Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

7 Konserwacja i pielęgnacja
Rozdział 7
Konserwacja i pielęgnacja
7.7.3 Przekładnia wyrównawcza osi przedniej (oś portalowa)
Uwaga!
Pierwsza wymiana oleju jest wymagana po pierwszych 50 godzinach pracy. Następne
wymiany należy przeprowadzać raz w roku.
Uwaga! Ryzyko odniesienia obrażeń. Przed wymianą oleju zatrzymać maszynę i
wyłączyć silnik. Zabezpieczyć silnik przed przypadkowym uruchomieniem. Wszystkie
prace konserwacyjne i naprawcze mogą przeprowadzać wyłącznie odpowiednio
przeszkolone osoby.
Śruba
spustowa
Przekładnia wyrówn.osi portalowej
Śruba wlewu o do
kontroli
Podczas wymiany oleju należy postępować w następujący sposób:
– Olej wymieniać tylko przy ciepłej przekładni.
– Pod przekładnia ustawić wystarczające duże naczynie.
Odkręcić śrubę spustową przekładni wyrównawczej (przekładnia różnicowa). Śruba
znajduje się na dole, w najniższym miejscu obudowy osi.
– Odkręcić śrubę do kontroli poziomu oleju i odczekać do momentu spłynięcia całego
oleju.
– Ponownie wkręcić śrubę spustową.
– Do otworu wlewowego nalewać olej do momentu, kiedy poziom oleju dojdzie
do dolnej krawędzi otworu. Otwór wlewowy znajduje się z tyłu po prawej stronie
przedniej osi. Ewentualnie można skorzystać z otworu wlewowego po lewej
przedniej stronie..
– Ponownie wkręcić śrubę do kontroli poziomu.
Zalecany olej przekładniowy: hipoidalny olej przekładniowy zgodny z API GL 5
SAE 85W-90 LS
ilość: przekładnia wyrównawcza osi portalowej: ok. 23 litrów
W przypadku tej przekładni wyrównawczej z uwagi na zamontowany hamulec
lamelkowy zalecany jest olej o szczególnie dobrej jakości. Należy używać wyłącznie
olejów z dodatkami LS (LS = Limited Slip).
268