13.05.2013 Views

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

9 Listy i tabele/Plany i wykresy/Potwierdzenia prac konserwacyjnych<br />

P<strong>od</strong>zespół R<strong>od</strong>zaje smarów lub paliwa<br />

Silnik wysokoprężny<br />

Olej w silniku z. B. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40<br />

lub oleje silnikowe wg DCNorm 228.5<br />

Układ chł<strong>od</strong>zenia Płyn chł./antykorozyjny -40° wg DC MB325.0 i<br />

326.0<br />

Osie<br />

Oś przednia Przekładnia<br />

wyrówn.<br />

Oś przednia<br />

Przekł. planetarna 2 szt.<br />

Napędy portal. 2 szt..<br />

1 oś tylna<br />

Przekł. planetarna 2 szt.<br />

Przekł.wyrów.<br />

Przekładnia przystaw.<br />

2 oś tylna<br />

Przekł.planetarna 2 szt.<br />

Przekł.wyrów.<br />

Przekładnia przystaw.<br />

Miar<strong>od</strong>ajnym wskaźnikiem ilości są śruby do kontroli poziomu oleju oraz wzierniki!<br />

W przypadku, kiedy p<strong>od</strong>ane r<strong>od</strong>zaje olejów są niedostępne, wolno stosować WYŁĄCZNIE oleje i smary zawarte w tabeli zamienników<br />

firmy <strong>ROPA</strong> lub śr<strong>od</strong>ki, które wg międzynar<strong>od</strong>owych tabel zamienników <strong>od</strong>powiadają całkowicie tym zalecanym przez firmę <strong>ROPA</strong>.<br />

335<br />

Ilość w<br />

litrach Interwały<br />

ok. 30-38<br />

(min-max)<br />

Mobilube LS 85W-90 API GL-5 ok. 23<br />

ok. 65 co 3 lata<br />

Po ok. 9,2<br />

po ok. 9,0<br />

Po ok. 9,2<br />

ok. 20<br />

ok. 2,5<br />

Po ok. 4,0<br />

po ok.. 18,0<br />

co 400 g<strong>od</strong>z.pracy. w przypadku<br />

paliwa FAME/RME<br />

co 150 g<strong>od</strong>zin<br />

Raz w roku<br />

Przekładnia przy wyoryw. Mobilube HD-A 85W-90 API GL5<br />

Raz w roku; wszystkie<br />

Walce z prawej str.<br />

Walce z lewej str. przód<br />

Walce z lewej str. z tyłu<br />

Przekł.łopaty<br />

Przekł.lemieszy<br />

Ułożysk.korpusu lemieszy<br />

Wersja liniowa 6 rzędów Łożyska<br />

wału mimośr<strong>od</strong>owego 5 x<br />

Pozostałe elementy konstr.<br />

ok. 1,5<br />

ok. 4,3<br />

ok. 1,2<br />

ok. 0,5<br />

ok. 0,5<br />

po ok. 0,15<br />

po ok. 0,25<br />

maszyny pracujące poza<br />

krajami UE d<strong>od</strong>atkowo co<br />

750 g<strong>od</strong>zin roboczych, p.<br />

Tabela prac konserwacyjnych<br />

Żaden<br />

żaden<br />

Przekładnia taśmy sitowej ok. 2,5 Raz w roku<br />

Przekładnia rozdz.pomp ESSO/ATF D 21611 ok. 12,5 Raz w roku<br />

Przekładnia biegów 2-bieg. Mobilube SHC LS 75W-90 API GL-5 ok. 8,0<br />

Układ hydraul. ESSO/Mobil UNIVIS N HVLP 46<br />

wg DIN 51524 część 3<br />

ok. 220 Raz w roku<br />

Łańcuchy rolkowe ze stali Olej przekł. lub smar Nanosić zal.<strong>od</strong> potrzeby<br />

Zbiornik paliwa Olej nap. DIN EN 590<br />

Olej rzepakowy (FAME lub RME) DIN EN 14214<br />

Ok. 1440<br />

Miejsca smar. Smar wielozadaniowy NLGI klasa 2 Wg planu smarowania<br />

Zęby mimośr<strong>od</strong>owe<br />

(tylko PRh-V)<br />

9 Listy i tabele /Plany i wykresy/Potwierdzenia prac konserwacyjnych<br />

9.1 Smary i paliwa w kombajnie <strong>euro</strong>-<strong>Tiger</strong> <strong>od</strong> <strong>2005</strong> <strong>V8</strong><br />

Pasta miedziowa nr art. <strong>ROPA</strong> 017334 Wg potrzeby<br />

Rozdział 9<br />

Listy i tabele/Plany i wykresy/Potwierdzenia<br />

prac konserwacyjnych

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!