Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

6.10.1.3 Szybki kurs: układ kierowniczy w trybie pracy „Zając“
Uruchomić silnik
Ustawić tryb pracy „Zając“
Jechać wolno (poniżej 8 km/h).
Odblokować główny wł. układu
kier.
Tylne osie można skręcać
joystickiem w lewo (L) lub prawo
(R)..
Jechać min. 0,5 km/h.
Nacisnąć klawisz (3) 1x.
Tylne koła ustawiają się na
wprost i pozostają w tej pozycji.
Ważne: Zablokować główny włącznik układu kierowniczego.
129
2
11
6 Praca
L R
Jeżeli tylne osie nie są w pozycji 0° lub też przegub nie jest zsynchronizowany lub też
główny włącznik układu kierowniczego nie jest wyłączony, to na kolorowym terminalu
pojawiają się odpowiednie komunikaty ostrzegawcze:
lub lub
Jechać z prędkością 1 do 8 km/h.
Włączyć synchroniczny układ kierowniczy.
W tym celu nacisnąć jednocześnie klawisz
wielofunkcyjny (11) i klawisz (2) podczas
jazdy i przytrzymać je. Jednocześnie
obracać trochę kierownicą w obie strony i
tym samym kierować osią przednią z obu
stron przekraczając pozycję środkową,
aż do momentu wyprostowania się
przegubu i pojawienia się na kolorowym
terminalu symbolu erscheint. Dann erst
beide Tasten loslassen. Dopiero w tym
momencie można puścić oba klawisze.
Patrz część na temat synchronizowania
przegubu układu kierowniczego (strona
126).
3
Rozdział 6
Praca