一个雨林展示台,看看它们都是什么?
想知道这是什么动物吗?---------野猪!
回程的景色

回程的景色2
回程的景色3
商品...
咖啡…
重新踏上缆车前往终点站,在游客中心小憩。
总的来说,今天回程的景色好于去程的景色,但整体景色评分中等。回到市区后,先到DR Tours取回信用卡,然后就是
逛街了。晚饭本想在一家日料店解决,谁知去的时候已经关门了,最后买点方便面、火腿肠解决,每人5刀。
D13,1月31日,大堡礁完美之旅 酒店 - 码头 - 大堡礁 -
酒店
行程:酒店-码头-大堡礁-酒店,晴;
3G上网信号:未携带IPAD;

今天的天气再一次与天气预报背道而驰,一早晴空万里,我还真是有点喜欢上凯恩斯的天气预报了,呵呵!今天要在7
点半到达码头,周一清晨的凯恩斯人不多,与前两天人满为患的景象相比真是大相径庭。4个人是一通暴走,按时赶到。船
员早早的就在码头边迎接游客了,一艘白色的双层船静静的停泊在码头上,有点像电影里的大游艇。
来到船上,工作人员首先给每个人分配了一个“Security No.”,这个No.就是你今天在船上的代号了,在潜水分组、租
用设备、吧台消费时,都需要用到它,我今天的Number是16。为避免晕船,找到一层的座位坐下,向吧台要了点早茶和
咖啡什么的,然后四个人一人来了一片防晕船药。
人员到齐后,船员先为每个人分配脚蹼和潜水面罩,由于我和LD都没有戴隐形,因此向船员要了带度数的潜水面罩。
拿到带度数的潜水面罩时,需要交付一定的押金,但今天我们是分文未带而且信用卡号也记不得了,所以押金也就作罢了
。船员最后叮嘱我们要随时看管好面罩,千万别丢了,否则可是一大笔钱。
把面罩和脚蹼捆在一起,放在座位下面收好。大约8点钟,我们的船缓缓驶离海港,向着第一个目的地前往Michaelma
s Cay驶去。此时船员把所有的游客召集在一层的船舱内,开始对今天的船员进行介绍。随我们出海的船员一共7人,有船
长、吧台服务、潜水教练、实习教练等,男女搭配合理,干活不累的说。这些船员里,大部分都是活蹦乱跳的年轻人,其
中一个潜水教练是从台湾来的小伙子,曾在北京待过4个月,无限回忆北京的麻辣烫;他目前在布里斯班上学,是借暑假的
时间来凯恩斯打工。说完了船员,再说说游客。今天的游客二十来人,除了我们4个中国人外,还有一对上海的母女,其他
的就是澳大利亚和德国的游客了。这么算下来,7个船员服务20多个游客,是不是很奢侈呢?
介绍完船员,一个看起来比较老道的小伙开始给我们介绍出海的注意事项、潜水用具的使用方法、浮浅(Snorkeling)
的方法等等,幽默的讲解不时引得众人大笑。讲解结束后,参加潜水的人继续留在一层,由潜水教练开始为大家讲解潜水
的注意事项,那个台湾小伙在一旁充当中文翻译。由于潜水的危险程度更高,因此我们是竖着耳朵听,生怕漏掉一个字。
主要的内容是如何在下潜过程中平衡耳压、呼吸器排水、面具排水以及在水中呼吸器脱落后如何找回等,众人随着教练的
讲解和示范动作一起练习。讲解结束后,大家要填写一些表格,主要就是确认身体状况和参加过潜水培训后的一个小测试
,为你的潜水把最后一道关。最后,我们和上海来的女同胞被分为潜水的第四组,台湾小伙是我们的带队教练。
从上船到现在已经过了约一个半小时,海面是风平浪静,艳阳高照。船一路走的非常平稳,仅有几次数的过来的上下起
伏,这么好的天气怎么可能晕船呢?远处的海面上出现了一座小岛,上面飞鸟盘旋,我们的目的地Michaelmas Cay就要
到了。大家纷纷开始换上船上提供的浮浅服,这衣服不仅可以防晒,更主要的功能是防止被水中的海蜇蛰到。换好衣服,
戴上浮浅装备,穿好脚蹼,我们搭乘小船前往小岛。
大堡礁(Great Barrier Reef),1981年被列入世界自然遗产名录,是世界最大最长的珊瑚礁群。它纵贯于澳洲的东北
沿海,北从托雷斯海峡,南到南回归线以南,绵延伸展共有2011公里,最宽处161公里。有2900个大小珊瑚礁岛,自然
景观非常特殊。大堡礁的南端离海岸最远有241公里,北端较靠近,最近处离海岸仅16公里。在落潮时,部分的珊瑚礁露
出水面形成珊瑚岛。在礁群与海岸之间是一条极方便的交通海路。风平浪静时,游船在此间通过,船下联绵不断的多彩、
多形的珊瑚景色,就成为吸引世界各地游客来猎奇观赏的最佳海底奇观。。这里景色迷人、险峻莫测,水流异常复杂,生
存着400余种不同类型的珊瑚礁,其中有世界上最大的珊瑚礁,鱼类1500种,软体动物达4000余种,聚集的鸟类242种
,有着得天独厚的科学研究条件,这里还是某些濒临灭绝的动物物种(如人鱼-儒艮和巨型绿龟)的栖息地。
来到不大的小岛上,发现这里海鸟成群,叫声此起彼伏,几乎占满了一半岛屿。据说这里是一座有名的野生海鸟保护区

,但我们来此的目的是要浮浅,因此无心留恋,拿上一根浮力捧(黑话叫Noodle,面条)跳进大海,开始我们的大堡礁浮
浅之旅。
继续...
说实话,我是去年才“学会”的游泳,只能一猛子游二十米,然后从水里站起来换口气再接着游,水性实在一般。虽说
也在海里扑腾过,但这的的确确是我的第一次浮浅。下了海没走多远就被给了个下马威,还没适应浮浅呼吸方法的我就呛
了一口水,赶紧站在海里调整一下。此时LD还在继续行进,后面也没人了,整理好呼吸面罩后只好硬着头皮继续行进了。
慢慢的掌握了浮浅的方法,眼前偶尔闪过几条鱼。随着继续深入,各种五颜六色的鱼群开始出现,有的只有拇指大小,但
却多如牛毛;有些颜色鲜艳,黄色的、蓝色的、红色的,在阳光的照射下格外醒目。珊瑚也逐渐呈现出不同的色彩和形状
,除了红色、白的,有一种蓝色的让人印象深刻。偶尔也能碰到一些大点的鱼,似曾相识却叫不出名字。只可惜我们没租
水下相机,今天就只有看我忽悠了!
风景固然美丽,但这时麻烦也来了。潜水面罩里开始进水,已经快没过鼻子,让我这个新手觉得很紧张。呼吸管里也进
了一些水,虽然按照教练的方法大声的说“Two”,但总有些水无法排掉,呼吸的时候就像嗓子里有痰呼吸时的那个难受劲
儿。此时脚下是2-3米的水深,我想努力在水中直起身来却因为泳技不佳加上浮力棒浮力有限,无法保持平衡,只能勉强
的把头抬起来一下,然后再把头埋回水里,根本无法调整面具。这时候一艘小艇开过来,对我说“你是16号吗,该你潜水
了”。我看了一眼我们的船,还有一段距离,赶紧加快了前进的速度。
情况变得更糟,海水的咸涩味道刺激着我的嗓子,想咳嗽却又要控制幅度,否则只能吸入更多的海水。而加大的运动量
,又让我感到对空气的迫切需求,只觉得胸腔发闷。这时候的我,真是想到了生命的可贵,可不能让自己交代在这。于是
,通过调节前进的速度,总算挨到了船边。一把抓住扶梯跃出水面,在摘下面罩的一刹那一口深呼吸,不想把面罩的水吸
进了鼻子里,呛的我是天昏地暗,我的浮浅处女行就这样狼狈的结束了。
在甲板上稍缓了一下,其他组员也都陆续上船了。这时船员开始帮我们穿潜水装备:腰上绑上铅块,身上背上潜水背心
和氧气瓶,然后坐在船尾等待,我咬着呼吸器吸了一口气,感觉挺费劲,要费点力气才能把气吸进来。一组人都穿戴齐整
后,坐在船尾面向海面开始逐一下水。潜水背心上带有充气装置,教练会先打开阀门把背心里的气充足,然后要你咬上呼
吸器,教练喊“One,Two,Three”,接着你就会被推进海里,感觉这过程有点像堵洪水时往水里扔麻袋。一头拍进海里,
身边冒起无数的气泡后,借着背心的浮力人就漂在海面上了。这时候教练游过来,开始给背心放气,真正的下潜就此开始
。
下到水中后,呼吸器比刚才在岸上时顺畅了很多,可以非常自然的呼吸了。教练把我带到约1米深处,让我抓着一条缆
绳保持平衡,然后浮上去再带其他组员下来。水的颜色在这里开始变深,在阳光的照射下可以清楚的看到水中漂浮的小颗
粒,不时的有些鱼游过来打个照面,耳边传来的声音只有自己有规律的呼吸声和吐气时的气泡声。这里要记住一点,在水
中始终要保持正常的呼吸频率,否则将可能对肺部造成损害。
在这里等的时间有点长,后来才知道LD当时下水后呛了一口水,调整了也还不行,最终放弃了下潜。教练带着剩下的4
人,每下潜一米就重复刚才的步骤:耳朵排压、确认队员状态。在这过程中,我有些大意,一不小心吸进了一口海水,幸
好咳了几下后终于控制住了,否则后果不堪设想呀。
在大约4、5米的地方,教练开始让我们每个人演练在船上学习的4个动作。其中最刺激的一个动作是把呼吸器从嘴中拿
出扔掉,然后再找回来放进嘴里、排水、恢复呼吸。一连串的动作完成后,我们顺着绳子继续下潜到水下7米深,来到了一
大片珊瑚礁周围。在这里,教练把我们逐一带到海底,大家胳膊挎着胳膊跪在沙子上保持平衡,待人齐了后开始在教练的

带领下围绕珊瑚礁游览。在这里,我们发现了一只巨蚌,开口大得可以把腿放进去。教练示意大家可以触碰它,碰一下它
的壳就关上一点,有点意思。后来查资料得知,这种巨蚌体重可达90公斤,每次至少产十亿颗卵。珊瑚礁周围聚集着不少
鱼类,最著名的就是小丑鱼,还有海葵、水母等生物。
随着潜水时间的增加,气瓶里干燥的压缩空气让我变得口干舌燥,好在我们的潜水时间已到,一组人随着教练回到了水
面上。上来后赶紧找LD,发现LD正在不远处浮浅,心也就放下了。换好衣服后,午餐时间到了。午餐以冷餐为主,有虾
、牛肉、火腿、沙拉、面包什么的,鸡翅是热菜。饱餐一顿后,我们的船开始起航,向着第二个目的地Hastings Reef进
发。
远处的海鸟也在进食
可能是吃了晕船药的原因,再加上一上午的活动,我们几个都有点犯困,半睡半醒间就到了HastingsReef。船停好后
,我吸取了上午的教训,在船上挑了一件救生衣套在身上,再抄起一根Noodle,纵身一跃跳到了海里。脚下虽然是2、3
米的水深,但胜似闲庭信步,正是“人是英雄救生衣是胆”啊。在此强烈建议水性不好的朋友穿上一件。
回到重点,这片海域真是可以用璀璨来形容,海水颜色深浅错落,色彩斑斓的珊瑚礁连成一片,蓝色、红色、粉色、白
色、黄色的,色彩缤纷。珊瑚的形状更是千姿百态:有的似孔雀开屏,有的像摇曳的树枝;有的像花团锦簇;有的浑圆似
蘑菇,有的状如鹿角;未可名状,形成一幅千姿百态、奇特壮观的天然艺术图画。这里的鱼比Michaelmas Cay要多得多
(不过想想也对,那个岛上可住着成千上万只水鸟呢。),除了蝴蝶鱼、雀鲷、天使鱼、小丑鱼,大部分都是叫不出名字
的鱼儿,还有中等体型的巨蚌和黑黑的海参,我和LD边看边前进,有时就贴着珊瑚的上方通过,俩人不停的把看到的漂亮
鱼指给对方看,真是目不暇接,惊喜连连。两个人绕着这片海域游了一个大圈,还是意犹未尽。这时正好听到船上喊最后
一趟观景船就要开了,于是上船继续用另一种方式欣赏大堡礁的美。
观景船的底部是透明的玻璃,没有了水面的反光,望向海底是一览无余。此时除了静静的欣赏美景,别的什么也不用想
,什么也不用做,真希望时间就此静止。观景船带我们转了好一会儿,最终返回了Sea Star号。来杯热茶,在船上喂喂鱼
,大概休息了30分钟,我们的船开始返回。最后看一眼这些美景,把它们牢牢的留在记忆里吧。回程的航行依然平稳,连
点船身起伏都没有,整条船从始至终都没人晕船。能在这么完美的天气里畅游大堡礁,真是要谢谢老天爷了。而后面到了
悉尼后听到的一则消息,更是让我们连连感叹此行的幸运!
鱼...
鱼...

鱼...
船大概4点半回到了码头,游客们都来到甲板上,教练开始颁发今天潜水的纪念证书。这时候,还有一艘其他公司的游
船返回,教练问大家说,今天玩的怎么样?大家都说Perfect、Excellent。然后教练说:“如果是这样,那我待会再问大家
一次,大家要发出最大的声音,好让那条船的人知道我们玩的有多好”。结果就是我们这条船发出潮水般的欢呼声,一天的
旅程画上了完美的句号。
时间尚早,4个人到凯恩斯的泳池边发了一会儿呆,然后就是在市内闲逛。本想到昨天错过的日本料理店吃饭,没想到
周一居然不营业,又是白跑一趟。于是决定继续吃方便面,正好逛到一家亚洲食品店,跟店里的经理聊了一会儿天,对澳
洲人民的收入有了一定的了解。在澳洲,成年人每个小时的最低薪水是20刀,一个月大概3000刀出头。有些澳洲人只在
周末上班,因为这时候的薪水是Double的,所以上个三天班就够了。店里收银的白人小伙是边旅行边打工的,一周的薪水
大约800刀。而这里的经理是来自新疆的小伙,因为凯恩斯属于边远地区,公司给的待遇高些,一周1800刀,所以他就跑
这上班来了。
回到酒店来了顿方便面晚餐,加上前一天买的肠和今天买的三文鱼,也算丰盛吧。吃完饭收拾好行李早早睡下,明天还
要赶一早的飞机呢。
D14,2月1日,大年三十,悉尼市内游览 海港大桥 - 圣玛丽大教堂 -
皇家女王广场
行程:海港大桥、圣玛丽大教堂、皇家女王广场,晴;
3G上网信号:有;
今天起了个大早,4点钟大家就已经在酒店门口聚齐了,出租车很准时,花了10分钟我们就到了凯恩斯机场。飞机在5点2
0起飞,一路睡到悉尼,9点15飞机降落在悉尼机场。
悉尼Sydney,是新南威尔士州的首府,在200多年前还是一片荒原。经过两个世纪的艰辛开拓与经营,它已成为澳大
利亚第一大城市,面积为2400平方公里,位于围绕杰克逊湾的低丘之上,是用当时英国内务大臣悉尼子爵的名字命名的。
广义的悉尼即所谓大悉尼包括悉尼市和附近44个小城市,面积12000多平方公里,人口420万左右,占到整个澳大利亚人
口的十分之一强。而悉尼在澳大利亚国民经济中的地位更是举足轻重,其国内生产总值占全澳的30%左右。
悉尼位于澳大利亚东南海岸,这里气候宜人,夏不酷暑、冬不寒冷,日照充足,雨量丰沛。悉尼年降水量大约为1200
毫米,夏季(12-2月份)平均气温21℃、冬季(6-8月份)平均气温12℃。悉尼旅游观光的地方很多,比较著名的有悉
尼歌剧院、港口大桥、岩石区、环形码头、麦考瑞广场、情人港(又称:达令港)、博物馆、美术馆、以及大大小小的国
家公园等。然而悉尼最值得一去的还是海滩。悉尼的海滩星罗棋布,风格各有千秋。比较著名的海滩包括Bondi beach, M
anly Beach, Coogee Beach, Watson Bay, Rose Bay, DoubleBay, Nielsen Park, Balmoral 等。
—以上文字摘自百度百科
出机场时,姐夫已经在机场等候了,上车后直接回家。姐姐做了一锅小米粥,再配上一碟榨菜,真是久违的美食!在家
里稍微休整后,姐姐再开车把我们送到朋友要入住的酒店,我们在这里等待朋友的另一个朋友,然后一起去悉尼赌场吃自
助午餐。午餐好像是35刀/人,那个朋友请,饱餐一顿。
下午那个朋友开车拉着我们在市内逛,看了一些著名的景点,而我有点不在状态,昏昏沉沉的,可能是连日的舟车劳顿
引起的疲劳吧。今天就不多写了,请看片。
海港大桥下远眺悉尼歌剧院

悉尼歌剧院1
悉尼歌剧院2
圣玛丽大教堂前的广场,位于海德公园对面。
维多利亚女王大厦(QueenVictoria Building) 简称 QVB,由英国名设计师George McRae设计,完成于1898年,建筑
本身是圆顶的罗马风格结构,原本的用途是作为市场及办公室,大厦本身在1960及1970年代开始倾颓,原本已有计划要
拆掉这栋非凡的历史古迹来建市政中心及地下停车场。幸好小心翼翼的修复作业,把这栋7层楼的建筑物转变成一个历史性
的旅游点及美丽的购物中心,它顶端中央耸立着玻璃圆顶,200公尺长的大厦占据了整个街区,内有超过180家的商店、
咖啡馆和餐厅,4个主要楼层的正面为高雅的维多利亚风格的商店。皮尔·卡丹曾赞美QVB“是世界上最美丽的商场”。
皇家女王广场1
皇家女王广场2
橱窗,人偶看起来有点怪异

拍婚纱照的新人
D15,2月2日,悉尼市内游览 悉尼歌剧院 - 岩石区 -
世纪公园
行程:悉尼歌剧院、岩石区、世纪公园,晴;
3G上网信号:有;
今天早上起来,姐夫第一句话就是你们真幸运。怎么回事?姐夫说凯恩斯今天来热带风暴了,160年不遇,机场已经关
闭,都开始疏散居民了。这是真的吗,前天走的时候还是风和日丽。后来一查资讯,果然,“热带风暴亚西(YASI),在
中国农历小年夜形成,之后迅速发展成4级热带风暴,并在中国大年夜前达到北昆士兰历史未遇的5级(最高级)红色热带
巨风暴。热带风暴YASI将于2月2日晚登陆昆士兰州东北部,风速将超过每小时320公里,风面宽达500公里,破坏力强大
,为历年罕见。由于时间仓促,很多当地超市备货不及,货架上的货物被抢购一空,造成不小的人心恐慌。但昆州**实时
的通过媒体稳定人心,并且及时疏散当地居民,还启用军队和警察帮助市中心的旅客和当地工作人员撤退到安全地点。昆
州省长每小时在电视媒体上都会公布最新情况及救援工作的进展,对安抚,稳定人心起到了关键性的作用。”我们真是够幸
运的,也祝愿凯恩斯的游客和居民平安无事吧。
吃过早饭,我和LD坐公交去Circular Quay环形码头和朋友汇合。姐姐提前给买了悉尼的Weekly Pass,可以在一周内
无限次的乘坐公交、地铁、轻轨和渡轮,价格是42刀/张。悉尼的公交车以空调车为主,车上的人不多,大家都有座。当
公交车接近City时,车辆明显增多,我们的车是一步步往前蹭,在这里终于体会到了拥堵的感觉,我感觉就像在上班路上。
City里的人们大多都是职业装扮,脚步匆匆,有时也会不看红绿灯穿过路口,跟我们之前看到的生活节奏缓慢的澳洲人民
大不一样,看来世界各地的大城市都一样。所以,工作日最好避开早晚高峰进city,或者干脆周末再来。
大约40分钟后到达Circular Quay。说到悉尼徒步,其实以Circular Quay为中心,一系列的著名景点都在周围,像海德
公园、皇家植物园、情人港、岩石区、悉尼歌剧院等等,而且这里还是通过水路前往其他景点的中心。
与朋友汇合后,今天我们选择从悉尼歌剧院出发,沿着海边经皇家植物园到达悉尼歌剧院的对面的海角观赏景色,这里
是观看歌剧院的经典地点。今天的天气比昨天更热,30多度,晒得我们在树荫下东躲西藏的前进。溜达了40分钟,终于到
达了目的地。这时已经有不少的旅行团停靠在这里,大部分都是中国游客,“排队”在此留影。我已经热的不行了,拍了两
张照片后,找个人少的角落,往长椅上一靠,趁机休息会儿。
回来的时候,我们在导航的指引下在植物园里抄近道,还挺好用。走着走着,前面出现一座城堡,凑近了一看,居然是
**所在地Government House。门开着,里面有三三两两的游客,那就进去瞧瞧吧。到了近前,发现今天是不能进去参
观的,只有周五到周日才可以,那就在外面转转吧。这地还真不错,我喜欢!

窗户...
窗户…
海景花园…
海景花园…
全景…
园丁…
离开Government House,穿过植物园的绿地来到环形码头,在这里看了一下各条航线的情况,对明天的行程有了大
致的了解。穿过环形码头就到达了岩石区,网上介绍:“岩石区可说是每个来到悉尼的观光客的必游之地,这儿是悉尼最早
开发的地区,有着许多代表悉尼开拓史的老屋老街。1787年来自英国的菲力浦船长(arthur phillip),在250天的航行之后
终于抵达了澳洲,菲力浦船长将这个首度落脚的港湾取名为悉尼湾(sydneycove),并带领随同前来的警卫与犯人,在这块
砂岩海角上扎营,自此开启了澳洲的历史新页,岩石区也就成为悉尼发展的最佳见证。”

这里有著名的DFS,喜欢购物的同学可以看一看。因为天气实在是炎热,加上到了饭点,我们没有在岩石区多逛,看到
一家不错的意大利餐厅后决定在此解决午餐。这里的Pizza味道不错,12寸的大概20刀多点,但是比较薄,与我们常吃的
必胜客差异较大,也就够1、2个人吃的。
意面…
一种面食
摆设…
账单…
吃完饭,我们在DFS逛了一会儿后,因为朋友晚上有事,我和LD就坐上车回家了。下车后,时间尚早,我们便步行前往
附近的世纪公园CentennialPark歇脚。LD当年曾来过这里,说这个大公园可好了,有黑天鹅、大鲤鱼什么的,今天倒要见
识一下。从路边走上一座小桥,河里有些野鸭类的水鸟,看到桥上有人便争先恐后的游过来。看到这场面,我们拿出中午
剩下的小点心赶紧表示一下,引得水面一阵**,连水里的鳗鱼也来凑热闹。这个公园实在有点大,中间还有公路穿过,我
们决定不找黑天鹅了,找个树荫避会儿,然后回家吃饭。
D16,2月3日,悉尼动物园探秘 塔龙加动物园
行程:塔龙加动物园,晴;
今天我们将前往让我心仪已久的悉尼塔龙加动物园Taronga Zoo游览。我这个人有动物园情节,从小逮到机会就往北京
动物园跑,大了以后也时不时的去一趟。澳洲的野生动植物资源丰富,很多物种都是世界独有,让我更不能错过!
塔龙加动物园网址:http://www.zoo.nsw.gov.au/;

早上起来搭乘公交车,再次体验了悉尼早高峰的拥堵后,我和LD来到环形码头,乘渡船前往动物园。如果你没有类似的
交通周票,可以在这里购买动物园+渡船的套票,会比单独购买便宜些。一艘渡船一次大概可搭乘100-200人,单程约20
分钟,途中会经过悉尼歌剧院、水上监狱等景观,可以让你从另一个角度来欣赏景色。
船到岸后,仍需搭乘大巴或缆车进入动物园。因为塔龙加动物园是依山而建,因此推荐乘坐缆车到达动物园的最高点后
再向下游览,这样会比较节省体力。唯一需要注意的是,缆车要等到9点半才开,所以去的早话就只有坐大巴了。动物园的
门票43刀/人,包含了上述交通工具的费用,但我觉得还是贵了些。
乘坐“天行者”缆车越过下面的树木和笼舍,不久我们便来到了动物园的最高点。塔龙加动物园并不大,但是位置极好,
在这里可以饱览悉尼湾美不胜收的风光。1916年成立的塔龙加动物园饲养着约400种动物,占地75英亩,这里有澳洲代表
性动物如无尾熊、袋鼠、袋熊(Wombat)、鸭嘴兽、Dingo狗、有塔斯马尼亚恶魔(Tasmanian devil)之称的袋獾、澳洲鸟
类,其他还有黑猩猩、企鹅、水獭、犀牛、海豹、浣熊、蜥蜴爬虫类等多种动物。
下车后,到游客中心拿张介绍,发现不同的时间都会有演出或饲养员讲解类的活动,其中海狮和飞鸟表演最值得期待。
给朋友打个电话,约好了在海狮表演的剧场见,然后和LD一路溜达过去。
路上见到的动物-巨蜥
雨林中的林蛙
某种陆龟
蜥蜴...
到了海豹表演的剧场,人还真不少,大家都挤在阴凉的地方坐下。即使这样,炎热的高温还是让人难受。海豹表演的过
程就不多描述了,有一个海豹从水中跃出然后空翻一圈的场景让我记忆深刻。在表演的过程中,会有人介绍保护动物的常
识,寓教于乐!

“呼之欲出”的海豹
看完海狮表演后,下一个重头戏-飞鸟show就要登场了。特别提一下表演的地点,这里是观赏悉尼湾景色最好的地方,
观众观看表演时面对大海,星星点点的帆船点缀其中,悉尼歌剧院、海港大桥尽收眼底。当年悉尼ZF没有把此地作为商业
地产开发,而是建设成让更多民众受益的动物园,真是值得敬佩。
飞鸟秀的演员包括家鸡、鹤、猫头鹰、红尾黑葵花鹦鹉、粉红凤头鹦鹉、猎隼、安第斯神鹰等等,演员们表演的十分卖
力,有的引得游客大笑,有的就擦着人们的头顶飞过,引起阵阵惊呼,可谓编排精巧,妙趣横生。其中有一种鹰会衔着石
头把鸟蛋磕开,是最卖力的一个,花了小十分钟,终于完成了任务。到表演结束时,所有的鸟儿“倾巢而出”,在人们的头
顶上交叉盘旋,场地里放起美妙的音乐,全场的气氛达到最高潮,至今让我记忆犹新。
鹤
安第斯神鹰,翼展可达3米。
稀有的猫头鹰品种
猎隼
看完表演后,一行4人又前往澳洲动物区游览,在这里我们见到了很多有澳洲特色的动物。
在塔斯马尼亚无缘相见的“塔斯马尼亚恶魔”-袋獾,别看它个头不大,但争斗起来却是凶狠残暴。袋獾以它那独特的嚎
叫声和暴躁的脾气著称于世,塔斯马尼亚最早的居民因为被夜晚远处传来的袋獾可怕的尖叫声吓坏了,因此称它们为“塔斯
马尼亚的恶魔”。此外,一项关于哺乳类动物噬咬能力的分析指出,相对于各自的体积而言,袋獾是噬力最强的现存哺乳类

动物。
袋鼠,澳大利亚大致生活着60种袋鼠和他们的近亲。我们常说的袋鼠是指这种大袋鼠,最高可跳到4米,最远可跳至13
米,可以说是跳得最高最远的哺乳动物。
考拉,虽然在大洋路上已经见识过考拉,但这里额外购买门票后,可以与考拉近距离的接触合影。如果你还想抱抱考拉
,那只有继续搭乘飞机前往昆士兰州,那里是澳大利亚唯一允许触摸考拉的地区。
鸸鹋(学名:Dromaius novaehollandia)是鸟纲鸸鹋科唯一物种,以擅长奔跑而著名,是澳洲的特产,是世界上第二
大的鸟类,仅次于非洲鸵鸟,因此也被称作澳洲鸵鸟,翅膀比非洲鸵鸟和美洲鸵鸟的更加退化,足三趾,是世界上最古老
的鸟种之一。栖息于澳洲森林和开阔地带,吃树叶和野果。鸸鶓终生配对。每窝产7-10枚暗绿色卵,卵长13mm。在地面
上筑巢。雄鸟孵卵约60天。体上有条纹的幼雏出壳后很快就能跟着成鸟跑。特别的气管结构在繁殖期可发出巨大的隆隆声
。鸸鹋是澳大利亚的国鸟。
袋熊Wombat,袋熊属于有袋目袋熊科,体形粗壮似熊,眼小,脸似鼠。体重可达35千克。袋熊头骨略扁平,鼻面部
相对较短。所有牙齿无齿根,终生生长,尾退化。育儿袋向后开口,内有一对乳头。四肢短而有力,前足5趾,宽而具长爪
,后足第3和第4趾合并。富有挖掘能力,穴长往往超过30米,洞穴向外开着,或位于岩石堆下。主要吃草,但也吃根或树
皮。它的体型比树袋熊还短粗,显得很可笑。
帖一张网上的图片
鸭嘴兽Platypus,澳大利亚的单孔类哺乳动物,最奇特的要数鸭嘴兽。所谓单孔类动物,是指处于爬虫类动物与哺乳类
动物中间的一种动物。它虽比爬虫类动物进步,但尚未进化到哺乳类动物。两者相同之处在于都用肺呼吸,身上长毛,且
是热血;而单孔类动物又以产卵方式繁殖,因此保留了爬虫类动物的重要特性。它虽被列入哺乳类,但又没有哺乳类动物
的完整特征。是最原始最低级的哺乳类,在动物分类学上叫做“原兽类”或称为单孔类卵生哺乳动物。
鸭嘴兽长约40厘米,全身裹着柔软褐色的浓密短毛,四肢很短,五趾具钩爪,趾间有薄膜似的蹼,酷似鸭足,吻部扁
平,形似鸭嘴,尾大而扁平。现生哺乳类中最原始而奇特的动物,仅分布于澳大利亚东部约克角至南澳大利亚之间,在塔斯
马尼亚岛也有栖息。还有一点你想不到的,雄性鸭嘴兽后足有刺,内存毒汁,喷出可伤人,几乎与蛇毒相近,人若受毒距
刺伤,即引起剧痛,以至数月才能恢复。

帖一张网上的图片
补一张大袋鼠和丛林袋鼠的区别
逛了一阵后,朋友要先走一步,因为他们要搭乘今晚的航班回家了。我们4个人的澳洲旅程就此结束,16个日日夜夜依
然历历在目。与朋友告别,相约回去后好好吃顿中国饭!
我和LD继续留在动物园游览,但经过一天的暴晒后已经是精疲力尽,就想找个凉快地呆着。话说往动物园外走的功夫
,居然发现企鹅馆凉气袭人,地上还有地毯铺着,正是避暑的好地方,席地而坐靠着柱子赶紧休息一下。这里我插一句,
如果您看了这么多天的帖子还没回过帖子,看在我把这么秘密地方都告诉您的份上,您就回个帖吧,毕竟看帖回帖是美德
嘛!
在企鹅馆休息够了,我和LD回到码头等船。等待的功夫,来了一艘小船,冲着人们喊,意思是“有大座啊,上船就走”
,原来是水上Taxi呀!我们有船票,所以就不照顾的哥生意了。回到家吃过晚饭,我们驱车到邦迪BondiBeach海滩看夜景
,别的没记住,就记住了习习凉风和浪里戏水的人们。
D17,2月4日,曼利Manley海滩游泳,BotanyBay国家公园夜钓 曼利 - 海滩游泳 -
国家公园夜钓
行程:曼利Manley海滩游泳—BotanyBay国家公园夜钓,晴;
今天姐姐有空,我们先一起把小外甥送到幼儿园,这里的幼儿园大概一个月2000澳币,但是加上**给的各种补贴,我
的小外甥一个月只花1000澳币就够了。把他安顿妥当后,我们依然是乘公交到码头再换乘渡船。曼利海滩位于悉尼湾的西
北方向,地处内海和外海的交汇处,面向塔斯曼海,是一处非常优美的休闲胜地。前往曼利海滩的渡船是所有渡船里最大
的一艘,单程行驶需30分钟。下了船,我们步行穿过商业街,曼利海滩就出现在眼前了。
街边表演的艺人,吸引了不少游客驻足观看
因为今天还是工作日,所以海滩上的人并不太多,凉爽的海风一下吹走了这几天的暑气,人也变得精神起来。海滩附近
就有更衣室,换好衣服冲向大海,突然耳边响起“嘀嘀”的哨声,原来是今天的风浪有点大,救生员在提醒人们不要下海。
放心吧,就我这水性,不吹哨我也不会往海里跑。和LD在海水里站了一会儿,享受着塔斯曼海清凉的海水和阵阵的海风,
再热的天气咱也不怕了。玩累了,回到沙滩上来个日光浴,这时眼尖的LD捅捅我说,“看那边”。

顺着方向望过去,就在离我们不远的地方,居然有两个无上装美女旁若无人的躺在沙滩上看书呢!本以为这样的风景只
能在天体海滩才能看见,没想到在这遇见了。后来发现,这还是我们少见多怪,澳洲的很多海滩都有这样的风景,大家也
都泰然处之,反而觉得很和谐了。为了保持和谐,此处省略一张图片。
在沙滩上休息了一会,肚子开始叫了。我们决定回到码头上解决午饭,因为那里有很多餐厅可供选择。我和姐姐选择了
Subway的金枪鱼三明治,LD选择了隔壁的石锅拌饭,味道很不错。姐姐不知从哪里买来了一种当地饮料Boost,芒果口
味,里面混着小冰碴,口感独特,强烈推荐。
几个人吃过饭还有点意犹未尽,姐姐强烈推荐码头边上的一家Pizza店。试了以后果然没错,味道好景色更好,在码头
的边上还可以喂鱼。
餐厅外景
大虾Pizza,微辣,大约24刀
水边的鱼
漂亮的港湾
歇了一会儿,我们打算坐船返回了。在上船的过程中,我们看见码头附近有一片平静的小海湾,里面的人们玩的不亦乐
乎。于是都上了船的我们临时决定,回到海湾里再一试身手。这片海滩由于处在港湾里,真是风平浪静,而且水清的不行
。我戴上游泳镜,一头扎进水里。哈哈,水里有小水母;等等,居然还有鱼,银色的一手多长,这泳游得可真生态!
小海湾,左上角的大船就是我们的渡船

转眼到了回家的时间,我们坐上渡轮回到市区。姐姐提议到Glebe PointRoad附近的一家中餐馆就餐,名字叫蜀香坊,
这里临近ParramattaRoad和悉尼大学,是一家川菜馆。到了这可算是回国了,这里的服务员都是一水儿的中国人,带着国
内饭馆服务员那种不冷不热的态度,菜单印的都是中国字,说明这是一家以中国人为主要客户的饭店。菜上来一尝,果然
地道,跟国内的饭馆别无二致,这才是正经的中餐馆!席间叫了一瓶啤酒,大家共饮了一杯。在这里要特别提一句,我的
外甥女今年升入中学,由于学业优异,获得了一所著名私立学校唯一的全额奖学金—12万澳币,非常的出类拔萃呀!全家
人都替她高兴,借此也祝她百尺竿头,更进一步!
结账时,6个人花了160刀,还剩了不少菜,所以这家饭馆的性价比还是可以的。出门时,发现门口居然排起了队,生
意的火爆程度可见一斑。姐夫此时提议带我们去钓鱼,我听着十分高兴,终于有机会海钓了,但同时也嘀咕这大黑天的去
哪钓鱼。开上车,我们直奔海边而去,开出去不久突然见到前面一片警灯闪烁,车速逐渐降了下来。车停稳后,一位警察
MM凑了上来。
警察MM:“喝了吗?”
姐夫:“喝了!”
警察MM:“喝了多少”
姐夫:“大概小半瓶吧”
警察MM:“请从一数到十”
姐夫:“One,Two,Three……Ten”
警察MM:“行了,您可以走了”
刚才为您直播的正是澳洲警察检查酒驾的过程。澳洲是允许酒后驾车的,各州的法规虽有差异,但基本都是只允许喝标
准杯一杯的量。警察MM的方法倒是高效快捷,不过回到国内的情况,我借帖子还是要劝各位一句,请不要酒后驾车!
车子渐渐驶出City,在茫茫夜色中穿行,道边一座灯火通明的独立建筑吸引了我的注意力,原来这是一座监狱。经过这
里不远,我们终于到达了目的地-Botany Bay国家公园。当时只知道这里可以钓鱼,后来才发现这里居然是1770年澳洲的
发现者,著名的库克船长第一次登上澳洲大陆的地方,此外每年的6月-10月可以在此观看鲸鱼。
车子停下后,不远处有一座桥连接着岸边和公园,四周漆黑,好在桥的尽头上有一座路灯多少提供些照明。从后备箱翻
出渔具,摸着黑来到桥上准备一试身手。咦,旁边的礁石上灯光闪烁,人影晃动,什么的干活?仔细打量了一下,才发现
居然是一群夜潜的人。渐渐的,灯光从海面上消失,随着人群若隐若现的出现在海水里,一路向着前方移动。
我们在桥上把鱼竿摊开,花了一阵的功夫才把绕在一起的鱼线分开。新的问题又出现了,我们没有带鱼食。这里得交代
一句,我们都不是什么钓鱼的高手,我上一次钓鱼还得追溯到10几年前,所以手忙脚乱就不足为奇了。鱼食的问题还得解
决,还是姐夫有办法,跑到桥下的礁石边捡了几个海螺,砸碎后当鱼食用。忙活了半个小时后,我终于甩出了我人生海钓
的第一杆、澳洲钓鱼的第一杆、晚上钓鱼的第一杆、桥上钓鱼的第一杆,后面省略一万字!
鱼线在空中划出一道完美的弧线,绕线轮发出的旋转声动听悦耳,随着“咚”的一声,鱼钩被抛进了大海,漆黑的海面上
完全看不到鱼漂的所在,这样的天能钓着鱼才怪呢!甩了杆后,我们便在桥上聊起天来,过了3、5分钟,我琢磨着该看看
了,于是收线起杆。线轮轻快的转动,发出“吱吱”的声响,却依然看不到鱼漂的所在。线快收上来时微微觉得阻力有些增
加,又紧转了两下,突然发现不对,有鱼!大家一下子把目光集中到水面上,只见白光一闪,鱼没有作什么抗争便被我拉
出了水面。这下好了,LD和外甥女一阵惊呼,我加紧动作,终于安全的把鱼拉到了桥面上。
这条鱼个头不大,约手掌大小却长着一张大嘴,嘴里遍布细碎的牙齿,任它在桥面乱蹦却无法取钩。姐夫赶紧跑回车里
取来毛巾和尖嘴钳,这才把鱼钩卸下来。这真是没想到,刚刚出师便遇大捷,为我此次钓鱼无数的第一次画上了完美的符
号。旁边那些钓鱼的人还都一无所获,我想除了我们人品好以外就没有其他解释了吧。后来我们把鱼拿到桥边的示意图进
行比较,竟没有发现对应的图谱,这鱼的身份之谜就等高手揭开吧!

见到我有如此的收获,大家都精神了起来,轮番上阵抛竿垂钓。无奈使出了十八般武艺,最终也没有任何斩获了。眼见
天色已晚,我们便带着唯一的战利品班师回朝。驶出停车场后,发现沿海的公路聚集着不少车辆,大声播放着流行音乐。
想想今天是周五,一场盛大的汽车派对也许即将开始。
D18,2月5日,Brooklyn钓鱼 WilliamStreet - Brooklyn - Clovelly Beach -
Home
行程:WilliamStreet-Brooklyn-Clovelly Beach-Home,晴;
今天是周六,按照计划我们将全家出动,前往悉尼以北约60公里的Brooklyn钓鱼。姐夫昨天已经买好了钓鱼的License
,3天内有效。一行共6人,一辆车坐不下,怎么办呢?没关系,昨晚我已经在网上订好了车,所以早上第一件事就是和姐
夫去位于William Street的赫兹取车。来到柜台时,我们被吓了一跳,里面可以说是人满为患,长长的队伍都是等待租车
的客户,这在澳大利亚可是头一次遇到这么大的场面。队伍缓慢的移动,等了30分钟也还没到我们,跟姐夫商量了一下,
由他先回家接上其他人,我则继续在这里等待,最终在这碰头。
前面的每位顾客办理都大约需要10分钟的时间,很多时间都是消耗在个人信息登记上,又等了20分钟终于到我了。由
于我之前在网上作了提前Check-in,因此整个租车的过程也就花费了1、2分钟,在这里工作人员连我的驾照都不要,真是
一个地方一个规矩。拿着钥匙寻找停车地点,问了还车处的工作人员也没有得到耐心的答复,不过鼻子下面有张嘴,终于
在道路边上停车楼的二层,一个最隐蔽的角落发现了我们的车。坐到车上我突然发现单据的金额不对,居然给我加上了全
险Max Cover,这一下就多出去20多刀,而当时我已经跟工作人员说明不需要的了。
于是回到店面,向柜台边上的工作人员-一名华人员工说明问题,小伙子帮我把单据递给了给我办理租车的工作人员-大
概是一位拉美裔的女士,简述了一下问题。那位女士先把单子放在一边,没有任何表示,继续处理手中未完成的租车手续
。本想到她办完手里的活就该处理我的问题了,没想到她继续接待下一位顾客,丝毫没有理会我的意思。我终于按捺不住
了,由于隔得远,直接找那位华人小伙要投诉电话,华人小伙赶紧说“大过年的,不要生气,我来帮您处理这个问题”。说
罢扯过单子,快速的帮我改正,其间那位女士没有任何反应,而且一副没有睡醒的样子。要不是急着赶路,我一定会打电
话投诉这位员工,最后看在华人小伙的份上还是算了吧。不过从悉尼租车的经历来看,这里的工作人员普遍不如前两家的
友善热心,不知是不是生活在钢筋水泥的丛林里都会让人变得冷漠麻木。
终于办妥了租车手续,在车里小等了一会儿后,姐夫带着大部队也到了,于是一行两辆车开始进发。也许是周末的缘故
,驶出城市的过程中遇到了堵车,好在人们都开车规矩,没有国内加塞抢行的现象发生,不一会儿便又畅行无阻了。大约1
点钟,我们到达了Brooklyn小镇。今天澳洲给了我们最为“热烈”的欢迎,小镇上到处泛着刺眼的白光,车外温度显示44度
,外面没有一丝凉风。如此的高温天气已经持续了5天,在今天达到了极限,这在悉尼的历史上是非常罕见的。
我们来到小镇唯一一家餐馆,从里到外只有电风扇在卖力的工作,带着暖烘烘的空气把人吹的皮肤发干。即使如此,热
爱阳光的澳洲人也大都选择最在外面,不佩服不行。一辆斯巴鲁翼豹WRX从边上驶过,浑厚的排气声浪让我多少有了些精
神。我们在餐馆里点了餐,打量一下四周的装饰,墙上挂着的老照片正在诉说的小镇的历史。
厨柜…

吃罢午饭,我们驱车掉头向回走不远便来到了租船的码头。我们租的是一艘小艇,可以坐6、7个人,上面带着的凉棚
多少可以遮蔽一下猛烈的阳光。老板告诉我们,船必须在每天的4点钟回到码头,这就意味着我们只有两个小时出海了。看
看这炎热的天气,我们能熬两个小时就不错了,好了,上船出发。
按照老板之前的提示,我们在两侧标志柱的中间穿行,以免搁浅。我们所航行的海域处在入海口附近,这里风平浪静,
相对比较安全。唯一需要注意的是当两边有快船经过时,要适当降低航行的速度,减少被激起的水浪的冲击。
这座桥好像有点历史
我们开了大约40分钟,决定停下来试试运气,我打算用网抓螃蟹,其他人钓鱼。把昨天钓的鱼切开,好的部分用作钓
饵,剩余的部分被我绑在网里作为诱饵。不知是天气太热的原因,还是我们选择的地点不好,无论钓鱼还是捕蟹都一无所
获。唯一的惊喜出现在我们决定返程后不久,一大群水母不知从哪里冒出来,每个都有脸盆大小。咱也是见过大世面的人
,看到这景象,就镇定的说了一个字“捞!”。于是海面上就出现了这么一条船:不停的在原地打转,一船人大呼小叫,一
会儿抛网,一会儿伸船桨。最终的结果是,我们总在最后一秒种与水母擦肩而过,落得两手空空。
翱翔的鹰
在这折腾一阵后,眼看时间不多,我学着来时姐夫驾船的方法,一脚“地板油”向码头奔去。最后一公里由LD驾驶,没想
到人家是深藏不露,小船尽在掌控,一个漂亮的滑行入位,我们的船准确的停靠在了码头。到了商店算账,2小时共70刀
,一人又来了一瓶冰镇饮料下肚,总算消了些暑气。这时候码头上又有其他船回来,过去一看,还真钓了7、8条鱼,看来
还是我们的技术不行啊!
稍作休息后,我们开始返回城里。沿途的高速公路有时穿山而过,两侧是当时开山时留下的山石。
接近城里时,遇到了堵车的长龙。
沿途景色

沿途景色
鉴于今天天气炎热,我们临时决定去Clovelly Beach游泳。到达海滩时,人还真是不少,停车位几乎全满,海滩上更是
人头攒动。这里的海滩跟曼利相比,水还是有些浑浊,我戴着泳镜什么也看不到,海底的礁石和海草倒是不少。不过据说
如果再往里面游一游,也能看到不少鱼,只是我的泳技不允许我再前进了。
我们一直游到天黑,人终于觉得清爽多了。来到停车场时,眼前的景色让我有点吃惊,此时对面的海岸灯火阑珊,中间
的海水开阔深邃,一对对情侣就坐在长椅上欣赏夜景,这里绝对是观赏夜景的好去处。在姐姐的提议下,我们来到一家中
餐馆就餐。这家叫大家乐的餐馆,以性价比取胜,点上一个35.8刀的套餐,可以从菜单内任选3个菜,然后送米饭、汤、
白切鸡。我们又额外点了些饮料和菜,这顿饭总共花费66刀,性价比非常出色。
D19,2月6日,鱼市场大快朵颐 悉尼 -
北京
行程:悉尼鱼市场 -世纪公园-机场;
今天是周日,全家人决定一起去悉尼鱼市场美餐一顿。姐夫开车随我和LD先去赫兹还车,然后把我们送到悉尼鱼市场
,再回去接其他人过来汇合。
路上见到的国军据点
悉尼鱼市场(Sydney Fish Market)位于悉尼达令港Darling Harbour西南方向,紧邻布莱克沃特尔湾Blackwattle Ba
y东侧码头,是南半球最大的集批发、零售与餐饮与一体的鱼市,就海鲜品种来讲也是位列日本之后的全球第二大海鲜市场
。市场中的商铺分布在鱼市场停车场的四周,约26家。我和LD在市场里转了一圈后,发现靠近码头的大棚是客源最多的地
方,主要集中了第1到12号商铺。
在国内逛大型超市的时候,水产是我每次必看的地方,买什么倒是其次,好像只有围着柜台看一圈才算没白来,偶尔看
到些新品种更会让人觉得高兴。所以,今天来到这里岂能放过,领着LD就是一通扫荡。
第一眼先找塔斯马尼亚大龙虾,就为了解开在Stanley留下的谜团。最后的结果令人欣喜,让我找到了捡到钱的感觉,

塔斯马尼亚大龙虾最便宜的100刀/公斤,贵的120刀/公斤(我们在Stanley买的龙虾是75刀/公斤)。当然,这里也有50
刀/公斤的大龙虾,可能是悉尼岩龙虾之类的品种。
昆士兰泥蟹,曾看到一篇环游澳洲的帖子,主人公在某处的海滩上捕捉了无数只大泥蟹,每天变着花样吃,看得人是口
水直流。这种蟹的蟹钳相当有力,完全可以把人的手指夹断。
阿拉斯加帝王蟹腿。帝王蟹主要分布在美国的阿拉斯加地区,为世界上最大的蟹类之一,体重可达10公斤。美国每年
只有两个星期开放捕捞,即使阿拉斯加捕蟹人5天就可以挣到普通人一年的工资,但因其捕捞时经常遇到风暴,作业条件恶
劣,据说这个职业在世界最危险职业中排名第一。
再来一张
金枪鱼,全长有1米多,后来还见到一条更大的,半条鱼就占了一张桌子。金枪鱼体呈纺锤形,适于快速游泳,一般时
速为每小时30-50公里,最高速可达每小时160公里,比陆地上跑得最快的动物还要快。金枪鱼若停止游泳就会窒息,原
因是金枪鱼游泳时总是开着口,使水流经过鳃部而吸氧呼吸,所以在一生中它只能不停地持续高速游泳,即使在夜间也不
休息,只是减缓了游速,降低了代谢。金枪鱼的旅行范围可以远达数千公里,能作跨洋环游,被称为“没有国界的鱼类”。
根据科学家研究,金枪鱼是唯一能够长距离快速游泳的大型鱼类,实验显示,金枪鱼每天游程可以达到230公里。金枪鱼
大约有30多种,其中有经济价值主要是其中的六种。
再来一张,另一种金枪鱼,体长可达一米。

大西洋三文鱼,原来电视上看过捕三文鱼的片子,每条鱼都是渔船出海钓出来的,非常不容易。最大的三文鱼体长可达
到8米,重一吨左右。大西洋三文鱼在基因上与太平洋三文鱼不同,因此二者不属于同一类别。所有三文鱼都在淡水中产卵
,除虹鳟鱼(包括硬头鳟)、布朗鳟鱼、大西洋三文鱼以外,所有的三文鱼都在第一次产卵后死掉。三文鱼的颜色和其营
养价值成正比,颜色越深,价值越高。因为颜色越深其含有的虾青素含量越高。
最左边,鳕鱼;中间,红星斑;右边,虹鳟鱼。
生蚝,这里的生蚝都会标明出产地,比如说哪个湾哪条沟之类的。仅这一家,一个工人每天要撬开大约2400个生蚝。
澳大利亚是全球最大的鲍鱼产地,年产量约5000吨,占整个世界产量的1/3。澳洲青边九孔鲍,通常生活在水下5-40
米,大约要六年才能长到14.5厘米,从而达到捕捞要求。这里供应的鲍鱼每个约1斤重,手掌大小,约80刀/kg;
市场里的面包店
随着饭点临近,大批的旅行团接踵而至,其中大部分都是中国游客。临近门口的Christie’s生意非常火爆,被食客们围
得水泄不通。“有龙虾吗?”,“有鲍鱼吗?”,这样的声音不绝于耳,动作快的,早已经坐在桌子旁边大吃起来,咱们中国
人的购买力之强可见一斑。见到这阵势,我们也赶紧行动,本想临走时请姐姐一家吃一顿,最后还是执拗不过,只能偷摸
的买了只大泥蟹算作加菜。有一点需要注意的是,这里的座位都是每家店铺自己的,高峰的时候店家会请你“对号入座”。
阿拉斯加帝王蟹腿,味道不是很鲜美,咸味占了主导,算图个新鲜吧。

海鲜拼盘
炒泥蟹,大大的蟹钳相当给力
青边九孔鲍
再来一张
畅。
公园2
在鱼市场大吃了一顿后,我们步行离开这里,沿着马路前进。没想到马路边居然有一座开阔的公园, 让人觉得心情舒
继续前进,你猜猜这是什么?

上面的是赛狗场。我们走进旁边的一座商店小逛,在这里我发现了Boost的连锁店,一人来一杯重温一下美味。
从商店出来时,外面风云突变,没有下雨,温度却一下子从30多度降到了20多度,大街上的人们都缩成一团,一件短
袖根本扛不住。就此,悉尼连续1周的罕见高温天气终于结束,而我们也将踏上归程。
回家收拾好东西,在去往机场的路上,姐姐提议带我再到世纪公园看一眼黑天鹅,以弥补前两天的遗憾。果然,在公园
的里面有一大片水面,星星点点的黑天鹅分布其中。见到有人过来,有几只“热情”的过来打招呼,可是我的口袋空空,无
以为报呀!
与黑天鹅亲密接触
路上的出租车
顺利的到达机场,在TRD退完税,跟姐姐一家道别。临行前也没有机会感谢姐姐一家几天来的热情照顾,在此补上我们
的谢意吧!至此,我们的澳洲之行终于划上了圆满的句号,20天飞行30000公里,辗转7个机场,自驾2000公里,足迹遍
及3个州6座城市和无数小镇,邂逅了数不清的美景和友善的澳洲人民,最终用“非常完美”来总结我们此次的旅行是最合适
不过的了。如果你也心向世界,那么请抓紧时间上路,有多远走多远吧!
旅行后序:
后记-行程总结
一、花费
本次出行,人均花费共21057元,明细如下:(汇率按1:6.5计算)

1)机票费用约11580元,国际往返机票8300元,澳洲内陆3次航班机票共3280元;
2)住宿共12晚(悉尼未发生住宿费用),总计3974元,平均每日331元,约合50澳币/天;
3)吃饭,共12天(悉尼基本未发生费用),含早、中、晚饭及零食,1951元,平均每日162元,约合25澳币;
4)租车及加油,租车共8天(不含悉尼段),2000km, 每人分摊费用1000元,约154澳币;
5)旅游景点门票及报团,每人2076元,约320澳币;
6)其他,共计476元,包括
a、打车,每人188元,约29澳币;
b、上网卡购买,每人合48元,约7.5澳币;
c、旅游保险,美亚万国游踪白银计划,240/人;
以上的花销中,机票占了一半以上。如果能够更早的确定行程预订机票,应该可以再省2000-3000元;因此,全程费
用控制在18000-19000还是可能的。当然,因为我们行程的特殊性,悉尼段基本无费用发生,但是吃住费用可按上面的
平均值推算。
二、澳洲行车
澳洲有着良好的自驾环境,这里的人、车都恪守交通法规,交通标志清晰完善,你唯一要做的就是遵守交通规则,特别
是注意以下几点:
1. 刚开始上路的时候,一定不断提醒自己要靠左行,路上也会有“Keep Left”的标志来提醒你。
2. 环岛行车一定要守规矩,未进入环岛的车辆必须让已经在环岛内的车先行。简单的判断方法是进环岛前向你的右侧观望
,如果环岛内已经有车,那么请停车让行,等右侧的车通行完毕后再进入环岛,也就是永远让行环岛中右侧的车。
3. 绝对不要超速。超速是我见到的在澳洲自驾过程中概率最高的事件。虽然我们自驾过程中非常注意,但最终也未能避免
:在霍巴特的塔斯曼大桥上限速70公里,我们开到了83公里,最终得到了一张110澳元的罚单,直接寄到了家里。在学校
附近更要特别注意,在上学时段内限速基本为40公里/小时,而且澳洲的超速罚金是跟超速的程度相关的,超出的速度越
高,罚款越高,所以在学校附近产生300澳币以上罚金的概率要高得多。
4. 有些道路双向各只有一条车道,但隔一段路程就会多出一段路,它的作用就是供慢车让行,快车超车用的。如果在道路
上遇到快车时,请在这些地段让行。
5. 看好让路(GiveWay)标识,出现这个标识的时候一定要让行其他车辆。有些情况下如果没有GiveWay标识,大的规则
是转弯让直行,小路让大路,让你右侧的车先行。
6. 来到澳洲时,请提前了解当地交通规则,做到心中有数。提前准备好地图和导航设备,有些租车公司会提供纸质地图,
而我们此行使用的IPAD和手机导航也是不错的解决方案。
总之,澳洲是非常适合进行自助游的目的地,在行前,你可以借助互联网进行预订、查询,而澳洲在衣食住行方面提供
了非常丰富的互联网资源,极端的例子是甚至可以让你查询到城市停车场的信息。而来到澳洲后,各地的Info.Center是
你获得当地信息最直接的方式,同时热情友善的澳洲人民也乐于向你伸出援手。关于其他方面的经验共享,请参考开篇时
的旅行准备部分。最后,感谢此行曾给予我们帮助的人们、感谢我的朋友、姐姐一家以及所有的网友们,我们下次旅行再
见!
【全文完 The End】
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