Java e Shkencës 2012 - Universiteti i Prishtinës

KUMTESA
Fig.3.5. Ndërrimi i filtrave të automjeteve tjera
Siç vërehet nga tabelat dhe diagramet e mësipërm, ndërrimit i filtrave nuk është realizuar në
mënyrë të rregullt, gjegjësisht sipas rekomandimeve të prodhuesve.
Nëse analizohen ndërrimi i filtrave të ajrit dhe vajit vërehet se te të gjitha automjetet e kemi
një ndërrim afërsisht të njëjtë (me një diferencë ± 5% ), ku filtrat e vajit kanë një përqindje
prej 55 % dhe të ajrit prej 45%. Prandaj mund të konstatohet se është shqetësues fakt sa i
përket ndërrimit të filtrave, ku mund të vërehet se filtrat e ajrit kanë një zëvendësim më të
vogël se sa filtrat e vajit, ndërsa duke u bazuar në rekomandimet e prodhuesve’ filtri i ajrit do
të duhej të ishte zëvendësuar në kohë të njëjtë me filtrin e vajit ose më shpesh se sa filtri i
vajit. Kjo bazohet në faktin se pjesa që është ekspozuar më së shpeshti pluhurit dhe
papastërtive është pikërisht filtri i ajrit. Njëri ndër faktorët kryesor të cilin e shkakton ndotja
e vajit dhe zvogëlimin e përformansave të filtrit të vajit është pluhuri, pra sa më shpesh që të
zëvendësohet filtri i ajrit do të kemi një jetë gjatësi më të lartë të vajit dhe filtrit të vajit.
Si që shihet nga tabelat dhe diagramet filtri i lëndës djegëse ka një përqindje të ndërrimit më
të ultë se sa filtrat e ajrit dhe vajit, ky ndryshim do të ishte i justifikueshëm nëse cilësia e
lëndës djegëse do të ishte e lartë (sipas standardeve). Por siç dihet cilësia e lëndës djegëse në
Kosovë konsiderohet se nuk i plotëson standardet dhe ngasësit e automjeteve ngasin me sasi
minimale të lëndës djegëse në rezervar, prandaj duke u bazuar në këto fakte konstatojmë se
ky ndërrim është jo i rregullt dhe nuk përputhet me rekomandimet e prodhuesve.
PËRFUNDIM
Bazuar në analizën e të dhënave për intervalet e ndërrimit të filtrave dhe vajit të automjeteve
që ngasen në Republikën e Kosovë, konstatohet se:
Intervali i rekomanduar i ndërrimit të filtrave dhe vajit në Kosovë është pesë herë më i vogël
se sa ai i rekomanduar nga prodhuesi për ngasje në kushte normale. Ky zvogëlim i intervalit
të ndërrimit të filtrave është bazuar në rekomandimet e prodhuesve, të cilët i japin për kushte
e rënda punuese.
Nga analiza e të dhënave mundë të vërehet një ndërrim jo i njëjtë i filtrave të ajrit, vajit dhe
lëndës djegëse, ku shihet se filtrat e vajit kanë një ndërrimi më të shpeshtë krahasuar me
filtrat e ajrit dhe lendes djegëse. Pra vërehet se filtrat e ajrit kanë një zëvendësim më të vogël
krahasuar me filtrat e vajit, prandaj kur bazohemi në rekomandimet e prodhuesve, filtri i ajrit
duhet të zëvendësohet njëkohësisht me filtrin e vajit ose më shpesh se sa filtri i vajit.
Gjithashtu shihet se filtri i lëndës djegëse ka një përqindje të ndërrimit më të ultë krahasuar
me filtrat e ajrit dhe vajit. Ky ndryshim do të ishte i justifikueshëm nëse cilësia e lëndës
djegëse do të ishte e lartë (sipas standardeve). Por siç dihet kualiteti i lëndës djegëse në
~ 418 ~