Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

6 Praca
Rozdział 6
Praca
6.8 Jazda
W przypadku, kiedy blokada zostanie przez nieuwagę włączona w trakcie jazdy, na
kolorowym terminalu pojawia się symbol ostrzegawczy: .
Aby włączyć blokadę, należy całkowicie puścić pedał gazu i zatrzymać maszynę.
Elektroniczne sterowanie odciąża zarówno kierowcę, jak i środowisko naturalne, dzięki
zastosowaniu automatycznego trybu jazdy. Automatyczna jazda oznacza, że prędkość
jazdy jest ustalana na podstawie nacisku na pedał gazu. Układ elektroniczny reguluje
hydrostatyczny zespół napędowy oraz silnik wysokoprężny w taki sposób, że maszyna
jedzie z zadaną prędkością przy zawsze możliwie najniższej prędkości obrotowej silnika,
niezależnie od tego, czy maszyna wjeżdża pod górę czy też zjeżdża w dół.
Kierowca reguluje prędkością maszyny przy pomocy pedału gazu. Im mocniej jest
wciśnięty pedał gazu, tym większa jest prędkość maszyny. Po całkowitym puszczeniu
pedału gazu maszyna gwałtowanie wyhamowuje dzięki zastosowaniu hydrostatycznego
zespołu napędowego.
Jeżeli po przełączeniu w tryb „Zając“ pojazd porusza się z bardzo małą prędkością, to na
kolorowym terminalu pojawia się symbol: .
Należy całkowicie złożyć łamaną część taśmy rozładowczej.
Jednak nie wolno zapomnieć o opuszczeniu ślimaka zasobnika i całkowitym złożeniu
elewatora.
6.8.1 Wybór kierunku jazdy (do przodu+/do tyłu)
Przełącznik nożny kierunku jazdy
Nie wciśnięty 4 kierunek jazdy „do przodu“
Wciśnięty 4 kierunek jazdy „do tyłu“
Przełącznik
nożny kier.jazdy
120
Pedał gazu
Jazda do tyłu w trybie „Zając“ jest możliwa po całkowitym puszczeniu pedału gazu.
Po puszczeniu pedału gazu należy odczekać do momentu całkowitego zatrzymania
maszyny (prędkość 0,0 km/h). Dopiero po całkowitym zatrzymaniu wolno nacisnąć
przełacznik nożny „Kierunek jazdy“ i przytrzymać go w tej pozycji. Po wciśnięciu pedału
gazu maszyna przemieszcza się do tyłu.
Jeżeli wyorywacz jest jeszcze opuszczony (tzn. dogławiacz znajduje się jeszcze
przy ziemi), to działa automatyczna blokada jazdy do tyłu. W ten sposób unika się
ewentualnych uszkodzeń, jakie mogłyby powstać w przypadku jazdy do tyłu przy
opuszczonym wyorywaczu. Na kolorowym terminalu pojawia się symbol .
Podczas jazdy do tyłu w trybach pracy „Zając“ i „Żółw“ jest słyszalny sygnał
ostrzegawczy, który ostrzega inne osoby o tym, że maszyna jedzie do tyłu.