Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug
Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug
7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdział 7 Konserwacja i pielęgnacja 7.1.3.2 Filtr Pre-Line (filtr wstępny) Wymiana wkładu w filtrze Pre-Line jest wymagana raz w roku lub kiedy opór zasysania jest za duży (na terminalu pojawia się symbol ) i silnik wykazuje spadek mocy. Wkład wymienia się w następujący sposób: 1. Wyłączyć silnik. 2. Wymontować stary wkład. Stary wkład może zakleszczać się w głowicy filtra. Wejście (1) Głowica filtra (2) Pompka ręczna (3) Śruba odpowietrzająca (4) Kołnierz montażowy (5) Wyjście (7) wkład (8) Wyciągnąć przy użyciu odpowiedniego narzędzia. 3. Odkręcić miskę. 4. Stary wkład zutylizować zgodnie z miejscowymi przepisami. 5. Posmarować uszczelkę olejem. 6. Ręką wkręcić filtr, aż do momentu, kiedy uszczelka będzie przylegała. 7. Ręcznie dokręcić aż do oporu (ok. 3/4 obrotu). 8. Odpowietrzyć, do momentu, kiedy nie będzie pęcherzyków powietrza. 9. Sprawdzić szczelność (kontrola wzrokowa). Zbiornik na wodę (bowl) (9) Śruba spustowa wody (10) Wyjście (11) 242
Spuszczanie wody ze zbiornika wody (bowl) 243 7 Konserwacja i pielęgnacja Spuszczanie zgromadzonej wody jest konieczne, kiedy zbiornik wody jest pełny, istnieje ryzyko wystąpienia mrozów lub przy wymianie wkładu filtra. 1. Odkręcić śrubę spustową (2) na dnie zbiornika wody (1) i spuścić wodę. 2. Dokręcić śrubę spustową. Odpowietrzanie filtra wstępnego z pompką Odpowietrzanie filtra jest konieczne przy przeprowadzaniu prac w obszarze układu paliwowego lub, kiedy zbiornik paliwa został wyjeżdżony do pusta. 1. Wyłączyć silnik. 2. Odkręcić śrubę odpowietrzającą (1). 3. Pompką ręczną (2) pompować tak długo (strzałka), aż przy śrubie odpowietrzającej będzie wypływało czyste paliwo. 4. Dokręcić ponownie śrubę odpowietrzającą. Rozdział 7 Konserwacja i pielęgnacja
- Page 191 and 192: 6.13.2 Ustawianie taśmy sitowej -
- Page 193 and 194: 6.13.2.3 Ustawianie wysokości taś
- Page 195 and 196: Po dojściu do stopnia oczyszczania
- Page 197 and 198: 6.13.3.4 Zgarniacz 197 Opcja wirowa
- Page 199 and 200: 6.14 Elewator 199 6 Praca Pracując
- Page 201 and 202: 6.14.3 Kontrola elewatora 201 6 Pra
- Page 203 and 204: 6.15.2 Zmiana kierunku obrotów śl
- Page 205 and 206: 205 6 Praca Jeżeli zasobnik jest j
- Page 207 and 208: Klawisz TI 207 6 Praca Potencjometr
- Page 209 and 210: TI-Taste 209 6 Praca Następnie pu
- Page 211 and 212: 6.18 Silnik wysokoprężny 211 6 Pr
- Page 213 and 214: 213 6 Praca 6.18.1 Zmiany lub uzupe
- Page 215 and 216: 6.20 Układ hydrauliczny 215 6 Prac
- Page 217 and 218: 6.21 Układ sprężonego powietrza
- Page 219 and 220: 6.22 Układ centralnego smarowania
- Page 221 and 222: 221 6 Praca Regularnie kontrolować
- Page 223 and 224: 6.24.2 Kontrola napięcia 223 6 Pra
- Page 225 and 226: ÔÏ Ãø≠¨ª≤∫´≤µ¨∑
- Page 227 and 228: 6.26 Ciśnienie w oponach Regularni
- Page 229: 229 7 Konserwacja i pielęgnacja Ro
- Page 232 and 233: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 234 and 235: Europiclon Baureihe 45 XXX XX XXX V
- Page 236 and 237: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 238 and 239: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 240 and 241: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 244 and 245: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 246 and 247: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 248 and 249: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 250 and 251: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 252 and 253: 7 Konserwacja i pielęgnacja Wskaz
- Page 254 and 255: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 256 and 257: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 258 and 259: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 260 and 261: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 262 and 263: 7 Konserwacja i pielęgnacja Wskaz
- Page 264 and 265: 7 Konserwacja i pielęgnacja Uwaga!
- Page 266 and 267: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 268 and 269: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 270 and 271: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 272 and 273: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 274 and 275: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 276 and 277: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 278 and 279: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 280 and 281: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 282 and 283: 7 Konserwacja i pielęgnacja Ostrze
- Page 284 and 285: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 286 and 287: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 288 and 289: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
- Page 290 and 291: 7 Konserwacja i pielęgnacja Rozdzi
7 Konserwacja i pielęgnacja<br />
Rozdział 7<br />
Konserwacja i pielęgnacja<br />
7.1.3.2 Filtr Pre-Line (filtr wstępny)<br />
Wymiana wkładu w filtrze Pre-Line jest wymagana raz w roku lub kiedy opór zasysania<br />
jest za duży (na terminalu pojawia się symbol ) i silnik wykazuje spadek mocy. Wkład<br />
wymienia się w następujący sposób:<br />
1. Wyłączyć silnik.<br />
2. Wymontować stary wkład. Stary wkład może zakleszczać się w głowicy filtra.<br />
Wejście (1)<br />
Głowica filtra (2)<br />
Pompka ręczna (3)<br />
Śruba <strong>od</strong>powietrzająca (4)<br />
Kołnierz montażowy (5)<br />
Wyjście (7)<br />
wkład (8)<br />
Wyciągnąć przy użyciu <strong>od</strong>powiedniego narzędzia.<br />
3. Odkręcić miskę.<br />
4. Stary wkład zutylizować zg<strong>od</strong>nie z miejscowymi przepisami.<br />
5. Posmarować uszczelkę olejem.<br />
6. Ręką wkręcić filtr, aż do momentu, kiedy uszczelka będzie przylegała.<br />
7. Ręcznie dokręcić aż do oporu (ok. 3/4 obrotu).<br />
8. Odpowietrzyć, do momentu, kiedy nie będzie pęcherzyków powietrza.<br />
9. Sprawdzić szczelność (kontrola wzrokowa).<br />
Zbiornik na w<strong>od</strong>ę (bowl) (9)<br />
Śruba spustowa w<strong>od</strong>y (10)<br />
Wyjście (11)<br />
242