01.06.2013 Views

Cestovní ruch v regionech České republiky - CzechTourism

Cestovní ruch v regionech České republiky - CzechTourism

Cestovní ruch v regionech České republiky - CzechTourism

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Obsah:<br />

Úvodní slovo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1<br />

1 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> - současnost a budoucnost . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2<br />

1.1 Vymezení cestovního <strong>ruch</strong>u . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2<br />

1.2 Vývoj cestovního <strong>ruch</strong>u ve světě . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3<br />

1.3 Vývoj cestovního <strong>ruch</strong>u v Evropě . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4<br />

1.4 Vývoj cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>České</strong> republice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />

1.5 Očekávané trendy vývoje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />

1.5.1 Svět . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />

1.5.2 Evropa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />

1.5.3 Česká republika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />

1.6 Příležitosti rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>České</strong> republice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />

2 Připravenost turistických regionů cestovního <strong>ruch</strong>u . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10<br />

2.1 Programové dokumenty pro cestovní <strong>ruch</strong> na národní úrovni . . . . . . . . . . . . . . . 11<br />

2.2 Programové dokumenty na regionálních a lokálních úrovních . . . . . . . . . . . . . . . 13<br />

2.1 Hlavní město Praha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />

2.2 Středočeský kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />

2.3 Jihočeský kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />

2.4 Plzeňský kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26<br />

2.5 Šumava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29<br />

2.6 Karlovarský kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31<br />

2.7 Ústecký kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35<br />

2.8 Liberecký kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37<br />

2.9 Krkonoše . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40<br />

2.10 Český ráj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42<br />

2.11 Východní Čechy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44<br />

2.12 Vysočina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46<br />

2.13 Jihomoravský kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48<br />

2.14 Olomoucký kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />

2.15 Zlínský kraj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54<br />

2.16 Turistický region Severní Morava a Slezsko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />

3 Česká republika - středoevropská destinace cestovního <strong>ruch</strong>u . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />

3.1 Budoucnost cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>České</strong> republice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66<br />

3.2 Hlavní opatření . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />

3.3 Strategie ČCCR - <strong>CzechTourism</strong> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75<br />

4 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> pro nové století . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78<br />

4.1 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a občan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78<br />

4.2 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a podnikatel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79<br />

4.3 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a veřejná správa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79<br />

Resumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80


Úvodní slovo<br />

„<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> je fenomén, který měl a má na přelomu 20. a 21. století stejný vliv na vývoj<br />

světa, jaký měla před sto lety pára a elektřina. Dá se říci, že v posledních desetiletích se<br />

většina světa zvedla a začala cestovat - k sousedům na pár dní, na jiné kontinenty a do<br />

zámoří na dva i více týdnů... Průmysl cestovního <strong>ruch</strong>u se postupně stává tahounem řady<br />

ekonomik, a zdaleka se nejedná jen o ekonomiky neschopné vytvářet národní bohatství<br />

v jiných odvětvích. Velká část „terciální sféry“ se tak či onak napojuje na služby přijíždějícím<br />

turistům, hostům, kteří jen projíždějí, ale hlavně těm, kteří se zdrží - na noc, na dvě, na<br />

týden. A jelikož jde o služby živým lidem, nelze ve většině případů nahradit člověka<br />

v obsluze technologií - vznikají tak nová pracovní místa. Podpora rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

se proto stala v posledních letech nezbytností, a přes úzké hrdlo zdrojů státního rozpočtu,<br />

je to právě cestovní <strong>ruch</strong> jako jeden z mála, který dostává - byť ne o mnoho - pro příští rok<br />

větší prostředky na propagaci. Na to, abychom se na turistické mapě světa neztratili.“<br />

JUDr. Pavel Němec,<br />

ministr pro místní rozvoj<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

„Jsem přesvědčený o tom, že nejdůležitějším předpokladem úspěchu při realizaci podpory<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u je definovat cíle, věřit jim a podněcovat vzájemnou spolupráci<br />

různorodých subjektů při jejich uskutečňování. Mám pozitivní příklady v tom, že dochází<br />

k posunu myšlení odpovědných lidí. Přesvědčil jsme se o tom, že sdružování finančních<br />

prostředků měst, obcí a podnikatelských subjektů do fondu cestovního <strong>ruch</strong>u se pozitivně<br />

promítá do výsledků: narůstá počet dní, kdy turisté setrvávají na místě, více utrácí, vracejí<br />

se atd. Iniciovali jsme vznik turistických produktů a očekáváme, že v úzké spolupráci<br />

s regionálními profesionály v řízení cestovního <strong>ruch</strong>u, tzv. destinačním managementem,<br />

uvedeme v roce 2004 toto ‘zboží’ na trh. Chceme prosadit do povědomí turistů zájem<br />

o pobyt v <strong>regionech</strong>, a to prostřednictvím nabídky zážitků. Víme, že získat a udržet turisty<br />

stojí peníze, budeme proto v roce 2004 investovat finanční prostředky na cílenou<br />

propagaci turistických regionů.“<br />

Ing. David Gladiš,<br />

ředitel <strong>CzechTourism</strong>


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

2<br />

1 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> –<br />

současnost a budoucnost<br />

1.1 Vymezení cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> (dále jen CR) je ve světě považován za<br />

odvětví budoucnosti, protože jeho rozvoj provází silný<br />

multiplikační efekt. Představuje komplexní hospodářsko-ekonomické<br />

odvětví, které významným způsobem<br />

ovlivňuje zaměstnanost, platební bilanci a socioekonomický<br />

rozvoj regionů, podílí se na tvorbě hrubého<br />

domácího produktu, má vliv na příjmy místních rozpočtů<br />

a v neposlední řadě podporuje i investiční aktivitu<br />

v <strong>regionech</strong>.<br />

Definování samotného pojmu cestovní <strong>ruch</strong> není<br />

jednoduché. Tento pojem bývá používán v různých<br />

souvislostech – jako označení pro pohyb osob, jako<br />

odvětví národního hospodářství, jako služby poskytované<br />

účastníkům cestovního <strong>ruch</strong>u i v dalších spojeních.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> je složitým sociálně-ekonomickým<br />

jevem, který se dotýká mnoha stránek společnosti. Na<br />

cestovní <strong>ruch</strong> je možné pohlížet jako na oblast spotřeby<br />

i jako na oblast nejrůznějších podnikatelských aktivit.<br />

Podle Světové organizace cestovního <strong>ruch</strong>u (WTO –<br />

World Tourism Organization) jde o aktivity lidí cestujících<br />

na přechodnou dobu do míst mimo jejich obvyklé<br />

prostředí nebo pobývajících v těchto místech ne déle než<br />

jeden rok za účelem trávení volného času, obchodu nebo<br />

za jiným účelem (hlavní účel cesty je ale jiný než vykonávání<br />

výdělečné činnosti). <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> je fenoménem,<br />

který má mnoho vazeb na nejrůznější oblasti lidské<br />

činnosti.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> je komplexní, mnoha oblastmi<br />

a z mnoha hledisek se prolínající společenský jev,<br />

který souvisí s narůstající mobilitou lidí motivovanou<br />

uspokojováním jejich potřeb v oblasti využití<br />

volného času, rekreace, cestování a poznání. <strong>Cestovní</strong><br />

<strong>ruch</strong> je mnohostranným odvětvím, které zahrnuje<br />

dopravu, ubytovací a stravovací služby, služby<br />

cestovních kanceláří a agentur, průvodcovské služby,<br />

informační systémy a další služby s cestovním <strong>ruch</strong>em<br />

spojené. Musí být založen na dlouhodobém<br />

šetrném využívání, ochraně a rozvoji potenciálu<br />

přírodního i společenského prostředí.<br />

Toto pojetí vystihuje podstatu CR a zahrnuje v sobě tři<br />

důležité podmínky cestovního <strong>ruch</strong>u: změnu místa, nevýdělečný<br />

charakter a vztahy mezi lidmi. Vylučuje z cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u cesty za prací, dlouhodobou migraci či<br />

veškeré cesty v rámci místa bydliště. Naopak významnou<br />

součástí CR je tzv. profesně orientovaný cestovní <strong>ruch</strong>,<br />

který zahrnuje zejména kongresovou, incentivní a obchodní<br />

turistiku.<br />

Mnohotvárnost cestovního <strong>ruch</strong>u je patrná také z jeho<br />

členění – tím základním je:<br />

domácí zahraniční<br />

aktivní (příjezdový) pasivní (výjezdový)<br />

individuální hromadný<br />

krátkodobý dlouhodobý<br />

celoroční sezónní<br />

organizovaný neorganizovaný<br />

měkký (šetrný k ŽP) tvrdý<br />

Je mnoho klasifikací a typologií cestovního <strong>ruch</strong>u. V našich<br />

podmínkách lze rozvíjet především nabídku směrovanou<br />

do těchto (a jim příbuzných) oblastí cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u:<br />

• Poznávací CR (kulturní, historický,<br />

technický atd.)<br />

• CR zaměřený na různé druhy turistiky<br />

(pěší, cyklistická, lyžařská, horská, vodní)<br />

• CR orientovaný na sportovní vyžití (např. lyžování,<br />

závěsné létání, vodní sporty, golfová turistika atd.),<br />

příp. dobrodružný CR<br />

• Rekreační (a volnočasový) CR<br />

• Venkovský CR a ekoagroturistika<br />

• Kongresový, incentivní a profesní CR<br />

• Městský a nákupní CR<br />

• Lázeňský CR<br />

• Církevní (sakrální) CR<br />

Vždy je cílem všech vyvíjených aktivit uspokojit účastníky<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u:<br />

Účastníci CR<br />

turisté jednodenní<br />

návštěvníci<br />

domácí zahraniční domácí zahraniční<br />

Turista = osoba, která v navštíveném regionu alespoň<br />

1x nocovala (byla ubytována)<br />

Jednodenní návštěvník = osoba, která stráví v navštíveném<br />

regionu 1 den (bez ubytování)<br />

Toto stručné vymezení cestovního <strong>ruch</strong>u naznačuje jeho<br />

rozsah i význam pro rozvoj regionů. <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> se<br />

dnes globalizuje.


1.2 Vývoj cestovního <strong>ruch</strong>u ve světě<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> je odvětvím sektoru služeb, které v ekonomikách<br />

vyspělých států představuje již nadpoloviční až<br />

dvoutřetinový podíl. V rámci služeb, které jako celek<br />

vykazují vysokou dynamiku, patří k těm rychle rostoucím.<br />

Celosvětově vytváří cca 12 % pracovních míst.<br />

Nejnavštěvovanější destinace v r. 2002<br />

Mezinárodní příjezdy v mil. osob<br />

Země r. 2002 2002/2001<br />

změna (%)<br />

1. Francie 77,0 2,4<br />

2. Španělsko 51,7 3,3<br />

3. USA 41,9 -6,7<br />

4. Itálie 39,8 0,6<br />

5. Čína 36,8 11,0<br />

6. Velká Británie 24,2 5,9<br />

7. Kanada 20,1 1,9<br />

8. Mexiko 19,7 -0,7<br />

9. Rakousko 18,6 2,4<br />

10. Německo 18,0 0,6<br />

Svět 703 2,7<br />

Zatím se naplňují dlouhodobé předpovědi Světové<br />

organizace cestovního <strong>ruch</strong>u (WTO), podle nichž se<br />

základní strukturální trendy výrazně nemění. Období<br />

rychlého růstu (1995, 1996, 2000) se krátkodobě střídají<br />

s obdobími pomalého růstu (2001, 2002).<br />

Po půlprocentním poklesu v roce 2001 vzrostl počet<br />

příjezdů zahraničních turistů za rok 2002 o 2,7 % a poprvé<br />

byla překonána hranice 700 milionů návštěv-<br />

níků. Nejvyšší růst zaznamenal region Středního Východu<br />

(17 %), silný vzestup si udržely Asie a Tichomoří<br />

(8 %), mírný vzestup pokračoval v Africe (3 %) a Evropě<br />

(2 %). Pokles zaznamenaly již druhým rokem Severní<br />

i Jižní Amerika (-4 %) díky stále patrným důsledkům „11.<br />

září“.<br />

Příjmy z mezinárodního cestovního <strong>ruch</strong>u vzrostly<br />

v r. 2002 na 474 mld. USD, což je přibližně 675 USD na<br />

jednoho zahraničního návštěvníka. Příjmy ale rostly pomaleji<br />

než počet návštěv.<br />

Nejvyšší příjmy vykázaly destinace:<br />

1. USA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66,5 mld. USD<br />

2. Španělsko . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33,6 mld. USD<br />

3. Francie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,3 mld. USD<br />

4. Itálie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,9 mld. USD<br />

5. Čína . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,4 mld. USD<br />

million<br />

1.600<br />

1.400<br />

1.200<br />

1.000<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

South Asia<br />

Middle East<br />

Africa<br />

East Asia and the Pacific<br />

Americas<br />

Europe<br />

Actual<br />

13,0 11,8 114,3<br />

240,5 94,7<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Od r. 1990 vzrostly příjmy z mezinárodního CR o 80 %.<br />

Z 10 zemí světa s nejvyššími příjmy z cestovního <strong>ruch</strong>u vykázaly<br />

nejrychlejší růst od r. 2000 Hong Kong a Čína. Nejvyšší<br />

relativní nárůst těchto příjmů vzhledem k předchozímu<br />

roku měly v r. 2002 Alžírsko, Nový Zélend a Spojené<br />

Arabské Emiráty.<br />

Podíl cestovního <strong>ruch</strong>u na tvorbě HDP se již blíží<br />

15 % a objemem tržeb se cestovní <strong>ruch</strong> řadí na<br />

první místo mezi hospodářskými odvětvími před<br />

obchod s ropou a automobilový průmysl.<br />

703 mn<br />

Příjmy z CR v mld. USD<br />

1.0 bn<br />

Afrika<br />

Amerika<br />

Asie a Pacifik<br />

Evropa<br />

Střední Východ<br />

Forecasts<br />

1.0 bn<br />

1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020<br />

3


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

4<br />

1.3 Vývoj cestovního <strong>ruch</strong>u v Evropě<br />

Evropa má vedoucí postavení hlavního světového turistického<br />

regionu s celkovým tržním podílem 57 %. Růst<br />

příjmů z mezinárodního cestovního <strong>ruch</strong>u v roce 2002 byl<br />

sice jen mírný (+2 %), nicméně dosáhl 240,5 mld USD.<br />

Příjmy z mezinárodního CR v roce 2002:<br />

Země r. 2002 2002/2001<br />

mld. USD změna (%)<br />

1. Španělsko 33,609 2,2<br />

2. Francie 32,329 7,8<br />

3. Itálie 26,915 4,3<br />

4. Německo 19,158 4,0<br />

5. Velká Británie 17,591 8,0<br />

6. Rakousko 11,237 11,1<br />

7. Řecko 9,741 3,1<br />

8. Turecko 9,010 22,0<br />

9. Nizozemsko 7,706 14,6<br />

10. Švýcarsko 7,628 4,4<br />

11. Belgie 6,892 -0,2<br />

12. Portugalsko 5,919 7,5<br />

13. Polsko 4,500 -6,5<br />

14. Rusko 4,188 17,6<br />

15. Chorvatsko 3,811 14,3<br />

Evropa 240,490 6,5<br />

Tržby z cestovního <strong>ruch</strong>u v Evropě odpovídají 600 USD na<br />

zahraničního návštěvníka.<br />

Nejnavštěvovanějšími zeměmi Evropy (i světa) byly<br />

v r. 2002 Francie a Španělsko, které měly na mezinárodních<br />

příjezdech do Evropy téměř třetinový podíl. Nejvyšší<br />

nárůst příjezdů od r. 2000 vykázalo Turecko.<br />

Mezinárodní příjezdy do Evropy:<br />

Země r. 2002 2002/2001<br />

mld. USD změna (%)<br />

1. Francie 77,012 2,4<br />

2. Španělsko 51,748 3,3<br />

3. Itálie 39,799 0,6<br />

4. Velká Británie 24,180 5,9<br />

5. Rakousko 18,611 2,4<br />

6. Německo 17,969 0,6<br />

7. Maďarsko 15,870 3,5<br />

8. Řecko 14,180 0,9<br />

9. Polsko 13,980 -6,8<br />

10. Turecko 12,782 18,5<br />

11. Portugalsko 11,666 -4,1<br />

12. Švýcarsko 10,000 -7,4<br />

13. Nizozemsko 9,595 1,0<br />

14. Rusko 7,943 7,3<br />

15. Chorvatsko 6,944 6,1<br />

Evropa 399,759 2,3<br />

Meziroční nárůst příjezdů není v Evropě oproti některým<br />

jiným světovým destinacím příliš výrazný, nicméně oproti<br />

r. 1995 jsou o 18 % vyšší. Evropa si zachovává vedoucí<br />

pozici z hlediska destinace, ale její podíl na světovém<br />

trhu klesá (snížení z 60 % v r. 1995 na 57 % v r. 2002)<br />

a tento trend bude podle prognóz WTO dále pokračovat.<br />

Nejvyšší nárůst se očekává ve východní středomořské<br />

oblasti.<br />

Většina návštěvníků v mezinárodním cestovním <strong>ruch</strong>u<br />

pochází z relativně koncentrovaných oblastí průmyslových<br />

zemí Evropy, obou Amerik, Východní Asie a Tichomoří.<br />

Na našem kontinentu vykazuje v posledních letech<br />

rychlý růst výjezdový cestovní <strong>ruch</strong> v zemích střední<br />

a východní Evropy.<br />

S těmito rozvojovými tendencemi souvisí také neustálé<br />

zvyšování výdajů na cestovní <strong>ruch</strong>. V Evropě jsou na vedoucí<br />

pozici Německo a Velká Británie (celosvětově je<br />

předstihují pouze USA).<br />

mild. USD<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

53,2<br />

Německo<br />

Nejvyšší výdaje na CR v r. 2002<br />

40,4<br />

Velká<br />

Británie<br />

19,5<br />

16,9<br />

Francie Itálie Nizozemí<br />

12,9 12,0<br />

Rusko<br />

Rozvoj hospodářské soutěže v oblasti cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u a jeho udržitelný rozvoj patří mezi nejdůležitější<br />

priority Evropské unie.


1.4 Vývoj cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v <strong>České</strong> republice<br />

V kontextu světového a evropského vývoje cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u se Česká republika dosud na přední místa neřadí.<br />

Na celosvětových příjezdech se podílí necelými 3 % (na<br />

evropských příjezdech méně než 5 %). V roce 2002 dosáhly<br />

devizové příjmy ze zahraničního cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

2,9 mld. USD, což je jen 0,6 % z celosvětových příjmů<br />

(1,2 % z evropských). Na tvorbě hrubého domácího<br />

produktu se příjmy z CR podílely 4,2 %, přičemž celosvětově<br />

to činí více než 10 %. Tyto příjmy představují ekvivalent<br />

7,7 % exportu ČR. Podíl na příjmech ze služeb činil<br />

41,7 % Tato čísla dokládají význam cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

z hlediska platební bilance státu i to, do jaké míry přispívá<br />

k celkové bilanci zahraničního obchodu.<br />

Vývoj příjezdového cest. <strong>ruch</strong>u do ČR:<br />

V mil. osob<br />

115<br />

110<br />

105<br />

100<br />

95<br />

90<br />

1995<br />

1996 1997<br />

1998 1999 2000 2001 2002<br />

Počet příjezdů<br />

Do srpna roku 2003 přijelo do ČR 63,1 mil. zahraničních<br />

návštěvníků, což je opět méně než ve stejném období<br />

roku 2002. Celkový pokles v posledních letech se ovšem<br />

odráží rovněž v celkové devizové bilanci.<br />

Zahraniční turisté v ubytovacích zařízeních:<br />

(podíl v %) 1996 1998 2000 2002<br />

Německo 36,6 31,6 32,0 30,5<br />

Polsko 4,7 6,3 6,4 7,0<br />

V. Británie 4,1 4,7 5,3 6,3<br />

Itálie 5,5 5,2 5,0 5,5<br />

Slovensko 4,6 4,9 2,9 4,6<br />

Nizozemsko 6,8 5,4 5,7 4,2<br />

USA 4,1 4,5 4,8 4,1<br />

Francie 3,3 3,3 3,3 4,0<br />

Rakousko 4,4 3,7 3,0 3,9<br />

Španělsko 3,0 2,5 2,8 3,1<br />

Rusko 3,3 5,0 2,2 2,3<br />

Izrael 1,1 1,3 4,1 2,2<br />

Japonsko 1,3 1,3 1,8 2,1<br />

Podíl ostatních nepřesahuje 2 %. Nejvýznamnějšími zdrojovými<br />

zeměmi tedy zůstávají země Evropy (s rostoucím<br />

významem Asie).<br />

Vývoj devizových příjmů z cestovního <strong>ruch</strong>u a výdajů<br />

na cestovní <strong>ruch</strong>:<br />

mld. USD<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

1995<br />

1996 1997<br />

Příjmy<br />

1998 1999 2000 2001 2002<br />

Výdaje<br />

V 1. pololetí 2003 dosáhly devizové příjmy ze zahraničního<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u 1,5 mld. USD, což je o 14,3 % více než<br />

ve stejném období předchozího roku (tento nárůst byl<br />

však výrazně ovlivněn posilováním koruny vůči dolaru).<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Od roku 1997 se postupně snižuje podíl příjmů cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u na ekonomice státu:<br />

Vybrané charakteristiky cestovního <strong>ruch</strong>u:<br />

1996 2002<br />

Podíl na HDP 7,1 4,2<br />

Podíl na exportu 18,6 7,7<br />

Podíl na příjmech ze služeb 49,8 41,7<br />

• Od počátku devadesátých let se počet<br />

zahraničních turistů téměř ztrojnásobil.<br />

• Devizové příjmy z CR se od r. 1989 zvýšily téměř<br />

desetkrát, v posledních letech ale stagnují.<br />

Devizové saldo z CR má trvale kladnou hodnotu.<br />

• Přibližně z poloviny je hlavním důvodem příjezdu<br />

do ČR dovolená, rekreace a poznání, asi pětinu<br />

představují služební a obchodní cesty. V drtivé<br />

většině přijíždějí prostředky silniční dopravy<br />

(cca 95 %).<br />

• Průměrná délka pobytu zahraničních turistů<br />

vzrostla na 4,2 dne.<br />

• Počet ubytovacích zařízení stoupl za poslední<br />

dekádu přibližně čtyřnásobně a lůžková kapacita<br />

se zvýšila asi o třetinu.<br />

• Počátkem 90. let se zahraniční návštěvnost<br />

soustředila především na Prahu, nyní její podíl<br />

poklesl pod polovinu.<br />

• Průměrné výdaje zahraničních turistů během<br />

pobytu v ČR na osobu a den v roce 2002 činily<br />

61 USD. Nejvyšší (přes 90 USD) byly u Japonců,<br />

Španělů a Rusů.<br />

• Každý desátý člověk je zaměstnán<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u nebo souvisejícím odvětví,<br />

přímo v CR je zaměstnáno 2,4 % práceschopného<br />

obyvatelstva.<br />

5


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

6<br />

1.5 Očekávané trendy vývoje<br />

1.5.1 Svět<br />

Podle studie Světové organizace cestovního <strong>ruch</strong>u (WTO)<br />

„Vize cestovního <strong>ruch</strong>u pro rok 2020“ bude dlouhodobé<br />

cestování zabírat v zahraničním cestovním <strong>ruch</strong>u<br />

místo nynějších 24 % celých 32 % a každá třetí cesta<br />

bude dlouhodobým pobytem v jiném regionu světa. Turistický<br />

průmysl v roce 2020 dosáhne počtu 1,56 mld. příjezdů<br />

zahraničních turistů, což vyžaduje meziroční nárůst<br />

4 až 5 %.<br />

Předpokládá se, že Evropa si udrží první místo, ale její podíl<br />

v mezinárodních příjezdech klesne do r. 2020 o 10 %<br />

(na 47 %). Východní Asie a Tichomoří nahradí Ameriku<br />

na druhé pozici s podílem 25 % na trhu.<br />

Mezinárodní příjezdy 1995 (%)<br />

2,2 0,7 3,6 19,3<br />

59,8 14,4<br />

Mezinárodní příjezdy 2020 (%)<br />

4,4 1,2 5,0 18,1<br />

45,9 25,4<br />

Afrika<br />

Amerika<br />

Asie a Pacifik<br />

Evropa<br />

Střední Východ<br />

Jižní Asie<br />

Afrika<br />

Amerika<br />

Asie a Pacifik<br />

Evropa<br />

Střední Východ<br />

Jižní Asie<br />

Trendem bude rovněž nárůst krátkých dovolených po<br />

Evropě, Severní Americe a Asii.<br />

Cesty mezi kontinenty by měly růst rychleji než cesty<br />

v rámci kontinentů. Dálkový CR vzroste z 24 % všech<br />

příjezdů v roce 1995 na 30 % v roce 2020 (meziroční<br />

nárůst 5,4 %).<br />

Podle populačních projekcí OSN pro WTO se bude celosvětově<br />

účastnit v r. 2020 mezinárodní turistiky 7 % lidí,<br />

což je dvakrát více než nyní. V Evropě se jej účastní každý<br />

sedmý občan, zatímco kupř. v jižní Asii to bude jen jeden<br />

ze sta.<br />

Příjmy z mezinárodní turistiky vzrostou více než<br />

pětkrát a mají dosáhnout 2000 mld. USD. Do roku 2020<br />

bude každý den utraceno za zahraniční turistiku více než<br />

5 mil. USD (včetně nákladů na mezinárodní přepravu).<br />

WTO předpokládá roční tempo růstů výdajů na cestovní<br />

<strong>ruch</strong> 6,7 %, což je více než předpokládaný 3 % maximální<br />

růst světového hospodářství.<br />

1.5.2 Evropa<br />

I přes klesající dynamiku se počet příjezdů do Evropy v uplynulých<br />

dvou desetiletích téměř zdvojnásobil a v r. 2002<br />

se přiblížil 400 mil. Většina subregionů Evropy očekává<br />

počátkem 21. století stabilní stálý růst, který odráží relativní<br />

zralost evropského trhu.<br />

Prognóza mezinárodních turistických příjezdů<br />

do Evropy:<br />

v mil.<br />

800<br />

600<br />

400<br />

200<br />

0<br />

1995<br />

2000 2010 2020<br />

Největší růst příjezdů, přibližně dvojnásobný ve srovnání<br />

s průměrem Evropy, se očekává v regionu východní<br />

středomořské oblasti (Kypr, Turecko a Izrael). Vyšší dynamiku<br />

příjezdů očekávají i země střední a východní Evropy.<br />

Vzhledem k nižšímu růstu subregionu západní Evropy by<br />

měla střední a východní Evropa v roce 2020 západní<br />

Evropu předstihnout.<br />

Podle prognózy WTO by mělo v r. 2020 naopak vycestovat<br />

na 728 mil. evropských turistů, což představuje roční<br />

míry růstu okolo 3,5 %. Tato míra růstu je pod světovým<br />

průměrem, který se odhaduje na 4,2 %. I ve výjezdech<br />

tak bude tržní podíl Evropy klesat, a to z 57 % v roce<br />

2002 na 47 % v roce 2020. I ve výjezdech však zůstane<br />

Evropa největším světovým zdrojem turistů.


Trendy v evropské turistice:<br />

• Celkové výdaje na cestování (především na dopravu)<br />

porostou rychleji než ostatní rozpočtové položky.<br />

• U letecké dopravy se počítá s růstem více než 5 %.<br />

• Výrazný potenciál trhu budou tvořit senioři. Růst<br />

segmentu mládeže ale není příliš jistý.<br />

• Bude růst zájem o venkovskou turistiku spojenou<br />

s „návratem k přírodě“.<br />

• Návštěva městských center ve formě kratších výletů<br />

bude růst ve spojení s kulturními a sportovními<br />

akcemi.<br />

• Dobrodružné cesty do vzdálených míst, nyní<br />

odhadované na 19 %, budou přitahovat stále více<br />

klientů, a to i mezi seniory.<br />

• Zimní dovolené na slunci a okružní plavby se budou<br />

rozvíjet rychleji než klasické letní pobyty u moře<br />

a zimní sporty.<br />

• Rozsáhlým potenciálním trhem jsou skupinové<br />

návštěvy organizované pro různé profese, společnosti<br />

či instituce.<br />

• Stále populárnější budou jednodenní výlety za různým<br />

účelem.<br />

• Cestování po Evropě poroste rychleji než domácí<br />

cestovní <strong>ruch</strong>, a to i v netradičních směrech jih – sever<br />

a západ – východ.<br />

• Poroste zájem o tříhvězdičkové a ekonomické hotely,<br />

hotelové ubytování bude provázeno různou<br />

specializovanou nabídkou.<br />

• Výrazné změny nastanou v organizaci a marketingu<br />

CR (informační služby, nabídka „produktových<br />

balíčků“, nekomerční ubytování, speciální akce<br />

pro návštěvníky apod.).<br />

Narůstá povědomí a zájem o otázky životního prostředí,<br />

což silně ovlivní úspěch při vývoji nových turistických<br />

produktů. Ve vyspělých zemích se stále více uplatňuje<br />

trend k pojetí trvale udržitelného cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

který se má rozvíjet podle kritérií nejen ziskovosti, ale<br />

i kvality životního prostředí a z hlediska trvalé tvorby<br />

pracovních míst. Zejména v centrech s kumulací atraktivit<br />

CR a kultury stojí proti sobě dva požadavky:<br />

• přilákat co nejvíce turistů s cílem zvýšení efektů<br />

z cestovního <strong>ruch</strong>u;<br />

• zabránit ničení součástí přírodního<br />

a kulturního dědictví.<br />

Jako odpovídající reakci na tento stav lze považovat rozšířenou<br />

nabídku nových produktů CR, která by přilákala<br />

a rozptýlila turisty a návštěvníky na větší území regionu.<br />

Na rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u má přímý nebo zprostředkovaný<br />

vliv mnoho programů, směrnic a opatření<br />

EU při vědomí toho, že méně než ostatní<br />

odvětví hospodářství podléhá ekonomickým výkyvům.<br />

1.5.3 Česká republika<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

V příštích letech se očekává přínos z členství <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

v Evropské unii i pro cestovní <strong>ruch</strong>. Evropská unie je<br />

již nyní významným zdrojovým trhem (téměř 380 mil.<br />

obyvatel) a cestování v jejím rámci nenaráží prakticky na<br />

žádné bariéry.<br />

Podle prognóz vycházejících ze zkušeností naposledy přijatých<br />

členských zemí dojde k většímu nárůstu turistických<br />

příjezdů během 3. a 4. roku po vstupu do EU.<br />

Zpočátku je očekáván nárůst jednodenních návštěvníků<br />

a obchodní klientely.<br />

Odhad vývoje mezinárodních příjezdů<br />

po vstupu do EU:<br />

v mil.<br />

150<br />

140<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

2001 1. rok 2. rok 3. rok 4. rok<br />

Odhad vývoje devizových příjmů z CR<br />

po vstupu do EU:<br />

v mld. USD<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

2001 1. rok 2. rok 3. rok 4. rok<br />

7


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

8<br />

Počáteční nárůst devizových příjmů z CR by mohl činit<br />

podle těchto odhadů přes 20 %. V dalších letech by si<br />

mohly zachovat mírný růst kolem 5 %.<br />

V případě průměrného ročního nárůstu počtu zahraničních<br />

turistů (ubytovaných návštěvníků) o 410 tis. pak<br />

bude ročně vytvořeno cca 9. tis. nových pracovních míst<br />

přímo v CR a 37 tis. pracovních míst celkově v ekonomice<br />

ČR. Tím může být zčásti kompenzován očekávaný nárůst<br />

nezaměstnanosti po vstupu do EU.<br />

Hlavními zdrojovými zeměmi EU zůstanou Německo,<br />

Itálie, Nizozemsko a Velká Británie, dalším zásadním<br />

zdrojovým trhem pak Severní Amerika a perspektivně<br />

Asie (Japonsko, Čína).<br />

Příznivá a potěšitelná je pro nás prognóza WTO,<br />

podle jejíchž odhadů bude patřit Česká republika<br />

v roce 2020 k desítce nejnavštěvovanějších zemí<br />

světa. V tomto roce by k nám mělo přicestovat 44<br />

mil. turistů, což by znamenalo 2,7 % podílu na<br />

světovém trhu cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

1.6 Příležitosti rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v <strong>České</strong> republice<br />

Základním předpokladem je, že v dlouhodobém<br />

pohledu bude pokračovat trvale udržitelný rozvoj<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u založený na zvyšování počtu tuzemských<br />

i zahraničních návštěvníků, zejména<br />

ubytovaných turistů. Neopominutelným sekundárním<br />

cílem je rozvoj regionů.<br />

Jedním z hlavních rozvojových předpokladů bude vytváření<br />

atraktivní nabídky klientům ve formě nových ucelených<br />

produktů a produktových balíčků cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Pro vytváření takovýchto produktů má Česká republika<br />

výhodné podmínky vyplývající z geografické polohy, přírodních<br />

a kulturních hodnot, relativně dobrých základů<br />

turistické infrastruktury (zejména v porovnání s ostatními<br />

zeměmi střední a východní Evropy) a potenciálně schopných<br />

lidských zdrojů.<br />

Za strategicky nosné formy cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

s výrazným potenciálem uplatnění se na tuzemském<br />

i mezinárodním trhu CR, lze považovat:<br />

• Kulturní a poznávací CR založený na rozsahu, pestrosti<br />

a koncentraci přírodních, historických, kulturních<br />

a jiných atraktivit.<br />

• Venkovský CR založený na zhodnocení relativně<br />

nezatížených území.<br />

• Pěší turistika a cykloturistika využívající stále se<br />

rozšiřující síť značených tras.<br />

• Kongresový a incentivní CR s doprovodnými službami.<br />

• Lázeňství se souvisejícími službami.<br />

• Pobyty s aktivním vyžitím, které spojují poznání<br />

s neobvyklými zážitky.<br />

Potenciál cestovního <strong>ruch</strong>u <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> není v celkovém<br />

pohledu dostatečně využíván. Proto je na celostátní<br />

i regionální úrovni vyvíjena řada aktivit k překonání překážek<br />

a bariér:<br />

• Rozvoj infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u a zkvalitnění<br />

služeb pro návštěvníky.<br />

• Příprava lidských zdrojů pro řízení a provoz zařízení<br />

a institucí cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Podpora podnikání a aktivit vedoucích k tvorbě nových<br />

produktů v CR.<br />

• Příprava a realizace marketingových koncepcí rozvoje<br />

CR a jeho propagace.<br />

• Realizace aktivit cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Zavádění a rozvoj nových informačních technologií<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u.<br />

• Prosazování partnerství mezi subjekty ovlivňujícími<br />

cestovní <strong>ruch</strong> a zainteresovanými na jeho rozvoji.<br />

• Zajištění růstu finančních prostředků<br />

na investice do cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Rozkvět turismu je příležitostí pro rozvoj regionů<br />

i národního hospodářství.


Současná situace je charakterizována řadou příležitostí<br />

pro akceleraci cestovního <strong>ruch</strong>u v turistických <strong>regionech</strong><br />

ČR. Shrneme-li fakta z předcházejících částí, jsou<br />

těmi nejvýznamnějšími příležitostmi:<br />

• očekávaný (a zatímním vývojem nezpochybněný) růst<br />

počtu příjezdů do Evropy (do roku 2020 cca o 350 mil.<br />

příjezdů), s nadprůměrnou dynamikou dosahovanou<br />

právě v zemích střední a východní Evropy, počet turistů<br />

v ČR by měl do roku 2020 vzrůst na osminásobek<br />

dnešního počtu, tj. cca 44 mil. turistů),<br />

• vstup do EU a tím odstranění administrativních bariér<br />

pro turisty z členských zemí a z okolních s námi<br />

přistupujících zemí,<br />

• dostupnost specifických finančních zdrojů (strukturálních<br />

fondů) v období, kdy je lze optimálně využít<br />

pro rozvoj zanedbané infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• růst obav z cestování do vzdálenějších – mimoevropských<br />

– zemí,<br />

• rozvoj nových komunikačních technologií, stále více<br />

potlačující pozice velkých cestovních kanceláří,<br />

• rostoucí skupina turistů „seniorů“, pro které jsou stále<br />

lákavější poklidné a bezpečné destinace bez extrémních<br />

teplot,<br />

• rostoucí zájem o „návrat k přírodě“ ve formě<br />

venkovské a agro turistiky,<br />

• rostoucí poptávka po specifických / specializovaných<br />

produktech a produktových balíčcích cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u, vycházejících s regionálních/místních specifik,<br />

• rostoucí poptávka po wellness produktech<br />

a lázeňských destinacích<br />

• rostoucí tlak na poměr cena – kvalita.<br />

Na druhé straně je nutné uvědomění si hrozeb, které<br />

přináší globalizace, turbulentní doba a současné společenské<br />

změny:<br />

• rostoucí obavy z terorismu,<br />

• očekávaný příliv imigrantů z nestabilních zemí<br />

do prostoru střední Evropy,<br />

• růst konkurence ostatních volnočasových aktivit,<br />

spojených zejména s rozvojem „virtuálních“<br />

technologií,<br />

• rostoucí konkurenční tlak na trzích cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

ze strany sousedních zemí, společně s námi<br />

vstupujících do EU,<br />

• rostoucí konkurenční tlak na trzích soukromých<br />

investičních zdrojů,<br />

• příprava EU na její další rozšiřování, a tím rostoucí tlak<br />

na rozpočet,<br />

• ústup Evropy z pozice jasného světového lídra<br />

příjezdového cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• rostoucí tlak na poměr cena – kvalita,<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

• možnosti internetu budou tlačit na pozdější rezervace<br />

a tím nutnost rychlejší reakce a větší přizpůsobivosti,<br />

• nedostatečná dopravní infrastruktura bude stále více<br />

ovlivňovat zájem a výběr cílových destinací.<br />

Míra využití nabízených příležitostí bude přímo závislá na<br />

schopnosti využít silných stránek <strong>České</strong> <strong>republiky</strong>, jako<br />

typické středoevropské destinace cestovního <strong>ruch</strong>u. Kultivovanost<br />

prostředí jejich turistických regionů, vycházející<br />

z historicky dlouhodobější sounáležitosti se západoevropskou<br />

kulturou, ale i schopnost improvizace<br />

a přizpůsobivost, vycházející z historicky relativně<br />

krátké, ale o to intenzivnější sounáležitosti s východoevropskými<br />

kulturami, vytvářejí jedinečnou kombinaci<br />

rozvojového potenciálu cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Právě následující část publikace přináší stručný přehled<br />

připravenosti jednotlivých krajů, resp. turistických regionů<br />

na nadcházející závod o přízeň turistů a návštěvníků.<br />

9


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

10<br />

2 Připravenost turistických<br />

regionů cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

Velmi pozitivně vyznívající prognózy rozvoje cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u, týkající se střední a východní Evropy, ale i skutečný<br />

vývoj, dokumentovaný statistikami, mohou vytvářet<br />

významná očekávání, spojena s ekonomickými a společenskými<br />

dopady. Na druhé straně je potřebné si uvědomit,<br />

že realizace nárůstů počtů turistů, příjmů z cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u, pracovních míst atd. není v tvrdě konkurenčním<br />

prostředí cestovního <strong>ruch</strong>u samoprobíhajícím<br />

procesem. Rovněž situace z počátku 90. let, kdy velmi<br />

nízká výchozí základna z období před rokem 1989<br />

umožnila obrovské skokové nárůsty (v počtu turistů, příjmů<br />

z cestovního <strong>ruch</strong>u atd.) se již nebude opakovat.<br />

Společným zájmem všech zainteresovaných stran by<br />

mělo být hledání cest a řešení k naplnění z prognóz vyplývajících<br />

příležitostí a to jak na národní úrovni, tak na<br />

úrovni krajů, jako nejvyšších samosprávných administrativních<br />

celků, tak na úrovni turistických regionů, jako<br />

nejvyšších marketingových celků cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Parlament <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Poslanecká<br />

směmovna<br />

parlamentu<br />

Podvýbor<br />

hospodářského<br />

výboru<br />

Poslanecké<br />

sněmovny<br />

Parlamentu ČR<br />

pro obchod<br />

a cestovní <strong>ruch</strong><br />

Podvýbor<br />

zahraničního<br />

výboru<br />

Poslanecké<br />

sněmovny<br />

Parlamentu ČR<br />

pro prezentaci<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

v zahraničí<br />

Senát<br />

Právní výbor<br />

Hospodářský<br />

výbor<br />

Zahraniční<br />

výbor<br />

Výbor<br />

pro integraci<br />

Ministerstvo pro místní rozvoj<br />

Česká centrála cestovního <strong>ruch</strong>u –<br />

<strong>CzechTourism</strong><br />

Toto by měl odrážet i systém řízení cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

V <strong>České</strong> republice státní správu v cestovním <strong>ruch</strong>u upravuje<br />

kompetenční zákon (č. 2/1969 Sb., v platném znění)<br />

tím, že ji svěřuje příslušnému ministerstvu. Zákonodárná<br />

úloha přísluší Parlamentu <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> – Poslanecké<br />

sněmovně a Senátu.<br />

Výkonem státní správy v odvětví cestovního <strong>ruch</strong>u je<br />

podle kompetenčního zákona č. 2/1969 Sb., v platném<br />

znění, pověřeno Ministerstvo pro místní rozvoj.<br />

Česká centrála cestovního <strong>ruch</strong>u – Czech-Tourism<br />

(dále jen <strong>CzechTourism</strong>) – je státní příspěvkovou organizací,<br />

zřízenou rozhodnutím ministra hospodářství č. 29<br />

z 18. 3. 1993 podle zákona<br />

č. 576/1990 Sb., o pravidlech<br />

hospodaření s rozpočtovými<br />

prostředky<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong> a obcí<br />

v <strong>České</strong> republice (rozpočtová pravidla <strong>republiky</strong>), ve<br />

znění pozdějších předpisů (zákona č. 218/2000 Sb.)<br />

k plnění úkolů v oboru cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Zřizovatelem <strong>CzechTourism</strong> je v souladu s ustanovením<br />

zákona 219/2000 Sb., o majetku <strong>České</strong> <strong>republiky</strong>, ve<br />

znění pozdějších předpisů, Ministerstvo pro místní rozvoj<br />

(dále jen MMR), jakožto ústřední orgán státní správy ČR<br />

ve věcech cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

<strong>CzechTourism</strong> v rámci svého poslání koordinuje státní<br />

propagaci cestovního <strong>ruch</strong>u s aktivitami prováděnými<br />

podnikatelskými subjekty a rozvíjí střednědobou a aktuální<br />

strategii pro marketing produktů cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

na domácím i zahraničním trhu.


2.1 Programové dokumenty pro cestovní<br />

<strong>ruch</strong> na národní úrovni<br />

V uplynulém desetiletí byla na národní úrovni zpracována<br />

řada dokumentů, řešících nebo alespoň obsahujících<br />

problematiku cestovního <strong>ruch</strong>u nebo přímo účelově<br />

zaměřených na sektor cestovního <strong>ruch</strong>u. Zpravidla se<br />

jednalo o dokumenty garantované nebo zadané ke zpracování<br />

odpovědnými institucemi – vládou ČR, Ministerstvem<br />

pro místní rozvoj, <strong>CzechTourism</strong> atd.<br />

Zejména se jednalo o následující dokumenty:<br />

• Strategie regionálního rozvoje ČR<br />

• Strategický program ekonomického a sociálního<br />

rozvoje ČR<br />

• Národní rozvojový plán ČR (včetně Sektorová část<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a lázeňství),<br />

• Koncepce státní politiky cestovního <strong>ruch</strong>u v ČR<br />

na období 2002 - 2007,<br />

• Sektorový rozvojový program<br />

• Sektorový operační program<br />

• Regionální analýza cestovního <strong>ruch</strong>u v ČR (2001)<br />

• Hodnocení potenciálu cestovního <strong>ruch</strong>u na území<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong> (2001)<br />

• Potenciál cestovního <strong>ruch</strong>u – územně omezující<br />

a podporující faktory (2002)<br />

• Strategie rozvoje kulturního cestovního <strong>ruch</strong>u v ČR<br />

(2002)<br />

• Společný regionální operační program (2002 - 2003).<br />

Z pohledu významu pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u lze<br />

vyzvednout zejména Národní rozvojový plán <strong>České</strong><br />

<strong>republiky</strong> a jeho Sektorovou část – <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong><br />

a lázeňství. Ten na základě analýzy problémů naformuloval<br />

4 základní strategické cíle a 4 priority pro jejich<br />

naplňování.<br />

Strategické cíle Národního rozvojového plánu <strong>České</strong><br />

<strong>republiky</strong>, Sektorové části - <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a lázeňství:<br />

• přispět ke stabilizaci a tvorbě nových pracovních<br />

příležitostí zejména v <strong>regionech</strong> s vysokou<br />

nezaměstnaností;<br />

• podpořit aktivitami cestovního <strong>ruch</strong>u rozvoj<br />

malého a středního podnikání ve strukturálně<br />

postižených a hospodářsky slabých <strong>regionech</strong>;<br />

• přispět ke zvyšování příjmů státního<br />

a místních rozpočtů;<br />

• přispět ke zvyšování devizových příjmů<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u v obchodní bilanci.<br />

Priority Národního rozvojového plánu <strong>České</strong> <strong>republiky</strong>,<br />

Sektorové části - <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a lázeňství:<br />

1. Podpora budování infrastruktury cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u, zejména pro malé a střední podnikání.<br />

2. Podpora budování organizační struktury<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u a příprava lidských zdrojů<br />

pro cestovní <strong>ruch</strong>.<br />

3. Podpora tvorby produktů cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

4. Podpora zachování a obnovy kulturního<br />

a přírodního dědictví pro cestovní <strong>ruch</strong>.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

V rámci finanční části byly pro realizaci priorit pro období let<br />

2003 – 2006 identifikovány celkové finanční náklady ve<br />

výši 9.670.000.000,- Kč, z toho z národních zdrojů to<br />

mělo být 5.010.000.000,- Kč a ze zdrojů Evropské unie<br />

4.660.000.000,- Kč.<br />

Dalším významným dokumentem připraveným v průběhu<br />

roku 2001 byla Koncepce státní politiky cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u ČR (dále jen koncepce zpracovaná pro období let<br />

2002 – 2007. Tato koncepce byla koncipována v souladu<br />

s Národním rozvojovým plánem ČR a vycházela z úkolů<br />

Strategie regionálního rozvoje ČR. V rámci koncepce<br />

bylo stanoveno 13 cílů státní politiky.<br />

11


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

12<br />

Cíle státní politiky pro léta 2002 - 2007:<br />

• zvyšování devizových příjmů z CR,<br />

• zvyšování příjmů státního a místních rozpočtů,<br />

• stabilizace, resp. získání nových pracovních příležitostí<br />

v <strong>regionech</strong>,<br />

• podpora aktivit CR v <strong>regionech</strong>, se zřetelem na rozvoj<br />

malého a středního podnikání, zejména<br />

ve strukturálně postižených a hospodářsky slabých<br />

<strong>regionech</strong>,<br />

• zkvalitnění infrastruktury CR,<br />

• vytvoření legislativního rámce pro podporu rozvoje CR<br />

z hlediska kompetencí orgánů státní a samosprávy,<br />

• participace na tvorbě legislativního rámce<br />

a vynucovacího práva systému ochrany spotřebitele,<br />

• zdokonalení systému odborného (středního<br />

a vysokého) školství v oblasti CR,<br />

• vytvoření systému celoživotního vzdělávání dospělých<br />

v oblasti CR,<br />

• efektivní využití kulturně historického potenciálu<br />

(včetně technických památek) pro CR,<br />

• zajištění účinnějšího marketingu CR na různých<br />

stupních řízení veřejné správy,<br />

• zabezpečení aproximace práva EU v oblasti CR<br />

do právního systému ČR,<br />

• vytvoření systému pro přijímání finanční podpory EU<br />

(strukturální fondy) v oblasti CR.<br />

Pro zajištění uvedených cílů bylo stanoveno následujících<br />

10 opatření:<br />

1. realizace Státního programu podpory CR,<br />

2. vytvoření satelitního účtu CR,<br />

3. implementace právního systému EU<br />

v oblasti CR do právního systému ČR,<br />

4. tvorba návrhu zákona o podpoře CR,<br />

5. vytvoření integrovaného informačního systému CR,<br />

6. podpora tvorby a realizace turistických produktů,<br />

zaměřených především na kulturně poznávací<br />

turistiku, lázeňství, kongresovou a incentivní turistiku,<br />

venkovskou turistiku, včetně agroturistiky<br />

a ekoturistiky, cyklo a pěší turistiku apod.,<br />

7. zvýšení účinnosti zahraniční prezentace ČR jako<br />

významné turistické destinace na světovém trhu<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

8. grantová politika ČCCR na podporu tvorby<br />

a realizace regionálních produktů CR,<br />

9. zajištění účinnějšího marketingu CR<br />

na různých stupních řízení veřejné správy,<br />

10. navázání na dříve zpracovanou Rajonizaci<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u a vypracování hodnocení<br />

potenciálu CR na území ČR.<br />

Na základě vyjednávání vstupních podmínek ČR do EU<br />

byl zrušen Sektorový operační program cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

a jeho problematika byla převedena do tzv. Společného<br />

regionálního operačního programu (dále jen SROP).<br />

SROP by měl pro roky 2004 - 2006 pro celou ČR disponovat<br />

celkovou výší 454.260 mil. EUR (v cenách roku<br />

2003), což je 31 % z celkového objemu strukturálních<br />

fondů.<br />

Prostřednictvím programu SROP by měly být podpořeny<br />

níže uvedené oblasti:<br />

1. Regionální podpora podnikání (45.100 mil. EUR)<br />

2. Regionální rozvoj infrastruktury (dopravy<br />

a informačních technologií – 197.000 mil. EUR)<br />

3. Rozvoj lidských zdrojů v <strong>regionech</strong> (92.300 mil. EUR)<br />

4. Rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u (108.100 mil. EUR)<br />

5. Technická pomoc (11.800 mil. EUR).


Rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u jako 4. priorita se sestává ze<br />

dvou opatření:<br />

1. Služby pro cestovní <strong>ruch</strong> s podopatřeními:<br />

a. podopatření 1 – v rámci něhož budou<br />

podporovány služby mající nadregionální či<br />

nadnárodní charakter či význam,<br />

b. podopatření 2 – v rámci něhož bude podporováno<br />

poskytování služeb, majících regionální či místní<br />

charakter.<br />

2. Rozvoj infrastruktury pro cestovní <strong>ruch</strong><br />

s podopatřeními:<br />

a. podopatření 1, v rámci něhož bude podpořen<br />

omezený počet několika větších projektů cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u nadregionálního významu, zaměřených<br />

na ucelené produkty cestovního <strong>ruch</strong>u v ČR,<br />

b. podopatření 2, v rámci něhož budou podporovány<br />

ucelenější projekty regionálního či místního<br />

významu, zaměřené na rozvoj infrastruktury<br />

potřebné pro cestovní <strong>ruch</strong> v obcích a <strong>regionech</strong>.<br />

Na programové dokumenty zpracované na národní<br />

úrovni navazují zejména dokumenty na úrovni krajů,<br />

resp. měst a obcí, případně různým způsobem vytvářených<br />

sdružení obcí (euroregiony, mikroregiony).<br />

Z pohledu řízení cestovního <strong>ruch</strong>u sehrávají významnou<br />

roli krajské úřady. Zákon č. 129/ 2000 Sb. o krajích sice<br />

konkrétní kompetence ve vztahu k cestovnímu <strong>ruch</strong>u<br />

jmenovitě nestanoví, tyto jej však většinou považují významné<br />

odvětví, které přispívá k ekonomickému rozvoji<br />

spravovaného regionu včetně rozvoje zaměstnanosti.<br />

2.2 Programové dokumenty<br />

na regionálních a lokálních úrovních<br />

(Petr Kratochvíl, <strong>CzechTourism</strong>)<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> byl do roku 2000 rozvíjen především na<br />

základě koncepčních materiálů připravovaných Ministerstvem<br />

pro místní rozvoj ČR. Se změnou územně<br />

správního členění dostává prioritu samosprávní řízení<br />

prostřednictvím regionů. Zákonné normy při reformě<br />

státní správy neukládaly sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u žádné<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

13


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

zásadní úkoly. Z tohoto důvodu iniciovala Česká centrála<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u – <strong>CzechTourism</strong> zpracování regionálních<br />

a krajských programů rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

a vycházela z toho, že:<br />

• v souvislosti se vznikem krajů k 1. 1. 2001 se nabízela<br />

neopakovatelná příležitost zpracovat programy<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>regionech</strong> v rámci jednoho<br />

časového období a tím způsobem vytvořit v této<br />

oblasti podobné výchozí podmínky pro rozvoj ve všech<br />

<strong>regionech</strong><br />

• zpracování programů bude plně korespondovat<br />

se závěry aktualizovaných programů rozvoje krajů,<br />

které se v tomto období zpracovávaly<br />

• kraje měly zájem tyto strategické dokumenty<br />

zpracovat, protože ve většině krajů, příp. turistických<br />

<strong>regionech</strong>, nebyl tento typ dokumentu prozatím<br />

připraven<br />

• absence strategických dokumentů byla jednou z příčin<br />

toho, že velká část finančních prostředků z veřejných<br />

zdrojů určených na financování projektů v oblasti<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u byla do jisté míry vynakládána<br />

nekoncepčně.<br />

14<br />

Programy rozvoje turistických regionů si kladou za cíl<br />

zmapovat potenciál v regionu z hlediska cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u a definovat projekty, které budou rozvíjet a akti-<br />

vizovat cestovní <strong>ruch</strong> v dané lokalitě. Cílem bylo také<br />

sjednotit postupy k rozvoji cestovního <strong>ruch</strong>u a postupně<br />

slaďovat lokální zájmy ve prospěch celého regionu,<br />

sdružovat finanční prostředky na řešení zvolených<br />

priorit, vytvářet podmínky pro rozvoj infrastruktury,<br />

definovat profil současného i budoucího turisty,<br />

prakticky naplňovat spolupráci mezi veřejným a soukromým<br />

sektorem, definovat pozici krajů při rozvoji<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u a podobně. Výrazným přínosem pro<br />

rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>regionech</strong> je např. určení


profilu návštěvníka a turisty. Během jednoho a půl roku<br />

bylo osloveno přes 20 000 osob. Při sjednocení dotazníkového<br />

šetření ve všech <strong>regionech</strong> vznikne zpětná<br />

vazba, která může potvrdit úspěšnost zpracovaných<br />

programů a pomůže například vyprofilovat konkrétního<br />

návštěvníka destinace.<br />

Předpokladem pro realizaci navržených projektů je nejen<br />

jejich kvalita a reálnost, ale i garance zadavatele na jejich<br />

realizaci a konsensuální podpora těchto projektů zainte-<br />

resovanými subjekty v regionu. Souběžně se jedná také<br />

o zmapování investičních příležitostí zaměřených na<br />

rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u. Zpracování programů napomůže<br />

regionům k racionální prezentaci regionů v zahraničí,<br />

a to jak formou tiskovin, internetových prezentací,<br />

multimediálních prostředků, tak i formou výstavních<br />

expozic.<br />

Podpora <strong>České</strong> centrály cestovního <strong>ruch</strong>u – <strong>CzechTourism</strong><br />

při přípravě programových dokumentů byla v zásadě<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

orientována dvěma směry. Obě formy podpory –<br />

metodická i finanční, byly navzájem provázány, tzn. že<br />

finanční podpora programů byla podmíněna zohledněním<br />

rámcových zadávacích podmínek <strong>České</strong> centrály<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u – <strong>CzechTourism</strong> v zadávacím dokumentu<br />

zadavatele programů rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u daného<br />

regionu.<br />

Úspěšnost dopadu zpracovaných programů je přímo<br />

úměrná zapojení zástupců veřejného a soukromého<br />

sektoru do jejich přípravy. Čím je vyšší zapojení členů<br />

15


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

samospráv, odborníků a podnikatelů, tím získává výsledný<br />

projekt vyšší autoritu. Programy jsou otevřené<br />

a tak každý dobrý nápad nachází v databance projektů<br />

své místo a za součinnosti všech se hledají cesty k realizaci.<br />

Samozřejmě, že dominantní roli musí sehrávat<br />

zodpovědný řešitel. Diskusní prostředí lidí, kteří jsou<br />

naladěni na stejnou notu, však pomáhá nejenom při<br />

udržování nezbytného nadšení pro myšlenku, ale také<br />

přispívá k organizačnímu a finančnímu zajišťování realizace<br />

podnikatelského záměru.<br />

V téměř tříletém procesu vznikla řada programových<br />

dokumentů krajů, turistických regionů a turistických<br />

oblastí. Existují programy rozvoje Středočeského kraje,<br />

16<br />

Jižních Čech, regionu Šumava, Plzeňského regionu,<br />

Karlovarského kraje, Ústeckého kraje, Libereckého kraje,<br />

regionu Český ráj, regionu Krkonoše, regionu Východní<br />

Čechy (Královéhradecký a Pardubický kraj), Jižní Moravy,<br />

Olomouckého kraje, Severní Moravy a Slezska a Zlínského<br />

kraje. Praha a kraj Vysočina řeší rozvoj cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u bez programu ve smyslu zadávacího dokumentu,<br />

který byl jednotný pro zbylé územní celky. Strategické<br />

dokumenty zpracovaly také turistické oblasti Beskydy,<br />

Slovácko a oblast zahrnující území Euroregionu Praděd.<br />

Zadavateli byly převážně kraje a sdružení s cílem rozvíjet<br />

cestovní <strong>ruch</strong> daného území.<br />

Programy rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u jsou na úrovni krajů<br />

projednávány v radách a zastupitelstvech. Proces projednávání<br />

není ukončen, některé kraje znění strategických<br />

materiálů upřesňují podle požadavků samosprávních<br />

orgánů.


2.1 Hlavní město Praha<br />

Praha, hlavní město <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> a významné centrum<br />

střední Evropy, je po půlstoletí izolace znovuobjevená<br />

světem. Město je zaplaveno vlnou turistů obdivujících<br />

jeho památky i neopakovatelnou atmosféru. Mimořádné<br />

hodnoty historického jádra Prahy a odpovědnost města<br />

i státu vůči celé civilizaci za jejich ochranu byly vyjádřeny<br />

zápisem Pražské památkové rezervace do seznamu světového<br />

dědictví UNESCO.<br />

Praha má šanci zúročit svoje kulturní a duchovní<br />

bohatství i současnou vlnu zájmu turistů. Při hledání<br />

své nové identity však nesmí ztratit ty hodnoty,<br />

které z ní činí jedno z výjimečných měst.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> je sice výrazným prvkem pražské ekonomiky,<br />

výnosy z něj tvoří téměř polovinu celostátních<br />

příjmů z této oblasti, přínos pro Prahu je však značně<br />

omezený. Výjimečnost Prahy na trhu cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong> dokumentuje počet turistů a podíl<br />

zahraničních turistů v hromadných ubytovacích<br />

zařízeních:<br />

3 000 000<br />

2 500 000<br />

2 000 000<br />

1 500 000<br />

1 000 000<br />

500 000<br />

0<br />

2000 2001 2002<br />

Zahraniční turisté Čeští turisté<br />

Podíl Prahy na celkovém počtu<br />

zahraničních turistů v ČR<br />

14 % 48 %<br />

Praha<br />

<strong>České</strong><br />

kraje<br />

Moravské<br />

kraje<br />

38 %<br />

Z pohledu nejvýznamnější české turistické destinace jsou<br />

jejími silnými stránkami:<br />

• Poloha ve středu Evropy, rychlá obnova někdejší<br />

prestiže a velmi vysoká atraktivnost.<br />

• Mimořádné kulturně-historické bohatství a obecně<br />

uznávaný genius loci města.<br />

• Atmosféra otevřeného města přijímající impulsy<br />

z různých kultur a směrů.<br />

• Investorská stabilita, rozvinutá sféra podnikání<br />

a kvalitativně příznivá základní materiální vybavenost<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Stabilní a profesně pestrý trh práce, nadprůměrná<br />

kvalifikace pracovní síly.<br />

• Poměrně dobrá dopravní dostupnost města a fungující<br />

městská hromadná doprava.<br />

• Zákon o hl. m. Praze umožňující komplexně řešit<br />

problematiku rozvoje města, kontinuita a tradice<br />

plánování územního rozvoje města.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

S tím souvisí nemálo příležitostí rozvoje Prahy jako turistického<br />

cíle:<br />

• Využití mimořádného historického bohatství města<br />

jako příležitosti k zapojení do integračních procesů<br />

v oblasti ochrany světového kulturního dědictví,<br />

kulturní spolupráce a cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Zhodnocení multikulturní tradice a využití kulturního<br />

významu Prahy.<br />

• Využití dobré kvalifikace a flexibility pracovní síly<br />

v turistických službách.<br />

• Vyvolání trvalého celoročního zájmu o město<br />

podporou únosného turistického <strong>ruch</strong>u a nabídkou<br />

atraktivních akcí a programů.<br />

• Do budoucna udržet zájem návštěvníků Prahy<br />

o městskou hromadnou dopravu posilováním její<br />

atraktivity a její preferencí.<br />

• Obnovení rekreačního potenciálu vodních toků<br />

a nádrží na území města.<br />

• Vytvoření celoměstského informačního systému jako<br />

jednotného základu informačních služeb<br />

pro veřejnost.<br />

• Zájem politické reprezentace o strategický rozvoj<br />

města.<br />

Šance Prahy tkví v důsledné prezentaci existujících<br />

silných stránek a schopnosti jich využít.<br />

17


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Obdobně jako jiné evropské metropole má Praha k realizaci<br />

svých záměrů vedle územního plánu i nově pojatý<br />

strategický plán.<br />

Mezi strategické cíle dotýkající se rozvoje cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u a jeho infrastruktury patří:<br />

• Rozvoj Prahy jako významného města nově formované<br />

Evropy – prosazení se na „trhu evropských metropolí“.<br />

• Zachování a využití jedinečnosti Prahy. Posílení image<br />

Prahy jako kulturního a historického fenoménu<br />

i v mezinárodním měřítku.<br />

• Uchovat charakter jednotlivých částí města bez<br />

porušení genia loci Prahy a zejména Pražské<br />

památkové rezervace.<br />

• Respektování historického a urbánního dědictví<br />

v zamýšleném dlouhodobém vývoji území.<br />

• Odlehčit historickému centru Prahy.<br />

• Rovnováha mezi rozvojem cestovního <strong>ruch</strong>u a jeho<br />

vlivem na městské prostředí.<br />

• Vytvoření image Prahy jako bezpečné metropole pro<br />

obyvatele i návštěvníky.<br />

18<br />

• Dostupná nabídka kvalitních informačních služeb.<br />

• Využití kulturních aktivit ke zvýšení atraktivnosti<br />

a návštěvnické přitažlivosti města.<br />

• Zefektivnění podpory kulturních, sportovních<br />

a rekreačních aktivit.<br />

• Postupné zkvalitnění všech složek životního prostředí<br />

na území města.<br />

• Zachovat vizuální kvalitu pohledů a panoramat<br />

v pražské kotlině.<br />

• Integrace do evropských dopravních sítí.<br />

• Postupné zlepšení podmínek pro cyklistickou dopravu.<br />

K naplnění těchto cílů městská správa (tj. volené orgány,<br />

úřady a městské organizace) ve spolupráci s veřejným<br />

i soukromým sektorem a s obyvateli města usiluje o vyvážený<br />

rozvoj a harmonii městského prostoru.<br />

Strategický plán hl. m. Prahy se uskutečňuje řadou opatření<br />

a aktivit, mimo jiné prostřednictvím několika vyhlášených<br />

programů. Na rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u v Praze<br />

mají vliv především tyto programy:<br />

„Program prezentace Prahy v integračních strukturách<br />

Evropy“ má rozvinout struktury pro vnější komunikaci<br />

Prahy (reprezentace Prahy v Bruselu, Regionální<br />

rozvojová agentura).<br />

Program „Ochrana kulturně-historického dědictví“<br />

napomáhá záchraně ohrožených památkových objektů<br />

a podporuje jejich využití.<br />

„Program oživení a rozvinutí vztahů s partnerskými<br />

městy“ koordinuje záměry a rozvíjí dialog s metropolemi<br />

střední Evropy.<br />

Program „Optimalizace Pražské integrované dopravy“<br />

a Program „Parkovací zóny“ zkvalitňuje dopravní<br />

infrastrukturu, čímž ulehčuje život nejen Pražanů,<br />

ale i návštěvníků Prahy.<br />

„Program snižování tlaku na celoměstské centrum“<br />

mimo jiné omezuje vznik nadměrně zatěžujících monofunkčních<br />

zón turistiky.<br />

Program „Praha - atraktivní adresa“ zahrnuje mimo<br />

jiné program Praha – kongresové město a program<br />

Veletržní Praha.<br />

Program „Sezóna po celý rok“ propaguje Prahu jako<br />

město celoročního kulturního a společenského dění.<br />

Program „Příznivé podmínky pro pěší a cyklisty“<br />

odděluje hlavní pěší trasy od kapacitní automobilové<br />

dopravy a podporuje výstavbu cyklistických stezek.<br />

Program „InfoNet“ zajišťuje mimo jiné nabídky informačních<br />

a datových služeb (síť infocenter, informačních<br />

kiosků).<br />

Nabídka návštěvnických aktivit v Praze se stále<br />

rozšiřuje a postupně se odstraňuje i nižší kvalita<br />

a malá nabídka některých služeb pro návštěvníky<br />

a turisty.


2.2 Středočeský kraj<br />

Středočeský kraj má významný potenciál cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u vycházející z přírodních a kulturně historických<br />

předpokladů, zejména v jižní a jihozápadní části a v nejsevernějších<br />

oblastech. <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> ovlivňuje blízkost<br />

Prahy jako hlavního turistického cíle v <strong>České</strong> republice,<br />

což je v některých směrech využíváno jako výhoda, protože<br />

nad konkurenčními vztahy převažují vztahy spolupráce.<br />

Praha<br />

západ<br />

Praha<br />

v˘chod<br />

Pro marketingové účely je Středočeský kraj rozdělen na<br />

čtyři oblasti, přičemž Český ráj jako jedna z nich je pojímán<br />

samostatně.<br />

Střední Čechy - západ, tj. bývalé okresy Beroun, Kladno,<br />

Rakovník, části okresů Příbram a Praha-západ (od<br />

toku Vltavy na západ) a okresu Mělník (od Vltavy, za soutokem<br />

s Labem na západ). Pro tuto turistickou oblast jsou<br />

charakteristické následující rysy:<br />

• Severní část tvoří převážně rovinatá krajina s městským<br />

centrem Kladnem, těsné sousedství Letiště Ruzyně.<br />

• Střední a jižní část charakteristická vysokou lesnatostí<br />

území, mírně zvlněné území s Křivoklátskou<br />

vrchovinou a Brdy, CHKO Křivoklátsko a Český kras,<br />

Koněpruské jeskyně. Řeky Berounka a Vltava.<br />

• Významné hrady či zříceniny Karlštejn, Křivoklát, Okoř,<br />

Točník, Žebrák atd.; zámky Lány, Dobříš, Slabce,<br />

Roztoky atd.; sakrální atraktivity Svatá Hora v Příbrami,<br />

kostel Sv. Jakuba, Sv. Jan pod Skalou atd.<br />

• Historie a současnost průmyslu – Hornické muzeum<br />

Příbram, sklárna Rückl, Skanzen dopravy a těžby<br />

vápence, Muzeum těžby zlata Nový Knín, Železniční<br />

muzeum v Lužné atd.<br />

• Historické osobnosti - např. A. Dvořák, K. Čapek,<br />

O. Pavel.<br />

Střední Čechy - jihovýchod, tj. bývalý okres Benešov<br />

a části okresů Kutná Hora, Kolín, Praha-východ (pomyslná<br />

hranice je dána přibližně železniční tratí Pardubice –<br />

Čáslav – Kolín – Praha), Praha-západ a Příbram (od toku<br />

Vltavy na východ). Charakteristické rysy:<br />

• Vltava a vodní díla na ní, Sázava, Posázaví; velká míra<br />

zalesnění, CHKO Blaník – hora Blaník.<br />

• Kutná Hora – památka UNESCO.<br />

• Zámky Konopiště, Jemniště, Vlašim atd.; hrady Český<br />

Šternberk, Říčany atd.; sakrální atraktivity Boží hrob<br />

ve Voticích, Kostel Sv. Havla Chotýšany atd.; lidová<br />

architektura skanzen ve Vysokém Chlumci.<br />

• Gastronomie – Pivovar Velké Popovice.<br />

• Historické osobnosti - zejména S. Čech (muzeum<br />

Ostředek), J. Lada, J. Suk atd.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Střední Čechy – severovýchod, tj. okres Nymburk,<br />

části okresů Kutná Hora, Kolín, Praha-východ (pomyslná<br />

hranice je dána přibližně železniční tratí Pardubice –<br />

Čáslav – Kolín – Praha), část okresu Mladá Boleslav<br />

(mimo území patřícího do turistického regionu Český ráj)<br />

a část okresu Mělník (přibližně od toku Vltavy, za soutokem<br />

s Labem na východ). Charakteristické rysy:<br />

• Lázně - Poděbrady, Toušeň,<br />

• Mělnicko - vinný kraj.<br />

• CHKO Kokořínsko, řeky Labe, Jizera a Vltava.<br />

• Středověké hradby Nymburk, chrám Sv. Jiljí<br />

a Morový sloup v Nymburce, chrám Sv. Bartoloměje<br />

v Kolíně, Kolínská synagoga a Starý židovský hřbitov.<br />

• Pomník Mistra Jana Husa a Děkanský chrám<br />

sv. Gotharda v <strong>České</strong>m Brodě, Lipanská mohyla,<br />

Poděbradský zámek, zámek Benátky nad Jizerou.<br />

• Muzeum lidových staveb Kouřim.<br />

Český ráj, tj. část okresu Mladá Boleslav patřícího do<br />

samostatného turistického regionu Český ráj:<br />

• Český ráj, Labe, Jizera a Pojizeří.<br />

• Historie - Kokořín, Mladá Boleslav, Michalovická<br />

Putna.<br />

• průmysl – Auto Škoda Mladá Boleslav.<br />

19


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

V současnosti je nabídka směrována především do<br />

těchto oblastí cestovního <strong>ruch</strong>u:<br />

• Poznávací CR (historie, hrady, zámky, sakrální objekty,<br />

technické atraktivity).<br />

• Rekreační CR (rekreace u vodních ploch, příměstská<br />

rekreace).<br />

• sportovní a aktivní CR (pěší turistika a cykloturistika,<br />

vodní turistika a vodní sporty, týmové sporty, golf,<br />

v nejjižnější části omezeně zimní sporty).<br />

• Venkovská a agro turistika.<br />

• Profesní CR (kongresový a incentivní, konference,<br />

vzdělávací aktivity, obchodní jednání).<br />

• Lázeňství a péče o zdraví v oblasti „severo-východ“<br />

(zejm. Poděbrady).<br />

Celková návštěvnost Středočeského kraje sledovaná<br />

podle hostů v ubytovacích zařízeních je vzhledem k velikosti<br />

kraje pod celostátním průměrem. V absolutním<br />

počtu turistů je kraj na 5. místě v republice (bez Prahy)<br />

s ročními počty takřka 3 mil. osob, z čehož více než dvě<br />

třetiny jsou cizinci. Nejvíce zahraničních turistů je z Německa<br />

(29 %), Nizozemska (12 %) a Polska (9 %). Ubytovací<br />

kapacity jsou (s přihlédnutím k rozloze) rovněž<br />

jedny z nejnižších. Vykazováno je cca 35 tis. lůžek,<br />

přičemž relativně vysoký počet je jich v hotelích (14 %).<br />

Podle průzkumu realizovaného ve Středočeském kraji lze<br />

charakterizovat typického současného návštěvníka<br />

následovně:<br />

20<br />

• Ze dvou třetin jsou to obyvatelé Středočeského kraje.<br />

Více než z poloviny přijíždějí ze vzdálenosti nad 50 km.<br />

• Nejčastěji přijíždějí automobilem (40 %), relativně<br />

často také autobusem (29 %) a vlakem (26 %).<br />

• Nejčastějším důvodem příjezdu je poznávací turistika<br />

(22 %), následuje návštěva příbuzných a známých<br />

(16 %).<br />

• Asi třetina z ubytovaných využívá hotelových služeb,<br />

40 % bydlí v soukromí u příbuzných či známých.<br />

• Jen pro 6 % návštěvníků jsou informačním zdrojem<br />

infocentra a 12 % čerpá informace z internetu.<br />

Nejčastěji se opírají o vlastní zkušenosti a informace<br />

od známých.<br />

• Nejraději by se v regionu věnovali zábavě, pěší<br />

a poznávací turistice. Nejvíce jim schází více příležitostí<br />

právě pro zábavu (30 %).<br />

• Nejlépe hodnotí úroveň stravovacích a ubytovacích<br />

služeb, nejhůře hodnotí spolu s nedostatkem<br />

příležitostí pro zábavu vybavení regionu pro sport<br />

a poskytování informací o regionu.<br />

• Každý sedmý pokládá region za poměrně drahý.<br />

U 85 % návštěvníků naplňuje region jejich očekávání<br />

jako region turisticky atraktivní.<br />

Procent<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Délka pobytu<br />

jednodenní 1-2 noci 3-6 nocí delší<br />

Procent<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

sami<br />

s portnerem<br />

s rodinou<br />

s přáteli<br />

se skupinou<br />

Frekvence - po kolikáté přijeli<br />

0 5<br />

poprvé 1-3 krát vícekrát<br />

Doprovod - s kým přijeli<br />

Procent<br />

10 15 20 25 30<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> ve Středočeském kraji je strategicky zaměřen<br />

na tuzemské návštěvníky přijíždějící z celé <strong>České</strong><br />

<strong>republiky</strong>. Významnou skupinou jsou turisté cestující do<br />

Prahy, kteří preferují pobyt mimo hlavní město a turisté<br />

projíždějící krajem, kteří jsou ochotni strávit v regionu<br />

určitý čas. Dále pak obyvatelé Prahy vyhledávající v časově<br />

a dopravně dostupném okolí nabídku pro krátkodobé<br />

pobyty. Samostatnými cílovými skupinami jsou návštěvníci<br />

přijíždějící z profesních důvodů, děti a mládež, senioři<br />

a lázeňští hosté.<br />

Ze zahraniční klientely jsou hlavními cílovými skupinami<br />

turisté z Německa, Nizozemska, Polska, Slovenska,<br />

Francie a Dánska, přičemž i oni jsou diferencování z hlediska<br />

důvodu příjezdu a typu pobytu.


Strategie rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u ve Středočeském kraji<br />

má svou vizi zpracovanou pro rok 2015, od níž se<br />

odvíjejí veškeré záměry, cíle a opatření:<br />

Středočeský kraj, dobře řízená destinace národního<br />

a mezinárodního cestovního <strong>ruch</strong>u, kraj s řadou<br />

významných turistických center a lokalit s převážně<br />

celoroční variantní nabídkou produktů a produktových<br />

balíčků cestovního <strong>ruch</strong>u a s kvalitními a dobře<br />

dostupnými službami pro identifikované cílové<br />

skupiny turistů a návštěvníků, zaměřenými zejména<br />

na poznávání, relaxaci, sportovní a profesně<br />

orientované aktivity a lázeňské pobyty.<br />

Základní cíle rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u jsou vytyčeny<br />

pro období do roku 2010. Jsou jimi:<br />

1. Zlepšení pozice kraje v počtu turistů (ubytovaní<br />

alespoň na 1 noc) a dosažení úrovně 1,1 mil.<br />

ubytovaných hostů v zařízeních Středočeského kraje<br />

(tj. cca 5 % roční růst).<br />

2. Při zachování poměrného nárůstu absolutního počtu<br />

návštěvníků a turistů z NUTS II Střední Čechy zvýšit<br />

podíl návštěvníků a turistů z ostatních částí ČR<br />

a ze zahraničí.<br />

3. Zlepšení pozice kraje z pohledu ukazatele průměrné<br />

délky pobytu turistů v kraji a dosažení hodnoty<br />

nad úrovní průměru ČR.<br />

4. Vytvoření nové silné image kraje v sektoru cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u jako cílové destinace specifické zejména<br />

poznávací turistikou, zaměřenou na historické<br />

a kulturní atraktivity, aktivními pobyty a rekreačními<br />

pobyty spojenými s venkovským prostředím<br />

a s vodními toky a vodními plochami v kraji, incentivní<br />

turistiku spojenou s poznáváním historických<br />

atraktivit, s venkovským prostředím a s významnými<br />

vodními toky a plochami v kraji.<br />

5. Posílení pozice kraje jako přirozené doplňkové<br />

destinace a klidového zázemí pro návštěvníky a turisty<br />

přijíždějící do Prahy a jako přirozeného volnočasového<br />

a rekreačního zázemí pro silnou populaci hlavního<br />

města.<br />

V návaznosti na ně je stanoveno šest strategických<br />

rozvojových oblastí, které pokrývají všechny potřeby<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u:<br />

1. Infrastruktura cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

2. Produktová nabídka cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

3. Kvalita služeb cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

4. Rozvoj lidských zdrojů v cestovním <strong>ruch</strong>u<br />

5. Marketing a marketingová komunikace<br />

6. Organizace cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Pro každou oblast jsou zpracovány dílčí cíle do roku 2008<br />

(střednědobé) a do roku 2006 (krátkodobé), jejichž realizace<br />

je zajišťována konkrétně specifikovanými projekty<br />

garantovanými Středočeským krajem.<br />

Počty cílů a projektů:<br />

Oblast strategie Středně- Krátko- Projekty<br />

dobé dobé předkládané<br />

cíle cíle Stč. krajem<br />

Infrastruktura CR 13 7 10<br />

Produktová nabídka 2 3 1<br />

Kvalita služeb 4 5 2<br />

Lidské zdroje<br />

Marketing,<br />

3 7 2<br />

komunikace<br />

Organizace<br />

8 15 4<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u 1 4 1<br />

Středočeský kraj bude v rámci stanovených cílů zabezpečovat<br />

projekty s celokrajskou působností, např.:<br />

• generely sítě cyklostezek a cyklotras, vodní dopravy<br />

a sportů,<br />

• programy zvýšení atraktivity pro investory,<br />

• grantový program pro podporu nových produktů<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• komplexní informační a rezervační systém cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u v kraji,<br />

• vzdělávací a výcvikový program pro manažery<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u,<br />

• marketingový plán společných aktivit, zejm. s Prahou<br />

a Českým rájem a další.<br />

21


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Kromě toho bylo koncem r. 2003 identifikováno dalších<br />

149 projektů a projektových záměrů, jejichž předkladatelem<br />

jsou jiné subjekty než Středočeský kraj (mikroregiony,<br />

obce, podnikatelské subjekty):<br />

Střední Čechy - západ . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 projektů<br />

Střední Čechy - jihovýchod . . . . . . . . . . . . . 39 projektů<br />

Střední Čechy - severovýchod . . . . . . . . . . . 34 projektů<br />

22<br />

Několik příkladů zajímavých projektů:<br />

Europrojekt Modrý pás Labe zaměřený na rozvíjení<br />

krajinných prvků, měst, infrastruktury, lodní a cyklistické<br />

dopravy, turistického zpřístupnění apod. podél Labe.<br />

Hiporallye Blaník – nový produkt propagující památkové,<br />

historické a kulturní objekty formou neobvyklého<br />

několikadenního závodu koní a jezdců mezi významnými<br />

místy oblasti.<br />

Vybudování centra lanových vysokých drah jako další<br />

outdoorové („adrenalinové“) aktivity pro návštěvníky Posázavského<br />

regionu ve Sportareálu Samopše.<br />

Skanzen výroby dřevěného uhlí ve Lhotě na Křivoklátsku<br />

s expozicí historie a současnosti tradičního křivoklátského<br />

produktu rozšiřující nabídku regionu pro<br />

návštěvníky.<br />

Rekreačně sportovní areál pro cca 80 hostů v obci<br />

Žilina na Bratronicku (hostinské služby, bowling, squash,<br />

sauna, bazén, tenisové kurty), který je již ve výstavbě.<br />

Celkový objem potřebných finančních prostředků do<br />

již stanovených programů a projektů do roku 2006<br />

je na úrovni 423 mil. Kč, z toho investice představují<br />

357 mil. Kč. Předpokládaný podíl spolufinancování z veřejných<br />

rozpočtů kraje a obcí činí cca 137 mil. Kč., tj.<br />

necelou třetinu.<br />

Rok Projekty Investice Celkem<br />

2003 7,5 0,7 8,2<br />

2004 18,5 80,0 98,5<br />

2005 19,2 118,0 137,2<br />

2006 21,5 158,0 189,5<br />

Celkem 66,7 356,7 423,4<br />

V mil. Kč<br />

200<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

2003<br />

2004 2005 2006<br />

V sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u jsou ve Středočeském kraji<br />

bohaté investiční příležitosti.<br />

2.3 Jihočeský kraj<br />

Území Jihočeského kraje představuje jednu z lokalit<br />

s největším potenciálem pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v <strong>České</strong> republice. Počtem ubytovaných návštěvníků se<br />

řadí na 3. až 4. místo v ČR a lze odhadovat, že tito<br />

návštěvníci přinášejí podnikatelům působícím ve službách<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u a v navazujících sektorech více<br />

než 6 mld. Kč ročně.<br />

Jedním ze základních potenciálů kraje je kromě jeho<br />

výhodné polohy v těsné blízkosti států EU zachovalá<br />

příroda a krajina.<br />

72 %<br />

Podíl chráněných území<br />

1 %<br />

8 %<br />

3 % 16 %<br />

Maloplšná<br />

NP Šumava<br />

CHKO<br />

Přírodní parky<br />

Ostatní


K charakteristickým znakům regionu patří především četné<br />

rybníky, které významně spoluvytvářejí typický obraz<br />

jihočeské krajiny (Rožmberk s velikostí 490 ha, Bezdrev<br />

450 ha a Horusický 415 ha, které jsou zároveň i největšími<br />

rybníky v <strong>České</strong> republice).<br />

Významnou složkou jihočeského potenciálu cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u jsou historické památky a kulturní atraktivity. Pro<br />

návštěvníky jsou přitažlivá historicky významná města<br />

s rozsáhlými soubory památkových objektů (Český Krumlov,<br />

Jindřichův Hradec, Tábor, Písek, Prachatice, <strong>České</strong><br />

Budějovice, Třeboň, Slavonice). Třeboň, Bechyně a Vráž<br />

u Písku mají lázeňskou tradici. Velmi navštěvované jsou<br />

jihočeské hrady, zámky, tvrze a zříceniny. Počet návštěvníků<br />

hradu a zámku v <strong>České</strong>m Krumlově a zámku<br />

Hluboká nad Vltavou se pohybuje v řádu statisíců ročně,<br />

magickému číslu 100 000 se blíží i návštěvnost zámků<br />

Červená Lhota a Jindřichův Hradec. Specifickým kulturním<br />

bohatstvím jižních Čech jsou lidové zvyky, slavnosti,<br />

tradice, řemesla a architektura. Zajímavá a atraktivní je<br />

i nabídka technických památek.<br />

Potenciál přírodních i kulturních atraktivit na území<br />

jižních Čech umožňuje rozvoj téměř všech hlavních forem<br />

turistiky. Region má velmi dobré předpoklady pro:<br />

• rozvoj aktivní cykloturistiky,<br />

• uplatnění a rozvoj pěší i vodní turistiky,<br />

• poznávání historických i technických památek,<br />

kulturních zajímavostí a tradic,<br />

• sportovní vyžití,<br />

• rozvoj venkovské turistiky a agroturistiky (rybolov,<br />

myslivost, jízda na koních ap.),<br />

• kongresové a incentivní formy cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

(<strong>České</strong> Budějovice, Tábor, Hluboká nad Vltavou a další),<br />

• oblast lázeňství zdůrazňující svou nabídku ozdravných<br />

pobytů.<br />

Nejvyšší potenciál pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u má<br />

Národní park Šumava, okolí Lipenského jezera, horní tok<br />

Vltavy, povodí Lužnice, dále pak města Český Krumlov,<br />

Písek, <strong>České</strong> Budějovice, Tábor, Strakonice, Prachatice,<br />

Jindřichův Hradec, Třeboň a Hluboká s jejich nejbližším<br />

okolím. Tato místa jsou turisty nejvíce navštěvována<br />

a zejména v období letní turistické sezóny se již u těch<br />

nejatraktivnějších lokalit projevuje jejich přetíženost.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Vybavenost turistickou infrastrukturou:<br />

Značené trasy pro pěší (km) 5 033<br />

Značené cyklotrasy (km) 2 133<br />

Kryté plavecké bazény 15<br />

Venkovní bazény 27<br />

Přírodní koupaliště 129<br />

Veřejné pláže s infrastrukturou 23<br />

Splavné úseky řek (km) 489<br />

Tenisová hřiště 165<br />

Sportovní haly pro veřejnost 46<br />

Golfová hřiště 5<br />

Hřiště na squash 13<br />

Herny na bowling 24<br />

Fitness centra 61<br />

Minigolf 19<br />

Střediska pro jízdu na koni 85<br />

Sportovní letiště 7<br />

Půjčovny sportovních potřeb 83<br />

Lyžařské vleky, lanovky 38<br />

Lyžařské sjezdové dráhy, svahy 44<br />

Upravované lyžařské stopy (km)<br />

Dotazníkové šetření 2001<br />

270<br />

Rozvoj turistické infrastruktury se neobejde bez přílivu<br />

investic. Příkladem zahraniční investice je ubytovací komplex<br />

s přístavním jachetním bazénem a doprovodnou<br />

infrastrukturou pro špatné počasí „Marina Lipno“, kde<br />

holandský investor proinvestoval téměř 1 mld. Kč.<br />

Příkladem dalších investičních akcí jsou:<br />

• golfový a tenisový areál Hluboká n. Vlt., golfové areály<br />

Panství Bechyně, Nová Bystřice, Alenina Lhota a Lipno<br />

nad Vltavou,<br />

• lyžařské areály Zadov-Churáňov a Lipno-Kramolín,<br />

• hotely v Písku, Jindřichově Hradci, Českých<br />

Budějovicích, Táboře, Vimperku a jinde.<br />

23


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Příklady úspěšně realizovaných produktů v cestovním<br />

<strong>ruch</strong>u jsou Slavnosti pětilisté růže v <strong>České</strong>m Krumlově,<br />

Slavnosti Zlaté solné stezky v Prachaticích, Táborská<br />

setkání apod. Mezi tradiční regionální produkty patří<br />

plavení dřeva na Schwanzenbergském plavebním kanálu,<br />

výlovy rybníků, selské slavnosti v Holašovicích aj. Regionálními<br />

produkty s velkým potenciálem rozvoje jsou<br />

koněspřežní dráha z Českých Budějovic, technické památky<br />

(plavební kanály, mlýny a hamry, mosty, staré pivovary<br />

a továrny, úzkokolejná železnice), historická jádra<br />

měst ve spojení s kulturními památkami a akcemi, selské<br />

baroko, výlovy rybníků, ale i spojení různých naučných<br />

stezek s historickými a přírodními památkami, budování<br />

tématických cyklotras apod.<br />

Ze statistických údajů o návštěvnosti podle hostů<br />

v ubytovacích zařízeních vyplývá, že Jihočeský kraj<br />

v roce 2002 navštívilo 732 tis. turistů, přičemž 228 tis.<br />

z nich byli zahraniční hosté (31 %). Kraj se tím řadí na<br />

4. místo v republice (bez Prahy). V posledních letech ale<br />

návštěvnost klesá.<br />

24<br />

Turisté v ubytovacích zařízeních:<br />

800 000<br />

600 000<br />

400 000<br />

200 000<br />

0<br />

1998 1999 2000 2001 2002<br />

Zahraniční turisté Čeští turisté<br />

Typickými návštěvníky Jihočeského kraje jsou lidé,<br />

kteří mají rádi přírodu, památky, kulturu a historii, aktivní<br />

dovolenou/pobyt, oceňují klid a kvalitní životní prostředí.<br />

Místem jejich trvalého bydliště bývá velice často Praha,<br />

<strong>České</strong> Budějovice, Plzeň, Brno a obce a města v sousedních<br />

krajích. Návštěvnost různých oblastí kraje má převážně<br />

jednosezónní charakter s výraznou letní sezónou.<br />

Návštěvnost se v letním období koncentruje do několika<br />

intenzivněji využívaných prostorů, především do rekreačních<br />

oblastí v blízkosti přehradních nádrží a rybníků<br />

(Lipno, Orlík, rybníky na Třeboňsku, Budějovicku a Jindřichohradecku)<br />

a podél vodních toků (Vltava, Lužnice,<br />

Otava), dále pak do turisticky atraktivních oblastí jako<br />

Šumava, Novohradské hory či Třeboňsko. Vedle přírodních<br />

atraktivit se návštěvnost v regionu soustřeďuje do<br />

historických měst a do míst s výskytem historických pamětihodností<br />

a kulturních aktivit. V zimním období se<br />

návštěvnost koncentruje do oblasti Šumavy, tedy do míst<br />

se sněhovou pokrývkou a vybavených infrastrukturou<br />

pro provozování zimních sportů.<br />

Přes 60 % návštěvníků láká především přírodní bohatství<br />

jižních Čech, půvabná a malebná kulturní krajina, která<br />

v kombinaci s nabídkou kulturního dědictví skýtá četné<br />

možnosti pro aktivní, poznávací i odpočinkové formy CR<br />

v podobě krátkodobých či dlouhodobějších rekreačních<br />

a poznávacích pobytů. Poznat jedinečné kulturní dědictví,<br />

prezentované v nesčetných historických či architektonických<br />

památkách a památkových souborech, ve<br />

sbírkách muzeí, zámeckých a hradních expozicích,<br />

v kulturních tradičních a folklórních akcích, v řemeslech<br />

atd. je hlavním motivem návštěvy pro další čtvrtinu návštěvníků.<br />

Procent<br />

80<br />

60<br />

40<br />

20<br />

0<br />

Motivace k návštěvě jižních Čech<br />

příroda kultura jiné<br />

Ze zahraničních návštěvníků jsou nejvíce zastoupeni<br />

Němci, Rakušané a Francouzi. Rostoucí skupinou jsou turisté<br />

z Polska, USA, Itálie, Dánska, Velké Británie a Ruska.<br />

Hlavními cílovými skupinami návštěvníků<br />

Jihočeského kraje jsou:<br />

• milovníci přírody (turisté zajímající se o poznání<br />

přírodních pozoruhodností),<br />

• kulturně orientovaní návštěvníci,<br />

• sportovci, aktivně orientovaní turisté (cyklisté, pěší<br />

turisté, vodáci, lyžaři, rybáři apod.),<br />

• návštěvníci vyhledávající odpočinek (rodiny s dětmi,<br />

rekreanti),<br />

• lázeňští hosté.


Vizí rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u Jihočeského kraje<br />

pro rok 2007 je:<br />

„Jihočeský kraj – prezentující se jako zdravý a pohostinný<br />

turistický region – lépe a uvážlivě zhodnotí<br />

na poli cestovního <strong>ruch</strong>u své jedinečné přírodní<br />

bohatství a kulturní dědictví, a to ve prospěch<br />

svých obyvatel i návštěvníků.“<br />

K ověření úspěšnosti a pro posouzení naplnění přijaté<br />

vize jsou stanoveny následující stěžejní měřitelné indikátory:<br />

Počet přenocování (4,4 mil. v roce 2000) se do roku<br />

2007 zvýší nejméně o 5 % (tj. o cca 250 000 v cílovém<br />

roce 2007)<br />

Průměrná délka pobytu vzroste do roku 2007<br />

z dnešních 5,4 na nejméně 6,0 dnů<br />

Základními východisky, která je nutno respektovat při<br />

naplňování této vize, jsou:<br />

• Rozvoj CR jako významného ekonomického faktoru<br />

rozvoje regionu při zachování vlastní identity jižních<br />

Čech.<br />

• Citlivé využívání zdrojů oblasti zdůrazňující kvalitu<br />

v souladu s principy trvale udržitelného rozvoje.<br />

• Zvyšování standardu ubytovacích a stravovacích<br />

zařízení, zdůraznění regionálních prvků v nabídce.<br />

• Ohled na zachování přírody, krajiny a historického<br />

vzhledu sídel při tvorbě produktů CR.<br />

• Rozvoj CR v úzké součinnosti se sousedními<br />

zahraničními regiony.<br />

• Podpora součinnosti a vzájemné komunikace všech<br />

hlavních aktérů a vytváření široce založeného<br />

partnerství.<br />

• Vytváření podmínek pro rozvoj CR mimo hlavní<br />

sezóny.<br />

• Vytvoření regionálního managementu CR pro oblast<br />

jižních Čech.<br />

• Orientace na oblast lidských zdrojů, na jejich vzdělávání<br />

a odborný růst v souladu s potřebami sektoru CR.<br />

Pozornost je zaměřena na následující prioritní oblasti<br />

a cíle:<br />

Organizace a regionální management CR<br />

Cílem je podpora a iniciace vzniku regionálního<br />

partnerství pro rozvoj CR v Jihočeském kraji a vytvoření<br />

účinné servisní a koordinační struktury s regionální<br />

působností.<br />

Infrastruktura pro CR<br />

Cílem je zaměřit se především na odstranění nejtíživějších<br />

deficitů v nabídce pro volný čas a na podporu<br />

aktivit a podnikatelských iniciativ vedoucích<br />

ke zlepšování dopravní dostupnosti a informovanosti,<br />

kvality a standardu nabízených služeb.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Produkty a služby<br />

Cílem je zkvalitnění nabídky a její rozšíření o regionální<br />

produkty, zejména o produkty pro mimosezónní<br />

období. Dále je nutné podporovat tvorbu<br />

nových produktů jak pro města v oblasti incentivní<br />

a kongresové turistiky a lázeňství, tak pro venkov se<br />

zaměřením na agroturistiku a další formy venkovské<br />

turistiky. Při tvorbě programových nabídek<br />

a produktů zaměřených na poznání a zprostředkování<br />

kulturního dědictví a přírodního bohatství<br />

důsledně dbát na jejich zachování a ochranu.<br />

Lidské zdroje<br />

V rámci strategie rozvoje CR je nutné usilovat o vytvoření<br />

systému cílené přípravy lidských zdrojů pro<br />

sektor cestovního <strong>ruch</strong>u. V tomto kontextu budou<br />

podporovány aktivity a iniciativy, které povedou<br />

k účinnější spolupráci zúčastněných subjektů na<br />

trhu práce s cílem harmonizovat vztah mezi nabídkou<br />

a poptávkou a průběžně uspokojovat potřebu<br />

u klíčových profesí ve službách CR.<br />

Dále je nutné usilovat o celkové zvýšení úrovně<br />

kvalifikace a odbornosti jak řídících pracovníků, tak<br />

zaměstnanců a personálu působících ve službách<br />

a zařízeních CR.<br />

Marketing a informační servis<br />

Cílem je na základě partnerství a regionální koordinace<br />

podpořit vytvoření a rozvoj regionálních<br />

systémů pro marketing a informačního servisu pro<br />

návštěvníky, které vycházejí z jednotné informační<br />

a marketingové politiky pro oblast jižních Čech.<br />

Těchto cílů bude dosaženo systematickou podporou<br />

každé oblasti realizací navržených opatřením a aktivit.<br />

25


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

2.4 Plzeňský kraj<br />

Hlavními podněty pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v Plzeňském kraji jsou v různých částech regionu přírodní<br />

hodnoty, relativně málo narušené životní prostředí,<br />

historické zázemí a kulturní památky rozptýlené po<br />

celém kraji. Málo narušený a krajinně malebný venkovský<br />

prostor s prvky lidové a sakrální architektury vyplňující<br />

převážnou část kraje nabízí zejména rozsáhlé možnosti<br />

rozvoje:<br />

• nenáročné rekreační a klidové turistiky,<br />

• cykloturistiky, pěší a vodní turistiky,<br />

• kulturně poznávací turistiky,<br />

• venkovské turistiky,<br />

• kongresové turistiky a<br />

• rozličných letních i zimních sportů.<br />

Velkou předností je příhraniční poloha v sousedství<br />

Německa.<br />

26<br />

PlzeÀ - sever<br />

PlzeÀ - jih<br />

Silnými stránkami Plzeňského kraje jsou vedle výhodné<br />

polohy a rozmanitých přírodních podmínek (ekoregion<br />

Zelená střecha Evropy, tj. Podbrdsko a Zbirožsko) zejména:<br />

• relativně vysoká kvalita životního prostředí,<br />

• nízká hustota osídlení,<br />

• dostupnost Plzně a center venkovského osídlení daná<br />

relativně hustou a rovnoměrně uspořádanou radiální<br />

silniční a železniční sítí (a dálnice D5),<br />

• potenciál památek, hlavně barokních<br />

(ale i technických),<br />

• významný potenciál historických osobností, hlavně Jan<br />

Nepomucký,<br />

• historicko-vojenská atraktivita, kterou je Demarkační<br />

linie z 2. světové války,<br />

• bohatý kulturně-historický potenciál (např. chodský<br />

folklór, hraničářské tradice, Keltové, husité, řemesla -<br />

strážovská krajka, zlatonosná Otava),<br />

• potenciál pro vodní sporty a rekreaci u vodních ploch<br />

(např. přehrada Hracholusky, Babylon),<br />

• léčebné minerální prameny hydrouhličitanové<br />

sodno-hořečnaté v Konstantinových lázních,<br />

• silné komplexně vybavené centrum kraje Plzeň<br />

schopné plnit funkce nadregionálního významu.<br />

• dobré pokrytí stávajících turistických destinací<br />

turistickými informačními centry.<br />

• dobrá úroveň restauračních zařízení, zejména v Plzni.<br />

Silný potenciál pro vybudování specifických gastronomických<br />

turistických produktů představují významní<br />

producenti nápojů - Plzeňský Prazdroj, Stock a Bohemia<br />

Sekt.<br />

Tento potenciál kraje je využíván v různé míře podle<br />

přirozených turistických oblastí:<br />

Plzeňsko - kulturní a historické památky, architektura,<br />

gastronomie, nákupní možnosti.<br />

Chodsko - image folklóru, historie, kultura, příroda, lesy,<br />

klima, sport.<br />

Tachovsko-Stříbrsko - Nepoškozená příroda, kulturní<br />

a historické památky, turistika a cykloturistika, návaznost<br />

na Karlovarsko.<br />

Šumava - příroda, lesy, klima, zdraví, klid, image krásné<br />

zachovalé přírody, region zimních sportů.<br />

Celkovou návštěvností podle počtu hostů v ubytovacích<br />

zařízeních se kraj řadí mezi méně navštěvované (415<br />

tis. turistů, z toho 168 tis. zahraničních). Nejnavštěvovanějším<br />

je bývalý okres Klatovy (přes 40 % z celkové návštěvnosti),<br />

nejméně navštěvované je Rokycansko (5 %).<br />

V Plzeňském kraji se podařilo zastavit pokles zahraničních<br />

návštěvníků.


Turisté v ubytovacích zařízeních:<br />

400 000<br />

300 000<br />

200 000<br />

100 000<br />

0<br />

Ubytovací kapacity jsou v přepočtu lůžek na 1 km 2 jedny<br />

z nejnižších v republice. Nadprůměrně jsou zastoupeny<br />

pensiony (více než třetinou), málo je ale hotelů (pod 10 %).<br />

8 %<br />

40 %<br />

1999 2000 2001 2002<br />

Zahraniční turisté Čeští turisté<br />

Struktura ubytovacích zařízení<br />

35 %<br />

13 % 4 %<br />

Hotely<br />

Pensiony<br />

Kempy<br />

Ostat. hrom.<br />

Individuální<br />

Podle provedeného průzkumu návštěvníky Plzeňského<br />

kraje celkově nejvíce láká pěší turistika (asi třetina), koupání,<br />

cykloturistika, poznávací turistika a zábava (vždy<br />

více než čtvrtina). Nejvíce je přitahuje příroda, kultura<br />

a historie. Rádi by se také bavili, ale nedostatek společenských<br />

center je tím, co považují za největší slabinu regionu.<br />

Dalším velkým nedostatkem je podle nich nerozvinutá<br />

dopravní infrastruktura. Kladně naopak hodnotí<br />

ubytovací a stravovací služby.<br />

Do budoucna jsou z tuzemských návštěvníků hlavními<br />

cílovými skupinami:<br />

• Návštěvníci z Plzeňského kraje a sousedních krajů<br />

přijíždějící do regionu zejména za sportovním vyžitím,<br />

poznáním regionu, rekreací a zábavou.<br />

• Návštěvníci nebo turisté z Plzeňského kraje a přilehlých<br />

regionů přijíždějící za nákupy.<br />

• Děti a školní mládež přijíždějící do regionu ve<br />

skupinách (školní výlety, sportovní výcviky, ozdravné<br />

pobyty apod.), hlavně mimo letní sezónu.<br />

• Senioři přijíždějící za rekreací a poznáváním regionu.<br />

Významná, z pohledu poskytovaných služeb méně<br />

náročná klientela.<br />

• Turisté projíždějící krajem, kteří se zastaví v kraji<br />

na kratší čas a se svou zastávkou chtějí spojit i nový<br />

zážitek (zábava, poznání, kultura, sport).<br />

• Podnikatelé, manažeři, obchodníci apod. přijíždějící<br />

do regionu z profesních důvodů (služební cesty,<br />

konference, incentivní cestovní <strong>ruch</strong>).<br />

• Hosté přijíždějící do regionu za lázeňskými, léčebnými<br />

či ozdravnými pobyty.<br />

U zahraničních turistů, kde v současnosti silně převažují<br />

hosté z Německa, půjde o rozšíření klientely i o turisty<br />

z jiných zemí, zejména západní a střední Evropy (patřící<br />

ve svých zemích do nižších a středních příjmových skupin).<br />

Mezi nimi jsou rovněž významnými skupinami<br />

senioři, junioři a „business“ turisté, jakož i projíždějící<br />

turisté a návštěvníci Prahy.<br />

Cílem je i růst příjezdů mimoevropských turistů (USA, Japonsko,<br />

Asie). Zvláštní cílovou skupinou jsou turisté,<br />

kteří do regionu zavítají v rámci svého pobytu v hlavním<br />

městě Praze.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u v Plzeňském kraji je založen na<br />

využití příležitostí spočívajících v:<br />

• rostoucí poptávce po specializovaných produktových<br />

balících CR (od turistiky po poskytování<br />

adrenalinových zážitků);<br />

• rostoucím nákupním cestovním <strong>ruch</strong>u a počtu<br />

tranzitních turistů;<br />

• očekávaném růstu příjezdového cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

do regionu střední Evropy;<br />

• růstu poptávky v oblasti profesního cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

(kombinace služebních cest a rekreace);<br />

• růstu poptávky po malých hostincích a tématických<br />

restauracích;<br />

• růstu zájemců o aktivní pobyty a venkovskou turistiku;<br />

• blízkosti a dobré dostupnosti Prahy jako turisticky<br />

nejvýznamnějšího centra v ČR;<br />

• růstu zájmu domácí klientely o pobyty<br />

a volnočasové aktivity v tuzemsku;<br />

• zvýšení průchodnosti současných hranic<br />

po vstupu ČR do EU;<br />

• zlepšení podmínek pro čerpání finančních prostředků<br />

z našich i mezinárodních fondů.<br />

27


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Perspektivy regionu se promítají do vize rozvoje<br />

Plzeňského kraje:<br />

Plzeňský kraj - významná destinace národního<br />

a mezinárodního cestovního <strong>ruch</strong>u s celoroční nabídkou<br />

turistických produktů:<br />

• region charakteristický stálým růstem počtu<br />

návštěvníků a turistů a tím jeden<br />

z nejnavštěvovanějších regionů ČR;<br />

• region s funkčním systémem organizace<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u, vycházející z dobře fungujícího<br />

destinačního managementu a kvality<br />

poskytovaných služeb;<br />

• region jedinečný množstvím přírodních,<br />

kulturních, historických a gastronomických<br />

atraktivit s výjimečně příznivou dopravní<br />

dostupností;<br />

• region těžící ze své polohy na rozhraní tradiční<br />

západní Evropy a pro cestovní <strong>ruch</strong> nově<br />

zformované střední a východní Evropy;<br />

• region úzce spolupracující se sousedními regiony,<br />

zejména s renomovaným světovým centrem<br />

lázeňství - Karlovarským regionem, centrem<br />

mezinárodního cestovního <strong>ruch</strong>u - Prahou,<br />

turisticky atraktivními jižními Čechami<br />

a Bavorskem;<br />

• region pivovarnické a folklorní tradice, rodiště<br />

Jana Nepomuckého a řady dalších národně<br />

i mezinárodně proslulých osobností, bohatý<br />

unikáty barokního stavitelství, s ideálními<br />

přírodními terény a mnoha dalšími<br />

pozoruhodnostmi, nabízejícími ojedinělé<br />

možnosti pro poznávací, venkovskou i sportovní<br />

turistiku;<br />

• region ideální pro krátkodobé i vícedenní pobyty.<br />

28<br />

Marketingová strategie rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

je postavena na přirozeném vnitřním členění kraje, zohledňuje<br />

marketingová specifika jednotlivých oblastí i konkurenční<br />

pozici a v souladu s tím vytyčuje základní cíle:<br />

1. Zlepšení pozice kraje v počtu návštěvníků (neubytovaní)<br />

a turistů (ubytovaní alespoň na 1 noc).<br />

Dnes se kraj pohybuje v těchto ukazatelích výrazně ve<br />

druhé polovině pomyslného žebříčku krajů ČR (kolem<br />

10. místa).<br />

2. Při zachování poměrného nárůstu domácích<br />

návštěvníků a turistů zvýšit podíl zahraničních<br />

návštěvníků a turistů. Jedná se o změnu struktury<br />

návštěvníků a turistů spočívající v rychlejším růstu<br />

absolutního počtu zahraničních návštěvníků a turistů.<br />

3. Zlepšení pozice kraje v počtu přenocování domácích<br />

i zahraničních turistů a v průměrné délce<br />

pobytu turistů v kraji. Jedná se o změnu struktury<br />

ve prospěch turistů s vyšší průměrnou délkou pobytu<br />

v kraji (dnes 8. až 11 pozice).<br />

4. Změna image kraje v sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

z tranzitního regionu na region cílový, tj. zvýšení<br />

podílu kraje na celkovém počtu zahraničních<br />

turistů. Více než 63 % zahraničních návštěvníků<br />

přijíždí do ČR po silnici a více než 60 % jich přijíždí přes<br />

hranice s Rakouskem a zejména Německem. Podíl<br />

Plzeňského kraje na zahraničních turistech však činí<br />

pouze 3,2 %.<br />

5. Snížení disparit jednotlivých oblastí cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u, zajišťující rovnoměrné využití potenciálu<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u a promítající se ve změně image<br />

jednotlivých oblastí a počtech návštěvníků<br />

a turistů v jednotlivých oblastech. Současný stav je<br />

typický relativně vysokou návštěvností Šumavy a města<br />

Plzeň a naopak velmi omezenou návštěvností např.<br />

Tachovska a okolí Plzně.<br />

6. Zvýšení opakovanosti návštěv Plzeňského kraje,<br />

vycházející z ochoty a připravenosti návštěvníků<br />

a turistů vracet se do kraje pro trávení své dovolené,<br />

krátkodobých či delších pobytů. Nárůsty<br />

počtu návštěvníků a turistů mohou být realizovány<br />

pouze přes výrazný nárůst jak nových do regionu<br />

poprvé přijíždějících klientů, tak přes opakované<br />

návštěvy těch, kteří již kraj navštívili v minulosti.<br />

Pro naplnění těchto cílů je potřebné dosáhnout zásadního<br />

zlepšení situace kraje ve všech oblastech, tj. v infrastruktuře<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u, nabídce turistických produktů,<br />

kvalitě služeb, úrovni personálního zajištění, marketingu<br />

a celkovém systému řízení cestovního <strong>ruch</strong>u.


Příkladem krátkodobých cílů určených pro nejbližší<br />

časové období jsou mimo jiné:<br />

• Vytvořit program podpory investorů do infrastruktury<br />

pro sport a zábavu a souhrnnou nabídku pro investory<br />

do výstavby ubytovacích zařízení.<br />

• Dosáhnout dobudování alespoň 60 % plánovaného<br />

rozsahu cyklotras (tj. 1400 km, dnes je dokončeno<br />

990 km).<br />

• Připravit a projednat až do úrovně obcí jednotný<br />

orientační systém CR v kraji.<br />

• Rozšířit síť turistických informačních center a zajistit<br />

alespoň jedno TIC pro každé město nad 5000 obyvatel<br />

a minimálně dvě TIC pro každou turistickou oblast.<br />

• Zajistit přípravu vzdělávacích programů pro pracovníky<br />

TIC, městských úřadů a mikroregionů odpovědné<br />

za rozvoj CR.<br />

• Vytvořit systém informovanosti o rozvojových<br />

programech CR pro podnikatele a zájmové<br />

organizace.<br />

Již dnes je připravena nabídka kraje pro investory do<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u. Navazují především na záměry<br />

zlepšení infrastruktury a týkají se kupříkladu:<br />

• rozšíření hotelových ubytovacích kapacit standardu tří<br />

a více hvězdiček v rozsahu 900 až 1000 lůžek<br />

v turistických centrech kraje (celkem 6 - 9 hotelů),<br />

• vybudování velkého multifunkčního zábavního centra<br />

v Plzni s roční kapacitou 200 až 300 tis. návštěvníků,<br />

• výstavba komplexu pro automobilový sport (autodrom<br />

- trial, truck-trial) v Dobřanech,<br />

• rekonstrukce a využití Jízdárny ve Světcích u Tachova<br />

a jiné.<br />

Několik příkladů zajímavých projektů:<br />

Sportovní areál Hracholusky - komplex v dolní části<br />

přehrady nabízející sportovní vyžití (golfové hřiště, tenisové<br />

kurty, hřiště, dětské atrakce) a důstojné zázemí<br />

pro návštěvníky.<br />

Svatojánská cesta na Nepomucku - dokončení atraktivní<br />

expozice Sv. Jana Nepomuckého v městském muzeu,<br />

meditační cesta mezi Nepomukem a Plánicí, putování<br />

po církevních památkách, naučné stezky.<br />

Sportovní areál Pancíř - výstavba sedačkové lanovky<br />

Pancíř-sever, kompletní zasněžovací systém, prodloužení<br />

sjezdovky.<br />

Otava - Otavská plavba (služby pro vodáky, vodácké<br />

kempy) a Keltská stezka podél Otavy (cykloturistika,<br />

hipoturistika).<br />

Bor - rekonstrukce areálu zámku na kulturní, obchodní<br />

a společenské centrum.<br />

Kladruby - rekonstrukce přírodního divadla.<br />

Stříbro - revitalizace zahrad a obnova bývalého minoritského<br />

kláštera.<br />

Konstantinovy Lázně - výstavba aquaparku.<br />

Železná Ruda - sezónní přetlakové zastřešení víceúčelového<br />

sportoviště a jiné.<br />

2.5 Šumava<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Šumava je vzhledem ke své výjimečnosti pokládána za<br />

samostatný turistický region. Rozkládá se na území dvou<br />

krajů - Jihočeského a Plzeňského, zároveň je však zastřešena<br />

územní oblastí NUTS 2 Jihozápad. Její význam pro<br />

cestovní <strong>ruch</strong> si vynucuje jednotně koordinované řízení.<br />

Turistická atraktivita Šumavy je dána především hodnotným<br />

a málo civilizací poznamenaným krajinným a přírodním<br />

potenciálem. Území disponuje i bohatou nabídkou<br />

kulturně historických atraktivit. Významný je dále<br />

potenciál vodních ploch a toků vhodných pro rekreaci<br />

i vodní sporty a turistiku (Lipenské jezero, řeky Vltava,<br />

Otava a Úhlava). Rozvinuté jsou především možnosti pro<br />

zimní sporty, ale i pro rybolov, myslivost a další sportovní<br />

aktivity. Rozrůstají se příležitosti pro agroturistiku.<br />

29


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Turistický region Šumava se podílí více než 40 % na<br />

příjezdech turistů jak do Jihočeského, tak do Plzeňského<br />

kraje. Statistika vykazuje 33 tis. lůžek v ubytovacích<br />

zařízeních - v šumavských okresech je soustředěno<br />

30 % celkové ubytovací kapacity obou<br />

krajů.<br />

Zhruba jednu třetinu ubytovaných turistů představují<br />

cizinci, především Němci a Nizozemci, s odstupem pak<br />

Poláci, Slováci a Rakušané. Mezi tuzemskými návštěvníky<br />

převažují obyvatelé nejbližších krajských měst Plzně<br />

a Českých Budějovic a obyvatelé pražské aglomerace.<br />

Více než pětina návštěvníků jezdí na Šumavu v létě<br />

i v zimě, ale v zimě převažují krátkodobé pobyty. Návštěvnost<br />

oblasti se koncentruje nejvíce do prostoru Železnorudska,<br />

Stašska, centrální Šumavy, Pootaví a Lipenska.<br />

Infrastruktura pro trávení volného času má některé<br />

pozoruhodné kvantitativní parametry:<br />

Značené cyklotrasy 890,5 km<br />

Značené trasy pro pěší 3 232 km<br />

Splavné úseky řek 204,5 km<br />

Upravované běžecké stopy 385,0 km<br />

Lyžařské vleky a lanovky 45<br />

Lyžařské sjezdové dráhy a svahy 51<br />

Přírodní koupaliště 37<br />

Kryté plavecké bazény 10<br />

Venkovní bazény 25<br />

Tenisová hřiště 94<br />

Sportovní haly pro veřejnost 16<br />

Fitness centra 29<br />

Střediska pro jízdu na koni 47<br />

Minigolf 14<br />

Půjčovny sportovních potřeb<br />

Stav r. 2001<br />

57<br />

30<br />

Mezi hlavní přednosti turistického regionu Šumava<br />

patří zejména:<br />

• jedinečné územní dispozice a velmi dobrý krajinný<br />

potenciál (pro aktivní turistiku letní i zimní),<br />

• přírodní dědictví, dobré a zdravé klima,<br />

• silná regionální identita obyvatel Šumavy,<br />

• Národní park Šumava jako marketingová značka<br />

pro propagaci regionu,<br />

• vysoký kulturní potenciál a množství pamětihodností,<br />

• typická regionální architektura,<br />

• atraktivní kulturní akce,<br />

• relativně dostatečné a kvalitní ubytovací kapacity,<br />

domácí stravovací produkty,<br />

• příznivý vztah cena - výkon pro zahraniční návštěvníky,<br />

• relativně dobrá dopravní infrastruktura, hustá síť<br />

hraničních turistických přechodů,<br />

• spolupráce obcí a jejich podpora rozvoje cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u,<br />

• rostoucí počet turistických informačních center,<br />

• potenciál pro celoroční cestovní <strong>ruch</strong>.<br />

Proto patří Šumava mezi turisticky nejvyhledávanější<br />

oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>České</strong> republice. Návštěvníci<br />

jezdí na Šumavu hlavně kvůli krásám přírody a krajiny,<br />

turistice a možnostem sportovního vyžití, poznání, zdravému<br />

prostředí, klidu a tichu.<br />

Strategicky je cestovní <strong>ruch</strong> na Šumavě orientován na 4<br />

hlavní cílové skupiny návštěvníků (jak tuzemské, tak zahraniční),<br />

kterými jsou:<br />

- aktivní milovníci přírody,<br />

- zájemci o klasickou rekreaci a odpočinek,<br />

- sportovci a aktivně orientovaní turisté,<br />

- rodiny s dětmi.<br />

Na ně je orientovaná nabídka turistických produktů, od<br />

všech druhů turistiky a sportu, přes návštěvy památek,<br />

kulturních a společenských akcí, až po rybaření či houbaření.<br />

Zdůrazňován je princip trvale udržitelného cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u s preferencí kvality. Požadavkem je zachování přírody<br />

a krajiny, jakož i charakteru městských a venkovských<br />

sídel. Specifickým rysem rozvoje CR na Šumavě je<br />

úzká součinnost se sousedními zahraničními regiony<br />

(Bavorský les, Muhlviertel).<br />

Rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u na Šumavě je směrován<br />

do osmi základních oblastí:<br />

• Volný čas a sport<br />

• Kultura, vzhled obcí<br />

• Ubytování a stravování<br />

• Přírodní bohatství<br />

• Doprava a řízený pohyb turistů<br />

• Organizace CR, informace pro hosty<br />

• Marketing a komunikace<br />

• <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a lidské zdroje


Hlavním cílem je spokojený návštěvník. Nosnými<br />

pilíři rozvojové strategie Šumavy, o které se opírá úsilí<br />

subjektů působících v cestovním <strong>ruch</strong>u, jsou komplexní<br />

dlouhodobě platné rámcové principy.<br />

Úsilí o vytváření mnohostranné nabídky pro volný čas<br />

a sport s poznáním přírody a pohybem v přírodě, poskytování<br />

zážitků spojených s aktivní dovolenou. Zachování<br />

hodnot spočívajících v přírodním bohatství a kulturním<br />

dědictví a zároveň jejich zpřístupnění veřejnosti.<br />

Oblast kultury musí být rozvíjena jako součást turistické<br />

nabídky.<br />

Uspět v evropské konkurenci znamená zlepšovat standard<br />

poskytovaných služeb, včetně nabídky alternativních<br />

a ekologických forem dopravy. Vyváženost mezi<br />

požadovanou cenou a kvalitou výkonu služeb. To se neobejde<br />

bez odborného vzdělávání a výcviku lidí působících<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u.<br />

Vytvoření efektivní regionální organizační struktury,<br />

účelného managementu a zastřešující řídící organizace<br />

podporujících rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u v zájmu zajištění<br />

konkurenceschopnosti na mezinárodním trhu cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u. Zajištění profesionálního informačního servisu<br />

pro návštěvníky.<br />

Rozvoj vlastního samostatného turistického profilu<br />

a účinného regionálního marketingu přesahujícího<br />

hranice obcí. Prohloubení sounáležitosti místních obyvatel<br />

s regionem. Využití potenciálu cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

a zhodnocení lidského potenciálu v zájmu hospodářského<br />

rozvoje regionu a jeho oblastí.<br />

Aktivity směřující k naplnění cílů rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

jsou pestré a různorodé. Jejich příkladem mohou být:<br />

• Rozvíjení systému přeshraničních tras (pěší, cyklo,<br />

běžecké lyžování, koňské stezky)<br />

s různým tématickým zaměřením.<br />

• Rozšiřování nabídky volnočasového<br />

a sportovního vyžití - golf, snowboard, bruslení, jízda<br />

na saních, bazény, bowling ap.<br />

• Zavedení společné lyžařské permanentky pro vleky<br />

na Šumavě.<br />

• Podpora rekonstrukcí památek<br />

a historických budov a jejich využití v CR.<br />

• Integrace tradičních a uměleckých řemesel do nabídky<br />

a programů pro návštěvníky.<br />

• Oživení starých receptů a využívání místních produktů<br />

v gastronomii.<br />

• Vytvoření navigačního a informačního systému<br />

pro návštěvníky.<br />

• Realizace jednotného rezervačního systému, databáze<br />

ubytovacích kapacit.<br />

• Založení regionální organizace cestovního <strong>ruch</strong>u pro<br />

Šumavu a Český les.<br />

• Vydávání vícejazyčného časopisu, publikací<br />

a prospektů pro návštěvníky.<br />

• Usměrňování návštěvnosti pomocí cílených<br />

atraktivních nabídek.<br />

2.6 Karlovarský kraj<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v Karlovarském kraji je zaměřen především<br />

na hledání možností optimálního rozvoje a spojení všech<br />

již existujících a nově vzniklých aktivit. Požadavkem je<br />

vytvoření předpokladů pro rozvoj veřejných a soukromých<br />

investic v oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u a lázeňství<br />

v Karlovarském kraji. Velký podíl finančních prostředků<br />

pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u a lázeňství v Karlovarském<br />

kraji by měl být získán ze soukromého sektoru a z (před)<br />

strukturálních fondů Evropské unie.<br />

Podle kvalifikovaných odhadů se cestovní <strong>ruch</strong> společně<br />

s lázeňstvím podílí cca 10 - 15 % na hrubém domácím<br />

produktu Karlovarského kraje. O rozvoji služeb cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u vypovídá také počet podnikatelských<br />

subjektů v cestovním <strong>ruch</strong>u (pohostinství a ubytování).<br />

Karlovarský kraj se svými 16,5 podnikateli v oblasti<br />

pohostinství a ubytování na 1 tis. obyvatel zaujímá<br />

1. místo v <strong>České</strong> republice (průměr za ČR činí 10,9). Ze<br />

strany měst a obcí kraje je proto o rozvoj CR velký zájem.<br />

31


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Většina obcí a měst v Karlovarském kraji považuje<br />

cestovní <strong>ruch</strong> za důležité strategické odvětví jejich<br />

rozvoje. Více než dvě třetiny obcí a měst si od rozvoje<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u slibují řešení problému nezaměstnanosti<br />

a zvýšení občanské vybavenosti (služeb). Většina<br />

obcí a měst zamýšlí investovat např. do sportovní infrastruktury,<br />

která je využitelná jak turisty, tak i místními<br />

obyvateli. S rozvojem cestovního <strong>ruch</strong>u je spojeno i očekávání<br />

zvýšení příjmů obecního či městského rozpočtu.<br />

Přírodní podmínky jsou toho předpokladem. Území Karlovarského<br />

kraje je v evropském měřítku ojedinělé<br />

počtem vývěrů minerálních vod a plynů a pestrostí<br />

jejich chemického složení. Počet vývěrů dosahuje několika<br />

set. Hlavními lokalitami s vyhlášenými ochrannými<br />

pásmy jsou Karlovy Vary s termálními uhličitými vodami,<br />

Jáchymov s termálními radioaktivními vodami a Mariánské<br />

Lázně, Františkovy Lázně, Lázně Kynžvart, Kyselka,<br />

Korunní, Nová Ves se studenými uhličitými vodami. Velká<br />

část krajiny Karlovarského kraje je krajinou kulturní,<br />

poznamenanou v kladném slova smyslu historickými<br />

zásahy člověka.<br />

32<br />

Kulturní a památkové dědictví je spolu s přírodním<br />

bohatstvím dalším předpokladem rozvoje cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u. Typově jsou v Karlovarském kraji zastoupeny<br />

všechny druhy památek - hrady a zámky, historická<br />

městská architektura (městské domy, kolonády, lázeňské<br />

objekty), stavby lidové architektury, technické památky,<br />

drobná městská i venkovská architektura (kamenné<br />

plastiky, smírčí kříže, boží muka, kapličky). Nejnavštěvovanějšími<br />

objekty jsou hrad Loket, zámek Kynžvart<br />

a klášter Teplá (návštěvnost přes 50 tis. ročně).<br />

Snad nejcharakterističtějším rysem Karlovarského kraje<br />

je ale jeho lázeňství v proslulém lázeňském trojúhelníku<br />

Karlovy Vary - Mariánské Lázně - Františkovy<br />

Lázně. Lázeňské služby poskytuje 75 lázeňských<br />

zařízení.<br />

Karlovarský kraj se podílí 5 % na celkovém počtu<br />

turistů v ubytovacích zařízeních ČR, u cizinců pak<br />

téměř 7 % (r. 2002). Dlouhodobě se vyznačuje nejvyšší<br />

délkou pobytu (téměř dvojnásobek oproti<br />

průměru ČR). Počtem lůžek na 1 km 2 je kraj na 4.<br />

místě v republice. Má také silně nadprůměrný podíl<br />

hotelového ubytování (45 %).<br />

27 % 8 %<br />

Struktura ubytovacích zařízení<br />

5 % 15 %<br />

45 %<br />

Hotely<br />

Pensiony<br />

Kempy<br />

Ostat. hrom.<br />

Individuální<br />

Turisté v ubytovacích zařízeních:<br />

800 000<br />

700 000<br />

600 000<br />

500 000<br />

400 000<br />

1998 1999 2000 2001 2002<br />

Počet turistů celkem<br />

Více než polovinu hostů ubytovacích zařízení tvoří<br />

cizinci, z nichž nejvyšší podíl tvoří Němci (cca 200 tis.),<br />

Rusové (24 tis.), Poláci, Nizozemci a Američané (vždy<br />

přes 10 tis.). Ze zahraničních lázeňských hostů je nejvíce<br />

Němců (58 %) a Rusů (13 %).<br />

Důsledkem koncentrace lázeňských míst v Karlovarském<br />

kraji je, že lázeňští hosté tvoří cca 30 % návštěvníků<br />

kraje. Tomuto významnému sektoru CR je proto<br />

věnována mimořádná pozornost i v přijímání opatření na<br />

jeho podporu. Patří mezi ně záměry:<br />

• vytvořit institut lázeňského výzkumu,<br />

• zvýšit nabídku lázeňských služeb a nabízet služby<br />

různé úrovně,<br />

• přednostně nabízet lázeňskou péči a postupy odpovídající<br />

potřebám léčení moderních nemocí, jako jsou<br />

revmatismus, psychosomatické nemoci, migrény atd.,<br />

• budovat centra péče o zlepšení tělesné formy -<br />

wellness a antistresové léčby,<br />

• zakládat centra dermatologické a estetické péče (jako<br />

v německých a francouzských lázních).


Na základě zhodnocení předpokladů rozvoje CR a lázeňství<br />

v Karlovarském kraji jsou identifikovány nové nosné<br />

formy cestovního <strong>ruch</strong>u pro hlavní cílové skupiny<br />

návštěvníků:<br />

• Wellness pobyty (zdravotní, rehabilitační,<br />

rekondiční, kondiční cestovní <strong>ruch</strong>, „zdraví z kterého<br />

mají všichni radost“).<br />

• Cykloturistika (i pro „novou střední třídu“).<br />

• Venkovský cestovní <strong>ruch</strong> (agroturistika, jezdecká<br />

turistika, kempinkový cestovní <strong>ruch</strong>, poznání<br />

alternativního způsobu života v blízkém kontaktu<br />

s přírodou, přímá spoluúčast na zemědělských<br />

činnostech).<br />

• Montánní cestovní <strong>ruch</strong> (návštěva hornických<br />

oblastí a nalezišť, zážitky spojené s podzemními<br />

prostorami).<br />

• Ekologický cestovní <strong>ruch</strong> (ekoturistika<br />

pro návštěvníky s hlubokým zájmem o přírodu a její<br />

ochranu spojená s návštěvou atraktivních přírodních<br />

území a s nabídkou ekologických informací).<br />

Svůj význam si ovšem zachovávají i tradiční a další rozvojové<br />

segmenty:<br />

• dlouhodobé léčebné pobyty v lázních,<br />

• zimní rekreační pobyty v Krušných horách,<br />

• městský cestovní <strong>ruch</strong> (jednodenní či krátkodobé<br />

pobyty za poznáním, zábavou, gastronomií, různými<br />

akcemi, nákupem),<br />

• krátkodobý kulturně zaměřený CR,<br />

• delší letní pobyty převážně rodin s dětmi (pobyty spojené<br />

s koupáním, cykloturistikou, poznáním okolí atd.),<br />

• kongresový cestovní <strong>ruch</strong>,<br />

• incentivní cestovní <strong>ruch</strong>,<br />

• poutní (církevní) cestovní <strong>ruch</strong>,<br />

• lovecká turistika, rybolov.<br />

Společným zájmem všech aktérů cestovního <strong>ruch</strong>u je<br />

dobré jméno (image) regionu při využití všech jeho<br />

silných stránek. Kromě lázeňství, přírodního a kulturního<br />

prostředí jsou jimi také:<br />

• dostatečná kapacita ubytovacích a stravovacích zařízení,<br />

• relativně dobrá vybavenost regionu turistickou<br />

infrastrukturou v centrech CR,<br />

• zlepšující se standard a kvalita služeb CR,<br />

• mezinárodní letiště v Karlových Varech a letiště<br />

v Chebu a Mariánských Lázních,<br />

• četnost přeshraničních turistických stezek,<br />

• rekreačně vhodné vodní plochy a toky,<br />

• možnosti realizace zimních sportů,<br />

• hustá síť turistických stezek, cyklotras a dostatek<br />

lyžařských běžeckých tratí,<br />

• atraktivní prostředí pro rozvoj golfu,<br />

• velké množství rozhleden a vyhlídek,<br />

• všestranné možnosti využití volného času turistů<br />

(sport, kultura, zábava, zdraví),<br />

• dostatek školených zdravotnických a tělovýchovných<br />

pracovníků,<br />

• propagace cestovního <strong>ruch</strong>u v kraji<br />

na mezinárodních turistických veletrzích.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Výroky charakterizující strategii rozvoje<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u v Karlovarském kraji<br />

Karlovarský kraj - dynamicky se rozvíjející<br />

region v souladu s principy udržitelného rozvoje,<br />

založeného na přírodním bohatství, multikulturní<br />

společnosti a dědictví předchozích generací<br />

✶✶✶<br />

Karlovarský kraj - oáza zdraví, pohybu, krásy,<br />

poznání a prožitku v srdci Evropy<br />

Lázeňství a wellness - zdroj síly pro 21. století<br />

✶✶✶<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a lázeňství plně využívající<br />

potenciálu území<br />

✶✶✶<br />

Západočeské lázně jako značka kvality,<br />

profesionality a přátelského chování<br />

k návštěvníkům<br />

✶✶✶<br />

Inovace nabídky - silná stránka cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v Karlovarském kraji<br />

✶✶✶<br />

Západočeské lázně jako kooperující<br />

turistický region<br />

✶✶✶<br />

Decentralizovaná koncentrace jako vůdčí územněplánovací<br />

koncept rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v Karlovarském kraji<br />

Silnější orientace života na prožitek<br />

✶✶✶<br />

Vyšší hodnocení individuality<br />

✶✶✶<br />

Akceptování měnících se potřeb a návyků<br />

✶✶✶<br />

Zvýšená citlivost na prostředí a ekologii<br />

33


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Obecnými strategickými cíly a principy rozvoje<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u a lázeňství v regionu Karlovarského<br />

kraje jsou:<br />

• Přírodní léčivé zdroje, krajina a kulturní a historické<br />

památky jako hlavní zdroje rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Preference spíše kvalitativního než kvantitativního<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Trvalá péče o dobré jméno (image) oblasti.<br />

• Udržení si pravidelných návštěvníků (štamgastů)<br />

a získávání nových cílových skupin návštěvníků.<br />

• Podpora konkurenceschopnosti a inovační schopnosti<br />

podnikatelů v cestovním <strong>ruch</strong>u.<br />

• Rozvoj oblastí, kde se jedná o zvýšení zaměstnanosti<br />

a životní úrovně místního obyvatelstva.<br />

• Vytvoření profesionálního regionálního managementu<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Pro naplnění uvedených obecných cílů rozvoje cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u a lázeňství v Karlovarském kraji je stanovena<br />

řada dílčích cílů a prováděcích opatření, ke kterým existují<br />

konkrétní projekty nebo projektové záměry.<br />

34<br />

Strukturované dlouhodobé cíle:<br />

Infrastruktura<br />

Produkty<br />

Služby<br />

Marketing a<br />

komunikace<br />

Lidské<br />

zdroje<br />

Management<br />

Vytvoření nástrojů dlouhodobé podpory<br />

infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

a lázeňství (CRL).<br />

Trvalé zlepšování dopravní dostupnosti<br />

středisek cest. <strong>ruch</strong>u.<br />

Zvýšení tvorby nových produktů<br />

a produktových balíčků využívajících<br />

potenciálu regionu.<br />

Vytvoření motivačního systému.<br />

Zvýšení přeshraniční spolupráce<br />

v oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Zajištění růstu kvality služeb odpovídajícího<br />

mezinárodnímu standardu.<br />

Vytvoření systému integrované dopravy<br />

pro CRL.<br />

Vytváření image kraje jako významné<br />

turistické destinace.<br />

Koordinovaná prezentace produktů<br />

a produktových balíčků cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

a lázeňství.<br />

Realizace komplexního informačního<br />

a rezervačního systému.<br />

Zlepšení monitoringu CRL.<br />

Příprava podpůrného programu pro<br />

rozvoj lidských zdrojů v oblasti CRL.<br />

Vybudování systému celoživotního<br />

vzdělávání pracovníků v CRL.<br />

Vytvoření „balneologického institutu“.<br />

Podpora zakládání živností a malých<br />

podniků v CRL.<br />

Vytvoření funkčního destinačního<br />

managementu.<br />

Realizaci záměrů v oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u významně<br />

podpoří Karlovarský kraj:<br />

Podpora malých investičních akcí v CRL - budování či<br />

obnova infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u (parkovací plochy,<br />

orientační značení, koupaliště, naučné stezky, údržba<br />

lyžařských tratí apod.) ve výši min. 2 mil. Kč ročně.<br />

Podpora tvorby turistických produktů - nové komplexní<br />

projekty incomingového cestovního <strong>ruch</strong>u, jehož<br />

cílem je zvýšení návštěvnosti kraje a prodloužení pobytu<br />

návštěvníků ve výši do 100 tis. Kč na jeden projekt.<br />

Podpora tvorby turistických propagačních materiálů<br />

měst a mikroregionů - produkty cílené propagace<br />

míst, měst, mikroregionů a turistických produktů<br />

na území kraje do výše 200 tis. Kč na jednu žádost.<br />

Podpora zkvalitňování služeb turistických informačních<br />

center - program na podporu činnosti a služeb<br />

turistických informačních center v kraji ve výši min. 1 mil.<br />

Kč ročně.<br />

Podpora ubytování v soukromí - tvorba nových ubytovacích<br />

možností v rámci venkovského cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u s dotací 15 tis. Kč na jedno vytvořené lůžko.


2.7 Ústecký kraj<br />

V Ústeckém kraji jsou zajímavé a turisticky nepřetížené<br />

horské oblasti, kulturně-historické památky, vhodné turistické<br />

a cykloturistické terény, přírodní nádrže i umělé<br />

vodní plochy. Jsou zde lokality s výbornými letními či<br />

zimními turistickými podmínkami. Tento region má externí<br />

předpoklady pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u, turisticky<br />

však není příliš oblíben.<br />

Na území kraje jsou tři hlavní turistické oblasti, jejichž<br />

hranice nesouvisejí s administrativním či správním členěním:<br />

• Krušné hory a Podkrušnohoří<br />

• Děčínsko a Lužické hory (jejich západní část)<br />

• <strong>České</strong> středohoří a Žatecko<br />

Takto vymezené oblasti pokrývají celý kraj, ale ne celé<br />

území aspiruje na to být turistickou atraktivitou.<br />

Odhaduje se, že Ústecký kraj navštíví ročně asi 3/4<br />

mil. turistů a návštěvníků, což je absolutně i v přepočtu<br />

k velikosti kraje méně než v sousedních<br />

Karlovarském a Libereckém kraji. Zahraničních turistů<br />

bylo v r. 2002 evidováno 123 tis. (mírný republikový<br />

nadprůměr), z toho 45 % přijelo z Německa.<br />

Ubytovací kapacity činí cca 25 tis. lůžek (což je republikový<br />

podprůměr), z toho je plných 16 % v hotelových<br />

zařízeních (nejvíce v ČR). Využití ubytovacích<br />

kapacit je ale nejnižší v republice.<br />

Pro návštěvníky Ústeckého kraje je charakteristické:<br />

• Více než třetina návštěvníků Ústeckého kraje jsou<br />

jednodenní návštěvníci. Necelá pětina návštěvníků<br />

pobývá v Ústeckém kraji déle než 7 dní.<br />

• Pro dopravu relativně málo využívají vlak<br />

(8 %) a autobus (15 %).<br />

• Přibližně pro čtvrtinu návštěvníků se jedná o první<br />

návštěvu Ústeckého kraje.<br />

• Asi 60 % turistů využívá hromadných ubytovacích<br />

zařízení (15 % hotelů), ostatní pobývají v soukromí.<br />

• Každý čtvrtý navštíví město Děčín, z cizinců každý třetí.<br />

• Každý návštěvník utratí během svého pobytu průměrně<br />

2 872 Kč (jednodenní návštěvníci průměrně 1 423 Kč,<br />

turisté pak 3 743 Kč).<br />

• Cizinci jsou v kraji spokojenější než tuzemští<br />

návštěvníci, nejméně spokojeni jsou samotní obyvatelé<br />

kraje.<br />

Za jeden průměrný letní den utratí návštěvníci<br />

v Ústeckém kraji 6,5 až 8,2 mil. Kč.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u v Ústeckém kraji může čerpat<br />

z některých výhod, které jsou pro něj specifické:<br />

• výhodná poloha kraje na transevropském koridoru,<br />

• přírodní potenciál kraje (velký podíl chráněných ploch),<br />

• existence lázeňských středisek (Teplice, Dubí, Mšené<br />

Lázně),<br />

• tradice CR v <strong>České</strong>m Švýcarsku.<br />

Vyrovnat se ale musí s problémy spočívajícími v jiných<br />

bariérách rozvoje:<br />

• rozsáhlé poškození krajiny a životního prostředí,<br />

• značná zanedbanost kulturně-historických atraktivit,<br />

• pověst kraje jako regionu těžby, energetiky a chemie<br />

se zdevastovaným životním prostředím,<br />

• negativní obraz většiny vstupních míst do kraje<br />

ze zahraničí (např. E55),<br />

• slabá identifikace obyvatel s regionem a nízká<br />

podnikatelská aktivita,<br />

• chybějící tradice, místní kultura.<br />

35


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Stav, jehož by mělo být v budoucnosti dosaženo, představuje<br />

vize rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u v Ústeckém<br />

kraji.<br />

Ústecký kraj se prostřednictvím změny své image<br />

a zaměřením na rozvoj hlavních atraktivit cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u stane vyhledávaným místem domácích<br />

i zahraničních návštěvníků.<br />

Ústecký kraj si dokáže vybudovat pozitivní image<br />

důrazem na své hlavní atraktivity a přeměnou negativních<br />

stránek v pozitiva (využití průmyslové<br />

tradice pro účely rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u).<br />

Ústecký kraj využije svého přírodního a kulturněhistorického<br />

potenciálu, který bude v kombinaci<br />

s nápaditými a osobitými produkty cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

dostatečně silným podnětem pro rozhodnutí<br />

turistů navštívit region.<br />

V turisticky nejatraktivnějších oblastech (Českosaské<br />

Švýcarsko, Krušnohoří) se cestovní <strong>ruch</strong><br />

stane hlavním stimulem sociálně-ekonomického<br />

rozvoje území.<br />

V horizontu 10 let dojde k růstu návštěvnosti<br />

o 20 %, přičemž podíl zahraničních návštěvníků se<br />

zvýší o 10 %.<br />

Na základě analýzy odvětví cestovního <strong>ruch</strong>u v Ústeckém<br />

kraji se doporučuje spíše defenzivní typ strategie zaměřené<br />

na řešení hlavních problémů, které je nutné v nynější<br />

vývojové fázi s omezenými zdroji překonat. Finanční<br />

zdroje kraje a jeho nástroje by měly být využity na řešení<br />

klíčových problémů Ústeckého kraje v oblasti rozvoje<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u. Výdaje Ústeckého kraje na podporu<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u již přesáhly 4 mil. Kč ročně.<br />

36<br />

Strategickými cíly jsou proto:<br />

Fungující management cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

Zahrnuje návrh řešení organizace a řízení cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

na úrovni kraje, který odpovídá modernímu pojetí<br />

řízení turistických destinací (destinační management)<br />

založenému na spolupráci klíčových subjektů a institucí<br />

CR jak z veřejného tak i soukromého sektoru.<br />

Kvalitní zdroje cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

Zahrnuje opatření zaměřené na konverzi, obnovu, příp.<br />

rozvoj primárních zdrojů cestovního <strong>ruch</strong>u, jež jsou<br />

v tomto smyslu tvořeny přírodním a kulturně-historickým<br />

potenciálem území a lidskými zdroji.<br />

Efektivní marketing cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

V souladu s použitím základních marketingových nástrojů<br />

řeší tento strategický cíl návrh produktů cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u, způsob jejich umístění na trhu a propagaci.<br />

Prioritami jsou pak:<br />

Systémové a efektivní řízení nabídky a poptávky<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u na úrovni kraje a jeho turistických<br />

destinací.<br />

Přírodní a kulturně-historické bohatství kraje, které<br />

je významným faktorem rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Odbornost zaměstnanců v oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

a pohostinnost obyvatelů kraje.<br />

Kvalitní a přitažlivé produkty cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Nová image a účinná propagace kraje.<br />

Rychlé a efektivní distribuční cesty.<br />

Z relativně široce definovaných cílů a priorit vycházejí<br />

konkrétní opatření.<br />

Reálnými výstupy budou v budoucnu např.:<br />

• Fungující systém řízení cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Realizace připravovaných projektů na základě<br />

rozhodnutí a rozpočtu kraje.<br />

• Zapojení podnikatelských subjektů prostřednictvím<br />

jejich regionálních zájmových svazů do řízení<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Připravené projekty pro financování ze Strukturálních<br />

fondů.<br />

• Balíčky služeb a programů CR.<br />

• Nabídka zájezdů, programů a produktů CR<br />

v katalozích cestovních kanceláří.<br />

• Malé zemědělské farmy uplatňující principy<br />

ekologického zemědělství s nabídkou produktů<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Obnova a nové využití kulturních památek pro účely<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Produktové balíčky zaměřené na objevování<br />

technických památek kraje.<br />

• Zahraniční stáže pracovníků obcí a kraje.<br />

• Vybudování kvalitního zázemí center sportovní turistiky.<br />

• Kvalitní turistická infrastruktura zimních sportovních<br />

areálů a plaveckých areálů.<br />

• Nová turistická infrastruktura ve městě Terezín.<br />

• Tradiční i nové kulturní a společenské akce<br />

s významným dopadem na rozvoj CR.<br />

• Kalendář kulturních a společenských akcí, včetně jeho<br />

pravidelné aktualizace.<br />

• Propagační materiály a prezentace kraje<br />

na internetu a veletrzích CR.<br />

• Databáze informací o nabídce a poptávce<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u.<br />

• Komplexní informační a rezervační systém pro turisty<br />

a návštěvníky kraje.


V současnosti je již zpracován model organizace a řízení<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u na území Ústeckého kraje - tzv. destinační<br />

management.<br />

Jako zakladatelské subjekty řídící struktury cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u na úrovni kraje jsou navrženy Ústecký kraj, velká<br />

města se zájmem o rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u, aktivní mikroregionální<br />

sdružení založená na podporu cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u a perspektivně rovněž podnikatelské subjekty<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u. V první fázi budou řešit následující<br />

úkoly:<br />

• dohodnout společné aktivity, které je vhodné realizovat<br />

na úrovni kraje, příp. jeho turistických oblastí;<br />

• rozhodnout o způsobu financování těchto aktivit;<br />

• rozhodnout o případném vytvoření svazu cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u (příkladem je sdružení historických měst „Česká<br />

inspirace“);<br />

• rozhodnout o výkonném orgánu destinačního<br />

managementu (tzv. destinační společnost).<br />

Aktivitami destinačního managementu Ústeckého kraje<br />

bude především:<br />

• podpora vzniku regionálního svazu podnikatelů<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u,<br />

• propagace a prezentace na úrovni turistických regionů,<br />

• návrh a vybudování regionálního informačního<br />

a monitorovacího systému cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• tvorba regionálních produktů cestovního <strong>ruch</strong>u (např.<br />

produkty industriální turistiky v Krušnohoří apod.),<br />

• spolupráce s incomingovými agenturami cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u.<br />

V současné době je řešeno několik projektů s rozpočtovými<br />

náklady téměř 20 mil. Kč. Patří mezi ně<br />

vedle vybudování destinačního managementu mimo<br />

jiné:<br />

• Příprava projektů v oblasti CR na příjem pomoci ze<br />

Strukturálních fondů.<br />

• Program na záchranu architektonického a kulturního<br />

dědictví pro cestovní <strong>ruch</strong>.<br />

• Propagace kraje a jeho turistických destinací<br />

na cílových trzích.<br />

• Monitoring poptávky v cestovním <strong>ruch</strong>u.<br />

• Regionální informační a monitorovací systém - pilotní<br />

projekt online části.<br />

4,0<br />

4,0<br />

Struktura finančních zdrojů<br />

(v mil. Kč)<br />

11,2<br />

Kraj<br />

Obce<br />

Soukromé<br />

2.8 Liberecký kraj<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Liberecký kraj je součástí urbanizovaného pásu, spojujícího<br />

severní Evropu a Berlín s Prahou, Vídní a jihovýchodní<br />

Evropou. Z hlediska fyzicko-geografických<br />

předpokladů pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u má pozici<br />

velmi dobrou. Méně příznivá poloha v rámci evropské<br />

dopravní sítě je částečně kompenzována blízkostí a snadnou<br />

dostupností Německa a Polska.<br />

Na území Libereckého kraje se nachází velké množství<br />

kulturně-historických památek a významných turistických<br />

cílů. Kraj je vysoce turisticky atraktivní, a to v letní<br />

i zimní sezóně. Tato atraktivita je dána mimořádně hodnotnou<br />

kulturní krajinou (Krkonošský národní park,<br />

Český ráj, Máchovo jezero, Lužické hory, <strong>České</strong> Středohoří,<br />

Jizerské hory) a zázemím pro turistiku či zimní<br />

sporty.<br />

Liberecký kraj má vysoce nadprůměrnou úroveň podnikatelské<br />

aktivity v oboru pohostinství a ubytování. Na<br />

1000 obyvatel působí v tomto oboru 13,7 podnikatelů,<br />

což je po Karlovarském kraji nejvíce v celé ČR.<br />

37


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> se v Libereckém kraji rozvíjí v sedmi marketingových<br />

turistických oblastech:<br />

• <strong>České</strong> středohoří<br />

• Lužické hory a Ještědský hřbet<br />

• Máchův kraj<br />

• Frýdlantsko<br />

• Jizerské hory<br />

• Krkonoše a Podkrkonoší<br />

• Český ráj<br />

Jeho zvláštností je, že Krkonoše a Český ráj tvoří samostatné<br />

turistické regiony zasahující do více krajů.<br />

Základní ukazatele cestovního <strong>ruch</strong>u ukazují na<br />

dobrou pozici Ústeckého kraje:<br />

V r. 2002 bylo evidováno v jeho hromadných ubytovacích<br />

zařízeních více než 3 mil. turistů, čímž se<br />

zařadil na 3. místo v republice. Z nich bylo více než<br />

1 mil. zahraničních návštěvníků (5. místo v ČR),<br />

především Němců, Poláků a Nizozemců.<br />

Velmi příznivá je lůžková kapacita blížící se 50<br />

tisícům. Po Praze je nejvyšší v republice i v přepočtu<br />

na velikost kraje. Podíl hotelového ubytování není<br />

sice velký, ale velmi pestrá je nabídka individuálního<br />

ubytování.<br />

38<br />

32 % 1 %<br />

Struktura ubytovacích zařízení<br />

10 %<br />

7 % 50 %<br />

Hotely<br />

Pensiony<br />

Kempy<br />

Ostat. hrom.<br />

Individuální<br />

Charakter návštěvnosti Libereckého kraje je díky přírodním<br />

podmínkám příznivě vyrovnaný, zejména v horských<br />

a podhorských oblastech. Na letní sezónu připadá<br />

52 % přenocování, na zimní 48 % přenocování.<br />

Jaký je „typický letní návštěvník“?<br />

Určitě bude spíše mladší, sportovně laděný, bude mít<br />

pravděpodobně lepší příjem, rozhazovat však nebude.<br />

Čech bude nejspíš z města, cizinec bude patrně Němec,<br />

spíše venkovan.<br />

Přijede s partnerem nebo s rodinou (velké děti už na<br />

rodinné dovolené nejsou) a zdrží se aspoň týden. Pokud<br />

by jel navštívit přátele, tak by přijel spíš jen na víkend.<br />

Region už většinou zná a rád si opakovaným pobytem<br />

oživí pěkné vzpomínky (nepotřebuje proto mnoho nových<br />

informací).<br />

Ubytuje se v penzionu nebo soukromí, zejm., má-li s sebou<br />

děti. Nevydá za své bydlení mnoho, většinou mu postačí<br />

200 Kč na den a projí ještě méně. Cizinec bude mít<br />

vše dražší.<br />

Přes den se bude věnovat aktivním formám pobytu - zejména<br />

výletům, pěší turistice, návštěvě památek a atraktivit<br />

- ale nejraději bude v přírodě. Nebude vyhledávat<br />

kulturní a společenské akce.<br />

Pokud je to český turista, rád si zajezdí na kole, cizinec se<br />

zatím vydá na nákupy, čímž je pro ekonomiku území až<br />

třikrát atraktivnější.<br />

Nabídku místních „komunálních“ služeb nevyužije, protože<br />

ho zatím žádná propagace nebo reklama k tomu<br />

nedohnala.<br />

Až bude odjíždět, bude velmi spokojený, jako cizinec<br />

dokonce nadšený, a určitě se vrátí.<br />

Globálním cílem v oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u je zvýšení<br />

konkurenceschopnosti, ekonomického, sociálního<br />

a kulturního přínosu cestovního <strong>ruch</strong>u k rozvoji<br />

kraje s ohledem na jeho trvale udržitelný rozvoj.<br />

To bude znamenat:<br />

• vytvořit a nabídnout cílovým skupinám návštěvníků<br />

konkurenceschopné tématické turistické produkty<br />

a pobytové programy,<br />

• rozšířit základní a doprovodnou infrastrukturu<br />

(ubytování, gastronomie, sportovně-rekreační zařízení)<br />

a zvyšovat její kvalitu,<br />

• postupně odstranit slabá místa turistické poptávky<br />

v regionu (vybavenost, doprava, kvalita služeb),<br />

• zvýšit celkové pozitivní povědomí o regionu, zejména<br />

zkvalitněním informací,<br />

• rozšířit zájem návštěvníků o méně exponované, přitom<br />

atraktivní oblasti a lokality,<br />

• podpořit podnikatele v cestovním <strong>ruch</strong>u,<br />

• zvýšit využití lůžkových kapacit a prodloužit délku<br />

pobytu návštěvníků v regionu,<br />

• zkvalitnit přípravu lidí v cestovním <strong>ruch</strong>u.


V marketingové nabídce se jedná o tvorbu produktů<br />

a programů zaměřených na:<br />

• letní a zimní aktivity (vodní sporty, kanoistika, rybaření,<br />

golf, míčové hry, jízda na koni, snowboarding,<br />

akrobatické lyžování),<br />

• adrenalinové sporty (bungee jumping, paragliding,<br />

rafting, sportovní létání),<br />

• tématickou cykloturistiku s doprovodnými akcemi<br />

(místní gastronomické speciality, staré nevyužívané<br />

železniční tratě, po stopách tradičního výrobku<br />

a řemesel),<br />

• venkovskou turistiku a ekoturistiku,<br />

• využití nepoznaných míst v hraničním pásmu (lesy,<br />

naučné stezky, přechody, památky, rozhledny),<br />

• aktivní práci návštěvníků (řemeslné dílny, lidové tradice),<br />

• pořádání kulturních, historických a společenských akcí,<br />

• pobyt ve městech, zábavu a relaxaci,<br />

• ozdravné a relaxační pobyty spojené s výlety<br />

do přírody,<br />

• tradiční způsoby výroby potravin a jejich ochutnávku<br />

(pece, mlýny, sýrárny, gastronomické speciality),<br />

• zdokonalování jazykové vybavenosti.<br />

V nejbližších letech budou na Liberecku preferovány aktivity<br />

zaměřené na realizaci čtyř nejdůležitějších opatření.<br />

Příprava a tvorba tematicky zaměřených turistických<br />

programů a produktů. Konkrétně se jedná<br />

o programy a produkty z oblastí sportovní (aktivní)<br />

turistiky, cykloturistiky, gastroturistiky, venkovské, poznávací,<br />

lázeňské a kongresové turistiky. Komplexní nabídka<br />

je pro zákazníka nejvyšší možnou službou.<br />

Marketingová podpora cestovního <strong>ruch</strong>u. V této<br />

oblasti jde hlavně o prodej, distribuci, propagaci<br />

a reklamu turistických produktů a o vybudování regionálního<br />

turistického informačního a rezervačního systému<br />

kraje. To přispěje mimo jiné k lepšímu využití turistických<br />

zařízení a ke zvýšení návštěvnosti.<br />

Podpora výstavby, rekonstrukce a modernizace<br />

ubytovacích a gastronomických zařízení umožňující<br />

rozšířit a zkvalitnit poskytované služby. Cílem je rovněž<br />

zvýšení standardu poskytovaných služeb, schopnost<br />

uspokojit široké spektrum různorodých zájmů a požadavků<br />

návštěvníků kraje, zvýšení konkurenceschopnosti<br />

a zlepšení podmínek pro podnikání v oblasti cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u.<br />

Podpora budování a činnosti turistických informačních<br />

center. Výstupem bude vybudování 3 regionálních<br />

turistických a návštěvnických center, propojení<br />

sítě TIC, zvýšení kvalifikace a jazykové zdatnosti pracovníků<br />

TIC, zařazení většiny TIC na základě standardů<br />

informačního systému pro cestovní <strong>ruch</strong> do nejvyšší kategorie.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Finanční zdroje, které bude třeba vynaložit na realizaci<br />

projektů a rozvojových záměrů financovaných veřejným<br />

či soukromým sektorem, představují 2,1 mld. Kč. Podle<br />

turistických oblastí:<br />

Jizerské hory 680 mil. Kč<br />

Český ráj 670 mil. Kč<br />

Máchův kraj 310 mil. Kč<br />

Krkonoše a Podkrkonoší 220 mil. Kč<br />

Lužické hory a Ještědský hřbet 200 mil. Kč<br />

Frýdlantsko 50 mil. Kč<br />

<strong>České</strong> středohoří 5 mil. Kč<br />

Nemalý podíl na rozvoji cestovního <strong>ruch</strong>u má i soukromý<br />

sektor. V Libereckém kraji je rovnoměrné rozdělení<br />

investic mezi veřejný a soukromý sektor (46,8 % veřejné<br />

a 53,2 % soukromé). Nejvíce podnikatelských projektů<br />

se zaměřuje na rekonstrukce a výstavbu ubytovacích<br />

kapacit a sportovních zařízení.<br />

Celkově lze konstatovat, že obce kraje nedostatečně<br />

využívají grantových a dotačních možností<br />

financování svých projektů v cestovním <strong>ruch</strong>u<br />

a snadno podléhají možnosti realizovat projekt<br />

z komerčního úvěru i za cenu dlouhodobého zadlužení<br />

obce.<br />

39


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

2.9 Krkonoše<br />

Krkonoše se rozkládají na území Libereckého<br />

a Královéhradeckého kraje, takže na využití a rozvoji<br />

jejich turistického potenciálu se podílejí oba<br />

tyto kraje. Krkonoše jsou výraznou samostatnou<br />

turistickou oblastí a vyžadují si proto i samostatnou<br />

pozornost jako specifický marketingový region. To<br />

je zohledněno v rozvojových strategiích obou krajů.<br />

Krkonoše mají výhodnou geografickou polohu<br />

v rámci střední Evropy. Nacházejí se na hranicích mezi<br />

Českou republikou a Polskem, zároveň však nejsou příliš<br />

vzdáleny od Spolkové <strong>republiky</strong> Německo. Jedná se<br />

o oblast, v níž je významně zastoupena letní i zimní část<br />

sezóny s vhodnými podmínkami pro letní i zimní turistické<br />

a sportovní vyžití.<br />

V rámci území Krkonoš se nachází množství objektů,<br />

které můžeme zahrnout i do kategorie kulturně-historických<br />

předpokladů rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u. Hlavní hodnotou<br />

oblasti však zůstává krajina a příroda.<br />

40<br />

Oblast má vynikající podmínky především pro zimní<br />

rekreaci (sjezdové i klasické lyžování, v horských střediscích<br />

se dá lyžovat od listopadu do dubna), ale také pro<br />

pěší turistiku a cykloturistiku v letní sezóně. Oblast<br />

uspokojí náročného rekreanta ve špičkově vybavených<br />

střediscích Špindlerův Mlýn, Pec pod Sněžkou či Janské<br />

Lázně, i rodiny s dětmi hledající klidné formy rekreace.<br />

Území Krkonoš má v rámci <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> kvalitní<br />

životní prostředí až v současné době po redukci<br />

hlavních znečišťovatelů ovzduší. S tím souvisejí i limity<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u. Vzhledem k vysokému<br />

rekreačnímu potenciálu krajiny a na druhé straně k nutnosti<br />

ochrany přírodního bohatství je zřejmé, že existují<br />

konflikty mezi cestovním <strong>ruch</strong>em a omezujícími opatřeními.<br />

Jedná se o nadměrné využívání území pro potřeby<br />

turistického <strong>ruch</strong>u, který se pak dostává do konfliktu<br />

s ochranou přírody (hlavně vody a lesů). Nejcitlivější<br />

lokalitou je masiv Sněžky, která je návštěvním bodem<br />

nejvyššího řádu.<br />

Hlavní hodnoty regionu:<br />

• V dostupné vzdálenosti od Krkonoš se nachází několik<br />

významných sídelních aglomerací (ČR, Polsko i SRN),<br />

které působí jako zdroj návštěvnosti.<br />

• Výjimečně dobré fyzicko-geografické podmínky pro<br />

rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Dostatečná lůžková kapacita regionu.<br />

• Členitá, pestrá a přírodně zajímavá krajina nejen ve<br />

vrcholových partiích, ale také v podhůří (vrcholy,<br />

hluboká údolí, vodopády). Kvalitní životní prostředí.<br />

• Příznivé klimatické podmínky v zimní části sezóny<br />

(vysoké srážky, nízké průměrné teploty) pro zimní<br />

sporty.<br />

• Zachování původního rázu venkovského (pro oblast<br />

Krkonoš velmi specifického) osídlení.<br />

• Vysoká intenzita soukromého podnikání ve vazbě<br />

na cestovní <strong>ruch</strong> (jedna z nejvyšších v pohostinství<br />

a ubytování v ČR).<br />

• Dlouhá historie cestovního <strong>ruch</strong>u v oblasti Krkonoš<br />

(počátky rozvoje spadají do období 19. století).<br />

• V místech větší koncentrace kulturních památek<br />

a v místech jinak architektonicky, urbanisticky nebo<br />

historicky významných byly vyhlášeny městské<br />

památkové zóny (Trutnov, Vrchlabí, Hostinné aj.).<br />

• V oblasti Krkonoš působí řada institucí, které zvyšují<br />

kulturně-historický potenciál území.<br />

• Atraktivitu pro specifické skupiny návštěvníků<br />

představuje např. československé pohraniční opevnění<br />

a zpřístupněná dělostřelecká tvrz Stachelberg, pro jiné<br />

to mohou být rozhledny apod.


Rozvojové záměry:<br />

• Realizace dálnice (rychlostní komunikace) z Prahy<br />

přes Hradec Králové do Trutnova a dále do Polska<br />

(nekonfliktní s hledisky ochrany přírody a krajiny).<br />

• Zvýšení intenzity přeshraničních kontaktů po vstupu<br />

ČR a Polska do Evropské unie.<br />

• Účinná ochrana cenných přírodních lokalit zvyšujících<br />

přírodní atraktivitu Krkonoš.<br />

• Významnější turistické využití Krkonošského podhůří -<br />

„rozmělnění“ turistické zátěže z centrálního území<br />

(ochrana cenných a nenahraditelných přírodních<br />

společenstev v turisticky exponovaném území).<br />

• Další posun v transformaci obytné funkce populačně<br />

malých a vylidňujících se obcí na funkci obytněrekreační<br />

a rekreační (venkovská turistika,<br />

agroturistika, chataření a chalupaření, ale i trvalé<br />

bydlení zejména starších generací).<br />

• Důsledné využívání nástrojů regionální politiky při<br />

podpoře malého a středního podnikání v cestovním<br />

<strong>ruch</strong>u. Rozvoj alternativních činností s využitím<br />

místních zdrojů.<br />

• Organizace více kulturních, sportovních<br />

a společenských akcí s pozitivními dopady<br />

na návštěvnost oblasti.<br />

• Trvalá péče o místní kulturně historické památky<br />

a celkové zvelebení veřejných prostranství.<br />

• Zpřístupnění dalších zajímavých kulturně-historických<br />

a technických objektů a památek, které by mohly být<br />

magnetem turistické návštěvnosti.<br />

• Zefektivnění propagace regionu.<br />

• Rozvoj specifických turistických aktivit<br />

v podhůří a na východním okraji Krkonoš.<br />

Základními prioritami rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v turistickém regionu Krkonoš jsou:<br />

Koordinovaný a systematický přístup k trvale udržitelnému<br />

rozvoji cestovního <strong>ruch</strong>u na celém území.<br />

• Změna Územního plánu VÚC Krkonoše a revize<br />

zonace Krkonošského národního parku.<br />

• Fungující partnerství mezi Správou KRNAP, místními<br />

samosprávami a podnikatelskými subjekty.<br />

• Vznik Programu rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u celé oblasti<br />

Krkonoše, včetně polské části.<br />

Vznik a rozvoj nových produktů cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

zkvalitnění základních a doplňkových služeb pro<br />

cestovní <strong>ruch</strong>.<br />

• Využití podhůří jako zázemí pro rozvoj cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u.<br />

• Větší nabídka pro aktivity v letním období.<br />

• Podpora celoplošných produktů CR, podpora méně<br />

tradičních forem cestovního <strong>ruch</strong>u, zejména<br />

v podhorských oblastech.<br />

• Kompletace a sjednocení základní infrastruktury<br />

pro rozvoj zimních aktivit.<br />

Marketingové řízení rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Vznik Sdružení pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v Krkonoších.<br />

• Vznik jednotného informačního systému cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u.<br />

• Vznik jednotného systému propagace produktů CR<br />

pro oblast Krkonoš.<br />

• Vznik a provoz systému monitorování efektivity<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u a jeho dopadu na krajinu.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Několik vybraných projektů jako příklad:<br />

Předkladatel Projekt Náklady<br />

(mil. Kč)<br />

Malá Úpa Výstavba sedačkové lanovky<br />

na Lesní hřeben 25<br />

Mladé Buky Výstavba golfového areálu 72<br />

Černý Důl Výstavba vesničky Happy Hill 50<br />

Vrchlabí Projekt propojení služeb<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u 1<br />

Lánov Rekonstrukce a dostavba SKI<br />

areálu včetně napojení na<br />

„Lyžařský běžecký ráj“ 8<br />

Dolní Dvůr Systém sjezdovek a vleků 4<br />

Strážné Úprava sjezdovek<br />

a vleků, zasněžování 2,5<br />

Svoboda<br />

nad Úpou<br />

Sjezdový areál Světlá hora 20<br />

Špindlerův Zasněžování 12<br />

Mlýn Medvědín - Mísečky<br />

Špindlerův<br />

Mlýn<br />

Lyžařský terminál Labská 70<br />

Pec pod Lanová dráha na Sněžku<br />

Sněžkou a Skiareál 300<br />

Malá Úpa Výstavba sportovního areálu<br />

včetně sjezdovky 25<br />

Strážné Infocentrum 0,3<br />

Černý Důl Lyžařský areál Černý Důl - Špičák 30<br />

41


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

2.10 Český ráj<br />

Český ráj, geograficky ohraničený spojnicí Mnichovo<br />

Hradiště - Sychrov - vrch Kopanina - Železný Brod<br />

- Semily - Lomnice nad Popelkou - Jičín - Sobotka -<br />

Mnichovo Hradiště, se rozkládá na území tří krajů:<br />

Královéhradeckého, Libereckého a Středočeského.<br />

Na východě přechází v Podkrkonoší, na severu je<br />

ohraničena pásem Jizerských hor a Krkonoš. Marketingově<br />

je samostatným turistickým regionem<br />

s vlastní rozvojovou strategií.<br />

V tomto romantickém kraji se snoubí rozmanitost přírodních<br />

krás s bohatými historickými památkami - hrady,<br />

zámky, lidovou architekturou. Jedinečné jsou krajinné<br />

dominanty Trosky, Kozákov, Mužský či Vyskeř. Českým<br />

rájem začali tuto malebnou oblast nazývat v 19. století<br />

hosté lázní Sedmihorky.<br />

Výskyt vzácných rostlinných a živočišných společenstev,<br />

mimořádná členitost krajiny s charakteristickými skalními<br />

městy vedla v roce 1955 k vyhlášení <strong>České</strong>ho ráje jako<br />

první chráněné krajinné oblasti u nás. V roce 2002 byla<br />

rozšířena na dvojnásobek. Ochrana je zaměřena nejen na<br />

hluboké lesy a chráněné biologické druhy, ale i na systémy<br />

rybníků na vodních tocích a přilehlé mokřadní systémy.<br />

42<br />

Turistický region Český ráj staví především na svých<br />

přednostech:<br />

• Věhlas turistického regionu už od 19. stol. a výstižně<br />

zvolený název.<br />

• Obecné povědomí o <strong>České</strong>m ráji a nutnosti jeho<br />

ochrany přenášené již přes několik generací.<br />

• Vedení silnic I. třídy a rychlostní komunikace kolem<br />

<strong>České</strong>ho ráje. Výrazná silueta <strong>České</strong>ho ráje z hlavní<br />

trasy Praha-Liberec.<br />

• Různorodý, členitý a turisticky atraktivní terén, skalní<br />

a hradní dominanty v terénu, kvalitní životní prostředí,<br />

nejstarší CHKO.<br />

• Koncentrace klíčových atraktivit na malém území.<br />

• Lokality s výskytem drahokamů a tradice jejich<br />

zpracování.<br />

• První lokální nabídky netradičních turistických<br />

atraktivit (squash, bowling, umělé lezecké stěny).<br />

• Možnost pěstování extrémních sportů jako<br />

horolezectví, paragliding.<br />

• Stoupající počet ubytovacích a stravovacích zařízení,<br />

dobrá lokální informovanost.<br />

• Podpora místní veřejnosti o zapsání regionu<br />

na seznam UNESCO.<br />

Turistický region Český ráj staví na nabídce specifických<br />

produktů:<br />

• Poznávací a vzdělávací programy (kulturní a sakrální<br />

památky, architektura, přírodní zvláštnosti,<br />

histurismus, řemesla, montanistika - spojení sběru<br />

minerálů, hornin, zkamenělin s doprovodnými<br />

programy).<br />

• Tématická pěší turistika, sportovní programy<br />

(horolezectví, sjíždění řek, paraglyding a jiné<br />

adrenalinové sporty, bowling, squash apod.).<br />

• Prohlídka hradů, zámků, zvláště v souvislosti s akcemi<br />

na nich pořádanými („oživená minulost“ v autentickém<br />

prostředí vyvolávaná atmosféra dávné minulosti),<br />

hudební a divadelní produkce na hradech a zámcích.<br />

• Stravování a občerstvení ve stylových restauracích,<br />

nabídka místních specialit.<br />

• Regionální akce (tržiště, stylové obchůdky<br />

s regionálními specialitami, krajové a zvykové<br />

slavnosti, řemeslné dílny s možností práce turistů,<br />

poutě, folklór).<br />

• Programy s ukázkami tradice regionu (řemeslné dílny<br />

s možností práce turistů, ukázky tradičních<br />

i zapomenutých řemesel, modelářství, řezbářství,<br />

kovářství, kovotepectví).<br />

• Ozdravné, relaxační a krášlící programy, programy<br />

na hubnutí (sauna, solária, masáže, kosmetická<br />

školení, fitness, relaxační a meditační programy,<br />

programy zdravého životního stylu).<br />

• Pobyty v zámeckých prostorách a dalších<br />

architektonicky zajímavých objektech.<br />

• Lovecké programy s ubytováním<br />

ve stylových loveckých chatách.


Pro Český ráj je navržena marketingová značka s mottem:<br />

Český ráj - pohádkový kraj<br />

Jedním z navrhovaných produktů v tomto duchu je<br />

Pohádkové putováni Českým rájem.<br />

Cílem tohoto projektu je propojit aktivity cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u v oblasti, cíleně je zaměřit především na<br />

rodiny s dětmi, motivovat k delšímu pobytu a opakovaným<br />

návštěvám. Českým rájem budou návštěvníky<br />

provázet postavičky skřítků, které budou prodávány<br />

jako suvenýry. Pro návštěvníky budou vydávány<br />

„cestoknížky“ provázející po turistických<br />

atraktivitách regionu (zejm. hradech), soubory<br />

letáků s bájemi a pověstmi a propagační materiály<br />

s mapkou. S tím souvisejícími požadavky na infrastrukturu<br />

je vybudování zařízení pro děti, vybudování<br />

odpočívadel s možností jednoduchého vyžití<br />

dětí, dobudování cyklotras a informačního systému<br />

v terénu, dovybavení sportovišť a koupališť, zkvalitnění<br />

služeb apod.<br />

Pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u v regionu je stanovena řada<br />

pilotních projektů k podpoře a zabezpečení turistické<br />

nabídky. Mezi primární projekty bylo zařazeno řešení<br />

lokalit, které budou čelit velkému zájmu návštěvníků:<br />

Hruboskalsko ✶ Trosky ✶ Prachovsko<br />

✶ Suché skály ✶ Kost<br />

Cílem je tyto vybrané lokality vybavit na úroveň, která<br />

dostatečně uspokojí i náročnější zahraniční klientelu.<br />

Vzhledem k očekávanému nárůstu zájmu jednodenních<br />

výletů je tyto lokality nezbytné zajistit i proti poškození,<br />

aby byl rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u v souladu s potřebami<br />

ochrany životního prostředí.<br />

Kompenzační projekty mají za cíl přispět ke zmírnění<br />

zátěže nárazových lokalit a současně zvýšit zájem o tyto<br />

většinou méně vyhledávané a hůře vybavené lokality.<br />

Měly by zkvalitnit nabídku regionu pro vícedenní pobyty<br />

a výlety místních obyvatel a obyvatel z přilehlých lokalit<br />

regionu (ti tvoří 25 % návštěvníků). Mezi tyto projekty<br />

patří rozvoj míst a lokalit:<br />

• Příhrazsko<br />

• Skály u Besedic<br />

• Kozákov<br />

• Tři kopce - Tábor, Bradlec, Kumburk<br />

• Barokní komponovaná krajina - Zahrada Valdštejnova<br />

a Zahrada Mariánská<br />

• Sobotecko<br />

• Areál zámku Sychrov<br />

• Areál zámku Mnichovo Hradiště<br />

• Rekreační zóna podél Jizery<br />

• Areál Komárovského rybníka<br />

• Areál vodních ploch v Příšovicích<br />

• Rekreační areál Struhy u Turnova<br />

• Areál volného času Radvánovice<br />

• Sportovně rekreační areál v Turnově<br />

Podpůrné projekty celoplošného charakteru jsou nezbytné<br />

pro kvalitní a efektivní rozvoj celého turistického<br />

regionu:<br />

• Vytvoření profesionálního týmu pro řízení a koordinaci<br />

aktivit CR v regionu.<br />

• Vybudování systému řízení dopravy turistů v regionu<br />

a sítě záchytných parkovišť.<br />

• Vybudování orientačního, informačního<br />

a rezervačního systému regionu.<br />

• Monitorování zatížení území turisty, usměrňování<br />

a řízení jejich pohybu.<br />

• Marketingový plán propagace a prezentace regionu,<br />

síť návštěvnických center.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Čtyři příklady rozvojových projektů:<br />

Arboretum na Hrubé skále a jeho okolí - vytvoření<br />

osvětového areálu. Péče o obnovené arboretum, jeho<br />

rozšíření, obnova polan, likvidace nevhodné semenné<br />

plantáže na Bukovině. Rehabilitace „zámeckého parku“<br />

v původním rozsahu a jeho naplnění osvětovým obsahem.<br />

Realizace přírodně rekreační zóny Turnov- Dolánky.<br />

Dle studie regenerace vytvoření tůně (slepého ramene),<br />

odpočinkového zázemí, dřevěných prolézaček,“ lázní“.<br />

Areál volného času v Radvánovicích - Šťastná<br />

země. Zaměření na trávení volného času. Přírodní park<br />

s nabídkou prolézaček, lezeckých stěn, bludišť v keřích,<br />

vodního programu, ukázek klasických řemesel, venkovských<br />

strojů a zvířat. Místo pro konání slavností, kulturních<br />

a společenských akcí.<br />

Zvelebení přírodních tábořišť na Svitačce a Vidláku.<br />

Zvýšení hygienické úrovně tábořišť, zlepšení soukromí<br />

a přírodního rázu těchto zařízení.<br />

43


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

2.11 Východní Čechy<br />

Východní Čechy jsou turistickým regionem <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

zahrnujícím Královéhradecký kraj a Pardubický kraj.<br />

Sousedí s Polskem a jsou v dosažitelné vzdálenosti od<br />

Německa.<br />

Marketingově jej lze pro potřeby cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

rozčlenit do 8 turistických oblastí:<br />

Různorodá krajinná mozaika vede v malém prostorovém<br />

kontextu ke koncentraci odlišných přírodních zajímavostí<br />

a můžeme ji tak považovat za významný faktor umožňující<br />

rozvoj turismu. Významnými turistickými atraktivitami<br />

jsou dále ZOO ve Dvoře Králové, Adršpašské skály,<br />

Soubor lidových staveb Vysočina, zámky Litomyšl (zapsaný<br />

na seznamu UNESCO), Opočno, Ratibořice a Kuks.<br />

44<br />

Podzvičínsko<br />

Hradecko<br />

a Bydžovsko-<br />

Chlumecko<br />

Pardubicko<br />

Chrudimsko<br />

– Hlinecko<br />

Kladské<br />

pomezí<br />

Orlické hory<br />

a podhůří<br />

Ústecko<br />

Svitavsko<br />

Turistický region Východní Čechy je proto zajímavou<br />

destinací pro zahraniční i domácí návštěvníky.<br />

V roce 2002 navštívilo ČR 9,6 mil. turistů, z nichž 1,2<br />

mil. zamířilo do turistického regionu Východních<br />

Čech (12 %). Z počtu 4,6 mil. zahraničních turistů<br />

v ČR přijelo do Východních Čech 327 tis. (8 %).<br />

Lůžkové kapacity (necelých 70 tis. lůžek v ubytovacích<br />

zařízeních) jsou v přepočtu ke koncentraci<br />

obyvatelstva na průměrné úrovni ČR. Využití lůžek<br />

je rovněž na průměru ČR.<br />

Nejvýznamnější postavení z pohledu realizované<br />

návštěvnosti i ubytovacích kapacit mají největší turistická<br />

centra regionu - Sečská přehrada, Deštné v Orlických<br />

horách, Hradec Králové, Pardubice, Pastvinská přehrada,<br />

Teplice nad Metují a rekreační nádrž Rozkoš. V 18<br />

největších turistických střediscích je soustředěno více než<br />

50 % ubytovacích zařízení a lůžkových kapacit celého<br />

území. Toto rozmístění také významně koreluje s vnímanou<br />

turistickou atraktivitou regionu.<br />

Základními pozitivy regionu z pohledu cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u jsou:<br />

• Pestrost různých typů krajiny (od rovin až po<br />

hornatiny) a atraktivních přírodních lokalit (vodní<br />

plochy a toky, skalní města, chráněná území).<br />

• Patrný nárůst ubytovacích kapacit v mnoha<br />

turistických oblastech regionu v posledních 10 letech.<br />

• Relativně dobrá dostupnost atraktivních lokalit, zejm.<br />

po železnici.<br />

• Relativně dobrá struktura současného návštěvníka,<br />

stabilní zájem zahraničních návštěvníků, zejm.<br />

z Německa, Nizozemska a nyní i z Polska, zvyšující<br />

se podíl náročné klientely.<br />

• Kvalitní a mezinárodně konkurenceschopná nabídka<br />

kulturně-historických atraktivit (přes 30 městských<br />

památkových rezervací a zón, 24 přístupných hradů<br />

a zámků, lidová architektura).<br />

• Specifická nabídka odlišující region od ostatních<br />

regionů (safari, skalní města, vojenské pevnosti apod.).<br />

• Atraktivní horolezecké terény (Adršpašsko-teplické<br />

skály, Broumovské stěny, Ostaš).<br />

• Pestrá struktura nabídky aktivit pro návštěvníky<br />

(rekreace u vody, cykloturistika, vodní sporty, zimní<br />

sporty).<br />

• Vysoký stupeň spokojenosti s pobytem a pozitivní<br />

hodnocení regionu návštěvníky (příroda, památky,<br />

rozhledny, lázně, klid).<br />

• Dobré předpoklady pro rozvoj kongresové<br />

a incentivní turistiky.<br />

• Existence zastřešující organizace CR regionu (sdružení<br />

Východní Čechy) a zájem poskytovatelů služeb<br />

o tvorbu společných produktů.


SCHÉMA ROZVOJE CESTOVNÍHO RUCHU<br />

VE VÝCHODNÍCH ČECHÁCH<br />

Vize: <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> jako významný zdroj<br />

ekonomické a sociální prosperity regionu.<br />

Globální cíl: Trvalé budování dobré image regionu, vyšší<br />

zapojení turistického potenciálu do nabídky regionu<br />

a celkové zvýšení konkurenceschopnosti na národní<br />

i mezinárodní úrovni.<br />

Priority Oblasti opatření<br />

Rozvoj systému<br />

organizace CR, podpora<br />

kvality služeb, lidské<br />

zdroje<br />

Tvorba a realizace<br />

turistických produktů a<br />

programů<br />

Sledování<br />

image regionu,<br />

marketingová podpora<br />

rozvoje CR, marketing<br />

produktů<br />

Budování (revitalizace)<br />

základní a doprovodné<br />

turistické infrastruktury<br />

- organizační struktura<br />

regionu<br />

- standardizace služeb<br />

- vzdělávání lidí v CR<br />

- rozvoj sítě TIC<br />

- regionální produkty<br />

- tématické produkty<br />

a akce<br />

- nadregionální produkty<br />

- regionální produkty<br />

- realizace aktivit<br />

na podporu image<br />

- propagační mix<br />

- monitoring konkurence<br />

- regionální informační<br />

systém<br />

- dopravní turistická<br />

infrastruktura<br />

- atraktivity a produktová<br />

infrastruktura<br />

- revitalizace letních<br />

a zimních středisek<br />

- ubytovací a gastro zařízení<br />

Příklady regionálních a místních produktů:<br />

• Vojenská historie<br />

• Poznávací turistika - mix zážitků<br />

• Programy zájezdů po hradech a zámcích<br />

• Baroko Východních Čech<br />

• Pobyty „na konci světa“<br />

• Poláčkovo léto (putování po židovských památkách)<br />

• Kraj Smetany a Martinů<br />

• Aktivní turistika a sport<br />

• Zimní a letní dovolená<br />

• Lázně, relaxační a ozdravné pobyty<br />

Příklady tématických produktů:<br />

• Po stopách železnice<br />

• Stezka kamene<br />

• Pašerácká stezka<br />

• Brankou do Kladského pomezí<br />

• Toulky přírodou (naučné programy)<br />

• Tradice Východních Čech (muzea, technické památky,<br />

expozice, řemesla atd.)<br />

• Pro každý víkend něco nového (víkendové pobyty)<br />

• Radost od rána až do večera (dovolená s dětmi)<br />

• Dovolená na venkově (venkovská turistika<br />

a agroturistika)<br />

• Ochutnejte z tradiční kuchyně<br />

• Programy pro školy<br />

• Čas pro poznávání a odpočinek (programy pro seniory,<br />

rekondiční pobyty)<br />

• Dovolená pro přátele (pro partnerská města a regiony<br />

v zahraničí)<br />

• Cesty za odpočinkem (incentivní turistika)<br />

• Obchodní, prezentační a kongresová turistika<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Jako zdroje financování jsou připraveny:<br />

Sdružení Východní Čechy<br />

Královéhradecký a Pardubický kraj<br />

Programy EU, granty, fondy, nadace<br />

Příspěvky od firem přímo či nepřímo profitujících<br />

z cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

Služby pro partnery CR, obchodní činnosti<br />

Jednou z významných aktivit je podpora procesu<br />

investování do stávajících i nových objektů turistické<br />

infrastruktury. Problémem regionu je absence společné<br />

marketingově zpracované nabídky objektů a ploch<br />

vhodných pro využití v rámci rekreace, turistických služeb<br />

a infrastruktury. Připraven je proto projekt „reality“,<br />

jehož hlavním cílem je hledání investic do nevyužitých<br />

ploch a objektů.<br />

Základním prostředkem, který bude investorům k dispozici,<br />

je databáze volných ploch a objektů vytvořená z nabídek<br />

obcí, institucí a firem v turistickém regionu. Připravováno<br />

je vydání katalogu pro investory a také vybudování<br />

internetového serveru s databází nabídky těchto volných<br />

objektů a ploch pro investory.<br />

45


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

2.12 Vysočina<br />

Téměř celé území kraje Vysočina se nachází v geomorfologické<br />

podsoustavě Českomoravská vrchovina<br />

a jeho území je tak ve srovnání s ostatními kraji<br />

ČR jedním z nejvíce homogenních krajinných typů.<br />

Přesto je však území vnitřně diferencováno z hlediska<br />

své atraktivity a potenciálního celoročního<br />

turistického využití.<br />

Vysočina nabízí příležitosti zejména pro pobytovou<br />

letní a zimní turistiku a pro návštěvy hodnotných<br />

kulturně historických památek.<br />

Z atraktivit mezinárodního významu, nacházejících se na<br />

území kraje, lze uvést zejména městskou památkovou<br />

rezervaci Telč a areál národní kulturní památky poutního<br />

kostela sv. Jana Nepomuckého na Zelené Hoře u Žďáru<br />

nad Sázavou, které jsou zapsány do Seznamu světového<br />

dědictví UNESCO.<br />

46<br />

Dominantní rekreační funkcí území je středně náročná<br />

pobytová i pohybová turistika s významnou letní sezónou.<br />

Výjimečné je postavení chráněné krajinné oblasti<br />

Žďárské vrchy (Nové Město na Moravě, Nedvědice,<br />

Fryšava, Tři Studně, Rokytno, Sněžné), která je lyžařskou<br />

oblastí celostátního významu a má tradici pořádání mezinárodních<br />

závodů.<br />

Potenciální rozvojové možnosti je do budoucna možné<br />

spojovat zejména s žádanými formami klidné a ekologicky<br />

čisté pobytové turistiky, pro kterou existují předpoklady<br />

na naprosté většině území kraje. Zdravé pobyty<br />

na Vysočině je nutné považovat za jednu z hlavních<br />

příležitostí rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u v kraji. Významné<br />

rozvojové šance má také poznávací turistika spojená<br />

s návštěvou kulturně - historických památek.<br />

Z hlediska rozmístění atraktivit cestovního <strong>ruch</strong>u je<br />

patrná tendence územní koncentrace turistických zařízení<br />

a infrastruktury (ubytovacích a stravovacích zařízení,<br />

služeb) do několika nejvýznamnějších středisek, měst<br />

a rekreačních obcí.<br />

Podílem turistů v ubytovacích zařízeních se Vysočina<br />

řadí v rámci <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> k průměrně až méně<br />

navštěvovaným turistickým oblastem (362 tis.<br />

v r. 2002). Zahraničních turistů (více než z třetiny<br />

Němců) bylo 17 %.<br />

Ubytovací kapacity jsou vzhledem k velikosti kraje<br />

jedny z nejnižších v republice (přes 20 tis. lůžek ve<br />

více než 500 ubytovacích zařízeních s relativně velkým<br />

podílem hotelových kapacit).<br />

400 000<br />

300 000<br />

200 000<br />

100 000<br />

0<br />

14 %<br />

292 486<br />

101 795<br />

2000<br />

Struktura ubytovacích zařízení<br />

23 %<br />

286 920<br />

87 845<br />

2001<br />

41 % 19 % 3 %<br />

300 729<br />

61 426<br />

2002<br />

Zahraniční turisté Čeští turisté<br />

Hotely<br />

Penziony<br />

Kempy<br />

Ostat. hrom.<br />

Individuální<br />

Slabou stránkou je sezónnost turistické návštěvnosti<br />

(s částečnou výjimkou atraktivních městských center<br />

Telče a Jihlavy). Rozhodující část připadá na letní sezónu.


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> na Vysočině počítá do budoucna hlavně<br />

s rozvojem venkovské turistiky a agroturistiky, s větším<br />

využitím kulturního bohatství kraje, s budováním dalších<br />

tras pro cykloturisty (vč. doprovodných služeb), s využitím<br />

vodních cest a s přípravou specifických programů pro<br />

zvýšení zahraniční návštěvnosti (vč. kulturních a sportovních<br />

festivalů a soutěží i mezinárodního významu).<br />

Opírá se o své přednosti, kterými jsou:<br />

• geografická poloha kraje (tranzitní poloha,<br />

dosažitelnost kraje v rámci denní přeshraniční<br />

návštěvnosti),<br />

• velmi kvalitní přírodní a životní prostředí (ekologicky<br />

jedno z nejlepších v ČR),<br />

• dlouhodobá poptávka domácí návštěvnosti<br />

(z Brněnské a Pražské aglomerace),<br />

• nabídka zajímavých turistických atraktivit<br />

mezinárodního významu (Telč, Jihlava, Žďár nad<br />

Sázavou - Zelená Hora, Pelhřimov, Pernštejn, aj.),<br />

• množství dobře značených turistických cest a rozšiřující<br />

se síť cyklotras,<br />

• významné sportovní akce mezinárodního významu.<br />

V kraji Vysočina existují, byť ne dosti využité, příznivé<br />

předpoklady pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u. Podmínkou<br />

využití existujícího rozvojového potenciálu je vytvoření<br />

a marketing specifických turistických produktů<br />

a programů, vycházejících z místních podmínek a reflektujících<br />

polohu kraje a očekávanou strukturu návštěvníků.<br />

Na úrovni kraje jsou prosazována čtyři hlavní<br />

realizační opatření.<br />

Budování turistické organizační struktury a příprava<br />

lidských zdrojů<br />

V současnosti je hlavním sdružujícím a hnacím prvkem<br />

v oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u na úrovni kraje Sdružení obcí<br />

Vysočina. Sdružení účinně přispělo k propagaci CR<br />

v regionu, avšak samo nemůže plnit řadu úkolů potřebných<br />

na úrovni regionálního managementu.<br />

Zajišťovanými aktivitami jsou navržení pravidel a podmínek<br />

pro vznik lokálních a regionálních turistických organizací,<br />

podpora činnosti lokálních a regionálních turistických<br />

organizací z úrovně kraje, iniciace vzniku profesních<br />

sdružení poskytovatelů turistických služeb<br />

v regionu a profesní vzdělávání lidských zdrojů pro oblast<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Realizačními výstupy bude:<br />

• vznik krajské turistické organizace (turistický<br />

destinační management),<br />

• vznik lokálních a regionálních turistických organizací,<br />

• metodická a poradenská činnost RRA v oblasti<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• standardizace služeb poskytovaných turistickými<br />

informačními centry.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Budování regionálního turistického informačního<br />

a rezervačního systému<br />

Na úrovni kraje takový systém dosud není.<br />

Zajišťovanými aktivitami jsou proto řešení databáze<br />

regionálního turistického informačního systému, vytvoření<br />

regionálního turistického informačního systému<br />

v internetové podobě, vybudování rezervačního systému<br />

a jejich propojení s dalšími poskytovateli turistických<br />

informací.<br />

Realizačním výstupem bude fungující regionální turistický<br />

informační a rezervační systém.<br />

Tvorba turistických produktů, programů a projektů<br />

a propagace regionu<br />

Předpokladem využití existujícího potenciálu rozvoje<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u je vytvoření atraktivní a pestré nabídky<br />

vlastních turistických produktů a programů. Prioritní jsou<br />

programy a projekty ekologicky šetrné turistiky s důrazem<br />

na přeshraniční spolupráci.<br />

Zajišťovanými aktivitami jsou přeshraniční spolupráci<br />

s Dolním Rakouskem (projekty Heritage trails, kulturní<br />

okruhy - slavnosti, folklórní programy, cyklotrasy aj.),<br />

podpora pilotních projektů venkovské turistiky a spolupráce<br />

při tvorbě a marketingu společných regionálních<br />

a lokálních turistických produktů a projektů.<br />

Realizačními výstupy bude:<br />

• vytvoření nejméně dvou regionálních turistických<br />

produktů,<br />

• společný produkt Vysočina - Waldviertel,<br />

• vytvoření specifických lokálních turistických produktů.<br />

47


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Podpora budování a zkvalitňování základní a doprovodné<br />

infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u, zejména<br />

v rámci malého a středního podnikání<br />

Ve srovnání s vyspělými turistickými regiony je slabou<br />

stránkou turistické nabídky kraje Vysočina nedostatečně<br />

rozvinutá základní a doprovodná infrastruktury cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u. Chybí dostatek hotelových zařízení s vyšším<br />

standardem služeb, sportovní a rekreační zařízení v turistických<br />

střediscích, zařízení rozšiřující spektrum forem<br />

trávení volného času.<br />

Zajišťovanými aktivitami je rozšiřování a zkvalitňování<br />

veškeré turistické infrastruktury v <strong>regionech</strong>.<br />

Realizačními výstupy bude:<br />

• dobudování sítě regionálních cyklotras s propojením<br />

na síť v Dolním a Horním Rakousku a sousedních<br />

krajích ČR,<br />

• vznik minimálně 200 nových lůžek ve venkovských<br />

ubytovacích zařízeních,<br />

• výstavba a modernizace hotelových<br />

a gastronomických zařízení,<br />

• vznik nových atraktivních sportovně-rekreačních<br />

zařízení.<br />

48<br />

2.13 Jihomoravský kraj<br />

Jihomoravský kraj je sice samostatným správním<br />

celkem, ale pro potřeby propagace a koordinace<br />

turistické nabídky na regionální úrovni bylo jeho<br />

území vymezeno jako turistický marketingový region<br />

společně s Uherskohradišťskem a Zlínskem pod<br />

označením Jižní Morava.<br />

Brno-venkov<br />

Jihomoravský kraj se nachází na významné severo-jižní<br />

evropské turistické ose Balt -Jadran a už dnes významně<br />

profituje ze své polohy mezi Polskem a Rakouskem.<br />

Kraj je bohatý na historické památky, které dokazují, že<br />

jižní Morava byla jedním z nejvýznačnějších center<br />

osídlení ve všech etapách pravěkého a středověkého vývoje.<br />

Na území kraje se nachází množství hradů a zámků,<br />

potenciálem pro přímé produkty kulturně poznávací<br />

turistiky je historická urbanistická a architektonická<br />

struktura jak center větších měst, tak malých venkovských<br />

obcí (lidová architektura).<br />

Odhadovaná velikost trhu s „cestovním <strong>ruch</strong>em“ v Jihomoravském<br />

kraji přesahuje ročně částku 3 mld. Kč. Ubytovací<br />

a stravovací služby tvoří 53 % tohoto trhu. V kraji je<br />

vysoký podíl zaměstnanosti v oblasti služeb, ale z toho relativně<br />

málo lidí pracuje v oboru „ubytování a pohostinství“.<br />

V oboru ubytování a pohostinství se zvýšil počet<br />

podniků za poslední rok o 5 %.<br />

Transformace ekonomiky kraje z průmyslu a zemědělství<br />

do oblasti služeb se pozitivně promítá v měřítku malých<br />

obcí do rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Celkový počet turistů přenocujících v ubytovacích<br />

zařízeních činil v roce 2002 více než tři čtvrtě milionu,<br />

čímž se kraj řadí k mírnému nadprůměru<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong>. Téměř 300 tis. z nich byli zahraniční<br />

turisté.<br />

V ubytovacích zařízeních disponuje kraj kapacitou<br />

přesahující 30 tis. lůžek. Třetinu ubytovacích zařízení<br />

představují penziony. Průměrná délka pobytu<br />

v Jihomoravském kraji je 3 dny u tuzemských a 4<br />

dny u zahraničních turistů.


Pro Jihomoravský kraj je typická zejména poptávka<br />

individuálních turistů po pobytové turistice u vody<br />

a naučně kulturní turistice, zejména v letním období.<br />

Podle místních podmínek v jednotlivých částech turistického<br />

regionu je poptávka po pobytové turistice<br />

u vody, kulturně poznávací turistice a pěší a cyklistické<br />

turistice po přírodních zajímavostech, specifikem kraje je<br />

poptávka spojená s vinařskou turistikou. Rozvíjí se též<br />

vodní turistika. V Brně je poptávka orientovaná především<br />

na městskou poznávací a kulturní turistiku, kongresovou<br />

a sportovní turistiku.<br />

Z hlediska preference v Jihomoravském kraji turisté<br />

upřednostňují návštěvy kulturních a historických památek,<br />

na druhém místě je pěší turistika a na třetím návštěva<br />

přírodních zajímavostí. Nejčastější formou turistiky<br />

v kraji je krátkodobý pobyt bez ubytování (36 %).<br />

Hlavními turistickými atraktivitami z hlediska návštěvnosti<br />

jsou Moravské zemské muzeum, Lednický zámek<br />

a hrad Špilberk, které ročně navštíví více než 100 tis. lidí.<br />

Nabídka využití památek v turistickém <strong>ruch</strong>u se zlepšuje,<br />

ale je poměrně hodně míst a objektů, které by mohly být<br />

kvalitněji i intenzivněji v cestovním <strong>ruch</strong>u využívány.<br />

Pozitivní je trend spontánního sdružování obcí do<br />

přirozených seskupení tam, kde má určité geografické<br />

a věcné jednotící prvky a není pouze účelovým sdružováním.<br />

Mnohé mikroregiony vzniklé v posledních letech<br />

mají své rozvojové představy založené na cestovním<br />

<strong>ruch</strong>u a lze je považovat za přirozené turistické marketingové<br />

regiony vzniklé spontánně zdola.<br />

Jihomoravský kraj je marketingově rozčleněn do 5<br />

přirozených turistických regionů:<br />

Název Dominující forma CR<br />

Brno a okolí<br />

(BO)<br />

Moravský kras<br />

a okolí (MK)<br />

Lednicko-valtický<br />

areál a okolí<br />

(LVA)<br />

Podyjí a okolí (P)<br />

Slovácko (S)<br />

Městská a kongresová turistika,<br />

vojenská historie, kulturní<br />

a poznávací turistika.<br />

Přírodní a poznávací turistika,<br />

individuální rekreace,<br />

zdravotní turistika.<br />

Poznávací a vinařská turistika,<br />

turistika venkovského prostoru,<br />

rekreace u vody, cykloturistika.<br />

Vinařská a poznávací turistika,<br />

turistika venkovského prostoru,<br />

rekreace u vody, cykloturistika.<br />

Turistika za lidovou architekturou<br />

a folklórem, vinařská turistika,<br />

turistika venkovského prostoru,<br />

rekreace u vody, turistická vodní<br />

přeprava, cykloturistika.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Strategie rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u vychází z toho, že<br />

Jihomoravský kraj je prostor, který:<br />

• je z pohledu cestovního <strong>ruch</strong>u tradičně považován<br />

za atraktivní a má dostatečně různorodou a pestrou<br />

nabídku,<br />

• je dnes administrativně celistvý a lze jej považovat za<br />

dostatečně konzistentní a homogenní,<br />

• je krajem vína, přátel a pohostinných lidí, kteří ctí<br />

lidské a kulturní hodnoty,<br />

• se profiluje a svou identitu turistické destinace dosud<br />

hledá.<br />

Rozvojovou vizí cestovního <strong>ruch</strong>u je:<br />

„Od regionů k destinaci,<br />

od destinace k člověku“<br />

Jihomoravský kraj se chce stát moderně řízenou<br />

turistickou destinací středoevropského významu.<br />

Jihomoravský kraj považuje za nejvýznamnější strategický<br />

segment trhu tuzemského turistu, jedince,<br />

rodiny a skupiny tvořené zejména obyvateli velkých<br />

městských aglomerací ČR.<br />

U zahraničních turistů se bude Jihomoravský kraj<br />

orientovat zejména na obchodníky a účastníky<br />

kongresového turismu, dále pak na evropské turisty<br />

standardní příjmové kategorie bez geografické<br />

specifikace původu.<br />

Vytčených cílů Jihomoravský kraj dosáhne prostřednictvím<br />

nové organizační a řídící struktury<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u. Svou strategii založí na rozvoji<br />

přirozených turistických regionů.<br />

Akcentovat bude šetrný turismus vedoucí k obecné<br />

udržitelnosti rozvoje prostoru.<br />

49


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u v Jihomoravském kraji jsou<br />

stanoveny čtyři problémové okruhy:<br />

Okruh Priority<br />

Prostorové<br />

aspekty<br />

destinace<br />

Technická<br />

infrastruktura<br />

a atraktivity CR<br />

Lidské zdroje<br />

v CR<br />

Organizace,<br />

management<br />

a marketing<br />

destinace<br />

50<br />

a. meziregionální<br />

spolupráce v CR<br />

b. využití polohy a přírodních<br />

charakteristik<br />

c. péče o krajinu a kulturní dědictví<br />

d. informační systém<br />

e. sportovní turistika<br />

f. kongresová turistika<br />

g. kulturní a poznávací turistika<br />

h. zdravotní turistika<br />

i. vinařství a agroturistika<br />

j. profesní vzdělávání<br />

k. standardy kvality<br />

l. kultura přístupu k turistům<br />

m. destinační management CR<br />

n. zapojení podnikatelské<br />

a neziskové sféry<br />

o. marketing destinace<br />

Jihomoravského kraje<br />

Kulturní a poznávací turistika:<br />

Rekreace u vody a využití vodních cest:<br />

Vinařská turistika:<br />

Lovecké možnosti:<br />

MK<br />

BO<br />

P LVA<br />

MK<br />

BO<br />

P LVA<br />

MK<br />

BO<br />

P LVA<br />

MK<br />

BO<br />

P LVA<br />

S<br />

S<br />

S<br />

S<br />

Výběr z podporovaných aktivit:<br />

• Příprava a realizace společných projektů v oblasti<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Rozvoj společných mezinárodních a přeshraničních<br />

projektů.<br />

• Propagace regionu v zahraničí, veletrhy.<br />

• Zapojení kulturních památek na území kraje<br />

do fungujících sítí (Stezky dědictví)<br />

• Realizace místních a regionálních produktů a služeb<br />

pro šetrnou turistiku.<br />

• Kampaně zaměřené na cestující letadlem<br />

a vlaky (EC, IC).<br />

• Příprava a realizace „balíčků“ zaměřených na určité<br />

cílové skupiny (školy, rodiny s dětmi, senioři).<br />

• Projekty propojení návštěv kulturních<br />

a technických památek s jinou formou turistiky (Stezky<br />

dědictví, vinařské, cykloturistiky, agroturistiky,<br />

hippoturistiky atp.)<br />

• Příprava a realizace projektů vnášení nových funkcí<br />

do historických objektů.<br />

• Tvorba jednotného orientačního, informačního<br />

a rezervačního systému.<br />

• Realizace doprovodných služeb při cyklotrasách<br />

a trasách pro pěší turisty.<br />

• Projekty výletní vodní dopravy.<br />

• Projekty rozšíření a zkvalitnění služeb vinařských<br />

stezek.<br />

• Marketing loveckých a rybářských příležitostí kraje.<br />

• Projekty kulturních, folklórních či sportovních akcí<br />

a jejich uplatnění v CR.<br />

• Nostalgické jízdy železničních dopravců<br />

• Projekty archeologických parků.<br />

• Rozvoj kombinovaných lázeňských, rekreačních<br />

a relaxačních zařízení.<br />

• Vytvoření fondu k podpoře rozvoje CR.


Příkladem úspěšných projektů CR realizovaných na<br />

území kraje z programu CBC Phare jsou projekty Cyklotrasa<br />

Brno - Vídeň (rozpočet 0,86 mil. )), Rozvoj vinařství<br />

Mikulovska (0,92 mil. )), Infocentrum Pálava<br />

(0,45 mil. )).<br />

Z Fondu malých projektů CBC Phare byla přímo v oblasti<br />

CR realizována řada projektů, jako například Informační<br />

a orientační systém pro Znojmo, Turistická a cykloturistická<br />

mapa Podyjí, Informační materiály pro Turistické<br />

informační centrum Znojmo, Videoprogram o vinařských<br />

obcích Znojemska, Propagace a zkvalitnění služeb na<br />

cyklotrase Brno - Vídeň.<br />

Financování projektů v cestovním <strong>ruch</strong>u je rozloženo<br />

především mezi Jihomoravský kraj, regionální partnery,<br />

fondy, granty a nadace (tuzemské, EU) a soukromé<br />

subjekty. V horizontu let 2003 - 2006 jsou plánovány ve<br />

výši cca 368 mil. Kč.<br />

Okruh 1: Prostorové aspekty<br />

rozvoje destinace 78,4 mil. Kč<br />

Okruh 2: Technická infrastruktura<br />

a atraktivity CR 202,8 mil. Kč<br />

Okruh 3: Lidské zdroje<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u 15,3 mil. Kč<br />

Okruh 4: Organizace, management<br />

a marketing destinace 71,3 mil. Kč<br />

2.14 Olomoucký kraj<br />

Olomoucký kraj má předpoklady pro turistické využití<br />

jako region s bohatou kulturní a folklórní tradicí,<br />

nabídkou významných památek a krajinnou<br />

různorodostí. Poskytuje možnosti pro rozvoj mnoha<br />

různých typů cestovního <strong>ruch</strong>u, od poznávacího<br />

a rekreačního, přes lázeňský a sakrální, až po městský<br />

či incentivní.<br />

Jeseník<br />

Potenciál cestovního <strong>ruch</strong>u v Olomouckém kraji má dvě<br />

odlišné podoby. Jednak je to nížinná část na jihu příslušející<br />

k Hané - turistický region Střední Morava,<br />

jednak se zcela odlišnými podmínkami severní horská<br />

část -Jeseníky spadající do turistického regionu Severní<br />

Morava a Slezsko.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Jeseníky s podhůřím (společné marketingové území<br />

s Moravskoslezským krajem).<br />

Charakteristické rysy:<br />

Příroda, lesy, Praděd, klima, turistika, sport, sjezdové<br />

a běžecké lyžování, zdraví, lázeňství, klid, image<br />

zachovalé a nepoškozené přírody, image lyžařského<br />

regionu.<br />

Dominující formy a typy CR:<br />

• Aktivní/sportovní CR (pěší turistika, zimní sporty,<br />

cykloturistika, paragliding a sportovní létání)<br />

• Lázeňství a péče o zdraví<br />

• Venkovská a agroturistika<br />

• Incentivní turistika<br />

Střední Morava - Haná (navazuje na společné marketingové<br />

území se Zlínským krajem).<br />

Charakteristické rysy:<br />

Kulturní, společenské a historické centrum Olomouc<br />

s významnými pamětihodnostmi, rozvinutá<br />

nabídka nákupních center, městská centra Přerov,<br />

Prostějov a Hranice, hanácký folklór, silná image<br />

zemědělského regionu vhodného pro venkovskou<br />

a agroturistiku.<br />

Dominující formy a typy CR:<br />

• Poznávací CR (historie, sakrální CR, gastronomie,<br />

technické atraktivity)<br />

• Profesní CR (konference, obchodní jednání)<br />

• Aktivní/sportovní CR (pěší a cykloturistika,<br />

koupání, vodní sporty a rybaření)<br />

• Venkovská a agroturistika<br />

• Lázeňství a péče o zdraví<br />

51


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Předností regionu je jeho geografická poloha na mezinárodních<br />

trasách sever - jih a východ - západ s dopravním<br />

napojením na trasy I. a II. železničního koridoru.<br />

Jádro kraje je hustě urbanizované, krajská metropole je<br />

sídlem nadregionálních státních, církevních a kulturních<br />

institucí. Krajina je sídelně pestrá, členitá a udržovaná<br />

s množstvím zachovalých kulturně historických památek<br />

a nepoškozených přírodních lokalit. Významný je potenciál<br />

návštěvníků ze sousedních regionů (až 80 %).<br />

Návštěvnická atraktivita je dána faktory:<br />

• Jedna z nejvyšších průměrných délek pobytu turistů<br />

(u tuzemců 2. místo v ČR).<br />

• Silná image spojená s turistikou a zimními sporty<br />

(zejména Hrubý Jeseník).<br />

• Historie Olomouce spojená se vzděláváním a kulturou.<br />

• Významný turistický potenciál sakrálních atraktivit<br />

(zejména Sloup Nejsvětější Trojice - UNESCO, poutní<br />

místa, arcibiskupství, dřevěné a ostatní kostely).<br />

• Významný turistický potenciál historických atraktivit<br />

(hrady, zámky, lidová architektura, jesenické podhůří,<br />

centrum Olomouce).<br />

• Významný potenciál industriálních a technických<br />

atraktivit a památek (Zlaté Hory - těžba, Velké Losiny -<br />

ruční papír, Dlouhé Stráně - přečerpávací vodní<br />

elektrárna).<br />

• Významný potenciál přírodních atraktivit (Hrubý<br />

Jeseník, jeskyně, Rejvíz, řeka Morava, neobjevené<br />

Rychleby atd.).<br />

• Atraktivita krajiny zčásti horského a podhorského<br />

charakteru a její využitelnost pro rekreaci a aktivní<br />

trávení volného času.<br />

• Silný potenciál lázeňských míst a zařízení.<br />

52<br />

Návštěvnost kraje se soustřeďuje na Olomoucko,<br />

Jesenicko a Šumpersko. Počet turistů klesá, do r. 2002 se<br />

snížil na 382 tis. ubytovaných návštěvníků, z nichž 112<br />

tis. bylo cizinců. Ze 30 % dominují Němci, následovaní<br />

Poláky, Italy, Brity a Nizozemci (vždy nad 5 %).<br />

Ubytovací kapacity jsou oproti jiným krajům většinou<br />

nižší - nedosahují 20 tis. lůžek. Hotely tvoří jen 9 %<br />

ubytovacích zařízení, podíl penzionů je 30 %.<br />

Hlavní současné skupiny návštěvníků:<br />

• Rodiny s dětmi a partnerské dvojice přijíždějící<br />

zejména z jiných míst samotného regionu a dále<br />

z okolních regionů za sportem, celkovou relaxací,<br />

poznáním regionu a za zdravím.<br />

• Zahraniční návštěvníci (zejména z Polska, Německa<br />

a Slovenska) přijíždějící hlavně z důvodu odpočinku<br />

a poznání regionu.<br />

• Skupiny dětí v sezónním a mimosezónním období<br />

přijíždějící za sportem a poznáním.<br />

• Senioři přijíždějící zejména za zdravím (lázně)<br />

a celkovou relaxací.<br />

• Podnikatelé, manažeři, obchodníci apod. přijíždějící<br />

do regionu z komerčních důvodů.<br />

Profil typického návštěvníka<br />

(vyplývající z provedeného průzkumu)<br />

Příjezdová vzdálenost více než poloviny tuzemských<br />

návštěvníků přesahuje 50 km, v zimě je delší než<br />

v létě a do Jeseníků jezdí z větší vzdálenosti.<br />

✶✶✶<br />

Asi čtvrtina návštěvníků přijíždí do regionu poprvé, v létě<br />

je to více než třetina. Asi třetina přijíždí jen na jeden den,<br />

každý pátý déle než na týden.<br />

✶✶✶<br />

Rodiny s dětmi představují zhruba čtvrtinu návštěvníků,<br />

v létě třetinu.<br />

✶✶✶<br />

Pro Olomoucký kraj je charakteristické ubytování<br />

návštěvníků v penzionech (téměř třetina<br />

z ubytovaných).<br />

✶✶✶<br />

Informovanost návštěvníků o regionu se ze dvou třetin<br />

opírá o vlastní zkušenosti nebo informace<br />

od známých. Z ostatních informačních zdrojů<br />

je nejvýznamnější internet (13 %).<br />

✶✶✶<br />

Hlavními důvody návštěvy jsou sport (22 % celkově,<br />

v Jeseníkách a v zimě okolo 40 %), poznání regionu<br />

(20 %, v létě 33 %) a obecně relaxace (18 %).<br />

✶✶✶<br />

Ze sportovních aktivit nejvíce lákají zimní sporty,<br />

cykloturistika a pěší turistika (dohromady až 40 %, vždy<br />

více v Jeseníkách). Méně jsou návštěvníci orientovaní<br />

na poznávací turistiku (10 %).<br />

✶✶✶<br />

Za zdaleka největší nedostatek je návštěvníky pokládána<br />

nevyhovující dopravní infrastruktura.<br />

✶✶✶<br />

Nejhůře je návštěvníky hodnocena vybavenost regionu<br />

poskytující příležitosti pro zábavu, zejména v Jesenické<br />

oblasti, kde převažuje záporné hodnocení nad kladným.<br />

✶✶✶<br />

Následuje špatné vybavení regionu pro sportovní aktivity<br />

a poskytování informací o regionu. Kvalitnější<br />

poskytování informací postrádají hlavně letní návštěvníci<br />

a návštěvníci jižních částí kraje.


Obraz budoucí podoby cestovního <strong>ruch</strong>u v kraji<br />

představuje vize jeho rozvoje:<br />

Olomoucký kraj - dobře dostupná, bezpečná a kvalitně<br />

řízená destinace národního a mezinárodního<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u, charakteristická:<br />

• komplexní nabídkou, vstřícností<br />

a profesionalitou poskytovatelů služeb,<br />

• celoročním aktivním cestovním <strong>ruch</strong>em,<br />

vycházející zejména z přírodních a krajinných<br />

krás a jedinečností Jeseníků,<br />

• jedinečnou venkovskou turistikou, vycházející<br />

z tradic a folklóru Hané a krás podhorské krajiny<br />

Jeseníků,<br />

• výjimečně širokou a otevřenou nabídkou<br />

lázeňské a relaxační turistiky, vycházející<br />

z kvalitního životního prostředí a z řady menších<br />

a středních lázeňských míst,<br />

• specifickou rolí městského cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

spojeného zejména s krajskou metropolí<br />

Olomouc, tvořící významné dopravní, obchodní,<br />

kulturní a vzdělávací jádro kraje,<br />

• jakož i bohatou provázanou nabídkou<br />

poznávacích, sakrálních, incentivních,<br />

kongresových, rekreačních a na aktivní pobyty<br />

a sport orientovaných produktů a produktových<br />

balíčků.<br />

Její naplnění předpokládá využití takových marketingových<br />

hodnot, jakými jsou např. hanácký folklór a tradice,<br />

olomoucké tvarůžky, léčivé vody Jesenicka, přírodní,<br />

kulturní a historické hodnoty, silné městské centrum<br />

Olomouc, image tenisových center Přerova<br />

a Prostějova, jedinečná nabídka zimních sportů<br />

v Jeseníkách či silný sektor lázeňství.<br />

Olomoucký kraj si stanovil čtyři základní cíle rozvoje<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u:<br />

1. Zlepšení pozice kraje v počtu turistů (ubytovaní alespoň<br />

na 1 noc) a dosažení pozice mezi 6. - 9. místem<br />

(dnes je na předposledním místě žebříčku krajů).<br />

2. Při zachování poměrného nárůstu absolutního počtu<br />

návštěvníků a turistů z NUTS II Střední Morava zvýšit<br />

podíl návštěvníků a turistů z ostatních částí ČR a ze<br />

zahraničí.<br />

3. Rozvoj silné image Olomouckého kraje v sektoru<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u jako cílové destinace, vycházející ze<br />

stávajícího image Jeseníků charakteristických horskou<br />

a podhorskou zachovalou a nepoškozenou přírodou<br />

a image Střední Moravy - Hané charakteristické<br />

orientací na zemědělství, folklórem a významnými<br />

atraktivitami pro poznávání (památky UNESCO<br />

v Olomouci a Kroměříži) a tímto vytvářející zázemí pro<br />

rozvoj specifické, zejména venkovské turistiky, pro<br />

bohatost nabídky wellness a fitness pobytů využívajících<br />

řady lázeňských míst a široké škály<br />

možností pro aktivní dovolenou, sportovní pobyty,<br />

kongresovou turistiku (zejména pro menší a střední<br />

akce) a incentivní turistiku v celém Olomouckém kraji.<br />

4. Vytvoření dlouhodobé těsné spolupráce v sektoru<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u, zejména se sousedními kraji a regiony<br />

na území Polska, založené na společném<br />

marketingovém postupu na mezinárodních a národních<br />

cílových trzích, koordinovaném rozvoji infrastruktury<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u a společných marketingových<br />

aktivitách v rámci regionu.<br />

K cílům se váže řada opatření směrovaných do šesti<br />

strategických oblastí, mimo jiné:<br />

Dopravní<br />

a technická<br />

infrastruktura<br />

CR<br />

Produktová<br />

nabídka CR<br />

Kvalita<br />

služeb<br />

Rozvoj<br />

lidských<br />

zdrojů<br />

Marketing<br />

a marketingová<br />

komunikace<br />

Systém<br />

řízení CR<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

• Program podpory investorů zaměřený<br />

na zajištění infrastruktury pro sport<br />

a zábavu.<br />

• Nabídka pro potenciální investory<br />

do ubytovacích zařízení.<br />

• Generel dopravní infrastruktury.<br />

• Návrh řešení dopravního propojení<br />

Hané a Jeseníků.<br />

• Jednotný orientační systém CR.<br />

• Motivační systém pro vytváření produktů<br />

a produktových balíčků.<br />

• Nabídka produktů pro sezónní období<br />

podle cílových skupin.<br />

• Příprava a aktualizace kalendáře akcí<br />

spojených s CR v kraji.<br />

• Zajištění dostupnosti informací<br />

o nabídce CR v kraji ve všech TIC.<br />

• Vytvoření koncepce komplexního<br />

informačního systému CR v kraji.<br />

• Zajištění dopravní obslužnosti cílových<br />

lokalit CR v kraji.<br />

• Analýza vzdělávacích potřeb<br />

pracovníků v oblasti CR.<br />

• Příprava a dodávka vzdělávacích<br />

programů pro pracovníky v CR.<br />

• Nabídka rekvalifikačních<br />

a poradenských kapacit pro začínající<br />

podnikatele v cestovním <strong>ruch</strong>u.<br />

• Příprava marketingových plánů<br />

propagace a prezentace.<br />

• Grafický manuál jednotného<br />

komunikačního stylu.<br />

• Monitoring vývoje návštěvnosti.<br />

• Motivační systém pro CK<br />

a touroperátory zabývajícími<br />

se příjezdovým cestovním <strong>ruch</strong>em.<br />

• Projekt destinačního managementu<br />

Olomouckého kraje.<br />

• Příprava a realizace komunikačního<br />

systému.<br />

53


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Olomoucký kraj má plán aktivit pro období do roku<br />

2006. Jsou do něj zařazeny programy a projekty, které<br />

mají vztah k celokrajským prioritám rozvoje cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u, resp. svým charakterem překračují možnosti oblastí.<br />

Předpokládaný objem finančních prostředků na<br />

jejich realizaci činí 385 mil. Kč.<br />

Oblast Počet Rozpočet<br />

strategie projektů (v mil. Kč)<br />

Infrastruktura cest. <strong>ruch</strong>u 5 338,4<br />

Produktová nabídka CR<br />

Kvalita<br />

3 16,2<br />

služeb<br />

Lidské<br />

4 12,0<br />

zdroje 5 1,2<br />

Marketing a komunikace 9 14,8<br />

Organizace cest. <strong>ruch</strong>u 2 2,8<br />

Celkem 28 385,4<br />

Kromě toho bylo v roce 2003 identifikováno dalších 96<br />

projektů a projektových záměrů, jejichž předkladateli<br />

jsou mikroregiony, obce a podnikatelské subjekty.<br />

54<br />

Střední Morava - Haná ....................... 42 projektů<br />

Jeseníky s podhůřím ........................... 54 projektů<br />

Navrhované projekty jsou v různém stupni rozpracovanosti<br />

a finančního zabezpečení. Většina z nich<br />

(90 %) je směrována do infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Většinou počítají s kombinovaným financováním (obce,<br />

kraj, dotace, soukromé zdroje). Některé jsou zároveň<br />

příležitostí pro investory.<br />

Několik příkladů zajímavých projektů:<br />

Cyklostezka BEČVA - speciální cyklistická komunikace<br />

podél řeky Bečvy vč. osazení cykloturistického značení<br />

a doprovodného zázemí s rozpočtem 13 mil. Kč.<br />

Krytý výukový bazén - rekonstrukce a úpravy bývalé<br />

kotelny v Uničově pro rozšíření turistické infrastruktury<br />

s rozpočtem 35 mil. Kč.<br />

Využití objektu bývalé fary - centrum mládeže<br />

levnějšího typu s ubytovací a stravovací kapacitou pro<br />

trávení volného času venkovského stylu v obci Horní<br />

Újezd (5 mil. Kč).<br />

Rekonstrukce objektu nefunkčního vodojemu -<br />

centrum CR v mikroregionu Záhoran (ubytování, stálá<br />

prezentace regionu, výstavy, společenské a sportovní akce,<br />

informační centrum, rozhledna) s rozpočtem 7 mil. Kč.<br />

Letní hudební a filmový festival na zámku Kolštejn<br />

(Branná) - produkce skupin z regionu a příhraničního<br />

Polska, promítání dokumentární a amatérské tvorby,<br />

umělecká sympózia aj.<br />

Cyklocentrum - vytvoření ubytovací kapacity cca 45<br />

lůžek v Bernarticích pro rodinnou a školní rekreaci se službami<br />

zaměřenými na cykloturistiku (rozpočet 25 mil. Kč).<br />

Lyžařský areál Přemyslov - rozsáhlý areál pro zimní<br />

sporty v obci Loučná nad Desnou s několika vleky,<br />

restaurací, půjčovnou lyžařského vybavení, sociálním<br />

zřízením atd. (předpokládaný rozpočet cca 75 mil. Kč).<br />

2.15 Zlínský kraj<br />

Na území Zlínského kraje zasahují části turistických<br />

regionů Jižní Morava (Slovácko a Zlínsko), Střední<br />

Morava (Haná) a Severní Morava a Slezsko (Valašsko).<br />

Tento kraj není samostatným marketingovým<br />

turistickým regionem.<br />

Příroda i dosavadní infrastruktura Zlínského kraje<br />

poskytuje možnosti pro rozvoj různých typů cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u. Horské oblasti Bílých Karpat (biosférická rezervace<br />

UNESCO), Vsetínských vrchů, Javorníků či Hostýnských<br />

vrchů mají kromě možností pro různé druhy letní<br />

a zimní turistiky a rekreace specifický potenciál v rozptýleném<br />

osídlení valašského a kopaničářského typu,<br />

které je velmi dobrým prostředím pro venkovskou<br />

turistiku. Velký význam pro kulturně orientovaný cestovní<br />

<strong>ruch</strong> má Kroměříž se zámkem a zahradami, které<br />

jsou v seznam kulturního dědictví UNESCO. Významnou<br />

církevní atraktivitou je poutní kostel Svatý Hostýn<br />

a Velehrad, hojně navštěvované jsou hrad Buchlov<br />

a zámek Buchlovice. V kraji jsou celostátně významné<br />

lázně Luhačovice.


Zlínský kraj má čtyři výrazné marketingové oblasti.<br />

Beskydy a Valašsko - společné marketingové území<br />

s Moravskoslezským krajem (oblast Vsetínska).<br />

Charakteristické marketingové rysy:<br />

Malebná příroda, hory, lesy, klima, valašský folklór,<br />

významné atraktivity (Rožnovský skanzen, Pustevny),<br />

image lyžařského regionu, image zachovalé<br />

přírody, zábava, sport, koupání, golf (Rožnov pod<br />

Radhoštěm, Velké Karlovice - Hotel Horal).<br />

Dominující formy a typy CR:<br />

• Aktivní / sportovní CR (pěší turistika, cykloturistika,<br />

zimní sporty, paragliding, sportovní létání)<br />

• Poznávací CR - folklór, malebná příroda Beskyd,<br />

gastronomie)<br />

• Rekreace<br />

• Venkovská a agroturistika<br />

• Profesní CR (konference, incentivní turismus)<br />

Haná - navazuje na společné marketingové území<br />

s Olomouckým krajem (Kroměřížsko).<br />

Charakteristické marketingové rysy:<br />

Kulturní, společenské a historické centrum Kroměříž<br />

s významnou památkou na seznamu UNESCO (zahrady<br />

se zámkem), kulturní a historické atraktivity,<br />

významná sakrální centra (Kroměříž, Hostýn), hanácký<br />

folklór, silná image zemědělského regionu.<br />

Dominující formy a typy CR:<br />

• Poznávací CR (architektonické, kulturní<br />

a historické atraktivity, folklór)<br />

• Venkovská a agroturistika<br />

• Městský CR (nákupní a zábavní) - Kroměříž<br />

• Rekreační CR (zejména příměstská rekreace)<br />

• Profesní CR (konferenční a kongresová turistika,<br />

obchodně podnikatelský CR)<br />

• Aktivní/sportovní CR (pěší turistika, cykloturistika,<br />

koupání, vodní sporty a rybaření)<br />

Slovácko - samostatné marketingové území, součást turistického<br />

regionu Jižní Morava (Uherskohradišťsko a Uherskobrodsko,<br />

část Zlínska).<br />

Charakteristické marketingové rysy:<br />

Silný slovácký folklór, významné kulturní, historické<br />

a sakrální památky (Velehrad, hrady a zámky, Velká<br />

Morava), Bílé Karpaty s jejich jedinečnou a nepoškozenou<br />

přírodou, Chřiby, gastronomie (slovácká<br />

kuchyně, vinařství, slivovice), Baťův kanál, silná<br />

centra Uherské Hradiště a Uherský Brod, lázeňství<br />

(Luhačovice, Ostrožská Nová Ves), historické osobnosti<br />

(Cyril a Metoděj, J. A. Komenský).<br />

Dominující formy a typy CR:<br />

• Poznávací CR (architektonické, kulturní<br />

a historické atraktivity)<br />

• Venkovská a agroturistika<br />

• Rekreační CR (zejména příměstská rekreace)<br />

• Profesní CR (konferenční a incentivní CR,<br />

obchodně podnikatelský CR)<br />

• Aktivní / sportovní CR (pěší turistika,<br />

cykloturistika, koupání, vodní sporty a rybaření)<br />

• Lázeňský CR<br />

Zlínsko - samostatně vyčleněné okolí Zlína.<br />

Charakteristické marketingové rysy:<br />

Historie obuvnictví, rodina Baťů, Baťův kanál,<br />

jedinečná funkcionalistická architektura (Zlín),<br />

lázeňství (Kostelec), golf (Slušovice, Kostelec),<br />

dostihy (Slušovice), likérka R. Jelínek (Vizovice),<br />

lázeňství (Kostelec), golf (Kostelec), ZOO a Zámek<br />

Lešná, Hrad Malenovice.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Dominující formy a typy CR:<br />

• Poznávací CR (architektonické, kulturní<br />

a historické atraktivity)<br />

• Městský CR (nákupní a zábavní CR) - Zlín<br />

• Rekreační CR (zejména příměstská rekreace)<br />

• Profesní CR (konferenční a kongresová turistika,<br />

obchodně podnikatelský CR, incentivní cestovní<br />

<strong>ruch</strong>)<br />

• Aktivní / sportovní CR (pěší turistika, cykloturistika,<br />

koupání, vodní sporty a rybaření)<br />

• Lázeňský CR<br />

Se Zlínským krajem a jeho image jsou z hlediska sektoru<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u nejvíce spojeny marketingové pojmy:<br />

• folklórní a historické oblasti - Haná, Slovácko,<br />

Valašsko, Velká Morava;<br />

• hory a pohoří - Beskydy, Bílé Karpaty, Chřiby;<br />

• významná města - Kroměříž, Uherské Hradiště,<br />

Zlín;<br />

• produkty a marketingové značky - Valašské<br />

království;<br />

• osobnosti - Cyril a Metoděj, J. A. Komenský, T. Baťa.<br />

To vše vytváří silný potenciál návštěvnické atraktivity<br />

daného regionu jako celku.<br />

55


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Zlínský kraj zatím patří k těm méně navštěvovaným. Počet<br />

hostů hromadných ubytovacích zařízení se v roce 2002 zvýšil<br />

na 435 tis., z toho podíl cizinců klesl na 88 tis. (20 %).<br />

Nejčastější zemí původu zahraničních turistů bylo Německo<br />

(přes 30 %) následované Polskem a Slovenskem (přes 10 %).<br />

Ubytovací kapacity přesahují 20 tis. lůžek, což je mírný<br />

republikový podprůměr. Hotely tvoří 14 % z počtu ubytovacích<br />

zařízení.<br />

56<br />

Profil typického návštěvníka<br />

(vyplývající z provedeného průzkumu)<br />

Ze 70 % jsou ze Střední Moravy, z Čech jen necelých<br />

10 %. Téměř dvě třetiny tuzemských návštěvníků jsou<br />

z okolí do 50 km.<br />

✶✶✶<br />

Necelá čtvrtina je v regionu poprvé, přes polovinu<br />

návštěvníků navštívilo region již více než třikrát.<br />

Převažují jednodenní pobyty (více než polovina).<br />

✶✶✶<br />

Návštěvníci Zlínského kraje jsou mladší<br />

než návštěvníci sousedních krajů.<br />

✶✶✶<br />

Málo využívají jako zdroj informací internet (4 %),<br />

více však využívají informačních center (7 %).<br />

✶✶✶<br />

Převažujícím důvodem návštěvy je u čtvrtiny celková<br />

relaxace, 20 % přijíždí za poznáním a 20 % za sportem.<br />

Nejvíce návštěvníky láká pěší a poznávací turistika<br />

s účastí na kulturních akcích a zábava.<br />

✶✶✶<br />

Nejvíce regionu podle návštěvníků schází vybavenost<br />

pro sportovní vyžití, společenská a zábavní centra,<br />

kvalitnější dopravní infrastruktura.<br />

✶✶✶<br />

Nejhůře jsou v regionu hodnoceny faktory: vybavenost<br />

pro sportovní aktivity, poskytování informací o regionu,<br />

příležitosti pro zábavu a dopravní dostupnost. Nejlépe<br />

je hodnocena přátelskost místních lidí k návštěvníkům.<br />

Obraz budoucí podoby cestovního <strong>ruch</strong>u v kraji představuje<br />

vize jeho rozvoje, která je zpracována pro rok<br />

2015. Tato vize vychází ze znalosti domácí situace a z pochopení<br />

obecných trendů a potřeb rozvoje cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u ve Zlínském kraji.<br />

Zlínský kraj -<br />

• dobře dostupná a kvalitně řízená destinace<br />

národního a mezinárodního cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

charakteristická:<br />

❍ rozmanitostí celoroční nabídky forem<br />

a produktů cestovního <strong>ruch</strong>u, zaměřených<br />

zejména na relaxaci, rekreaci, lázeňství,<br />

poznávání, aktivní trávení volného času,<br />

venkovský a incentivní cestovní <strong>ruch</strong>,<br />

❍ vysokou kvalitou poskytovaných služeb<br />

a profesionalitou jejich poskytovatelů;<br />

• destinace, kde se návštěvníci a turisté nikdy<br />

nenudí, výjimečná:<br />

❍ rozmanitostí a bohatostí folklóru (valašský,<br />

slovácký, hanácký) a tradic a zachovalostí<br />

lidové architektury (Rožnovský skanzen),<br />

❍ jedinečností Kroměřížských památek UNESCO,<br />

❍ významností sakrálních památek<br />

na Hostýně, Velehradě a v Kroměříži<br />

a historickou jedinečností Velké Moravy,<br />

❍ podnikatelskou a architektonickou<br />

výjimečností Baťova odkazu,<br />

❍ pestrostí, malebností a zachovalostí přírodního<br />

prostředí (zejména Beskyd, Bílých Karpat<br />

a Chřibů),<br />

❍ šíří a známostí lázeňství.<br />

Základní strategické cíle rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u ve<br />

Zlínském kraji k postupnému naplnění stanovené vize<br />

jsou vytčeny pro období do roku 2010.<br />

1. Při zachování poměrného nárůstu absolutního počtu<br />

návštěvníků a turistů z NUTS II Střední Morava, Moravskoslezsko<br />

a Jihovýchod zvýšit podíl návštěvníků a turistů<br />

z ostatních částí ČR a ze zahraničí.<br />

2. Využití silné image Bati, silného folklórního zázemí<br />

Valašska, Hané a Slovácka a historického významu<br />

Velké Moravy pro rozvoj pozice cílové destinace,<br />

specifické zejména poznávacím a venkovským cestovním<br />

<strong>ruch</strong>em, využitím široké škály možností daných<br />

malebností a krásami horské a podhorské přírody pro<br />

rozvoj pozice cílové destinace pro rodinnou aktivní<br />

dovolenou, sportovní pobyty aktivních sportovců<br />

a incentivní cestovní <strong>ruch</strong> a využitím bohatosti nabídky<br />

řady lázeňských míst pro rozvoj pozice výjimečné<br />

lázeňské destinace a souvisejících fittness a wellness<br />

pobytů, to vše s důrazem na vytváření nezapomenutelných<br />

zážitků pro turisty a návštěvníky.<br />

3. Zásadně zlepšit kvalitu služeb spojených s cestovním<br />

<strong>ruch</strong>em a vybavenost turistických destinací infrastrukturou<br />

a zařízeními podporujícími rozvoj cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u a vytvářejícími zázemí pro doplňkové<br />

a alternativní programy určené pro návštěvníky a turisty.<br />

4. Vytvoření dlouhodobé těsné spolupráce v sektoru<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u se sousedními kraji - Olomouckým,<br />

Moravskoslezským a Jihomoravským - založené na<br />

společném marketingovém postupu na mezinárodních<br />

a národních cílových trzích, koordinovaném<br />

rozvoji infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u a společných<br />

marketingových aktivitách v rámci regionu a rovněž<br />

úzké spolupráce se sousedy na Slovenské straně,<br />

zaměřené zejména na přípravu společných produktů<br />

a produktových balíčků.


V oblasti dopravní a technická infrastruktura cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u jde především o napojení turistických<br />

center na dopravní tahy a o rozvoj infrastruktury spojené<br />

s pohybem turistů v regionu (ubytování, zázemí pro<br />

sport, orientační značení, společenská a zábavní centra,<br />

péče o kulturní dědictví atd.).<br />

V oblasti produktová nabídka cestovního <strong>ruch</strong>u jde<br />

o inovaci stávajících a tvorbu nových produktů podle<br />

specifik jednotlivých oblastí.<br />

V oblasti kvalita služeb spojených s CR jde zejména<br />

o standardizaci kvality, zajištění informačních a rezervačních<br />

služeb a dopravní obslužnost.<br />

V oblasti rozvoj lidských zdrojů se jedná o zvýšení<br />

profesní úrovně pracovníků v CR a podporu zájemců<br />

o podnikání v CR.<br />

V oblasti marketing a marketingová komunikace jde<br />

např. o logo kraje, prezentaci, propagaci či monitoring<br />

návštěvníků.<br />

V oblasti vytvoření udržitelného a široce přijatelného<br />

systému řízení CR jde hlavně o zapojení veřejných<br />

i soukromých subjektů do aktivit v CR a jejich koordinaci.<br />

Počty specifických opatření a záměrů:<br />

Strategická<br />

oblast<br />

Zlínský kraj<br />

Valašsko<br />

Haná<br />

Slovácko<br />

Zlínsko<br />

Celkem<br />

Infrastruktura cest. <strong>ruch</strong>u 8 9 10 12 4 43<br />

Produktová nabídka CR 5 4 12 7 7 35<br />

Kvalita služeb 8 6 4 2 2 22<br />

Lidské zdroje 9 2 1 1 - 13<br />

Marketing a komunikace 13 2 4 10 1 30<br />

Systém řízení cest. <strong>ruch</strong>u 4 2 2 4 1 13<br />

Celkem 47 25 33 36 15 156<br />

Realizace programů a projektů týkajících se celokrajských<br />

priorit si do roku 2006 vyžádá finanční náklady ve výši<br />

350 mil. Kč.<br />

Rok Projekty Investice Celkem<br />

2004 21,7 79,0 100,7<br />

2005 6,3 113,0 119,3<br />

2006 7,8 123,0 130,8<br />

Celkem 35,8 315,0 350,8<br />

V mil. Kč<br />

150<br />

100<br />

50<br />

0<br />

2004<br />

2005 2006<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

O pestrosti specifických opatření pro marketingové<br />

oblasti kraje vypovídá již výběr jejich názvů, jako např.:<br />

• Hornovsacká dráha<br />

• Urbanistická studie Radhošť - Pustevny<br />

• Distillery Land<br />

• Trasa Valašské pohostinnosti<br />

• Cyklovlaky pro podporu cykloturistiky<br />

• Výlety po řece Moravě<br />

• Karavanový „Eurocamp“<br />

• Vinařská turistická infrastruktura<br />

• Certifikace sítě informačních center<br />

• Obnovení muzea obuvi<br />

• Baťův odkaz<br />

• Komplexy pro kongresovou turistiku<br />

• Sakrální okruh po poutních místech<br />

• Místa archeologických nálezů<br />

• atd.<br />

V jednotlivých oblastech kraje je k tomu v časovém<br />

horizontu 2003-2005 identifikováno celkem 53 konkrétních<br />

projektů s celkovým rozpočtem 700 mil.<br />

Kč. Další rozvojové záměry kraje, obcí a podnikatelských<br />

subjektů jsou definovány pro období po roce 2005.<br />

57


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

2.16 Turistický region Severní Morava<br />

a Slezsko<br />

Turistický region Severní Moravy a Slezska je tvořen<br />

z velké části Moravskoslezským krajem jako základní<br />

administrativně správní jednotkou.<br />

Vzhledem k dominanci a významu pohoří Hrubého<br />

Jeseníku na západě a Moravskoslezských Beskyd na<br />

58<br />

Jeseníky<br />

s podhÛfiím<br />

Nízk˘<br />

Jeseník<br />

Poodfií<br />

Beskydy<br />

a Vala‰sko<br />

Opavsko -<br />

Krnovsko<br />

Ostravsko -<br />

Karvinsko<br />

východě a snaze zachovat jejich marketingovou<br />

celistvost, zahrnuje marketingový turistický region<br />

Severní Morava a Slezsko, kromě území Moravskoslezského<br />

kraje, i část kraje Olomouckého (okresy<br />

Jeseník a Šumperk) a Zlínského (okres Vsetín).<br />

Potenciál cestovního <strong>ruch</strong>u Severní Moravy a Slezska<br />

vychází z přírodních horských destinací Beskyd a Jeseníků,<br />

které jsou v kontrastu s nížinatými rovinatými oblastmi ve<br />

střední části regionu (zejména podél toků řek). Oblasti<br />

s nejnižší hustotou osídlení (Hrubý Jeseník, Rychlebské<br />

Hory, Osoblažsko) jsou v kontrastu s Ostravskem jako<br />

druhým nejhustěji osídleným regionem ČR (po Praze).<br />

V kontrastu je největší rozloha chráněných území a zároveň<br />

nejvyšší průmyslová koncentrace v regionu. Tento region<br />

má dokonce druhý nejvyšší potenciál lázeňství v ČR.<br />

V některých ohledech je turistický region Severní Moravy<br />

a Slezska vskutku výjimečný.<br />

Vybraná „nej“ regionu<br />

Nejrozsáhlejší CHKO v ČR (CHKO Beskydy)<br />

✶✶✶<br />

Největší hustota cyklotras po Jihomoravském regionu<br />

(0,3 km/km 2 )<br />

✶✶✶<br />

Nejvíce dřevěných kostelíků (16 z 30 v ČR)<br />

✶✶✶<br />

Největší golfové hřiště (Čeladná, 36 jamek)<br />

✶✶✶<br />

Nejnovější vodní nádrž - Slezská Harta<br />

✶✶✶<br />

Nejvýznamnější a největší průmyslová památka -<br />

Dolní oblast Vítkovic<br />

✶✶✶<br />

Nejhlubší propad objektu - Kostel sv. Petra<br />

v Komorní Lhotce (o 34 m)<br />

✶✶✶<br />

Nejvyšší hora na Moravě a druhá nejvyšší<br />

v ČR - Praděd<br />

Jediná geologická lokalita s černouhelnou žílou<br />

vystupující na povrch (Petřkovice-Landek)<br />

✶✶✶<br />

Největší bludný balvan (skandinávský)<br />

v ČR vážící 16,5 tuny<br />

✶✶✶<br />

Největší živý organismus v ČR - platan javorolistý<br />

v Bartošovicích (vč. kořenového balu)<br />

✶✶✶<br />

Největší kapacita lůžek v lázeňských zařízeních<br />

po Karlovarském kraji<br />

✶✶✶<br />

Nejstarší fungující papírna na výrobu ručního papíru -<br />

Velké Losiny<br />

✶✶✶<br />

Největší délka státní hranice z turistických regionů<br />

(520 km, tj. 22,6 % celkové délky)<br />

✶✶✶<br />

Nejvyšší lesnatost území ze všech turistických<br />

regionů (40 %)<br />

Na základě vyhodnocení potenciálu cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

turistického regionu Severní Moravy a Slezska a jeho<br />

jednotlivých částí bylo z pohledu marketingu nadefinováno<br />

šest turistických oblastí, které vykazují dostatečnou<br />

vnitřní homogenitu a navzájem jsou vůči sobě<br />

z pohledu vnímání turisty dostatečně rozdílné.<br />

Jeseníky s podhůřím<br />

Hlavní marketingové rysy: Příroda, lesy, Praděd, klima,<br />

turistika, sport, sjezdové a běžecké lyžování, zdraví, lázeňství,<br />

klid, image zachovalé a nepoškozené přírody,<br />

image lyžařského regionu.<br />

Nízký Jeseník<br />

Hlavní marketingové rysy: Příroda, lesy, klima, turistika,<br />

sport, cykloturistika, hipoturistika a jezdectví, vodní<br />

sporty a rybaření, myslivost


Opavsko - Krnovsko<br />

Hlavní marketingové rysy: Kulturní a historické památky,<br />

folklór, nížinná oblast, příměstská a krátkodobá<br />

turistika, vodní toky a plochy, Slezská Haná.<br />

Poodří<br />

Hlavní marketingové rysy: Příroda, malebná krajina povodí<br />

Odry, Odra, rybníky, tůně, jezera a jejich fauna a flóra,<br />

kulturní a historické památky, turistické a cyklotrasy.<br />

Ostravsko - Karvinsko<br />

Hlavní marketingové rysy: Průmysl, těžba uhlí, výroba<br />

železa a oceli, třetí největší město ČR, nákupní centrum,<br />

průmyslová turistika.<br />

Beskydy a Valašsko<br />

Hlavní marketingové rysy: Poznání, kultura, folklór,<br />

atraktivity, malebná příroda, Lysá hora, zábava, sport,<br />

sjezdové a běžecké lyžování, koupání.<br />

Z pohledu marketingu cestovního <strong>ruch</strong>u jsou pro region<br />

dominantními produktové řady:<br />

Celoroční:<br />

• Turistika (zejména horská)<br />

• Poznávací turistika<br />

• Industriální turistika<br />

• Kongresová a byznys turistika<br />

• Incentivní turistika<br />

• Lázeňství a péče o zdraví<br />

• Městská a příměstská turistika<br />

Letní:<br />

• Cykloturistika<br />

• Venkovská a agroturistika<br />

• Koupání<br />

• Vodní sporty a rybaření<br />

• Rekreační cestovní <strong>ruch</strong><br />

• Příměstská turistika<br />

Mimosezónní (jaro, podzim):<br />

• Cykloturistika<br />

• Venkovská a agroturistika<br />

• Vodní sporty a rybaření<br />

• Městská a příměstská turistika<br />

Zimní:<br />

• Sjezdové a běžecké lyžování<br />

• Rekreační cestovní <strong>ruch</strong><br />

Celkovým počtem 611,4 tis. ubytovaných návštěvníků<br />

v r. 2002 se Moravskoslezský kraj zařadil na 5.<br />

místo v ČR (bez Prahy). Jen každý pátý z nich (133<br />

tis.) byl cizinec, a to nečastěji z Polska (37,4 tis.),<br />

Slovenska (28,4 tis.) a Německa (19,9 tis.).<br />

Počet lůžek v ubytovacích zařízeních přesahuje 30<br />

tis. Vzhledem k velikosti území zaujímá kraj rovněž<br />

5. pozici v republice. Ve struktuře ubytovacích zařízení<br />

jsou nadprůměrně zastoupeny hotely a penziony.<br />

Typický návštěvník regionu Severní Moravy a Slezska<br />

pochází z Moravskoslezského kraje (57 %) nebo jiného<br />

místa na Moravě (25 %), v nadpoloviční většině je z větší<br />

vzdálenosti než 50 km, z poloviny pouze na jeden den, ve<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

třetině případů přijíždí s rodinou, nejčastěji za účelem<br />

celkové relaxace nebo sportovního vyžití (každý čtvrtý).<br />

Zahraniční návštěvníci přijíždějí častěji automobilem,<br />

málokdy osamoceně, hlavně z důvodu poznání regionu<br />

a odpočinku. Více se orientují na návštěvy pamětihodností<br />

a kulturních akcí. V regionu se zdržují déle, přičemž<br />

z poloviny to je jejich první návštěva.<br />

Návštěvníci lázeňských míst tvoří významnou část<br />

klientely přijíždějící ze vzdálenějších míst a na delší dobu.<br />

Léčbu spojují s pěší turistikou a návštěvami památek.<br />

Více než ostatní postrádají příležitosti pro zábavu.<br />

Rodiny s dětmi v drtivé většině přijíždějí autem, ale<br />

z menší vzdálenosti. Oproti ostatním více upřednostňují<br />

odpočinek, koupání, pěší a poznávací turistiku. Na vybavenost<br />

regionu jsou méně nároční (vyjma atraktivit pro děti).<br />

Výchozími předpoklady pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u jsou<br />

zejména tyto přednosti regionu:<br />

• Poloha regionu (vzhledem k polskému<br />

a slovenskému trhu, severojižní tah).<br />

• Upřednostňování Jeseníků a Beskyd jako<br />

mezinárodních turistických destinací. Image<br />

lyžařského regionu.<br />

• Potenciál návštěvníků z vlastního regionu.<br />

• Potenciál pro celoroční rekreaci a turismus.<br />

• Pestrá nabídka turistických atraktivit<br />

a zvláštností (technické památky, folklór, dřevěná<br />

architektura atd.) na relativně malém prostoru.<br />

• Silný a známý sektor lázeňství nabízející<br />

vyhledávané léčebné procedury.<br />

• Atraktivita krajiny zčásti horského<br />

a podhorského typu a její využitelnost<br />

pro rekreaci a aktivní trávení volného času.<br />

59


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

• Hustá síť značených pěších a cyklotras.<br />

• Silný potenciál průmyslových a technických<br />

památek a objektů využitelných pro CR.<br />

• Letiště s mezinárodním provozem v regionu.<br />

• Dostatečná kapacita ubytovacích zařízení.<br />

• Velký počet a kvalita informačních center.<br />

• Vstřícnost místních obyvatel k návštěvníkům<br />

regionu.<br />

Z této charakteristiky a zvláštností regionu vychází i jeho<br />

vize rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Turistický region Severní Moravy a Slezska, region<br />

kontrastů a příležitostí a významná středoevropská<br />

destinace celoročního cestovního <strong>ruch</strong>u a lázeňství<br />

mezinárodního významu, vycházející z:<br />

– širokého portfolia (pestrosti nabídky) oblastí, forem,<br />

produktů a produktových balíků dobře koordinovaného<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u, spojeného s geografickou,<br />

přírodní, historickou a kulturní pestrostí,<br />

– výjimečně zachovalé, nepoškozené a malebné přírody<br />

a zdravého životního prostředí, spojeného s výjimečnými<br />

klimatickými podmínkami, v západní a východní<br />

části regionu,<br />

60<br />

– výjimečné a specifické průmyslové historie a současnosti<br />

(region proměn) a nákupní, kongresové a podnikatelské<br />

současnosti střední části regionu,<br />

– řady menších a středních lázeňských center a sanatorií,<br />

nabízejících využití specifických místních přírodních<br />

léčebných zdrojů,<br />

– polohy regionu ve středu Evropy a jeho snadné dostupnosti<br />

všemi nejvýznamnějšími druhy dopravy,<br />

– širokého zázemí blízkého místního trhu cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u, tvořeného významnými městskými aglomeracemi,<br />

– vysoké kvality poskytovaných služeb, odpovídajících<br />

mezinárodním standardům služeb cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

a požadavkům domácích i zahraničních návštěvníků<br />

regionu.<br />

Významné postavení cestovního <strong>ruch</strong>u pro samotný<br />

region bude dáno:<br />

– komplexním využitím potenciálu regionu pro rozvoj<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

– širokým zapojením sektoru malého a středního podnikání<br />

do odvětví,<br />

– vytvořeným širokým spektrem pracovních míst v cestovním<br />

<strong>ruch</strong>u samotném a v sektorech navazujících na<br />

cestovní <strong>ruch</strong> a doplňujících nabídku služeb pro<br />

návštěvníky regionu.<br />

Strategicky se region zaměřuje na:<br />

1. Vybudování a rozvoj marketingové pozice regionu<br />

založené na rozvoji existujícího potenciálu a vytváření<br />

nové image cestovního <strong>ruch</strong>u vycházející z vize.<br />

2. Hlavní přednosti existujících oblastí a forem cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u v regionu a zvětšení nabídky cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u cestou vývoje produktů a produktových balíků.<br />

3. Rozvoj infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u, která<br />

bude odpovídat mezinárodním standardům a požadavkům<br />

cílových skupin klientů (návštěvníků a turistů)<br />

formou podpory a zvyšování atraktivity regionu pro<br />

potenciální investory.<br />

4. Formy a zaměření marketingové komunikace<br />

s cílovými trhy s využitím cílené propagace a zpětné<br />

vazby od klientely.<br />

5. Rozvoj metod a forem podpory prodeje (distribuce)<br />

produktů cestovního <strong>ruch</strong>u formou motivačních<br />

aktivit, koordinací a podporou propagačních a prezentačních<br />

aktivit regionu.<br />

6. Zlepšení úrovně doprovodných služeb a alternativních<br />

programů pro návštěvníky regionu.<br />

7. Zajištění rozvoje lidských zdrojů s vazbou na cestovní<br />

<strong>ruch</strong>.<br />

8. Vytvoření udržitelného a široce přijatelného systému<br />

řízení cestovního <strong>ruch</strong>u v marketingovém regionu<br />

a jeho oblastech respektujícího principy akčnosti,<br />

kooperace a partnerství.<br />

Cíle a opatření z toho vyplývající zajišťuje dnes již<br />

fungující destinační management.<br />

Projekty celoregionálního významu přijaté pro<br />

období do roku 2006:<br />

• Dobudování destinačního managementu jako<br />

předpokladu pro koordinovaný rozvoj cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u v turistickém regionu.<br />

• Projekt vytvoření marketingového názvu a loga<br />

turistického regionu jako předpokladu vytváření<br />

nového image regionu.


• Projekt zpracování grafického manuálu turistického<br />

regionu k posilování marketingové pozice regionu.<br />

• Zpracování a realizace Generelu dopravy pro podporu<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u zaměřený na zlepšení úrovně<br />

dopravních služeb pro turisty přijíždějící do regionu.<br />

• Zajistit aktualizaci generelu cykloturistiky s cílem<br />

udržet velmi dobré postavení regionu v oblasti rozvoje<br />

cyklotras v rámci ČR.<br />

• Koňská stezka z Jeseníků do Beskyd podporující rozvoj<br />

hipoturistiky jako stále významnější volnočasové<br />

aktivity.<br />

• Projekt sběru marketingových dat o návštěvnících<br />

a turistech v regionu ke sledování vývoje profilu<br />

návštěvníků regionu.<br />

• Podpora vytvoření luxusní ubytovací kapacity<br />

pro náročnou klientelu v turisticky exponované lokalitě<br />

regionu.<br />

Ukázky projektů navrhovaných marketingovými<br />

oblastmi Severní Moravy a Slezska<br />

Jeseníky s podhůřím<br />

Rekonstrukce hotelu SLOVAN v Jeseníku. Jedná se<br />

o jeden z prioritních projektů v regionu, který má zatím<br />

velmi omezené nabídky hotelových služeb v sektoru ***<br />

hotelů. Navíc se jedná o objekt, nacházející se na strategickém<br />

místě - náměstí v centru města Jeseníku.<br />

Vybudování miniareálu sportovních her v Bělé pod<br />

Pradědem. Jedná se o projekt, zaměřený na potlačení<br />

jedné ze slabin Jesenicka, kterou je omezená nabídka<br />

doplňkových a alternativních programů pro případ špatného<br />

počasí.<br />

Vybudování nových vodoléčebných a bazénových<br />

rehabilitačních aktivit v Lázních Karlova Studánka<br />

se zaměřením na využití v cestovním <strong>ruch</strong>u. Jedná se<br />

o projekt zaměřený na rozšíření nabídky doprovodných<br />

a alternativních programů. Kombinované využívání<br />

turisty/ návštěvníky a lázeňskými hosty vytváří garanci<br />

optimálního kapacitního využití zařízení.<br />

Nízký Jeseník<br />

Přestavba bazénu na rekreačně relaxační centrum<br />

(akvacentrum) - Bruntál. Její realizací je však možné<br />

vytvořit zázemí pro alternativní a doplňkové programy pro<br />

návštěvníky a turisty v přirozeném spádovém centru oblasti.<br />

Program Slezská Harta. Rozvoj rekreačního potenciálu<br />

Slezské Harty je jednoznačně prioritním a klíčovým<br />

programem rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u v oblasti, která<br />

kromě cestovního <strong>ruch</strong>u má jinak velmi omezené<br />

rozvojové možnosti.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Podpora rozvoje projektu Pradědova zahrádka<br />

(Rýmařov). Jde o projekt, zaměřený na rozvoj produktu,<br />

vycházejícího z místního folklóru, který rozšiřuje nabídku<br />

oblasti.<br />

Opavsko - Krnovsko<br />

Multifunkční centrum zdraví a zábavy v Krnově.<br />

Jedná se o projekt přebudování stávajících městských<br />

lázní (na frekventovaném tahu k hraničnímu přechodu<br />

Bartultovice) a dobudování ubytovacích, sportovně-kulturních<br />

a nákupních kapacit.<br />

Vybudování tábořiště v Dívčím Hradu. Jedná se o projekt<br />

zcela zapadající do marketingové strategie kraje<br />

i mikroregionu. Jde o část oblasti s téměř neexistujícími<br />

kapacitami pro ubytování.<br />

Úzkorozchodná dráha Třemešná - Osoblaha. Jedná<br />

se o projekt zaměřený na vytvoření specifického produktu<br />

cestovního využívajícího specifika této železnice<br />

v kombinaci s charakterem regionu.<br />

Poodří<br />

Greenways Krakov - Morava - Vídeň. Jde o iniciativu<br />

za vytvoření evropského turistického koridoru, jehož<br />

páteří budou bezpečné stezky a klidné cesty, upravené<br />

pro pěší, cyklisty i jezdce na koních.<br />

Rekonstrukce rodného domu J. G. Mendela na<br />

muzeum (skanzen) venkovského regionu Kravařsko.<br />

Kravařsko je historický název podstatného území současného<br />

Regionu Poodří.<br />

Zřízení turistického centra v zámeckém areálu ve Studénce,<br />

vytvoření kongresového centra na zámku v Bílovci,<br />

obnova interiéru a mobiliáře zámku v Bartošovicích.<br />

61


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Ostravsko - Karvinsko<br />

Archeopark Chotěbuz / Karviná. Jedná se o projekt<br />

zaštítěný Muzeem Těšínska k turistickému využití jedné<br />

z nejcennějších a nezajímavějších lokalit na území Těšínského<br />

Slezska.<br />

Centrum volného času v Dolní oblasti Vítkovic. Jedná<br />

se o výjimečnou lokalitu, která byla vyhlášena technickou<br />

památkou. Tento areál aspiruje na zápis do seznamu<br />

světového dědictví UNESCO.<br />

Multifunkční výstavní a kongresové centrum Černá<br />

louka. Již zahájený projekt, jehož záměrem je oživení<br />

centra města Ostravy.<br />

Beskydy a Valašsko<br />

Rozvoj vrcholové partie Lysé hory pro potřeby CR.<br />

Jedná se o jeden z prioritních projektů krajského významu,<br />

protože Lysá hora je významnou dominantou<br />

regionu, která má zatím velmi omezené využití z pohledu<br />

mezinárodního cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Sportovně rekreační areál Přístav - Soběšovice. Jedná<br />

se o objekt rozvoje příměstské rekreace na břehu Žermanické<br />

přehrady, tedy v těsné blízkosti Ostravsko-<br />

Karvinské aglomerace.<br />

Rozvoj lyžařského areálu Pustevny. V Beskydech<br />

ojedinělý areál z pohledu jeho rozsáhlosti nabízející<br />

možnosti celoročního využití pro cestovní <strong>ruch</strong>.<br />

62<br />

Z výběru dalších nabídek pro investory<br />

Rozvoj lyžařských areálů ve vrcholových partiích Jeseníků<br />

a Beskyd - Centrum sportovně rekreačních aktivit<br />

v Jeseníku - Ubytovací kapacity v Osoblaze - Obnova<br />

vodní tvrze v Bravanticích - Letní bobová dráha Těrlicko -<br />

Lanovka na Skalku aj.


3 Česká republika -<br />

středoevropská destinace<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

Snaha dále prokazovat potenciál cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong> a jejich turistických regionů by byla asi<br />

nošením dříví do lesa. Rozvojové programy jednotlivých<br />

krajů, resp. turistických regionů ukazují, že odpovědné<br />

instituce mají více či méně zmapovány své regiony či<br />

oblasti a jsou schopny poměrně přesně popsat a pojmenovat<br />

problémy cestovního <strong>ruch</strong>u a nastínit rozvojové<br />

aktivity, které by měly napomoci jeho dalšímu rozvoji.<br />

Celkově ze zpracovaných programových dokumentů<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u na úrovni krajů, resp. turistických<br />

regionů vyplývá řada poznatků a zjištění. V čem jsou<br />

výhody (přednosti) a v čem naopak problémy (slabiny)?<br />

Přednosti cestovního <strong>ruch</strong>u, na kterých by bylo vhodné<br />

budovat cestovní <strong>ruch</strong>, by se daly z pohledu regionů<br />

shrnout do následujících bodů:<br />

• výhodná geografická poloha ČR a většiny jejich<br />

turistických regionů, které se hlásí:<br />

❍ k poloze ve středu Evropy, nabízející vhodné<br />

předpoklady pro dostupnost,<br />

❍ poloze na hlavních dopravních spojnicích severu<br />

a jihu, resp. východu a západu,<br />

❍ pestrost krajiny od rovinatých nížinných oblastí<br />

až po hornaté (zejména pohraniční) regiony,<br />

❍ klimatické podmínky, nabízející řadu slunných<br />

teplých dnů, ale v zimě i řadu klasických zimních<br />

dnů s dostatečnou pokrývkou sněhu,<br />

• široká škála kulturních, historických a technických<br />

památek,<br />

• řada kulturních a folklórních atraktivit,<br />

• široká škála přírodních atraktivit,<br />

• řada míst s výjimečně zachovalou a civilizací<br />

nepoškozenou přírodou,<br />

• místa s poměrně vysokou mírou zalesněnosti<br />

(týká se zejména horských oblastí),<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

• tradice lázeňství s řadou mezinárodně proslulých<br />

lázeňských míst,<br />

• hustá a kvalitně značená síť peších turistických stezek,<br />

• rozsáhlý potenciál kulturních, přírodních,<br />

architektonických a technických atraktivit, zatím<br />

z pohledu cestovního <strong>ruch</strong>u omezeně využívaných<br />

nebo zcela nevyužívaných,<br />

• pozice Prahy, jako významného mezinárodního centra<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Slabinami, které jsou v turistických <strong>regionech</strong> nejčastěji<br />

vnímány jako překážky rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u jsou:<br />

• nedostatečná infrastruktura cestovního <strong>ruch</strong>u, jde<br />

zejména o:<br />

❍ dopravní infrastrukturu - kvalita komunikací,<br />

nedostatečné parkovací kapacity, nedostatek<br />

cyklostezek, nerozvinutá síť hipostezek,<br />

❍ ubytovací kapacity - nevyhovující struktura a kvalita,<br />

❍ informační a orientační systém,<br />

63


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

❍ nízká vybavenost zábavní a sportovní<br />

infrastrukturou,<br />

❍ zanedbanost značné části nemovitého kulturního<br />

dědictví a nízká míra jeho návštěvnického<br />

zpřístupnění,<br />

• nedostatečné zajištění nabídkou pro prodloužení<br />

sezóny a zmírnění mimosezónních výkyvů,<br />

• nekomplexní a nedostatečná péče<br />

o historické památky zejména mimo vyhlášené<br />

památkové rezervace,<br />

• nízká úroveň kvality služeb cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• nedostatečná nabídka produktů a produktových<br />

balíčků pro návštěvníky a turisty,<br />

• přetrvávající nedostatek místního startovního kapitálu<br />

pro udržování a rozšiřování podnikatelských aktivit<br />

v oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

64<br />

Náš zákazník – náš pán<br />

Podmínka přežití Předpoklad úspěchu<br />

na trhu: na trhu:<br />

Poskytnutá služba = 1 Poskytnutá služba > 1<br />

Očekávání zákazníka Očekávání zákazníka<br />

• nízká úroveň kooperace, komunikace a spolupráce<br />

mezi subjekty zainteresovanými na rozvoji cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u nebo ovlivňujícími jeho rozvoj,<br />

• absence organizace cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

na regionální / krajské úrovni,<br />

• nedostatečné statistické a manažerské informace<br />

o cestovním <strong>ruch</strong>u,<br />

• nedostatečná kvalita a profesionální úroveň personálu<br />

ve službách cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• nevyváženost využití turistického potenciálu (cca 50%<br />

z celkového počtu turistů v ČR připadá na Prahu),<br />

• blokování využití řady nemovitostí nedořešením<br />

restitučních kauz,<br />

• absence potřebné legislativy pro rozvoj cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u.<br />

V rámci zpracovaných SWOT analýz byly regiony identifikovány<br />

rovněž příležitosti a hrozby cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

V čem tedy regiony spatřují příležitosti pro rozvoj<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u:<br />

• rostoucí poptávka v mezinárodním, národním<br />

i regionálním trhu volnočasových aktivit<br />

po specializovaných produktových balících,<br />

• prodloužení sezónnosti - využití oblastí k aktivním<br />

formám odpočinku,<br />

• růst příjezdového cestovního <strong>ruch</strong>u zejména<br />

do regionu střední Evropy,<br />

• růst poptávky v oblasti profesního cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

podmíněný nabídkou produktů,<br />

• růst zájmu o rekreaci a trávení volného času<br />

v tuzemsku,<br />

• růst zájmu o skupinové návštěvy podmíněný nabídkou<br />

produktů, dobrými službami a profesionalitou<br />

organizátorů,<br />

• růst poptávky po malých hostincích<br />

a tématických restauracích,


• významně rostoucí cílové skupiny seniorů a zájemců<br />

o aktivní pobyty a venkovskou turistiku,<br />

• rostoucí zájem tuzemských i zahraničních turistů<br />

o vlastní zdraví, růst zájmu o wellness pobyty<br />

v lázeňských zařízeních,<br />

• vstup do EU a tím odstranění řady bariér pro turisty<br />

ze zemí EU,<br />

• podmínky pro možnost čerpání finančních prostředků<br />

z národních a mezinárodních fondů (zejména fondy EU),<br />

• možnost využití poznatků ze zemí EU při rozvoji<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• vstřícná politika ČR vůči zahraničním návštěvníkům.<br />

Naopak v čem, resp. kde spatřují regiony hrozby rozvoje<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u:<br />

• sílící pozice a rozvoj konkurenčních středoevropských<br />

regionů ve vztahu k trhu cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• další nárůst terorizmu negativně ovlivňující rozvoj<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• podcenění významu cestovního <strong>ruch</strong>u jako předmětu<br />

podnikání a zaměstnanosti,<br />

• podcenění přípravy odborníků v oblasti cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u,<br />

• nedostatečná podpora rozvoji cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

zejména ve venkovských oblastech,<br />

• nezachycení trendů ve struktuře ubytování (růst zájmu<br />

o tříhvězdičkové a tzv. ekonomické hotely),<br />

• snižování koupěschopnosti obyvatelstva,<br />

• chátrání a znehodnocení památkových<br />

a krajinotvorných prvků v důsledku nevhodných<br />

a necitlivých zásahů,<br />

• nedostatečná připravenost sektoru<br />

na čerpání zdrojů z fondů a programů EU,<br />

• přetrvávající rivalita mezi obcemi, městy, mikroregiony,<br />

krajskou samosprávou a ostatními orgány veřejné<br />

správy, pokud jde o rozsah a dělbu kompetencí,<br />

• neschopnost nalezení konsensuálních řešení mezi<br />

ochránci historických či přírodních hodnot (správy<br />

chráněných krajinných oblastí, památkové úřady atd.)<br />

a zastánci rozvoje aktivit cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• migrace kvalifikovaných pracovních sil z regionů,<br />

• nekoncepční řízení a nedostatečná podpora<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u ze strany centrálních orgánů<br />

(parlament, vláda).<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Převážná většina dokumentů obsahuje více či méně<br />

přehledně utříděná strategická opatření, ve kterých<br />

spatřují regiony cestu k rozvoji cestovního <strong>ruch</strong>u. Řada<br />

těchto opatření je specifická pro jednotlivé regiony či<br />

kraje, přesto lze nalézt několik opatření či oblastí, na kterých<br />

se převážná většina předkladatelů shoduje. Jedná se<br />

zejména následující opatření:<br />

• podpora rozvoje infrastruktury cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

cestou využití zejména prostředků z fondů EU,<br />

• podpora přípravy produktů a produktových balíčků<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

• rozvoj informačních a orientačních systémů cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u,<br />

• podpora růstu kvality poskytovaných služeb,<br />

• podpora rozvoje profesní úrovně pracovníků<br />

ve službách cestovního <strong>ruch</strong>u,<br />

Programování<br />

Propagace<br />

Marketingový mix<br />

pro cestovní <strong>ruch</strong><br />

Lidé<br />

Produkt<br />

Marketingový<br />

mix<br />

cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u<br />

Distribuce<br />

Balíčky<br />

Partnerství<br />

Cena<br />

• podpora marketingové orientace aktivit cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u,<br />

• řešení problematiky řízení cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v <strong>regionech</strong> (destinační management).<br />

65


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

3.1 Budoucnost cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

v <strong>České</strong> republice<br />

Kam tedy směrovat cestovní <strong>ruch</strong> v ČR? Odpověď na<br />

tuto otázku není jednoduchá. První kroky, hledající řešení<br />

této otázky „ze zdola“ byly udělány. Převážná část krajů<br />

a turistických regionů má zpracovány své programové<br />

dokumenty, zaměřené na rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u. Kromě<br />

analytických a strategických částí obsahuje řada<br />

z těchto dokumentů i konkrétní akční plány, uvádějící<br />

množství projektů či projektových záměrů.<br />

66<br />

Globalizace a cestovní <strong>ruch</strong>:<br />

• Globalizace je příležitostí pro cestovní <strong>ruch</strong>.<br />

• Globalizace vytváří prostor pro využívání<br />

výklenkového marketingového přístupu.<br />

• Globalizace je provázena na druhé straně<br />

potřebou diferenciace nabídky cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Globalizace vytváří širší prostor pro využití<br />

regionálních a lokálních zvláštností.<br />

• <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> je důsledkem, ale zároveň hnací<br />

silou globalizace.<br />

• <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> ovlivňuje 40 % všech prodejních<br />

transakcí ve službách a obchodu.<br />

• Globalizace podporuje zdravou konkurenci, růst<br />

kvality a inovativní marketing právě na trzích<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Úspěšná realizace bude závislá na zvolených přístupech<br />

a schopnosti vzájemně si rozumět a chápat pohnutky,<br />

které ten či onen subjekt vedly k danému rozhodnutí.<br />

Česká republika a její turistické regiony nejsou turistickými<br />

destinacemi, vhodnými pro masový cestovní<br />

<strong>ruch</strong>. Navíc snad jediná destinace v ČR, která se blíží<br />

masovému pojetí - Praha - hledá po čtrnáctileté zkušenosti<br />

řešení, která jsou postavena právě na snaze rozmělnit<br />

masový cestovní <strong>ruch</strong> do lépe zvládnutelného výklenkového<br />

přístupu. Šíře a pestrost nabídky převážné<br />

většiny turistických regionů ČR jsou dobrými předpoklady<br />

pro orientaci na tzv. výklenkovou strategii.<br />

Rysy strategie masového cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

• Fragmentované produkty cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

• Diversifikované skupiny klientů.<br />

• Vysoké nároky na infrastrukturu.<br />

• Velké objemy turistů - nízká míra zisku.<br />

• Cenově citlivé trhy<br />

• Extenzivní přístup k lidským zdrojům<br />

• Nejisté zdroje<br />

• Jednotný marketing


Rysy výklenkové strategie<br />

• Specifické produkty, vytvořené na místních<br />

atraktivitách a zvláštnostech.<br />

• Cílené, dobře popsané skupiny klientů.<br />

• Řada menších skupin turistů - vyšší míra zisku.<br />

• Důraz na „hodnotu za peníze“.<br />

• Specializované lidské zdroje.<br />

• Poptávka po kvalitních produktech<br />

a službách.<br />

• Cílený marketing.<br />

• Všichni musí věřit produktu!<br />

Českou republiku, resp. její turistické regiony můžeme<br />

z pohledu cestovního <strong>ruch</strong>u přirovnat k velkému velkoobchodnímu<br />

skladu dílčích komponentů celkových produktů.<br />

Těmito produkty nebo produktovými balíčky<br />

mohou být např. týdenní dovolená pro rodinu s dětmi,<br />

týdenní pobyt pro golfové profesionály, dvoudenní školní<br />

výlet tématicky zaměřený na flóru a faunu v okolí středoevropských<br />

řek atd.<br />

Jednotlivé komponenty (služby ubytovacích zařízení,<br />

služby stravovacích zařízení, služby a nabídka zábavních,<br />

kulturních a sportovních zařízení, atraktivity cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u - zámky, hrady, muzea atd.) se navíc nacházejí v regálech,<br />

vlastněných různými subjekty, kde každý z nich<br />

se snaží zcela logicky prosazovat svůj regál se svými<br />

komponenty (např. hoteliér svůj hotel s nabídkou vlastních<br />

služeb, provozovatel vleku nabídku svého vleku atd.).<br />

Pro hoteliéra je tedy zcela logicky jeho klientem ten,<br />

který hodlá v jeho hotelu přespat, najíst se, případně<br />

využít služeb hotelového bazénu, parkoviště atd., pro<br />

provozovatele lyžařského vleku je zcela logicky jeho<br />

klientem ten, který si u něj koupí permanentku na 5 jízd<br />

nebo na jeden půlden nebo na týden atd. A každý<br />

z těchto producentů - dodavatelů dílčích komponentů<br />

nechává na klientovi, aby si svůj víkendový, týdenní či<br />

delší sportovní, rekreační nebo poznávací produkt<br />

zkompletoval sám. Analogií je zájemce o automobil<br />

a sklad automobilních součástek. Mezi řadou klientů se<br />

najde určité procento, které bude-li mít zájem o automo-<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

bil, tak se jej z různých důvodů odhodlá získat ne<br />

návštěvou autosalonu (pro turistu je to například týdenní<br />

lyžařský pobyt v Rakouských Alpách), ale návštěvou velkoobchodu,<br />

kde se pokusí si tento automobil smontovat<br />

sám (snaha zalyžovat si na Šumavě, v Krkonoších,<br />

v Beskydách či Jeseníkách). Dá se předpokládat, že<br />

v dnešní společnosti bude podstatně větší procento (90 %<br />

a více) preferovat nákup třeba i levnějšího automobilu,<br />

ale přece jen u prodejce automobilů. Ze zbývajícího<br />

procenta klientů se najde (ale pravděpodobně jen velmi<br />

malá) skupina těch, kterým se díky jejich znalostem,<br />

schopnostem a informačnímu zajištění podaří ze součástek<br />

přece jen automobil smontovat a tento automobil<br />

bude pojízdný a klient, více méně i proto, že jej to moc<br />

nestálo, bude s tímto produktem spokojen. Další část<br />

klientů sice nějak požadovaný automobil smontuje, ale<br />

s jeho vlastnostmi nebude příliš spokojena a příště se již<br />

pro automobil vydá přece jen do autosalonu. Poslední<br />

části klientů se ani tento automobil smontovat nepodaří<br />

a z velkoobchodu odejde s pocitem nespokojenosti, jejíž<br />

příčinu bude spíše hledat ve velkoobchodu a v dodavatelích<br />

jednotlivých částí a to i přesto, že jejich součástky<br />

mohou být špičkové kvality, ale jen minimálně ve<br />

vlastní neodbornosti. Rovněž tento klient se již do<br />

našeho velkoobchodu nevrátí. Navíc i útrata za součástky<br />

bude velmi malá, protože hlavní přidanou hodnotu,<br />

spočívající v celkovém produktu, si klient vytvářel<br />

nebo se pokoušel vytvářet sám.<br />

67


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

3.2 Hlavní opatření<br />

Jaký by tedy měl cestovní <strong>ruch</strong> být a jaká opatření by pro<br />

to bylo potřebné udělat?<br />

Pestrost charakteru cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>České</strong> republice<br />

vytváří stejně pestré a široké pole problémů, které více či<br />

méně naléhavě vyžadují své řešení. Kategorizace těchto<br />

problémů, resp. jejich řešení napomáhajících opatření je<br />

předmětem následujících řádků.<br />

1. Vyjasnění kompetencí v oblasti řízení sektoru<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u. Přes řadu problémů, které se objevily<br />

v posledních 2 - 3 letech (terorismus, lokální konflikty,<br />

přírodní pohromy) si cestovní <strong>ruch</strong> nadále udržuje vedoucí<br />

postavení v řadě světových či evropských statistik.<br />

Velikostí obratu se cestovní <strong>ruch</strong> řadí na první místo před<br />

automobilový a ropný průmysl. Rovněž rozsahem<br />

zaměstnanosti patří mezi nejvýznamnější ekonomická<br />

odvětví. Dle expertů a prognóz profesních a odborných<br />

poradenských institucí si toto postavení cestovní <strong>ruch</strong><br />

68<br />

vytvořil a mohl by minimálně udržet i do budoucna.<br />

Jedním z výrazných požadavků je však jasný systém řízení<br />

sektoru na všech úrovních, národní počínaje a místní<br />

konče. V současné době, jak na úrovni zákonodárné, tak<br />

na úrovni výkonné, nemá tento sektor jasně rozdělené<br />

kompetence a jeho významu odpovídající postavení. Jak<br />

na úrovni poslanecké sněmovny, tak na úrovni senátu se<br />

problematika cestovního <strong>ruch</strong>u rozpadá do kompetencí<br />

více orgánů (výborů, podvýborů). Rovněž na úrovni vlády<br />

se prolíná problematika cestovního <strong>ruch</strong>u více ministerstvy<br />

a v každém z nich tvoří pouze více či méně významný<br />

úsek činnosti. Jistým svědectvím kompetenční nedotaženosti<br />

je i skutečnost, že přesto, že problematika<br />

a sektor cestovního <strong>ruch</strong>u jsou v řadě významných<br />

dokumentů označovány za prioritní záležitost (např.<br />

Národní rozvojový plán ČR, Koncepce státní politiky<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u v ČR), zůstává stále řada zde navrhovaných<br />

opatření pouze dobře nadefinovanými úkoly.<br />

Jedním z důsledků je po výrazném nárůstu příjezdového<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u z devadesátých let, daném zejména<br />

vnějšími faktory a extenzivním růstem, jeho stagnace,<br />

resp. pokles řady ukazatelů, charakterizujících jeho<br />

úroveň.<br />

Rovněž na úrovni krajů, které se více či méně hlásí<br />

k cestovnímu <strong>ruch</strong>u jako k jedné ze svých priorit, neodpovídá<br />

tomuto často organizační, personální či odborné<br />

zajištění. Zejména se zrušením okresních úřadů<br />

nedošlo k patřičnému posílení cestovního <strong>ruch</strong>u na krajských,<br />

ale ani na municipálních institucích. Určitým<br />

řešením by mohlo být podpoření systému tzv. destinačního<br />

managementu, který je na jedné straně zmiňován<br />

snad ve všech krajských/regionálních programech<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u, avšak jeho potenciální činnost<br />

a aktivity postrádají jakoukoliv podporu v legislativě,<br />

v obeznámenosti s principy či standardy jeho fungování.<br />

Toto vyjasnění kompetencí by mohlo být prvním krokem<br />

v procesu přeměny cestovního <strong>ruch</strong>u z deklarované<br />

priority na prioritu skutečnou.<br />

2. Legislativní zajištění rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Základní legislativní normou, řešící problematiku cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u je zákon č. 159/ 1999 Sb. Tento zákon<br />

prochází v současné době procesem změn. Jeho


současné znění ani připravované úpravy však nejsou<br />

přijímány s uspokojením snad žádnou z dotčených stran<br />

(veřejným sektorem - zejména kraji a municipalitami, ani<br />

podnikatelskými subjekty). Ať již tento zákon, či ostatní<br />

relevantní normy, řešící podnikatelské aktivity v sektoru<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u, vytvářejí bariéry pro rozvoj zejména<br />

malého podnikání, které je pro cestovní <strong>ruch</strong> typické.<br />

Existující normy a byrokratický přístup úřadů státní<br />

správy působí velmi demotivačně, což se odráží ve velmi<br />

malém zájmu o rozvoj nejen venkovské a agro turistiky, ale<br />

vytváří problémy v rozvoji podnikatelských aktivit i v tak<br />

turisticky exponovaných oblastech jako jsou Beskydy,<br />

Vysočina, Domažlicko či rozsáhlé oblasti Středočeského<br />

kraje. Tyto problémy souvisí častokrát s charakterem<br />

aktivit v cestovním <strong>ruch</strong>u, které silně podléhají sezónním<br />

výkyvům, neočekávaným klimatickým změnám či jiným<br />

problematicky odhadnutelným vlivům. Na rozdíl od<br />

podnikatelů v zemědělství, kteří jsou rovněž závislí na<br />

podobných vlivech, avšak jsou podporováni řadou<br />

opatření státní administrativy, včetně finančních náhrad,<br />

jsou podnikatelé v cestovním <strong>ruch</strong>u zcela závislí na svých<br />

vlastních silách.<br />

Ba naopak, často se podmínky pro jejich činnost ještě<br />

zhoršují, vlivem různých poplatků, nesouvisejících<br />

s mírou využití jejich zařízení (např. poplatek za lůžko,<br />

bez ohledu na míru jeho využití).<br />

Nedořešené legislativní problémy, resp. nevhodně nastavené<br />

principy zhoršují situaci i pro řadu municipalit.<br />

Současná legislativa v podstatě podvazuje rozvoj cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u zejména v ekonomicky slabých oblastech,<br />

kde častokrát právě cestovní <strong>ruch</strong> může sehrát významnou<br />

roli při zajišťování ekonomického rozvoje<br />

a zaměstnanosti. Typickým příkladem je situace obcí při<br />

snaze realizovat rozvojové aktivity, vycházejících z územně<br />

plánovací dokumentace. Obce jsou schopny získat<br />

prostředky z některých rozvojových programů na stavbu<br />

např. parkovišť, která by mohla sehrát významnou roli při<br />

zvyšování atraktivity dané lokality pro soukromé investory,<br />

avšak je pro ně prakticky nemožné získat za<br />

přijatelných podmínek od státu pozemky (bezplatný převod,<br />

prodej za symbolickou cenu atd.). Podobná je<br />

situace u majetku, který stát nebo jim zřízené instituce<br />

nejsou schopny ekonomicky využívat, zároveň však často<br />

neexistuje cesta, jak tento majetek převést na jiné<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

subjekty (např. na obecně prospěšné společnosti), které<br />

by byly schopny nejen zabránit jeho další devastaci, ale<br />

často s jeho pomocí by byly schopny vytvářet nová<br />

pracovní místa.<br />

3. Dořešení restitučních kauz a nevyjasněných<br />

vlastnických vztahů a vytvoření předpokladů pro<br />

zpřístupnění řady historických atraktivit. Přesto, že velká<br />

část území je spojena s vysokým potenciálem pro<br />

poznávací cestovní <strong>ruch</strong>, zaměřený zejména na historické<br />

a kulturní památky, je jejich využití pro aktivní<br />

cestovní <strong>ruch</strong> i čtrnáct let po sametové revoluci znemožňováno<br />

neschopností dořešit zejména restituční<br />

kauzy, či z těchto restitučních kauz vyplývající nevyjasněné<br />

vlastnické vztahy. Navíc v řadě případů dochází<br />

často k nenávratným škodám, způsobeným dlouhodobým<br />

nepoužíváním takovýchto majetků a neschopností<br />

je udržovat a hlídat.<br />

69


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

4. Monitoring trhu a sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Jakékoliv manažerské a rozhodovací procesy jsou bez<br />

dostatku potřebných a spolehlivých informací předem<br />

odsouzeny k neúspěchu.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> jako velmi specifické odvětví, propojující<br />

široké spektrum aktivit podnikatelských, veřejných a neziskových<br />

subjektů, má již ověřené metody, které vedou<br />

ke zkvalitnění informačního zajištění pro odpovědné<br />

subjekty ve veřejné i soukromé sféře. Kromě propracovaného<br />

systému statistických informací se v cestovním<br />

<strong>ruch</strong>u vyspělých zemí osvědčil i tzv. satelitní účet<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u. Podporu jeho zavádění zmiňují často<br />

i zástupci patřičných institucí Evropské unie. Rovněž<br />

Koncepce státní politiky cestovního <strong>ruch</strong>u v ČR na období<br />

2002 - 2007 definuje jako jedno z opatření zřízení<br />

tohoto satelitního účtu, avšak současný stav a tempo<br />

přípravných prací nevypadají příliš optimisticky.<br />

70<br />

Druhým významným prvkem kvalitního informačního<br />

zajištění by mohla být celoplošná pravidelná šetření,<br />

zaměřená na návštěvníky, jejich profil, požadavky, spokojenost<br />

či naopak nespokojenost s vybaveností či úrovní<br />

služeb. Takováto šetření, vzájemně porovnatelná za<br />

jednotlivé turistické regiony či kraje, vyhodnotitelná<br />

i z pohledu časového vývoje by mohla být jedním s nástrojů,<br />

výrazně zvyšující efektivnost alokace finančních<br />

prostředků veřejného i soukromého sektoru.<br />

5. Systém celoživotního vzdělávání. Přesto, že<br />

v <strong>České</strong> republice existují stovky vzdělávacích zařízení od<br />

úrovně učilišť, přes střední a vyšší odborné školy, až po<br />

školy vysoké, ať již neuniverzitního či univerzitního<br />

charakteru, patří k dalšímu významnému problému<br />

sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u oblast kvality služeb, spojených<br />

s kvalitou a připraveností personálu, oblast často<br />

označována za problematiku rozvoje lidských zdrojů.<br />

V podstatě ve všech regionálních či krajských programech<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u se tato problematika<br />

objevuje ať již ve SWOT analýzách jako slabá stránka, či<br />

jako výstup provedených terénních šetření, či jako jedno<br />

z opatření, směřujících k rozvoji cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Vzhledem k charakteru problému, lze hledat možná<br />

opatření jak v oblasti zkvalitnění vzdělání absolventů<br />

učilišť či škol (středních, vyšších i vysokých) tak v oblasti<br />

tzv. celoživotního vzdělávání či vzdělávání dospělých. Na<br />

úrovni škol se nabízí celá řada opatření, jejichž společným<br />

jmenovatelem je jednak hledání cest ke zkvalitnění<br />

samotného studia, ale zároveň velmi často zmiňovaným<br />

problémem je užší sepětí a spolupráce škol se<br />

zaměstnavateli a snaha zkvalitnit praktickou stránku<br />

přípravy. Zde by určitým řešením mohlo být i využití principu<br />

tzv. sendvičového studia, využívaného zejména ve<br />

Velké Británii. Tento typ studia využívá přerušení školní<br />

přípravy jednoroční odbornou řízenou praxí v daném<br />

sektoru (tedy v našem případě by to bylo ve službách<br />

spojených s cestovním <strong>ruch</strong>em) a následném jedno či<br />

dvouletém pokračování ve školní přípravě. Neopominutelnou<br />

výhodou tohoto systému je kromě získání<br />

praktických dovedností a hlubší znalosti sektoru, rovněž<br />

získání tak často zaměstnavateli postrádané odborné<br />

praxe čerstvých absolventů.


Zatím ve zpracovaných programech se jako hůře uchopitelným<br />

jeví problém dalšího vzdělávání dospělých, kde<br />

se cestovní <strong>ruch</strong> zřejmě neobejde bez výraznějších<br />

intervencí, typických v devadesátých letech v oblasti<br />

přípravy vybraných profesních skupin (např. manažerů) či<br />

v oblasti specifických či nových disciplín (např. marketing).<br />

Tato potřeba je velmi intenzívní zejména ve venkovských<br />

oblastech a v oblastech procházejících strukturálními<br />

změnami.<br />

6. Informační a orientační systémy. Opět více či méně<br />

ve všech regionálních či krajských programech je v různých<br />

částech zmiňován problém informačního zajištění<br />

turistů (tuzemských i zahraničních).<br />

Přesto, že v této oblasti bylo již mnohé uděláno a byly<br />

v řadě krajů či turistických regionů investovány do rozvoje<br />

informačních center nemalé prostředky, stále je<br />

výrazně kriticky hodnoceno jako nedostatečné pokrytí<br />

území informačními centry. Nepříliš lichotivě je hodnocena<br />

i kvalita informačních center. Kriticky se k jejich<br />

práci vyjadřují nejen samotní turisté (a to zejména<br />

zahraniční), což potvrzují i výstupy z terénních šetření,<br />

ale i ostatní subjekty jak z podnikatelského, tak i neziskového<br />

sektoru.<br />

Snad ještě kritičtěji je hodnocena dostupnost a kvalita<br />

informací. Turisté postrádají širší dostupnost a spolehlivost<br />

informací. Navíc je důležité si uvědomit, že<br />

tento problém je potřebné rozdělit minimálně do dvou<br />

rovin. Tou první rovinou je pohled člověka, potenciálního<br />

turisty, který se v teple domova či ve svém bydlišti rozhoduje<br />

o své dovolené, služební cestě či účasti na konferenci.<br />

Zde stále více nabývá na významu zejména internet,<br />

nelze však pominout i skupiny, které z různých důvodů<br />

preferují stále tradiční formy získávání předběžných<br />

informací (tištěné materiály, informační linky atd.).<br />

Tou druhou rovinou je pohled člověka - turisty, nacházejícího<br />

se již v cílové destinaci a vyžadujícího dostatečné<br />

informační zajištění.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Zde již více nabývají na významu informační body, kterými<br />

jsou kromě samotných informačních center tzv.<br />

infokiosky, které mohou mít jak podobu elektronických<br />

infoboxů, tak i podobu informačních stojanů, nabízejících<br />

množství z pohledu výrobních nákladů levných, ale<br />

informačně velmi důležitých tiskovin. V turisticky vyspělých<br />

zemích tvoří tyto infokiosky, umístěné na turisticky<br />

nejfrekventovanějších místech a vstupních branách do<br />

jednotlivých destinací velmi důležitý nástroj informovanosti.<br />

71


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Neméně problémovou oblast tvoří orientační systémy.<br />

Tato problematika se opět objevuje ve většině zpracovaných<br />

regionálních či krajských programů a rovněž<br />

v rámci terénních šetření je vnímána jako slabá stránka.<br />

S tímto souvisí i otázka značení turistických cílů a atraktivit.<br />

Přesto, že již existují zpracované standardy pro jednotné<br />

značení (TIC i atraktivit), začíná se objevovat<br />

problém využití značek ve standardním provedení v památkových<br />

zónách a na památkových objektech, kde<br />

plastové cedule nejsou pro památkáře přijatelné.<br />

7. Financování cestovního <strong>ruch</strong>u. Z pohledu vývoje<br />

příjmů a výdajů v sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u, zejména<br />

z pohledu devizových příjmů a výdajů, je pozice tohoto<br />

sektoru dlouhodobě aktivní.<br />

72<br />

Otázkou zůstává, zda-li dlouhodobě podinvestovanému<br />

sektoru se dostává takového finančního zajištění, jaké by<br />

si zasloužil. Zejména z úst provozovatelů služeb a atraktivit<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u se objevují časté stesky na nedostatek<br />

finančních prostředků v sektoru.<br />

Toto potvrzují rovněž zpracované programové dokumenty<br />

regionů a krajů. Jak analytické části, tak terénní šetření<br />

s výraznou kritikou ze strany turistů, týkající se nízké<br />

úrovně péče o památky, potvrzují nedostatek finančních<br />

prostředků v sektoru. Výrazná je rovněž kritika ze strany<br />

podnikatelských subjektů, kritizujících zejména výraznou<br />

míru přerozdělování prostředků v cestovním <strong>ruch</strong>u.<br />

Prostředky vybrané nejrůznějšími formami poplatků se<br />

dle nich do cestovního <strong>ruch</strong>u nevracejí a tím se dlouhodobě<br />

zvyšuje výrazné podinvestování sektoru. Rovněž<br />

podpůrné programy na národní úrovni (v případě cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u jde zejména o Státní program podpory<br />

CR) tvoří jen zlomek celkových potřeb sektoru.<br />

Výraznou slabinou je schopnost získávat soukromé<br />

investory do cestovního <strong>ruch</strong>u. Tento problém pociťují<br />

zejména venkovské regiony a regiony, kde potenciál<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u teprve čeká na své využití. Přes úspěšnost<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong> při získávání zahraničních soukromých<br />

investic, se pro sektor cestovního <strong>ruch</strong>u bohužel<br />

jedná o investice do jiných sektorů. Pro další rozvoj<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u se jeví tedy jako potřebné vytvoření<br />

takových nástrojů, které zatraktivní Českou republiku<br />

i pro investory zaměřené na sektor cestovního <strong>ruch</strong>u a volnočasových<br />

aktivit.<br />

Citlivý přístup by si rovněž zasluhovaly daňové otázky.<br />

Zejména u malých firem a živnostníků v sektoru cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u je charakter jejich podnikání výrazně odlišný<br />

od výrobních aktivit a je poznamenán řadou předem<br />

neodhadnutelných vlivů (viz bod 2.).


8. Produkty a produktové balíčky. Výrazným nedostatkem<br />

sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u je nedostatek produktů<br />

a produktových balíčků pro tuzemské i zahraniční<br />

turisty. Toto opět potvrzují zpracované regionální a krajské<br />

programy rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Důležitým nástrojem pro řešení tohoto problému by<br />

mohly být ustavení a aktivity destinačních managementů<br />

(viz kapitola 3.1). Určitou překážkou je však legislativa,<br />

která výrazně omezuje možnosti přímého prodeje takovýchto<br />

balíčků, které dle stávající právní úpravy lze<br />

realizovat pouze přes cestovní kanceláře. Rozvojové<br />

trendy a zkušenosti ze zahraničí (Rakousko, Velká Británie,<br />

Francie, Itálie) jednoznačně ukazují na stále rostoucí<br />

význam destinačních managementů a internetu při přípravě<br />

a prodeji balíčků cílovým skupinám klientů. Rovněž<br />

motivační programy a vhodná legislativa by mohly sehrát<br />

významnou roli při přípravě nových produktů a produktových<br />

balíčků cestovního <strong>ruch</strong>u a při jejich nutné<br />

další inovaci.<br />

9. Zajištění bezpečnosti turistů a posilování pocitu<br />

bezpečí při návštěvě cílových destinací. Zejména<br />

problémy s rostoucím terorismem a řada lokálních konfliktů<br />

zvýrazňují požadavek turistů na zajištění bezpečnosti<br />

jejich pobytů a aktivit.<br />

Jedná se o celý balík aktivit, počínaje výkonem policie,<br />

zdravotnictví, záchranných sborů, horských služeb, přes<br />

potlačení drobných kriminálních deliktů (kapsáři, nečestní<br />

taxikáři atd.), až po bezpečnostní opatření v ubytovacích<br />

zařízeních, v atraktivitách cestovního <strong>ruch</strong>u, nabídku<br />

bezpečných cyklostezek, bezpečné silnice a dálnice<br />

atd.<br />

Tento bod je navíc podtržen nutností dávat vhodnou<br />

formou turistovi najevo, že se o své bezpečí nemusí<br />

obávat. Vhodných forem je celá řada, zejména však pro<br />

zahraniční turisty z vyspělých zemí je to dostatečná<br />

informovanost o zajištění bezpečnosti a dostupnost<br />

a viditelnost pokynů pro krizové situace.<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

10. Marketing a propagace cestovního <strong>ruch</strong>u. Ve<br />

většině zpracovaných regionálních a krajských programů<br />

rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u se, jak v analytických částech<br />

(SWOT analýzy, průzkumy), tak v opatřeních či akčních<br />

plánech, objevuje problematika marketingu a propagace<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u.<br />

Zejména při prosazování se na zahraničních trzích zde<br />

musí sehrát výraznou roli zastřešující organizace, schopna<br />

zajistit potřebné informace o cílových trzích a potřebnou<br />

odbornost. Tuto roli by měla nadále sehrávat<br />

Česká centrála cestovního <strong>ruch</strong>u - <strong>CzechTourism</strong>, jejíž<br />

odborné a finanční zdroje by měly být nejen dostatečným<br />

zázemím pro propagaci <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> na mezinárodních<br />

trzích, ale i pro asistenci turistickým regionům<br />

při jejich prosazování se na mezinárodních trzích.<br />

Svou roli by měl <strong>CzechTourism</strong> sehrávat i při podpoře domácího<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u a při rozvoji odborného potenciálu<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

73


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

11. Destinační management a partnerství (síťování)<br />

v cestovním <strong>ruch</strong>u. Zejména ty země, které mají rozvinutý<br />

systém organizace cestovního <strong>ruch</strong>u (tzv. destinační<br />

management) a zažitou kulturu spolupráce dosahují<br />

v Evropě dlouhodobě pozitivních výsledků v sektoru<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u (zejména Rakousko, Velká Británie).<br />

„Destinační management - soubor technik, nástrojů<br />

a opatření používaných při koordinovaném plánování,<br />

organizaci, komunikaci, rozhodovacím procesu a regulaci<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u v dané destinaci. Výsledkem takového<br />

procesu jsou udržitelné a konkurenceschopné produkty<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u, společně sdílené logo, značka kvality,<br />

společný (sdílený) informačně - rezervační systém, tvorba<br />

cenové politiky, provádění výzkumu a sběru statistických<br />

dat z oblasti cestovního <strong>ruch</strong>u, iniciace partnerství soukromého<br />

a veřejného sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u i podpora<br />

profesních spolků, sdružení a organizací. Součástí destinačního<br />

managementu je návštěvnický management,<br />

model LAC a tzv. spektrum rekreačních příležitostí.“<br />

(Výkladový slovník cestovního <strong>ruch</strong>u, MMR ČR 2002).<br />

74<br />

„Společnost destinačního managementu (DMC) -<br />

organizace zaměřená na management destinace v oblasti<br />

vytváření a prosazení destinace a jejích produktů<br />

cestovního na trhu, realizuje záměry destinačního managementu.<br />

DMC je zaměřena na vývoj a aktivní prodej<br />

hlavních produktů, koordinuje a řídí tvorbu produktů<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u, cenovou politiku a aktivní prodej destinace.<br />

DMC je zpravidla podporována nebo vytvořena<br />

hlavními poskytovateli služeb v destinaci.“ (Výkladový<br />

slovník cestovního <strong>ruch</strong>u, MMR ČR 2002).<br />

Opět převážná většina zpracovaných regionálních a krajských<br />

rozvojových programů cestovního <strong>ruch</strong>u se zaměřuje<br />

na potřebu řízení a koordinace aktivit cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u.<br />

Destinační management<br />

• Destinační management (destination management<br />

and marketing organizations).<br />

• Vytváření leadershipu - nutnost pro heterogunní<br />

charakter CR s často konfliktními zájmy aktérů.<br />

• Nutnost leadershipu, plánování a koordinace.<br />

• Destinace se liší charakterem, fází vývoje, ale sdílejí<br />

stejné základní zájmy, čelí podobným výzvám vzhledem<br />

k jejich managementu a marketingu.<br />

• Delegování funkcí, které formálně náležely administrativním<br />

orgánům.<br />

• Počáteční problém - nedostatek kritického množství<br />

financí, je těžké prokázat přidanou hodnotu všem zainteresovaným.<br />

Odborná i finanční podpora by v této fázi mohla znamenat<br />

pro řadu turistických regionů výrazný posun při<br />

realizaci zpracovaných rozvojových programů. Rovněž<br />

vytvoření legislativní opory by bylo pro rozvoj aktivit<br />

destinačních managementů výrazným pozitivním posunem.<br />

Destinační managementy by navíc mohly sehrát výraznou<br />

roli při vytváření partnerských vazeb a síťování<br />

subjektů, zainteresovaných na rozvoji cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

ve svých <strong>regionech</strong>. Toto by se mělo projevit pozitivně při<br />

rozvoji a posilování sektoru malého podnikání, které je<br />

pro cestovní <strong>ruch</strong>u typické a zprostředkovaně by to mělo<br />

ovlivnit růst konkurenceschopnosti <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> jako<br />

významné středoevropské destinace cestovního <strong>ruch</strong>u.


3.3 Strategie propagace<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong> 2004 - 2010<br />

(<strong>CzechTourism</strong>)<br />

1. Vize<br />

Základní dlouhodobou vizí je, aby se Česká republika<br />

stala v Evropě destinací číslo 1 v roce 2010.<br />

Rozdílnost turistického potenciálu neumožňuje srovnávat<br />

všechny evropské destinace. Konkurenčními destinacemi<br />

pro hodnocení dosažení dané vize se rozumí<br />

země, které nedisponují Alpami a Středozemním mořem<br />

a dosahují počtu 18.<br />

Podpůrnou dlouhodobou vizí je, aby se Praha stala<br />

evropskou městskou destinací číslo 3 v roce 2010.<br />

Naplnění vizí závisí především na spolupráci - partnerství<br />

všech subjektů při rozvoji cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>České</strong> republice.<br />

Charakter země, její turistický potenciál a umístění<br />

v srdci Evropy dosažení vize vlastně předurčuje.<br />

2. Cíle<br />

Základním měřitelným cílem je maximalizace příjmů<br />

z cestovního <strong>ruch</strong>u, kterou lze dosáhnout třemi cestami:<br />

• vyšším počtem turistů přijíždějících do <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

• delším pobytem turistů v <strong>České</strong> republice<br />

• vyšší útratou turistů v <strong>České</strong> republice<br />

Úspěšnost dosažení cílů lze měřit pomocí satelitního<br />

účtu, statistickými metodami <strong>České</strong>ho statistického úřadu<br />

a <strong>České</strong> národní banky a výběrovými šetřeními. Vzhledem<br />

k současným možnostem bude v prvých letech<br />

využíváno především šetření na hraničních přechodech,<br />

které se bude periodicky opakovat.<br />

3. Teoretická východiska pro tvorbu strategie<br />

Pro definování strategie je nezbytné odpovědět si nejprve<br />

na otázku: „Kdy se lidé rozhodnou navštívit<br />

Českou republiku ?“<br />

Odpověď: „Když si budou s Českou republikou spojovat<br />

hodnoty, které odpovídají jejich aktuálním potřebám.“<br />

Cílem je tudíž vybudovat v myslích lidí spojení mezi Českou<br />

republikou a vhodnými hodnotami. Zvolená asociace<br />

se musí promítnout do veškeré komunikace <strong>CzechTourism</strong><br />

a dalších subjektů o <strong>České</strong> republice v zahraničí.<br />

Dnes si běžně spojují lidé na celém světě v denním životě<br />

řadu asociací a ani se nad tím nepozastavujeme. Např.:<br />

Mercedes = prestiž<br />

Volvo = bezpečí<br />

Porsche = dravá jízda<br />

Chorvatsko = dovolená u moře<br />

Nepál = Himaláje<br />

Keňa = safari<br />

Česká republika = ???<br />

Žádné silné spojení pro naši zemi zatím není. Rozhodnutí<br />

o návštěvě <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> je zatím nahodilé a tomu<br />

odpovídá i nízký počet turistů, kteří zemi navštěvují.<br />

Asociaci je třeba budovat, protože:<br />

a. Zjednodušuje, automatizuje rozhodování<br />

b. Zvyšuje loajalitu klientů a pomáhá zapomenout na<br />

příležitostné chyby<br />

c. Umožňuje žádat vyšší cenu<br />

d. Chrání proti konkurenci<br />

e. Zjednodušuje vývoj nových služeb<br />

f. Značka (brand) nahrazuje prodejce<br />

Cílem nové strategie propagace <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> je<br />

vybudovat jednu opravdu silnou asociaci. Dnešní spo-<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

lečnost je zahlcená informacemi. Mozek člověka reaguje<br />

na tento stav vytvářením filtrů a bariér pro vnímání a využívání<br />

paměti. Jedná se o fakt, že mozek takto funguje<br />

a k jedné věci si vytváří jednu asociaci. Množství informací<br />

a jejich zobrazení ve vlastní paměti si může člověk<br />

dokumentovat na příkladech v tabulce:<br />

Informační zdroj Počet slov<br />

Biblické desatero 228<br />

Deklarace nezávislosti USA 300<br />

1 strana v MF DNES 2 400<br />

Zákon o vynálezech 8 700<br />

1 vydání MF DNES 43 200<br />

Počet výrobků v TESCO přes 8 000<br />

Počet www domén v ČR přes 100 000<br />

Za jak dlouho bychom přečetli MF DNES? 3,5 hod.<br />

Budování značky je třeba stavět na reálných základech.<br />

Je třeba respektovat několik faktorů:<br />

a. Podíly zcela stejných výrobků na jednotlivých trzích se liší.<br />

Např. v USA se pije více Coca Coly a v Kanadě více<br />

Pepsi Coly, přičemž rozsah reklamy je srovnatelný. Více<br />

lidí jezdí na safari do Keni než do Tanzanie a přitom<br />

jsou podmínky srovnatelné.<br />

b. Brand je účinnější než realita.<br />

Např. při pobytu v Chorvatsku i případný výkyv v kvalitě<br />

moře nenaruší vybudovanou asociaci, že Chorvatsko<br />

= moře. V další sezóně turista zařadí Chorvatsko<br />

jako potenciální destinaci při cestě za mořem.<br />

c. Nehledejme úspěch v produktu, hledejme ho v myslích<br />

klientů.<br />

d. Síla značky je přímo úměrná jejímu záběru.<br />

K prosazení na zahraničních trzích je nezbytné volit maximální<br />

stručnost a jednoduchost vyjádření. Současně je<br />

třeba tuto zvolenou asociaci neměnit. Lidské myšlení o vě-<br />

75


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

cech je totiž velmi setrvačné a konzervativní. Je téměř<br />

nemožné změnit již zažité mínění lidí.<br />

4. Faktografický základ strategie<br />

K stanovení strategie, která je postavena na exaktních<br />

informacích, jsou využity tyto podklady:<br />

• Výzkum motivace příjezdu zahraničních turistů do<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong> a konkurenčních zemí (1800 respondentů<br />

z 20 zemí, podzim 2002 - léto 2003)<br />

• Výzkumy European Travel Commission<br />

• Marketingové strategie jiných zemí (zejména Maďarsko,<br />

Polsko, Rakousko, Španělsko, Holandsko aj.)<br />

• Programy rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u krajů a regionů<br />

<strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Výzkum motivace příjezdu zahraničních turistů do <strong>České</strong><br />

<strong>republiky</strong> se zaměřil také na stanovení motivačních<br />

faktorů k návštěvě <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> (pro srovnání jsou<br />

uvedeny i další tři země). Při určení strategie jsou motivační<br />

faktory maximálně zohledněné.<br />

Realita postoje zahraničních turistů může být v protikladu<br />

s našimi asociacemi, které si spojujeme nebo<br />

přesněji chceme spojovat s Českou republikou. I objektivně<br />

dobré podmínky pro určitý druh cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

76<br />

nemusí znamenat, že zahraniční turista považuje naši<br />

destinaci za vhodnou pro využívání aktivit daného druhu<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

Pro rozvoj cestovního <strong>ruch</strong>u je podstatné i chování místních<br />

obyvatel vůči zahraničním turistům. Český občan je<br />

chápán jako přátelský, starostlivý, spíše jako žena, ohleduplný<br />

a inteligentní. Není chápán jako odvážný, neodlišuje<br />

se, nerad riskuje a není spolehlivý a přemýšlivý.<br />

Pozici <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> u zahraničních turistů hodnotí<br />

jednotlivé faktory vnímání v následujícím pořadí:<br />

Při stanovení typů turistů, kteří přijíždějí do <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

hraje třetinovou úlohu „průměrný turista“. Je<br />

charakterizován tím, že jeho důvod návštěvy není vyhraněný.<br />

Jedná se o různé rekreační sportování, pobyt v<br />

přírodě a její poznávání, odpočinek, relaxaci a odreago-


vání se. Turista vyhledává rozumné ceny, koupání a mírné<br />

dobrodružství. Působit na tento typ turisty nelze vyhraněným<br />

způsobem a vždy bude ovlivňován souborem<br />

ostatních motivačních opatření stanovených ve strategii.<br />

Výzkum také stanovil našeho jednoznačného konkurenta<br />

ze sledovaných zemí - Rakousko. Výsledek lze<br />

dokumentovat na tom, že turisté, kteří navštěvují Českou<br />

republiku<br />

a) mají dále největší zájem o návštěvu Rakouska, poté<br />

Chorvatska a nejméně Maďarska<br />

b) mají největší sympatie k Rakousku, nejmenší k Maďarsku<br />

c) mají ze sledovaných zemí největší zkušenost s Rakouskem.<br />

S Chorvatskem a zejména s Maďarskem<br />

nejmenší<br />

5. Strategie propagace <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> 2004 - 2010<br />

Propagace <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> se uskuteční ve třech rovinách:<br />

• Základní vlastnost dovolené v <strong>České</strong> republice<br />

• Hlavní důvody návštěvy <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

• Národní produkty<br />

Základní vlastnost dovolené v <strong>České</strong> republice<br />

Cílem je stanovit formou nejobecnějšího sdělení jednotící<br />

linku o tom, co má být vnímáno jako základní vlastnost<br />

dovolené v <strong>České</strong> republice, resp. s čím má být spojována<br />

dovolená v <strong>České</strong> republice.<br />

Z různých možností byly zamítnuty ty vlastnosti<br />

a. k nimž se hlásí všechny destinace<br />

b. které jsou samozřejmé<br />

c. které již vlastní některé jiné destinace<br />

d. které nemají protějšek.<br />

K zamítnutým vlastnostem (asociacím) patří:<br />

• Konkrétní typ cestovního <strong>ruch</strong>u<br />

• Konkrétní památky<br />

• Konkrétní cílová skupina<br />

• Živoucí, žijící<br />

• Pohádkové<br />

• Kulturní<br />

• Magický, absurdní, iracionální<br />

• Reálné,ryzí,skutečné, autentické<br />

• Pestrost, různorodost, rozmanitost<br />

• Překvapující<br />

• Přátelský<br />

• Poznání<br />

• Volnost, svoboda, prostor<br />

• Hustota památek<br />

• Efektivní využití času<br />

• Vypočitatelný, spolehlivý, jistý<br />

• Bezpečný<br />

Strategie definuje základní vlastnosti dovolené<br />

v <strong>České</strong> republice - pohodlná, pohodová, nenáročná,<br />

klidná, příjemná, přístupná.<br />

Vylučuje vlastnosti typu okázalá, monumentální, šokující,<br />

dobrodružná, vznešená, sofistikovaná, náročná či<br />

snobská.<br />

Hlavní důvody návštěvy <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Východiska pro určení hlavních důvodů návštěvy <strong>České</strong><br />

<strong>republiky</strong>, která korespondují s exaktními informacemi<br />

získanými z faktografického základu:<br />

a. Historie a architektura (význam: 55%)<br />

(hrady a zámky, historická města, Praha, kultura)<br />

b. Relaxace, příroda (význam: 25%)<br />

(letní i zimní hory, lázně, relaxace)<br />

c. Spotřební zábava (význam: 20%)<br />

(nákupy, noční zábava, pivo, jídlo)<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Kompilací výše uvedených informací jsou definovány<br />

hlavní důvody, proč navštívit Českou republiku:<br />

a. Česká republika je místo, kde strávím pohodový<br />

a klidný pobyt v magických městech, na hradech<br />

a zámcích.<br />

b. Česká republika je místo, kde strávím pohodový<br />

a klidný pobyt v (zelené) přírodě.<br />

c. Česká republika je místo, kde se v klidu pobavím.<br />

Národní produkty<br />

Za národní jsou definovány produkty nabízené (a známé)<br />

na celém světě ve stejné podobě.<br />

V současné době můžeme hovořit s určitou mírou sebevědomí<br />

o třech národních produktech:<br />

• Praha<br />

• Karlovy Vary<br />

• Český Krumlov<br />

Cílový stav v roce 2010, respektující vlastnosti dovolené<br />

a hlavní důvody návštěvy <strong>České</strong> <strong>republiky</strong>, je určen<br />

takto:<br />

• 6 míst v <strong>České</strong> republice prosadit na zahraničních<br />

trzích<br />

❍ propagovat jednoznačně tradiční a dominantní<br />

Prahu<br />

❍ zvýšit důraz na Karlovy Vary, resp. západočeský<br />

lázeňský trojúhelník<br />

❍ Český Krumlov prosadit do více destinací<br />

❍ prosadit v zahraničí další 3 vybraná místa, která<br />

budou stanovena v 1. čtvrtletí roku 2004<br />

• 3 nadregionální trasy a stezky<br />

❍ uvést na trh 1 trasu po <strong>České</strong> republice<br />

77


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

❍ prosadit na trhu 2 národní stezky, navazující popř.<br />

na sousední země s cílem zohlednit i tranzitní<br />

pohyb turistů především ze západu na východ<br />

a také z jihu na sever<br />

• 2 časové produkty<br />

❍ Vánoce<br />

❍ Slavnosti jara<br />

(produkty jsou orientovány na dokrytí tzv. nesezónních<br />

období)<br />

• 12 fakultativních výletů<br />

❍ jednodenní či dvoudenní výlety do okolí 6 vybraných<br />

míst (viz prvá odrážka)<br />

• kongresová turistika<br />

(speciální produkt, který používá odlišné nástroje k prosazení<br />

na trhu oproti výše uvedeným)<br />

Obchodně je nezbytné využít potenciálu <strong>České</strong> republiku<br />

ve středu Evropy. Zatím jsme součástí zájezdů do střední<br />

a východní Evropy. Do roku 2010 se musíme stát součástí<br />

zájezdů do západní Evropy (zejména kombinací s Německem).<br />

78<br />

4 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> pro nové století<br />

Společnost se průběžně mění, a trendy ať již ekonomické,<br />

sociální či v oblasti životního stylu ovlivňují cestovní<br />

<strong>ruch</strong>, jako integrální součást našeho života. Co<br />

můžeme tedy čekat od cestovního <strong>ruch</strong>u počátku 21.<br />

století? Co nám může cestovní <strong>ruch</strong> přinést a o co nás<br />

naopak může připravit?<br />

Odpověď na takto položenou otázku bude z velké části<br />

závislá na dotazovaném. Účelem však na tomto místě<br />

není ani dělat rozsáhlé šetření. Snahou je zavdat důvod<br />

k zamyšlení se nad tímto významným ekonomickým<br />

sektorem, nad jeho možnými dopady na život různých<br />

skupin naší společnosti a nad tím, co by nám rozvoj<br />

cestovního <strong>ruch</strong>u v <strong>České</strong> republice a jejich turistických<br />

<strong>regionech</strong> mohl přinést nebo naopak o co by nás mohl<br />

připravit.<br />

4.1 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a občan<br />

Přínosy pro občana:<br />

• zdroj příjmů místní komunity (obchod, služby),<br />

• růst pracovních příležitostí pro místní obyvatele,<br />

• rozvoj vzdělanosti (zejména jazyky, informační<br />

technologie),<br />

• vytváření partnerství v <strong>regionech</strong>, oblastech<br />

či destinacích, motivace ke spolupráci,<br />

• navazování kontaktů s návštěvníky a vzájemné<br />

obohacování se o zkušenosti, zvyky, tradice,<br />

• zájem návštěvníků o atraktivity v destinaci a tím<br />

vytváření tlaku na jejich údržbu, zachování či rozvoj,<br />

• zájem návštěvníků o kulturu v destinaci a tím vytváření<br />

prostoru pro její další rozvoj,<br />

• motivace a prostor pro obnovu historických atraktivit,<br />

zvyků a kultury, souvisejících s rozvojem cestovního<br />

<strong>ruch</strong>u,<br />

• budování a obnova infrastruktury, související<br />

s cestovním <strong>ruch</strong>em, ale velmi často sloužící i místnímu<br />

obyvatelstvu,<br />

• motivace k péči o přírodní prostředí v regionu jako<br />

o jeden ze zdrojů dlouhodobé udržitelnosti rozvoje,<br />

• vytváření prostoru pro rozvoj a zlepšování služeb<br />

a obchodu v <strong>regionech</strong>, oblastech a lokalitách<br />

i pro místní obyvatele.<br />

Možná negativa:<br />

• úbytek soukromí,<br />

• špatná komunikace s návštěvníky,<br />

• věcná břemena v rámci rozvojových projektů,<br />

• zhoršení dopravní situace,<br />

• zhoršení životního prostředí v regionu.


4.2 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a podnikatel<br />

Přínosy pro podnikatele:<br />

• zajímavý, dlouhodobě rostoucí trh,<br />

• sektor, vytvářející velké množství příležitostí k rozvoji,<br />

• sektor, nabízející množství příležitostí pro doplňkové<br />

aktivity ke stávajícímu podnikání (zemědělství,<br />

potravinářství, řemeslné výroby atd.)<br />

• možnosti propojování aktivit s partnerskými subjekty<br />

v rámci turistického regionu, oblasti či lokality,<br />

sdružování do místních společenstev,<br />

• efektivnější formy společné propagace a oslovování<br />

konečné klientely,<br />

• sektor rozšiřující místní klientelu o mnohdy zajímavé<br />

a koupěschopné cílové skupiny,<br />

• sektor, ve kterém je samozřejmostí, že klient jde za<br />

produktem či službou,<br />

• podnikání, které umožňuje maximálně využívat místní<br />

zvláštnosti a zdroje,<br />

• podnikání, vytvářející prostor pro kreativitu, invenci<br />

a netradiční řešení,<br />

• podnikání, které často zejména pro malé podnikatele<br />

není náročné na kapitálové zdroje.<br />

Možná negativa:<br />

• sektor podléhající ekonomickým změnám,<br />

• sektor náročný na kvalifikovanou a kvalitní<br />

pracovní sílu,<br />

• podnikání, vyžadující inovativní přístup a kreativitu,<br />

• podnikání náročné na čas a vyžadující často práci<br />

v čase svátků, volných dnů atd.<br />

• podnikání náročné na dodržování velkého množství<br />

norem, předpisů, standardů, vyhlášek atd.<br />

• sektor, ve kterém úspěch závisí stále více<br />

na využívání moderních komunikačních technoligií,<br />

• sektor, kterému v <strong>České</strong> republice chybí tradice,<br />

legislativa a koncepční vedení.<br />

4.3 <strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> a veřejná správa<br />

Přínosy pro společnost:<br />

• zvýšení daňové výtěžnosti,<br />

• rozvoj vzdělanosti (zejména jazyky a informační<br />

technologie),<br />

• motivace pro komunitní plánování,<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

• péče o kulturní dědictví,<br />

• péče o životní prostředí,<br />

• růst národního povědomí a zdravého patriotismu,<br />

• prezentace <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> a jejich regionů<br />

v zahraničí,<br />

• prostor pro lepší „zakotvení“ <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> v EU.<br />

Očekávání samosprávy:<br />

• zvýšení zaměstnanosti,<br />

• zvýšení příjmů do veřejných rozpočtů,<br />

• veřejná podpora rozvoje vzdělanosti,<br />

• veřejná podpora rozvojových projektů,<br />

• veřejná podpora péče o kulturní dědictví,<br />

• veřejná podpora péče o životní prostředí,<br />

• navazování partnerství,<br />

• propagace regionů, oblastí a lokalit.<br />

Očekávání státní správy:<br />

• zlepšení platební bilance státu,<br />

• legislativní úpravy,<br />

• programování rozvoje cestovního <strong>ruch</strong>u.<br />

79


<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> v <strong>regionech</strong> <strong>České</strong> <strong>republiky</strong><br />

Resumé<br />

<strong>Cestovní</strong> <strong>ruch</strong> patří mezi nejdynamičtější odvětví, největší co do<br />

dosahovaného obratu a jedno z největších co do rozsahu<br />

zaměstnanosti. Jeho význam je klíčový nejen pro mezinárodní<br />

ekonomiku, ale i pro ekonomiku <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> a jejich regionů.<br />

Dlouhodobý vývoj, ale i velmi pozitivní prognózy vytvářejí<br />

velké množství příležitostí pro řadu regionů či oblastí, ale i pro<br />

různé společenské skupiny či vrstvy.<br />

V rámci <strong>České</strong> <strong>republiky</strong> se o cestovním <strong>ruch</strong>u velmi často hovoří<br />

jako o jedné z rozvojových priorit. Ve snaze podpořit jeho rozvoj<br />

byla na národní úrovni zpracována řada programových dokumentů.<br />

V posledních dvou až třech letech byly na úrovni krajů,<br />

resp. turistických regionů zpracovány rozvojové programy,<br />

vycházející z jednotné metodiky připravené <strong>CzechTourism</strong>em,<br />

ale zároveň využívající specifik a zvláštností turistických regionů<br />

a oblastí. Z obsahů těchto programů rovněž vyplývá obrovský<br />

zájem o rozvoj sektoru cestovního <strong>ruch</strong>u, ale zároveň jsou zde<br />

pojmenovány problémy, kterým čelí subjekty veřejného,<br />

soukromého i neziskového sektoru. V převážné většině programů<br />

jsou rozpracovány akční plány s řadou opatření, projektů<br />

a aktivit, kterými regiony chtějí zajistit implementaci rozvojových<br />

strategií a naplnění vytčených cílů. Na základě vyhodnocení<br />

jednotlivých zpracovaných dokumentů byly identifikovány<br />

hlavní oblasti, vyžadující si zásahy a opatření. Společným cílem<br />

by měla být snaha vytvořit z cestovního <strong>ruch</strong>u skutečnou rozvojovou<br />

prioritu na všech úrovních veřejné i místní správy a zprostředkovaně<br />

tak podpořit rozvoj aktivit v podnikatelském a neziskovém<br />

sektoru.<br />

Summary<br />

Tourism is one of the most dynamic sectors, the biggest with<br />

regard to the amount of turnover and one of the biggest in<br />

terms of number of employees. It is fundamentally important,<br />

not only for the international economy but also for the<br />

economy of the Czech Republic and its individual regions. Its<br />

long-term development together with a highly positive forecast<br />

offers numerous opportunities for a host of regions and<br />

districts, as well as for a variety of social groups and<br />

organizations.<br />

Within the Czech Republic the tourist industry is often spoken<br />

of as a development priority. In order to assist this development<br />

a series of blueprints have been drawn up at a national level. In<br />

the last two or three years, development programs have been<br />

worked out at a district level with respect to tourist regions;<br />

80<br />

these programs have arisen out of individual methodology<br />

prepared by <strong>CzechTourism</strong>, but at the same time make use of<br />

the specifications and characteristics of the particular tourist<br />

regions and areas. The content of these programs has provoked<br />

huge interest in the development of the tourism sector, yet<br />

there are a few specific difficulties faced by the public, private<br />

and non-profit sectors. The great majority of the programs are<br />

elaborate action plans with a range of measures, projects and<br />

activities for regions wanting to ensure implementation of a<br />

development strategy and fulfillment of certain targets.<br />

Evaluation of the individual documents drawn up was used as a<br />

basis to identify the main areas in need of intervention<br />

measures. The common aim should be to strive to make the<br />

tourist industry a real development priority for public and local<br />

authorities, and thus support the development of activity within<br />

the business and non-profit sectors.<br />

Zusammenfassung<br />

Der Fremdenverkehr gehört zu den dynamischsten Zweigen. Er<br />

ist der Größte hinsichtlich des erreichten Umsatzes und zählt<br />

sich zu den Größten hinsichtlich des Umfangs der Beschäftigtenzahl.<br />

Er hat eine Schlüsselbedeutung nicht nur für die<br />

internationale Wirtschaft, sondern auch für die Wirtschaft der<br />

Tschechischen Republik und ihren Regionen. Eine langjährige<br />

Entwicklung, aber auch sehr positive Prognosen bilden eine<br />

große Menge von Möglichkeiten für eine ganze Reihe von<br />

Regionen oder Gebieten, aber auch für verschiedene Gesellschaftsgruppen<br />

oder Schichten.<br />

Im Rahmen der Tschechischen Republik wird über den Fremdenverkehr<br />

oft als eine der Entwicklungsprioritäten gesprochen.<br />

In der Bemühung zur Unterstützung seiner Entwicklung<br />

wurde auf nationaler Ebene eine ganze Reihe von Programmdokumenten<br />

ausgearbeitet. In der letzten zwei bis drei Jahren<br />

wurden auf der Ebene der Bezirke, resp. der touristischen<br />

Regionen, Entwicklungsprogramme ausgearbeitet, die von der<br />

einheitlicher vom <strong>CzechTourism</strong>us vorbereiteten Methodik<br />

ausgehen, aber gleichzeitig die Spezifika und Besonderheiten<br />

der touristischen Regionen und Gebiete ausnutzen. Aus den<br />

Inhalten dieser Programme ergibt sicht auch ein riesengroßes<br />

Interesse für die Entwicklung des Fremdenverkehrsektors, aber<br />

gleichzeitig werden hier die Probleme genannt, die die Subjekte<br />

des öffentlichen, privaten und auch des gemeinnützigen<br />

Sektors bewältigen müssen. In den meisten Programmen<br />

werden Aktionspläne mit einer Reihe von Maßnahmen,<br />

Projekten und Aktivitäten ausgearbeitet, durch die die Regionen<br />

eine Implementierung der Entwicklungsstrategien und<br />

Erfüllung der festgesetzten Ziele gewährleisten wollen.<br />

Aufgrund der Auswertung der einzelnen ausgearbeiteten<br />

Dokumente wurden Hauptbereiche identifiziert, die Eingriffe<br />

und Maßnahmen benötigen. Das gemeinsame Ziel sollte eine<br />

Bemühung sein, aus dem Fremdenverkehr auf allen Ebenen der<br />

öffentlichen und örtlichen Verwaltung eine wirkliche Entwicklungspriorität<br />

zu machen und so, vermittelt die Entwicklung<br />

von Aktivitäten im unternehmerischen und gemeinnützigen<br />

Sektor zu unterstützen.<br />

Résumé<br />

Le mouvement touristique appartient aux branches les plus<br />

dynamiques, la première en ce qui concerne le chiffre d’affaire<br />

et une des plus importantes dans le domaine du taux d’emploi.<br />

Son importance est clé non seulement pour l’économie<br />

internationale mais aussi pour l’économie de la République<br />

Tchèque et de ses régions. Le développement à long terme et<br />

aussi les prévisions bien favorables créent les nombreuses<br />

conditions pour les certaines régions et pour les différentes<br />

tranches et classes sociales.<br />

Dans le cadre de la République Tchèque, on parle du<br />

mouvement touristique très souvent comme d’une des priorités<br />

de développement. A l’effet du développement, on a élaboré<br />

plusieurs documents de programme au niveau national. Aux<br />

dernières années, au niveau régional, resp. au niveau des zones<br />

touristiques, les programmes de développement sont fondés<br />

sur la méthodologie unifiée, élaborée par <strong>CzechTourism</strong>us,<br />

profitant des spécifiques et particularités des régions<br />

touristiques. Les programmes dont résulte l’intérêt considérable<br />

concernant le développement du mouvement touristique<br />

contiennent aussi les problèmes qui existent aux entités dans les<br />

secteurs publique et privé. La partie prépondérante des<br />

programmes comprend l’élaboration des plans d’action avec la<br />

série des mesures, projets et activités qui sont destinés à<br />

l’établissement des stratégies de développement et à<br />

l’obtention des jalons posés. Les domaines qui exigent des<br />

interventions et des mesures ont été identifiés en vertu du<br />

jugement des différents documents élaborés. L’effort de créer<br />

du mouvement touristique la priorité de développement aux<br />

tous niveaux de l’administration publique et privée et d’appuyer<br />

le développement des activités à tous secteurs représente le<br />

jalon primordial.


Pro Českou centrálu cestovního <strong>ruch</strong>u - <strong>CzechTourism</strong> zhotovil na základě materiálů, zpracovaných zhotoviteli pro jednotlivé kraje a turistické regiony:<br />

Enterprise plc, s. r. o.,<br />

Ostrava 2003

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!