Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

6 Praca
Rozdział 6
Praca
Cały wyorywacz (lemiesz, łopata, walec kontaktowy, walce wyorywacza, walec
odcinający) są napędzane hydraulicznie.
Walce wyorywacza 1 do 4 są napędzane przez lewą przednią przekładnię wyorywacza.
Oba krótkie walce wyorywacza po prawej i lewej stronie oraz piąty walec wyorywacza są
napędzane przez prawą przekładnię wyorywacza.
Piąty walec wyorywacza przenosi siłę napędową na lewą tylną przekładnię wyorywacza.
Ta przekładnia napędza z kolei oba krótkie lewe walce wyorujące. Kierunek obrotów
ostatniego walca wyorującego można zmieniać z fotela kierowcy. Walec przejmuje wtedy
funkcję walca odcinającego i poprawia oczyszczanie. Głębokość robocza lemiesza w
ziemi (ustawianie belki lemiesza) i odstęp walców wyorujących od podłoża (zmiana
wysokości toru ruchu walców) można ustawiać w wygodny sposób z fotela kierowcy.
Przenoszenie siły między przekładnią wyorywacza i walcem wyorującym jest
realizowane za pośrednictwem poliamidowego złącza wtykowego. To złącze jest
wkręcone przy wszystkich walcach wyorujących – z wyjątkiem piątego – do lewego
końca walca. W przypadku piątego walca wyorującego złącze wtykowe znajduje się po
lewej i prawej stronie.
Opcjonalnie można wyposażyć wyorywacz w walce wyorujące o większej średnicy od
walców standardowych. W ten sposób zapobiega się stratom w trakcie zbierania małych
buraków cukrowych. Jednocześnie mniejsze jest także odkładanie ziemi w wyorywaczu.
Walec kontaktowy prowadzi lemiesz na ustawionej głębokości (trzy stabilne gumowe
pedały dla każdego rzędu buraków) i strumień buraków cukrowych przechodzi z
lemiesza na walec wyorujący.
Walec kontaktowy jest napędzany z obu stron hydraulicznie. Prędkość obrotowa walca
kontaktowego jest zależna od prędkości jazdy, jednak kierowca może ją zmieniać.
162