Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Wskazówka!
Demontaż walca wyorującego:
287
7 Konserwacja i pielęgnacja
Odłączyć łożysko współpracujące danego walca wyorującego po prawej stronie
Montaż walca wyorującego:
2
(1) Sworzeń
mocujący
wyorywacza od przewodu smarowania centralnego. Zdjąć osłonę łożyska i usunąć
pierścień nastawczy łożyska. Odkręcić obudowę łożyska z wyorywacza.
2, 3 i 6 walec wyorujący można teraz zdjąć z przekładni wyorywacza.
W celu wymontowania 1 i 4 walca konieczne jest wybicie sworzni mocujących (patrz
zdjęcie).
W celu zdemontowania 5 walca wyorującego należy odkręcić przekładnię wyorywacza
po prawej stronie przy zawieszeniu przekładni (2 śruby zaciskowe (2)) i przesunąć
przekładnię na zewnątrz o około 80 mm.
Wskazówka! 5 walce wyorujący jest zabezpieczony po obu stronach dwoma wbijanymi
do środka siebie sworzniami mocującymi (1).
Następnie można wymontować 5 walec.
Przed umieszczenie złączki poliamidowej na walcu wyorującym nałożyć na nią dużą
ilość smaru.
Wsunąć nowy walec z wkręconą złączką poliamidową aż do oporu na wał napędowy
przy przekładni wyorywacza. W przypadku walców 1, 4 i 5 należy dodatkowo wbić
sworznie mocujące. Należy pamiętać o tym, że w przypadku 5 walca wyorującego
należy wbić po obu stronach dwa sworznie.
Zamontować kompletne łożysko współpracujące na wyorywaczu.
Zasłonić wszystkie odsłonięte otwory na sworznie oryginalnymi zaślepkami z tworzywa
sztucznego (nr art. ROPA 122803), które zapobiegną przenikaniu zabrudzeń do wnętrza.
Rozdział 7
Konserwacja i pielęgnacja