Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

ropamaschinenbau
from ropamaschinenbau More from this publisher
13.05.2013 Views

7 Konserwacja i pielęgnacja Wskazówka! Rozdział 7 Konserwacja i pielęgnacja Inspekcja raz w roku: – zlecić kontrolę autoryzowanego warsztatu specjalistycznego i w razie potrzeby zlecić naprawę. Inspekcja co dwa lata: – zlecić wymianę czynnika chłodzącego i osuszacza (nr art. ROPA 301191) autoryzowanemu warsztatowi specjalistycznemu, nawet jeżeli we wzierniku osuszacza nie są widoczne pęcherzyki powietrza. Wskazówka dla warsztatów specjalistycznych: w przypadku wymiany lub uzupełniania czynnika chłodzącego należy użyć oleju: Fuchs Reniso PAG46 (nr art. ROPA 435046). Nie wolno stosować innych dodatków do oleju. Ilość płynu w układzie: ok. 2,0 kg. W układzie chłodzącym musi być w obiegu po 100 ml czynnika chłodzącego i 10 ml oleju. W modelach produkowanych od roku 2006 do czynnika chłodzącego ROPA jes dodawany środek fluoroscencyjny. Dzięki temu w szybki i łatwy sposób można stwierdzić ewentualne nieszczelności w układzie klimatyzacji. 252

7.3 Przekładnia rozdzielacza pomp 253 7 Konserwacja i pielęgnacja Przekładnia rozdzielacza pomp jest zamocowana bezpośrednio do silnika i jej zadaniem jest przenoszenie napędu z silnika na poszczególne pompy hydrauliczne. Poziom oleju w przekładni należy bezwzględnie codziennie sprawdzać. Poziom sprawdzać przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego. Po jego uruchomieniu taka kontrola nie jest możliwa. Do odczytania poziomu oleju maszyna musi stać na równym i poziomym podłożu i silnik musi być wyłączony od przynajmniej 5 minut. W przypadku stwierdzenia nieuzasadnionego wzrostu lub zmniejszenia poziomu oleju należy koniecznie wezwać serwis. Poziom oleju odczytuje się na podstawie wskazań we wzierniku, musi się on mieścić w zakresie wziernika (w żadnym wypadku nie może wychodzić poza jego górną krawędź!). Wziernik znajduje się po lewej stronie przekładni rozdzielacza pomp. Otwór wlewowy Wziernik Zawór spustowy PVG (przekł.rozdz.pompy) Rozdział 7 Konserwacja i pielęgnacja

7.3 Przekładnia rozdzielacza pomp<br />

253<br />

7 Konserwacja i pielęgnacja<br />

Przekładnia rozdzielacza pomp jest zamocowana bezpośrednio do silnika i jej zadaniem<br />

jest przenoszenie napędu z silnika na poszczególne pompy hydrauliczne.<br />

Poziom oleju w przekładni należy bezwzględnie c<strong>od</strong>ziennie sprawdzać. Poziom<br />

sprawdzać przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego. Po jego uruchomieniu taka<br />

kontrola nie jest możliwa.<br />

Do <strong>od</strong>czytania poziomu oleju maszyna musi stać na równym i poziomym p<strong>od</strong>łożu i silnik<br />

musi być wyłączony <strong>od</strong> przynajmniej 5 minut.<br />

W przypadku stwierdzenia nieuzasadnionego wzrostu lub zmniejszenia poziomu oleju<br />

należy koniecznie wezwać serwis.<br />

Poziom oleju <strong>od</strong>czytuje się na p<strong>od</strong>stawie wskazań we wzierniku, musi się on mieścić w<br />

zakresie wziernika (w żadnym wypadku nie może wych<strong>od</strong>zić poza jego górną krawędź!).<br />

Wziernik znajduje się po lewej stronie przekładni rozdzielacza pomp.<br />

Otwór wlewowy<br />

Wziernik<br />

Zawór spustowy PVG<br />

(przekł.rozdz.pompy)<br />

Rozdział 7<br />

Konserwacja i pielęgnacja

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!