Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

7 Konserwacja i pielęgnacja
Rozdział 7
Konserwacja i pielęgnacja
7.7.2 Przekładnia wyrównawcza osi tylnych
Uwaga!
Pierwsza wymiana oleju jest wymagana po pierwszych 50 godzinach pracy, następne
wymiany raz w roku.
Ryzyko obrażeń! Ryzyko odniesienia obrażeń. Przed wymianą oleju należy zatrzymać
maszynę i wyłączyć silnik. Zabezpieczyć przed przypadkowym uruchomieniem silnika.
Wszystkie prace konserwacyjne i naprawy mogą wykonywać wyłącznie odpowiednio
przeszkolone osoby.
Przekładnia wyrównawcza przy tylnych osiach:
Przy wymianie oleju należy postępować w następujący sposób:
– Olej należy wymieniać tylko przy ciepłej przekładni.
– Podstawić pod przekładnią odpowiednio duże naczynie.
Odkręcić śrubę spustową oleju w przekładni wyrównawczej (przekładnia różnicowa).
Śruba znajduje się na dole, w najniższym miejscu obudowy osi.
– Odkręcić śrubę do kontroli poziomu oleju i odczekać do momentu całkowitego
spuszczenia oleju.
– Ponownie wkręcić śrubę spustową.
– Przez otwór wlewowy wlewać olej do momentu, kiedy poziom oleju dojdzie do dolnej
krawędzi otworu wlewowego.
– Ponownie wkręcić śrubę do kontroli poziomu oleju.
Zalecany olej przekładniowy: Hipoidalny olej przekładniowy zgodny z API GL 5
SAE 85W-90
Ilości: przekładnia wyrównawcza 1 tylnej osi ok. 20 litrów
przekładnia 2 osi tylnej ok. 18 litrów
2 oś tylna
266
Przekładnia wyrównawcza
Śruba wlewowa i do kontroli
poziomu oleju
Śruba spustowa; widok z dołu.