马克思恩格斯全集(14)(上)

093 弗·恩 格斯
还使用帆,并且由于它的蒸汽发动机的功率还太小,不能使它达
到相当于明轮蒸汽舰的速度,所以 “拿破仑号”和其他同类的军
舰都被称为辅助蒸汽舰。但是,此后即建成了拥有功率相当强大
的蒸汽发动机的战列舰,这种发动机使军舰能够以螺旋推进器所
能造成的最大速度航行。鉴于 “拿破仑号”的成功,法国和英国
不久就开始建造螺旋推进器战列舰。俄国战争 ① 又进一步推动了
军舰建造业的这种根本性的改革。当人们已经知道给大部分造得
很好的战列舰装上螺旋推进器和机器并不特别困难时,把一切军
舰变为蒸汽舰就只是一个时间问题。现在,任何一个海上强国都
不想建造大型帆力舰了。几乎所有新建造的军舰都是螺旋推进器
蒸汽舰,只有少数还需用于某种目的的明轮蒸汽舰例外。而到
1870 年 , 帆 力 舰 就 差 不 多 像 今天手摇纺车和滑膛枪那样过时了。
由于克里木战争的需要,出现了两种新式军舰。第一种是蒸
汽炮艇或臼炮艇,它最初是英国人为了准备攻击喀琅施塔得而建
造的。这是一种小船,吃水4—7英尺,装备1—2门射程重炮或
1门重臼炮;炮艇主要在航行困难的浅水中使用,臼炮艇则在远距
离轰击筑有工事的海军兵工厂时使用。这种舰艇能极好地完成它
们的使命,在未来海战中无疑将起重要的作用。斯维阿波尔格战
斗表明,臼炮艇使舰队获得过去从未有过的那种对要塞轰击而不
致遭到还击的能力,因而完全改变了舰队和要塞之间攻防力量的
对比。在3000 码 的 距 离 上 ,臼 炮 艇 可 以 破 坏 像 一 个 城 市 这样大的
目标,而它们本身则由于面积小而十分安全。在相反的场合,炮
艇在岸防炮台的配合下也能加强防御,并为进行海战提供至今还
① 1853— 1856 年 克 里 木 战 争 。 —— 编者注