13.05.2013 Views

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

6 Praca<br />

2<br />

Rozdział 6<br />

Praca<br />

6.10.2.4 Nawracanie<br />

W tym przypadku obowiązują wspomniane już warunki, które należało spełnić<br />

p<strong>od</strong>czas aktywowania biegu ochronnego. Jak sama nazwa mówi, wariant kierowania<br />

„Nawracanie“ służy wyłącznie do nawracania maszyną <strong>euro</strong>-<strong>Tiger</strong> na możliwie<br />

najmniejszym obszarze. o W tym wariancie kierowania maszyna <strong>euro</strong>-<strong>Tiger</strong> jest<br />

zaprogramowana w taki sposób, że możliwe jest stosunkowo łatwe nawracanie maszyną<br />

bez potrzeby kolejnych czynności związanych z przełączaniem. Po włączeniu wariantu<br />

„Nawracanie“ przy pomocy krótkotrwałego naciśnięcia na klawisz (2) na joysticku<br />

przegub dopasowuje się zawsze do kąta skrętu kół przednich. Przegub dokładnie<br />

dopasowuje się do każdej zmiany położenia przednich kół. Jednocześnie tylne koła<br />

poruszają się w stronę przeciwną do kół przednich. Dzięki temu zdecydowanej poprawie<br />

ulega zwrotność maszyny <strong>euro</strong>-<strong>Tiger</strong>.<br />

6.10.2.5 Tryb jazdy w stanie zblokowanym<br />

W tym przypadku obowiązują wspomniane już warunki, które należało spełnić p<strong>od</strong>czas<br />

aktywowania biegu ochronnego.<br />

Po włączeniu trybu kierowania „w stanie zblokowanym“ (nacisnąć klawisz (2) na<br />

joysticku przez 2 sekundy), przegub łamany przemieszcza się automatycznie do pozycji<br />

0° i pozostaje w tej pozycji. Tylne koła poruszają się p<strong>od</strong>czas kierowania w kierunku<br />

przeciwnym do kół przednich i w ten sposób wspomagają ich skuteczność skrętu.<br />

Zachowanie się maszyny p<strong>od</strong>czas trybu jazdy zblokowanej jest identyczne jak w<br />

przypadku trybu nawracania z tylko taką<br />

różnicą, że p<strong>od</strong>czas trybu jazdy zblokowanej<br />

przegub nie śledzi ruchów kół, czyli nie<br />

skręca.<br />

132

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!