2.30SLE - BOSCH Centralny Serwis Urządzeń Diagnostycznych

4.4 Opuszczanie pojazdu
□ Sprawdzić, czy opuszczanie pojazdu nie spowoduje zagrożenia osób lub uszkodzenia
przedmiotów w obszarze pracy podnośnika.
□ Opuścić pojazd na wymaganą wysokość lub w dolne położenie; obrócić przy tym
wyłącznik na ↓.
Może dochodzić do kilkakrotnej regulacji synchronizacji podczas pracy podnośnika,
zależnie od rozdziału obciążenia.
Kiedy ramiona podnośnika znajdą się w dolnym położeniu, odsunąć je na zewnątrz (patrz D
na rys. 5) w położenie skrajne (patrz C).
Wyprowadzić pojazd ze stanowiska.
Rys. 5. Rysunek sytuacyjny z oznaczoną strefą
niebezpieczną
C – położenie wyjściowe ramion
D – odchylanie ramion na zewnątrz po opuszczeniu
podnośnika na dół
4.4.1 Obsługa podnośnika w strefie niebezpiecznej
Za strefę niebezpieczną podnośnika uważa się strefę określoną zgodnie z rys. 5
oraz obszar do 30cm od obrysu opuszczanego pojazdu
W czasie opuszczania, bezwzględnie zabrania się podkładania
jakichkolwiek elementów pod łapy i wózek podnośnika, zgodnie z rys. 5.
Takie działanie może doprowadzić do uszkodzenia podnośnika.
W czasie opuszczania pojazdu, bezwzględnie zabrania się przebywania w
strefie niebezpiecznej, zgodnie z rys. 5.
Niestosowanie się do podstawowych zasad eksploatacji może spowodować
przygniecenie poprzez opuszczone ramiona podnośnika lub pojazd.
4.5 Wskaźniki LED na panelu sterowania
Proces podnoszenia i opuszczania podnośnika jest nadzorowany
przez układ pozycjonujący. Działanie układu jest dodatkowo
sygnalizowane diodami LED na panelu sterowania.
Rys. 6. Panel sterowania na kolumnie podnośnika
-8-