13.05.2013 Views

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

Instrukcja obsługi euro-Tiger V8 od 2005 - ROPA Fahrzeug

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

6 Praca<br />

Rozdział 6<br />

Praca<br />

6.3.6 Ostrzeżenia i wyświetlanie statusu na kolorowym terminalu<br />

Ostrzeżenia<br />

Ciśnienie oleju za niskie<br />

Poziom oleju w silniku za niski<br />

Poziom płynu chł<strong>od</strong>zącego za<br />

niski<br />

Temperatura płynu chł<strong>od</strong>zącego<br />

za wysoka<br />

Poważne problemy z silnikiem,<br />

natychmiast wyłączyć silnik<br />

Smarowanie<br />

Awaria przekładni rozdzielacza<br />

pompy<br />

Poziom oleju w układzie<br />

hydraulicznym za niski<br />

Olej w układzie hydraulicznym za<br />

gorący<br />

Automatyczne zatrzymanie<br />

silnika aktywne<br />

Ciśnienie zapasowe w zbiorniku<br />

hamulcowym za niskie<br />

Ciśnienie zwalniające hamulec<br />

postojowy za niskie<br />

Napięcie akumulatora za niskie<br />

lub za wysokie<br />

(poniżej 24 V lub powyżej 30 V)<br />

OSTRZEŻENIE! Ryzyko<br />

<strong>od</strong>niesienia obrażeń<br />

Regulacja obciążenia osi<br />

wyłączona<br />

Walec ogławiacza/ gł.nap.<br />

wyorywacza przeciąż.<br />

Walec wyorujący 1 -4<br />

zablokowany<br />

106<br />

Napęd taśmy sitowej<br />

przeciążony<br />

Napęd gwiazd sitowych<br />

przeciążony<br />

Napęd elewatora przeciążony<br />

Alternator 1 (alternator dolny)<br />

uszk<strong>od</strong>zony<br />

Alternator 2 (alternator górny)<br />

uszk<strong>od</strong>zony<br />

Błąd w układzie sterującym<br />

silnika DaimlerChrysler<br />

Zabrudzenie filtra wstępnego<br />

paliwa<br />

Filtr dokładny<br />

Zabrudzenie filtra powietrza<br />

Blokada układu różnicowego 1.<br />

osi nie jest zwolniona<br />

Blokada układu różnicowego 2.<br />

osi nie jest zwolniona<br />

Blokada układu różnicowego 3.<br />

osi nie jest zwolniona<br />

P<strong>od</strong>nieść drabinkę wejściową<br />

kabiny<br />

P<strong>od</strong>nieść drabinkę wejściową<br />

do zasobnika<br />

Prowadnik głęb. walca kontakt.<br />

z lewej strony zakleszczony<br />

Prowadnik głęb. walca<br />

kontaktowego z prawej strony<br />

zakleszczony

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!