Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

6 Praca
Rozdział 6
Praca
Czas zwłoki jest potrzebny do całkowitego napełnienia tylnej części zasobnika. Po
przełączeniu kierunku obrotów ślimaka zasobnika na kolorowym terminalu pojawia się
komunikat o napełnieniu zasobnika między 80% i 100%.
PO całkowitym napełnieniu zasobnika (pokazuje się informacja 100%) kierowca jest
informowany 8 krotnym sygnałem dźwiękowym oraz miganiem symbolu zasobnika na
kolorowym terminalu. Teraz należy wyłączyć napęd maszyny.
Po całkowitym napełnieniu zasobnika elewator nie jest w stanie przekazywać zebranych
buraków do ślimaka. Następuje przeciążenie napędu. Taśma elewatora zatyka się i
zostaje w sposób wymuszony zablokowana.
6.15.3 Ręczne przełączanie kierunku obrotów ślimaka zasobnika
W razie potrzeby kierunek obrotów ślimaka zasobnika można przełączać ręcznie. W
przypadku ręcznego przełączania kierunku obrotów ślimaka (kierunku transportowania)
układ automatyczny jest wyłączany. Jeżeli kierunek transportowania jest ustawiony
ręcznie w taki sposób, że jest napełniana tylna część zasobnika, to rozbrzmiewający,
co 5 sekund sygnał oraz migający symbol ostrzegawczy przypomina kierowcy o
potrzebie kontrolowania poziomu napełnienia zasobnika wzrokowo. Jeżeli kierunek
transportowania ślimaka jest ustawiony w taki sposób, że jest napełniana przednia część
zasobnika, to uważny kierowca powinien przełączyć kierunek transportowania, zanim
buraki wypadną z zasobnika.
Ręczne przełączanie kierunku obrotów ślimaka zasobnika polega na naciśnięciu
klawisza „Ręczne przełączanie ślimaka zasobnika do przodu/do tyłu „. Świecąca
się w klawiszu dioda informuje o wybraniu ręcznego sterowania.
Informacja na terminalu
= kierunek transportowania do przodu,
= kierunek transportowania do tyłu
(te informacje są wyświetlane tylko w przypadku ręcznego sterowania).
W przypadku jednokrotnego naciśnięta klawisza kierunek obrotów ślimaka jest
przełączany ręcznie.
W przypadku ponownego naciśnięcia klawisza, następuje ponowna zmiana kierunku
obrotów ślimaka.
Powrót do automatycznego sterowania kierunku obrotów polega na naciśnięciu klawisza
znajdującego na panelu obsługi III.
204