2.30SLE - BOSCH Centralny Serwis Urządzeń Diagnostycznych
2.30SLE - BOSCH Centralny Serwis Urządzeń Diagnostycznych 2.30SLE - BOSCH Centralny Serwis Urządzeń Diagnostycznych
8.3 Podłączenie zasilania elektrycznego A) z zastosowaniem rur pionowych i poprzecznej Zdjąć górne pokrywy kolumn. Poprowadzić kable w rurze pionowej i poprzecznej i połączyć z wtyczką (rys. 13). Ośmiożyłowy przewód sterowania silnikami (z 2 wtyczkami) należy wetknąć do płyty głowicy po stronie panelu sterowania, a następnie poprowadzić rurami do przeciwległej kolumny i połączyć z wtyczką przy drugiej płycie głowicy. Trzyżyłowy przewód potencjometrów (z 2 wtyczkami) należy również poprowadzić rurami do przeciwległej kolumny i połączyć z wtyczką przy drugiej płycie głowicy. Za pomocą pięciożyłowego przewodu sieciowego (z jedną wtyczką) stworzyć zasilanie dochodzące go płyty głowicy po stronie panelu sterowania. W rury pionowe nasunąć ostrożnie z góry blaszane pokrywy. 3 4 2 1 B) bez zastosowania rur pionowych i poprzecznej (połączenie podłogowe) Prowadząc kable w posadzce można zrezygnować ze stosowania górnych rur między kolumnami. Fundament musi być wykonany zgodnie z rysunkiem 7-9. Otwór do poprowadzenia kabli znajduje się w płycie podstawy. Kable należy ułożyć w szybie znajdującym się w kolumnach. Kable poprowadzić w rurze wpuszczonej w fundament jeszcze przed ustawieniem podnośnika. Dostarczyć kolumny na miejsce ustawienia, wprowadzić kable w otwór w płycie podstawy i poprowadzić przez kolumnę do jej głowicy. Ostrożnie ustawić kolumny, aby uniknąć załamania lub zakleszczenia kabli. Podłączyć kable zgodnie z rys. 14. Zwrócić uwagę, aby kable nie dotykały do obracających się części. -16- Rys. 13. Rozmieszczenie kabli w podnośniku z górnym połączeniem kolumn 1 – przewód 7-żyłowy 2 – przewód 3-żyłowy 3 – przewód zasilający 5-żyłowy 4 – panel sterowania
3 4 2 1 8.4 Montaż ramion Zamontować ramiona i zabezpieczyć sworznie od góry i od dołu dostarczonymi pierścieniami. Sworznie ramion muszą być zabezpieczone obustronnie, ponieważ w przeciwnym razie nie będzie wymaganego połączenia między wózkiem nośnym a ramionami. Ponieść kilka razy pojazd na podnośniku. Wyprowadzić samochód i dokręcić śruby kotwiące kluczem dynamometrycznym (M = 80 Nm). -17- Rys. 14. Rozmieszczenie kabli w podnośniku z podposadzkowym połączeniem kolumn 1 – przewód 7-żyłowy 2 – przewód 3-żyłowy 3 – przewód zasilający 5-żyłowy 4 – panel sterowania
- Page 1 and 2: Instrukcja obsługi podnośnika dwu
- Page 3 and 4: 1 Wstęp Konstrukcje podnośników
- Page 5 and 6: 2 Informacje techniczne 2.1 Przezna
- Page 7 and 8: 4.2 Regulacja synchronizacji podno
- Page 9 and 10: Zaświecenie się podanych niżej d
- Page 11 and 12: 6 Postępowanie w przypadku awarii
- Page 13 and 14: Naprawa układu elektrycznego może
- Page 15: Rys. 9. Plan fundamentu wykonanego
- Page 19 and 20: -19- strona z panelem obsługowym w
- Page 21: podnoszenie opuszczanie Schemat ele
3<br />
4<br />
2<br />
1<br />
8.4 Montaż ramion<br />
Zamontować ramiona i zabezpieczyć sworznie od góry i od dołu dostarczonymi<br />
pierścieniami.<br />
Sworznie ramion muszą być zabezpieczone obustronnie, ponieważ w przeciwnym<br />
razie nie będzie wymaganego połączenia między wózkiem nośnym a ramionami.<br />
Ponieść kilka razy pojazd na podnośniku. Wyprowadzić samochód i dokręcić śruby<br />
kotwiące kluczem dynamometrycznym (M = 80 Nm).<br />
-17-<br />
Rys. 14. Rozmieszczenie kabli w podnośniku z<br />
podposadzkowym połączeniem kolumn<br />
1 – przewód 7-żyłowy<br />
2 – przewód 3-żyłowy<br />
3 – przewód zasilający 5-żyłowy<br />
4 – panel sterowania
Change language