Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

More documents

Recommendations

Info

7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdział 7 Konserwacja i pielęgnacja 7.1.4.3 Wymiana płynu chłodzącego Stosować wyłącznie dopuszczone przez Mercedes-Benz środki antykorozyjne/przeciw zamarzaniu. Płyn chłodzący należy wymieć co trzy lata. W przypadku utylizacji zużytego płynu należy bezwzględnie stosować się do regionalnie obowiązujących przepisów dotyczących ich przyjaznej dla środowiska utylizacji. Przed wymianą płynu chłodzącego sprawdzić układ chłodzenia i ogrzewania pod kątem szczelności i ogólnego stanu. - powoli otworzyć korek wlewu do układu chłodzenia, zredukować nadciśnienie i korek całkowicie zdjąć. Zawór spustowy do spuszczania płynu chłodzącego znajduje się z tyłu w dolnej części chłodnicy. - Przykręcić wąż odpływowy na króciec odpływowy płynu chłodzącego w chłodnicy. - Spuścić płyn i zebrać go do odpowiedniego naczynia. - Wlać nowy płyn w ilości 65 litrów - Ustawić temperaturę zadaną klimatyzacji na wartość maksymalną, dzięki czemu otworzy się zawór regulujący ogrzewania. - Uzupełnić płyn chłodzący w zalecanych proporcjach do dolnej krawędzi wlewu. - Uruchomić silnik i zostawić go na około 1 minutę, zmieniając obroty. - Sprawdzić poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnić płyn, a następnie zamknąć układ chłodzenia. W razie potrzeby czynności powtórzyć kilkakrotnie. - Wymianę płynu chłodzącego zależy wpisać do zeszytu prac inspekcyjnych. 250 Zawór spustowy dla płynu chłodzącego
7.2 Klimatyzacja Uwaga! 251 7 Konserwacja i pielęgnacja Uwaga! Zagrożenie dla zdrowia i środowiska naturalnego. Wszelkie prace konserwacyjne w klimatyzacji, gdzie jest konieczna ingerencja w układzie z czynnikiem chłodzącym (np. uzupełnianie czynnika chłodzącego, wymiana wkładu suszącego, itd.), mogą wykonywać wyłącznie autoryzowane warsztaty. Kondensator klimatyzacji jest zamocowany przed chłodnicą wody. Można go czyścić sprężonym powietrzem {nie wolno używać myjki wysokociśnieniowej!). Kondensator można rozkładać do czyszczenia. W tym celu odkręcić w przedniej części ramy chłodnicy dwie śruby i rozłożyć kondensator.r aus. Jeżeli klimatyzacja wykazuje obniżoną wydajność, to może to mieć następujące przyczyny: – kondensator klimatyzatora jest zabrudzony. Pomoc: przedmuchać kondensator klimatyzatora sprężonym powietrzem (maks. 5 bar). Przy przedmuchiwaniu uważać na to, aby nie uszkodzić lameli kondensatora.– układ nie jest napełniony w wystarczającym stopniu. Pomoc: naprawa tylko przez personel specjalistyczny i tylko przy użyciu specjalnych narzędzi. Układ jest wystarczająco napełniony, kiedy we wzierniku osuszacza jest widoczny czynnik chłodzący nie zawierający pęcherzyków powietrza. Osuszacz znajduje się w komorze silnika za wspornikiem chłodnicy. - Kratka wentylacyjna w kabinie jest zamknięta. Pomoc: otworzyć kratkę. - Filtr obiegowy w kabinie zapchany. Pomoc: przeczyścić filtr. Kondensator klimatyzacji Rozdział 7 Konserwacja i pielęgnacja
Page 1 and 2:
Innowacyjna technika do zbioru bura
Page 3 and 4:
0 Wstęp...........................
Page 5 and 6:
6.3.5 Ustawianie granic ostrzegania
Page 7 and 8:
6.12.9.17 Prędkość obrotowa łop
Page 9 and 10:
7.8 Układ pneumatyczny............
Page 11:
9.9 Plany smarowania ..............
Page 15 and 16:
0 Wstęp Ostrzeżenie! 15 0 Wstęp
Page 17 and 18:
0.1 Różnice typów między eT V8h
Page 19:
19 0 Wstęp Numer seryjny (1) wyory
Page 23 and 24:
1 Bezpieczeństwo 1.1 Informacje og
Page 25 and 26:
1.5 Strefa zagrożenia Niebezpiecze
Page 27 and 28:
355070 (34) Przed przystąpieniem d
Page 29 and 30:
1.7 Bezpieczeństwo i ochrona zdrow
Page 31 and 32:
1.12 Zagrożenia na skutek wpływó
Page 33:
33 1 Bezpieczeństwo 1.16 Wskazówk
Page 37 and 38:
2 Jazda drogowa Wskazówka! 37 2 Ja
Page 39 and 40:
39 2 Jazda drogowa j) w maszynach z
Page 41:
41 2 Jazda drogowa W wersji z maksy
Page 45 and 46:
Centralny układ elektryczny Czujni
Page 47 and 48:
3 Zdjęcia poglądowe i dane techni
Page 49 and 50:
3 Zdjęcia poglądowe i dane techni
Page 51:
51 4 Opis ogólnyg Rozdział 4 Opis
Page 54 and 55:
4 Opis ogólny Kapitel 4 Opis ogól
Page 56 and 57:
4 Opis ogólny Kapitel 4 Opis ogól
Page 59 and 60:
5 Elementy obsługi 5.1 Kolumna kie
Page 61 and 62:
5.2 Fotel kierowcy 5 Elementy obsł
Page 63 and 64:
Zmiana ustawienia wzdłużnego przy
Page 65 and 66:
5.3 Elementy obsługi na podłodze
Page 67 and 68:
Wskazówka! (1) Zmiana kierunku obr
Page 69 and 70:
5.4.3 Panel osługi II Panel obsłu
Page 71 and 72:
Wskazówka! Poz. 10: Ustawianie ci
Page 73 and 74:
5.4.5 Pole przełączników 3 euro-
Page 75 and 76:
5.4.7 Joystick z wielofunkcyjną r
Page 77 and 78:
5.6 Elementy obsługi na suficie ka
Page 79 and 80:
5.8 Manometr na przedniej ściance
Page 81 and 82:
Uruchamianie z ziemi po prawej stro
Page 83:
5.11 Elementy obsługi w komorze si
Page 87 and 88:
6 Praca z maszyną euro-Tiger Wskaz
Page 89 and 90:
Niebezpieczeństwo! 89 6 Praca - Ro
Page 91 and 92:
6.3 Kolorowy terminal 91 6 Praca Ko
Page 93 and 94:
E Pola dla pokazywania stanu (patrz
Page 95 and 96:
6.3.3.1 Klawisze programowalne P1,
Page 97 and 98:
97 6 Praca Po naciśnięciu jednego
Page 99 and 100:
Niebezpieczeństwo! 99 6 Praca Nieb
Page 101 and 102:
6.3.4 Zarządzanie zleceniami 101 6
Page 103 and 104:
6.3.4.3 Zasada pracy funkcji Zarzą
Page 105 and 106:
6.3.5 Zmiana granic ostrzegawczych
Page 107 and 108:
Wskazówki dotyczące obsługi Zamk
Page 109 and 110:
6.4 Klimatyzacja 109 6 Praca Klimat
Page 111 and 112:
6.5 Joystick 1 2 3 14 111 6 Praca J
Page 113 and 114:
1 3 2 113 6 Praca Przesunąć klawi
Page 115 and 116:
13 7 8 9 12 13 6 10 (6) Klawisz try
Page 117 and 118:
12 13 12 13 6.6.3 Zmiana prędkośc
Page 119 and 120:
Po przełączeniu w tryb pracy „Z
Page 121 and 122:
11 6.8.2 Tempomat 121 8 6 Praca W c
Page 123 and 124:
11 6.8.2.4 Włączanie tempomatu w
Page 125 and 126:
6.8.2.7 Szybki kurs: Tempomat w try
Page 127 and 128:
6.9.3 Automatyczny hamulec parkingo
Page 129 and 130:
6.10.1.3 Szybki kurs: układ kierow
Page 131 and 132:
3 14 6.10.2.2 Wybieranie stopnia ja
Page 133 and 134:
6.10.2.6 Kierowanie tylną osią pr
Page 135 and 136:
6.10.2.8 Szybki kurs: Rodzaje kiero
Page 137 and 138:
Wskazówka! Jeżeli bieg jazdy polo
Page 139 and 140:
6.10.3.3 Włączanie autopilota uk
Page 141 and 142:
6.10.3.4 Szybki kurs: Ręczne aktyw
Page 143 and 144:
6.10.4 Ustawianie czułości układ
Page 145 and 146:
6.12 Wyorywacz i ogławiacz (zestaw
Page 147 and 148:
4 4 5 6 - Odkręcić z lewej/prawej
Page 149 and 150:
6.12.3.1 Ustawianie napędu walca o
Page 151 and 152:
11 Koło kopiujące w pozycji wyory
Page 153 and 154:
Przełącznik obrotowy w pozycji 11
Page 155 and 156:
klawisz = rozkładanie w pozycji ro
Page 157 and 158:
6.12.8.1 Ustawianie siły cięcia 1
Page 159 and 160:
6.12.8.2 Ustawienie podstawowe grze
Page 161 and 162:
6.12.9 Wyorywacz Wyorywacz jest zam
Page 163 and 164:
6.12.9.1 Ustawianie prędkości obr
Page 165 and 166:
3 sprężyna dociskowa 165 1 Nigdy
Page 167 and 168:
5 167 6 Praca Walec w pozycji podni
Page 169 and 170:
169 6 Praca Głębokość wyorywani
Page 171 and 172:
Klawisz = wyższe wibracje Klawisz
Page 173 and 174:
Wskazówka! 173 6 Praca Każdy poje
Page 175 and 176:
6.12.9.10 Prowadzenie korpusu lemie
Page 177 and 178:
177 6 Praca W celu pełnego zatrzym
Page 179 and 180:
6.12.9.15 Ustawianie odstępu międ
Page 181 and 182:
6.12.9.19 Przesunięcie boczne ręc
Page 183 and 184:
6.12.9.21 Ustawianie odstępu międ
Page 185 and 186:
Wskazówka! Wariant 1: - uruchomić
Page 187 and 188:
W przypadku obu wariantów: - Wył
Page 189 and 190:
189 6 Praca Awaryjne ustawianie pr
Page 191 and 192:
6.13.2 Ustawianie taśmy sitowej -
Page 193 and 194:
6.13.2.3 Ustawianie wysokości taś
Page 195 and 196:
Po dojściu do stopnia oczyszczania
Page 197 and 198:
6.13.3.4 Zgarniacz 197 Opcja wirowa
Page 199 and 200: 6.14 Elewator 199 6 Praca Pracując
Page 201 and 202: 6.14.3 Kontrola elewatora 201 6 Pra
Page 203 and 204: 6.15.2 Zmiana kierunku obrotów śl
Page 205 and 206: 205 6 Praca Jeżeli zasobnik jest j
Page 207 and 208: Klawisz TI 207 6 Praca Potencjometr
Page 209 and 210: TI-Taste 209 6 Praca Następnie pu
Page 211 and 212: 6.18 Silnik wysokoprężny 211 6 Pr
Page 213 and 214: 213 6 Praca 6.18.1 Zmiany lub uzupe
Page 215 and 216: 6.20 Układ hydrauliczny 215 6 Prac
Page 217 and 218: 6.21 Układ sprężonego powietrza
Page 219 and 220: 6.22 Układ centralnego smarowania
Page 221 and 222: 221 6 Praca Regularnie kontrolować
Page 223 and 224: 6.24.2 Kontrola napięcia 223 6 Pra
Page 225 and 226: ÔÏ Ãø≠¨ª≤∫´≤µ¨∑
Page 227 and 228: 6.26 Ciśnienie w oponach Regularni
Page 229: 229 7 Konserwacja i pielęgnacja Ro
Page 232 and 233: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
Page 234 and 235: Europiclon Baureihe 45 XXX XX XXX V
Page 252 and 253: 7 Konserwacja i pielęgnacja Wskaz
Page 262 and 263: 7 Konserwacja i pielęgnacja Wskaz
Page 264 and 265: 7 Konserwacja i pielęgnacja Uwaga!
Page 282 and 283: 7 Konserwacja i pielęgnacja Ostrze
Page 300 and 301:
7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
Page 302 and 303:
7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
Page 305:
305 8 Awaria i pomoc Rozdział 8 Aw
Page 308 and 309:
8 Awaria i pomoc Rozdział 8 Awaria
Page 310 and 311:
8 Awaria i pomoc Kabina konsola rad
Page 312 and 313:
Page 314 and 315:
Page 316 and 317:
Page 318 and 319:
Page 320 and 321:
Page 322 and 323:
Page 324 and 325:
Page 326 and 327:
Page 328 and 329:
Page 330 and 331:
Page 332 and 333:
Page 335 and 336:
9 Listy i tabele/Plany i wykresy/Po
Page 337 and 338:
Page 339 and 340:
Page 341 and 342:
Page 343 and 344:
Page 345 and 346:
Page 347 and 348:
Page 349 and 350:
9.8 Plany przegl. walców wyorując
Page 351 and 352:
Page 353 and 354:
Page 355 and 356:
Page 357 and 358:
Page 359 and 360:
Page 361 and 362:
show all

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?