You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TAHKE KÜTUSE KESKKÜTTE<strong>KATEL</strong><br />
KALVIS 9<br />
Tehniline pass, paigaldus- ja hooldusjuhend<br />
Sertifikaat ? SPSC-4211<br />
W:vaba/juhendid/kalvis/kasutus-hooldusjyhendid/<strong>KATEL</strong>_<strong>Kalvis</strong>-9<br />
AS FEB MÜÜGIESINDUSED: E-mail:feb@feb.ee http://www.feb.ee<br />
TALLINN, Laki 5 tel 654 8500, faks 654 8501 Peterburi tee 44, 11415 tel 620 1140, faks 620 1141<br />
Hulgiladu, Paldiski mnt 247A tel 654 8600, faks 654 8601 RAKVERE, Vase 1 tel 329 5570, faks 329 5571<br />
PÄRNU, Riia mnt 106 tel 447 7520, faks 77 521 NARVA, Puškini 5 tel 359 9430, faks 359 9431<br />
TARTU, Riia 140 tel 730 6020, faks 730 6021 VILJANDI, Puidu 17 tel 433 8575, faks 433 8576<br />
1
Tähelepanu! Enne katla monteerimist tutvuge kindlasti selle tehnilise passiga<br />
1. Tehnilised andmed<br />
Kahekambriline tahkekütuse veesoojenduskatel (edaspidi katel) <strong>Kalvis</strong>-9 on mõeldud erinevate ruumide kütteks,<br />
milles on paigaldatud keskküttesüsteem loomuliku või sundõhuringlusega.<br />
See on ökoloogiline, kaasaegse disainiga toode, mille põhilised näitajad on võrreldavad analoogsete Läänes<br />
toodetud kateldega.<br />
Põhilised tehnilised andmed:<br />
Parameetri nimetus Parameetri väärtus<br />
Kasutatav kütus puud, puidujäätmed, saepuru- ja<br />
turvabrikett<br />
Köetav pind, hoone soojapidavuse koefitsiendi korral 2,5, m 2 100-160<br />
Ühekordne küttekogus, dm 3 (I) 75<br />
Puuhalgude pikkus, kuni, mm 450<br />
Maksimaalne ahjutäie kütuse põletamise kestvus, tunnid* 4-12<br />
Ühe küttehooaja puude kogus, m 3 12-18<br />
Nominaalvõimsus, kW 16<br />
Kasuteguri koefitsient mitte alla, % 82<br />
Veesurve katlas mitte üle, MPa (kgf/cm 2 ) 0,15 (1,5)<br />
Katla veemahutavus 48<br />
Minimaalne soovituslik katlavee temperatuur ekspluatatsiooni ajal 65 ºC<br />
Soovituslik katlavee temperatuur ekspluatatsiooni ajal 70-90 ºC<br />
Katla suitsu äraveokanali mõõdud, mm ∅ 150<br />
Minimaalne korstna tõmbetugevus, Pa 18<br />
Küttekolde ava mõõdud, mm 270x380<br />
Elektri tööpinge, V 220<br />
Gabariitmõõdud, mitte üle: Kõrgus x laius x pikkus, mm 1150x640x1000<br />
Mass, kg, mitte üle 320<br />
• Koldetäie kütuse põletamise kestvus sõltub kütuse liigist, niiskusest, keskkonnatemperatuurist ja teistest<br />
teguritest.<br />
2. Konstruktsiooni kirjeldus<br />
Juhtimispult<br />
Joonis 1.<br />
Kuna katla konstruktsiooni pidevalt täiendatakse, on võimalikud<br />
mitteolulised erinevused käesoleva instruktsiooniga võrreldes.<br />
Teraslehtedega tugevdatud katlakorpusel (1) (vt. joonis 1) on avad, mille kaudu soojendatakse vesi. Kütus<br />
laetakse ukse kaudu (4) kütuse laadimiskambrisse (3), kus toimub osaline ärapõlemine ja gaasi teke.<br />
Moodustunud põlemisgaasid, läbides põlemisahju eesosa (21) vahest, segunevad sinna juurdeantava teisese<br />
2<br />
1. Korpus.<br />
2. Kütus.<br />
3. Kütuselaadimiskamber.<br />
4. Laadimisava uks.<br />
5. Põlemiskamber.<br />
6. Leegijaotaja.<br />
7. Teenindusuks.<br />
8. Käepide.<br />
9. Kuuma vee toru.<br />
10. Tagasituleva vee toru.<br />
11. Vee äravoolu toru.<br />
12. Õhutõmberegulaator.<br />
13. Õhu etteandesiiber<br />
14. Ahi.<br />
15. Suitsu tõmbekanal.<br />
16. Töötermostaat.<br />
17. Termomeeter.<br />
18. Manomeeter.<br />
19. Lüliti.<br />
20. Väljalülitustermostaat.<br />
21. Põlemisahju eesosa.<br />
22. Ülemine teeninduskaas.<br />
23. Alumine teeninduskaas.<br />
24. Tõmbesiiber.<br />
25. Soojusisolatsioon.<br />
26. Suitsu tõmbetoru regulaator
õhuga ja pärast põlemiskambrisse (5) sattumist põlevad lõplikult ära. Leegijaotaja (6) jaotab leeki ühtlaselt, et<br />
soojeneks kogu kambripind. Katla ülemises osas eespool on käepide (8) põlemisalustusriivi (24) käsitlemiseks,<br />
mille kaudu suits satub otse korstnasse. Katla tagapoole ülemises osas on kuuma vee äravoolutoru (10), vee<br />
äravedamise katlast toru (11), ja ka teeninduskaas (23). Teenindusukse (7) avamisel tühjendatakse tuhk.<br />
Tõmberegulaator (12) reguleerides õhu juurdevooluriiv i (13) avamisvahet hoiab automaatselt seadistatud<br />
veetemperatuuri katlas. Õhk tõmmatakse põlemiskambrisse suitsutõmbetoru (15) kaudu, mida lülitab vajaduse<br />
järgi sisse ja välja termostaat (16). Suitsutõmbetoru reguleeritakse kiiruse regulaatoriga (26). Veetemperatuuri<br />
näitab termomeeter (17), aga rõhku - manomeeter (18). Elektriline katla toide lülitatakse välja lülitiga (19).<br />
Katla elektrilist skeemi vaadake joonises 2.<br />
Joonis 2. Ventilaatori juhtimise elektriskeem<br />
Märgistus Nimetus Kogus Märkus<br />
F1, F2 Kaitse 2 0,5 A<br />
ST1, ST2 Termostaat 2 1,5A<br />
230V<br />
S1 Klahvlüliti....... 1 1A<br />
230V<br />
K1 Relee 1 1,5A<br />
230V<br />
M Ventilaator 1 200W<br />
C Kondensaator 1 1µF<br />
230V<br />
R Pingeregulaator 1 230V<br />
3. Transportimine ja ladustamine<br />
Katlaid lubatakse transportida üksnes vertikaalasendis iga liiki transpordiga. Kuiva ilmastiku tingimustes võib<br />
transportida ka lahtise transpordiga. Katelt transporditakse kilesse pakitult ja alusele kinnitatult. Peale - ja<br />
mahalaadimise ning transportimise ajal on keelatud katlaid seada löögi alla, keerata ümber, visata.<br />
Katlaid ladustatakse kuivas ruumis, kus ei esine keemiliselt aktiivsete ainete auru.<br />
Märkus. Katlaid ladustatakse ja transporditakse kilesse pakitult, kui tarnimislepingus ei ole<br />
kindlaksmääratud teisiti.<br />
4. Katla paigaldamine<br />
Katel paigaldatakse ruumides, mis vastavad RSN-159-95 ja RPST-01-97 nõuetele ja tahke kütusega köetavate<br />
ahjude hoonetes - paigaldamise eeskirjadele ST 8860273.02:1998.<br />
Soovitame katla kohale paigaldada suitsu äratõmbe lõõri. Katelt peab paigaldama vertikaalselt või kaldega ette<br />
poole mitte üle 1 kraadi.<br />
4.1. Tuleohutuseeskirjad<br />
Paigaldage katel tulekindlale alusele;<br />
Kui katelt ühendatakse korstnaga terastorudega, peavad need olema tehtud mitte alla 1,5 mm<br />
paksusest metallplaadist ja kaetud soojusisolatsioonimaterjaliga.<br />
Tähelepanu! Liiga suure korstna õhutõmbe puhul ja kui kütuseks kasutatakse saepuru, laaste või teisi<br />
puistematerjale, võivtad kolde täitmisel või pärast kütuse ärapõlemist ja küttejääkide segamist korstnast, tõusta<br />
väikseid mitte täielikult ära põlenud kütuse osakesi (tekib sädelus).<br />
Kui katuse või hoone ehituskonstruktsioonides on kasutatud kergelt põlemaminevaid materjale või sarnase<br />
konstruktsiooniga ehitised, ehitusmaterjalid, kütus vms. on korstnast vähem kui 20 m kaugusel, on nimetatud<br />
kütuseliikide kasutamine kategooriliselt keelatud!<br />
4.2. Korstnale esitatavad nõuded:<br />
Korstna konstruktsioonid ja katla korstnaga ühendamise variandid on näidatud joonistel 3a ja 3b.<br />
korstna õhutõmme peab olema mitte alla 18 Pa;<br />
korstna ava peab olema läbimõõduga mitte alla 120 x 270 mm;<br />
katla jaoks on vajalik eraldi korstna ava. Selle avaga ei tohi olla ühendatud teisi sisendeid;<br />
kui korsten on ühendatud lisapõlve abil, peab see olema läbimõõduga mitte alla suitsu äraveo<br />
katlaava läbimõõdust, pöörderaadiusega mitte alla 100 mm;<br />
katla ja korstna vahelise suitsukäigu pikkus peab olema mitte pikem kui 1,5 m ja see peab tõusma<br />
korstna suunas;<br />
korstna ava peab olema puhastatud.<br />
3
* Vähemalt 60ºC A – vale, B - õige<br />
Tihendus<br />
(betoon+lehtmetall)<br />
Täiendav<br />
soojusisolatsioon<br />
Roostevabast terasest<br />
vooder<br />
Ühendustoru<br />
monteeritakse suunaga<br />
Joonis 2 Katla ühendamine põlvedega Joonis 3. Voodri monteerimine korstnasse<br />
Peab teadma, et:<br />
• läbi katla suitsukäigu korstnasse sattuv suits jahtub, selles olev aur kondenseerub ning sadestub<br />
korstna seintele, eriti mitteköetaval pööningul ja korstna välispinnal;<br />
kondensatsioonihapped ja soojuse ning külma erosioon võivad mõne aastaga korstna lagundada;<br />
puhastamata tahm korstna sees võib ajapikku põlema minna ja korrastamata korstna või kergelt<br />
põlemamineva katusekatte puhul võib see põhjustada tulekahju.<br />
Soovitame:<br />
Korstna sisepind võiks olla roostevabast terasest. Korralikult paigaldatud sisepind kaitseb korstnat<br />
kondensatsiooniainete ja niiskuse eest;<br />
Korstna vooder ei tohi oluliselt vähendada korstna ava läbimõõtu;<br />
Sisepinna osad peavad omavahel olema hästi ühendatud (mitte joodetud);<br />
Allapoole peab paigaldama kondensatsiooniainete kogumisnõu;<br />
Vahe korstna voodri ja korstna seinte vahel, vähemalt korstna õuepoolses osas, tuleb täita<br />
põlemiskindla soojusisolatsioonimaterjaliga. Üleval peab vahe olema hästi hermetiseeritud ja<br />
terasplaadiga kaetud kallakuga avast korstna ääre poole;<br />
Külma pööningu puhul tuleb korstnat soojustada põlemiskindla soojusisolatsioonimaterjaliga.<br />
4.3. Küttesüsteemiga ühendamise nõuded (Joonis 4).<br />
1) Küttesüsteemiga katel ühendatakse soojustehnika spetsialistide poolt ettevalmistatud projekti järgi või saab<br />
kõrge kvalifikatsiooniga, kogemustega ja hästi katla konstruktsiooni tundev ning käesoleva kirjeldusega<br />
tutvunud santehnik – keevitaja ise töid teostada;<br />
2) Katelt tuleb ühendada mitte alla 2 tollise läbimõõduga küttesüsteemile tarnitava ja tagasimineva veetorudega;<br />
3) Katelt tohib ühendada küttesüsteemiga (paisupaagiga), mille töörõhk on mitte üle 0,15 MPa (1,5 kgf/cm 2 );<br />
4) kui süsteemi torudes on paigaldatud ventiilid, mis ühendavad katelt küttesüsteemist lahti, peavad need olema<br />
täielikult maha keeratud. Et vältida tähelepanematuse avariiohtu, on mõistlik pärast ventiilide mahakeeramist<br />
võtta maha ka nende juhtimisseade;<br />
5) eesmärgiga vältida kondensatsiooniainete moodustumist, mis võib mitmekordselt lühendada katla<br />
ekspluatatsiooniaega, on küttesüsteemile ettenähtud neljaharuline või kolmeharuline automaatsegamisklapi<br />
paigaldus (vt. soovitusskeemid joonises 4), see lubab hoida tagasituleva vee temperatuuri mitte alla 55<br />
kraadini.<br />
6) süsteemi sisse peab paigaldama kaitseklapi, mis säilitab töösurvet küttesüsteemis mitte üle 0,15 MPa (1,5<br />
kgf/cm2). Klapi toimimist peab kontrollima kord kuus.<br />
4<br />
Küttekatel<br />
Soojusisolatsioon<br />
Puhastusava
AB VILTREMA soovituslik kohaliku katlamaja põhimõtteline skeem koos neljakäigulise<br />
segamisklapiga<br />
Õhu väljalaske ava vee<br />
keemahakkamisel katlas<br />
Katel<br />
Vee<br />
tsirkulatsioonisõlm<br />
Termostaat-<br />
segamisklapp<br />
38-65 °C<br />
AB VILTREMA soovituslik kohaliku katlamaja põhimõtteline skeem koos kolmekäigulise<br />
segamisklapiga<br />
Õhu väljalaske ava vee<br />
keemahakkamisel katlas<br />
Katel<br />
Pumba juhtimise kontakttermostaat<br />
Membraan<br />
Vee tsirkulatsioonisõlm<br />
Pumba juhtimise<br />
kontakttermostaat<br />
Memb-raan<br />
paisupaak<br />
paisupaak<br />
Boiler<br />
Boiler<br />
Süsteemi<br />
automaattäitklapp<br />
Veetarnesüsteemist<br />
Termostaat-<br />
segamisklapp<br />
38-65 °C<br />
Veetarnesüsteemist<br />
tasakaalustusklapp<br />
3-käiguline termostaat<br />
reguleerimine 60°C<br />
Elektrikäigu<br />
ga segamis-<br />
klapp<br />
Joogivee taasringlemine<br />
5<br />
Kuum olmevesi<br />
Kuum olmevesi<br />
Elektrikäiguga<br />
segamisklapp<br />
Tasakaalustus<br />
klapp<br />
4-käiguline<br />
segamisklapp<br />
3-käiguline<br />
segamisklapp<br />
Termomanomeeter<br />
filter<br />
Sulg-<br />
ventiil<br />
Termomanomeeter<br />
filter<br />
Sulg-<br />
ventiil<br />
Termomeeter<br />
kaitse<br />
klapp<br />
Tagasilöögi-<br />
klapp <br />
Termomeeter<br />
kaitse<br />
klapp<br />
Tagasilöögiklapp<br />
Manomeeter<br />
veeringlus<br />
pump<br />
Õhu<br />
automaat<br />
klapp<br />
Termostaatventiilidega on võimalik juhtida mitte rohkem kui 70%<br />
kõigist soojusseadmetest (radiaatoritest).<br />
Küttesüsteemi<br />
Küttesüsteemist<br />
Manomeeter<br />
veeringlus<br />
pump<br />
Õhu<br />
automaat<br />
klapp<br />
Termostaatventiilidega on võimalik juhtida mitte rohkem kui 70%<br />
kõigist soojusseadmetest (radiaatoritest).<br />
läbilaskeklapp<br />
küttesüsteemi<br />
küttesüsteemist
AB VILTREMA soovituslik kohaliku katlamaja põhimõtteline skeem koos kolmekäigulise<br />
segamisklapiga soojusakumulatsiooniga<br />
soojuskatel<br />
Õhu väljalase<br />
vee<br />
keemahakkamisel<br />
katlas<br />
Soojuskatel<br />
Õhu väljalaske ava vee<br />
keemahakkamisel katlas<br />
Pumba<br />
juhtimise<br />
kontaktter<br />
mostaat<br />
Voogude<br />
reguleeri<br />
misventiil<br />
Taasringleva ja<br />
külma vee<br />
segamise sõlm<br />
Termostaat-<br />
segamisklapp<br />
38-65 °C<br />
AB VILTREMA soovituslik kohaliku katlamaja põhimõtteline skeem koos kolmekäigulise<br />
segamisklapiga soojusakumulatsiooniga<br />
Pumba juhtimise<br />
Kontakttermostaat<br />
tasakaaluklapp<br />
Termostaatsegamis<br />
klapp 60°C<br />
Voogude<br />
reguleerimis<br />
ventiili<br />
Termostaatsegamis<br />
klapp 60°C<br />
Membraanpaisu<br />
paak<br />
Läbilaskeklapp<br />
Membraanpaisupaak<br />
Joogivee<br />
soojendusspiraal<br />
Mahuboiler<br />
6<br />
Kuum olmevesi<br />
veetarnesüsteemist<br />
Elektrilised<br />
soojuskehad<br />
Süsteemi<br />
automaattäiteklapp<br />
Programmeeritav küttesüsteemi<br />
automaatjuhtimise protsessor<br />
Elektrilised<br />
soojuskehad<br />
Süsteemi<br />
automaattäiteklapp<br />
Olmevee taas<br />
ringlemine<br />
Akumu-<br />
latsiooni<br />
mahuti<br />
ASTRA<br />
Veetarnesüsteemist<br />
Elektrikäiguga<br />
segamisklapp<br />
Termostaatsegamisklapp 38-65°C<br />
veetarnesüsteemist<br />
Akumulatsiooni<br />
mahuti ASTRA<br />
Veetarnesüsteemist<br />
Olmevee<br />
taasringlemine<br />
Kuum olmevesi<br />
Programmeeritav<br />
küttesüsteemi<br />
automaatjuhtimise<br />
protsessor<br />
küttesüsteemi<br />
küttesüsteemist<br />
Läbilaskeklapp<br />
küttesüsteemi<br />
küttesüsteemist
5. Katla ekspluatatsioon<br />
Katelt tohivad teenindada täiskasvanud isikud, kes on tutvunud katla kasutusjuhendiga ja käesoleva<br />
tehnilise passiga.<br />
Katelt võib kütta mistahes kuivade puuhalgudega, mille maksimaalpikkus on 450 mm, maksimaalniiskus 20%.<br />
Peenestatud puuhalud annavad suurema võimsuse, kuid põlevad kiiremini ära. Jämedalt peenestatud puuhalud<br />
põlevad kauem, kuid ei saavuta nominaalvõimsust. Katel ei ole ettenähtud saepuru või laastudega kütmiseks.<br />
Neid materjale võib kasutada puuhalgudele lisaks, kui need ei ületa 10%. Puittolmuga kütmine on keelatud, sest<br />
see on plahvatusohtlik või on väiksemate ärapõlemata osakeste väljaviskamine korstna kaudu.<br />
Katla kütmisel niiske kütusega, kondensaataine moodustumisel ja selle reageerimisel põleva gaasiga<br />
moodustuvad happed, mis mitmekordselt lühendavad katla tööiga.<br />
Katla kütmisel niiske kütusega ei saavutata ettenähtud kasuliku töö koefitsienti ja seetõttu kulub palju rohkem<br />
küttepuid.<br />
5.1. Süsteemi ettevalmistus kütteks<br />
Enne esimest korda kütma hakkamist ja pärast pikemat kasutamataolekut (pärast suvehooaega) tuleb<br />
kuumuskindlad betoonidetailid kuumutada, et nendes sisalduv niiskus auruks muutudes neid ei lagundaks. Seda<br />
tehakse niiviisi: kütuse laadimiskambri esiossa pannakse väike kogus peenestatud puid ning põlemisalustusriivi<br />
avades tehakse tuli alla. Kütuse kogus peab olema selline, et ta 20-30 min. jooksul ära põleks. 2 tunni möödudes<br />
korratakse protsessi kolm korda.<br />
5.2. Katla kütmine<br />
Enne katla kütma hakkamist tuleb avada tõmbesiiber (24) tõmmates käepidemest (8). Töötermostaat keeratakse<br />
vajalikule temperatuurile, väljalülitustermostaat – madalamale kui katlavee temperatuurile. Ahju esiossa (21)<br />
pannakse mitmed kihid (pikki ja põiki) peenemat kütust, selle peale pannakse jämedam kütus ning tehakse tuli<br />
alla. Suitsu äraveo kiiruse regulaator keeratakse maksimaalse näidu peale ning põlemisalustusriiv suletakse. Kui<br />
kütus läheb korralikult põlema, laetakse kütuse laadimiskamber kütust täis, uks suletakse, tõmberegulaatori (12)<br />
keti abil seadistatakse 15...20 mm õhu juurdevooluriivi (13) avamisvahe. Kui katel on kuumenenud kuni 70<br />
kraadini, reguleeritakse tõmberegulaatorit (12) uuesti nii nagu näeb ette selle kasutusjuhend (vt. punkt 5.4),<br />
kiiruse seadistusnupp keeratakse keskele, väljalülitustermostaat aga kuni soovitud temperatuurini, mille<br />
saavutades (langedes kui kütus ära põleb) suitsu äravedu välja lü litub.<br />
Märkus. Enne katla ekspluateerimist selle sisepinnal kuni seal tekib tahma kiht puude põlemisest koguneb<br />
veekondensaat, mis tekitab mulje nagu katel ei oleks hermeetiline ja laseb vett läbi. Veeauru kondensaat<br />
kaob kui tagasituleva vee temperatuuri katlas tõstetakse 60 kraadini neljakäigulise segamisklapi abiga. Kui<br />
soovitakse veenduda katla hermeetilisuses peab seda intensiivselt kütma kaks ööpäeva ja pärast seda<br />
veenduda, kas kondensaadi kogus suureneb. Kui seda ei juhtu, on katel hermeetiline.<br />
5.3. Kütuse laadimine (Joonis 1).<br />
Enne kütuse laadimist lülitage sisse suitsu äraveo pump (15) ja seadistage see maksimaalsele kiirusele.<br />
Pärast kütuse laadimist sulgege uks (4) ja tõmbesiiber (24), seadistage termostaadiga (16) vajalik<br />
töötemperatuur, ja pange suitsu äraveo pump käima keskmise kiirusega.<br />
Sellised ettevaatusabinõud on vajalikud iga kord kui alustate kütuse laadimist selleks, et suits ei satuks<br />
ruumidesse.<br />
Märkus. Tõmbesiibrit (24) ei tehta lahti, vastasel juhul suitsu äraveo pump võib ära põleda.<br />
5.4. Tõmberegulaatori paigaldamine ja reguleerimine (Joonis 1).<br />
Kasutatakse rootsi firma ESBE tõmberegulaatoreid (edaspidi regulaator) C20/25, millel on katla kaitse<br />
ülekuumenemise vastu või ilma selleta. Regulaator keeratakse katla külge, kasutades hermetiseerimiseks takku<br />
või hermetiseerimislinti. Ahel ühendatakse õhu etteandesiibriga (13).<br />
Kui katel on kuumenenud 70 kraadini, seatakse regulaatori käepidemega, millel on märgitud positsioonid (1; 2;<br />
3; 4; 5; 6), positsioon 4 ja ahel lühendatakse nii, et õhu etteandesiiber (13) oleks kinni või lahti mitte enam kui<br />
2 mm. Vajalik temperatuur seatakse keerates regulaatori käepide vastavasse positsiooni. Positsioon 6 vastab 90<br />
kraadile. Temperatuuri vahe positsioonide vahel on 10 kraadi. Suitsu äraveopumba juhtimistermostaat seatakse<br />
samale temperatuurile nagu tõmberegulaator.<br />
5.5. Katla töörežiim põlemise säilitamisel.<br />
See režiim lubab säilitada põlemist ka öösel ja ei ole vaja katelt uuesti hakata kütma, piisab vaid kütuse<br />
laadimiskambri täiendamisest ja lülitada sisse ventilaator.<br />
Kui on vaja säilitada põlemist, valmistatakse katel ette järgmiselt:<br />
kütuse laadimiskambrisse laetakse suuremad puidu tükid;<br />
tõmbesiiber (24) suletakse lükates selle käepideme (8) endast eemale;<br />
suitsu äraveopumba regulaator seatakse positsioonile 4.<br />
Niimoodi ettevalmistatud katla põlemine toimib kuni 12 tundi.<br />
7
5.6. Katla puhastamine.<br />
Et kindlustada katla töö efektiivsus, tuleb aeg ajalt puhastada tahm kõigilt katla sisepindadelt.<br />
Puhastamisintervall sõltub kasutatava kütuse kvaliteedist (eriti selle niiskusest), korstna tõmbejõust ning teistest<br />
asjaoludest. Katelt soovitatakse puhastada 1-2 korda nädalas. Puhastades kogunenud tuhk ja tahm kõrvaldatakse<br />
teenindusukse (7) ning ava kaudu, mis on kaetud kaanega (23).<br />
Suitsu äraveo pumpa peab aeg ajalt puhastama kogunenud kihist (tahmast, kitist), mille paksus ei tohi<br />
ületada 1 mm. Seda tuleb puhastada ettevaatlikult, et mitte kahjustada sees olevat seadet. Tahke kihi<br />
puhastamiseks tuleb kasutada keemilisi puhastusvahendeid: rootsi firma „Fauch 300” või kamina klaasipuhastit.<br />
Katla ekspluateerimisel jälgige ukse ja katete hermeetilisust.<br />
Vesi ei tohi katlas keema minna.<br />
Vee keemaminemise põhjus võib olla: liiga intensiivne põlemine, vee taseme langus süsteemis või takerdunud<br />
tsirkulatsioon süsteemis.<br />
5.7. Katla ekspluateerimise ajal vahetatavad detailid.<br />
Leegijaotaja (6), šamottplaadid (14) ja ahju eesosa (21) pikema kütmisajaga põlevad ära, lagunevad, seetõttu on<br />
neid vaja välja vahetada. Need detailid on saadavad katla tootja juures.<br />
6. Ohutustehnika nõuded.<br />
Keelatud on:<br />
ekspluateerida katelt seda täitmata küttesüsteemi veega. Vesi ei tohi küttesüsteemis ja katlas ära<br />
külmuda;<br />
Ühendada katelt kinnise süsteemi sisse ilma kaitseklapita, mis säilitab süsteemis mitte üle 0,15MPa<br />
(1,5 kgf/cm2) rõhu;<br />
Katla töötamise ajal sulgeda juurdeandmise või tagasituleva liini ventiilid;<br />
Katla kõrval või selle peal kuivatada kütust või teisi kergelt põlemaminevaid asju;<br />
Tulehakatuseks kasutada kergelt põlemaminevaid vedelikke (bensiini, petrooli jms.);<br />
Kütta katelt hermeetiliselt uksi või kaant sulgemata;<br />
Viia välja ja jätta elamute ja majapidamishoonete lähedusse täielikult kustumata söed ja tuhk;<br />
Usaldada katla hooldust alaealistele;<br />
Ekspluateerida katelt maandamata korpust;<br />
Puutuda katla elektriinstallatsiooni.<br />
Tingimata vaja:<br />
Pidevalt kontrollida maandusseadme korrashoidu;<br />
Enne katla puhastamist peab ventilaatori võrgust välja lülitama;<br />
Ventilaatorit tuleb puhastada kuiva harjaga.<br />
7. Kütuse liigid ja selle omadused<br />
Täielikult kuiva puidu põlemise soojus praktiliselt ei sõltu puiduliigist ja on 4510 kcal/kg. Seetõttu hinnates<br />
erinevaid puuhalgude liike tuleb silmas pidada nende suhtelist kaalu. Erinevate puuhalgude liikide ühe<br />
kuupmeetri kaal on järgmine:<br />
- tammepuu 500 kg;<br />
- kasepuu 450 kg;<br />
- kuusepuu 330 kg;<br />
- haavapuu 330 kg.<br />
Mida niiskemad on puud, seda vähem neist saab kaloreid. Niiskete puude kalorite vähenemine võrreldes kuivade<br />
puudega (~20% niiskusel) on järgmine:<br />
-30% niiskusel 10÷15%;<br />
-50% niiskusel 35÷40%.<br />
Äsja langetatud puu sisaldab kuni 35 ÷ 60 % vett. Kõige vähem vett on talve algul maharaiutud puu sees. Kõva<br />
puu see on vett vähem.<br />
Küttepuudeks kasutatav puit peab olema saetud ja tehtud tükkideks. Ühe aasta räästa all olnud puudel on<br />
20÷25% niiskust. Kahe aasta – 13÷17%, ja see tähendab, et kütteks läheb kaks korda vähem puid, kui küttes<br />
niiskete puudega.<br />
Samasuguse kaaluga puude ja turba kogus annab sarnase soojuse koguse.<br />
1 kg puude põlemiseks läheb vaja 4÷5 m 3 õhku.<br />
Põletades kehvema sordi kütust moodustub suurem tuha kogus.<br />
8
Energiakogus 1 dm 3 20 niiskusega puude põletamisel:<br />
Puiduliik kcal kwh Võrdlus tammega, %<br />
Tamm, vaher 2520 2,93 100%<br />
Saarepuu 2460 2,86 98%<br />
Kask 2270 2,64 90%<br />
Lepp 1900 2,21 75%<br />
Mänd 1850 2,15 73%<br />
Haab 1810 2,10 72%<br />
Pappel 1680 1,95 67%<br />
Kuusk 1610 1,87 64%<br />
8. Vastuvõtmise tunnistus.<br />
Tahke kütuse keskkütte kattel „<strong>Kalvis</strong>-9” tootja Nr. 13999 vastab joonistele, GOST 20548-93 nõuetele ja sobib<br />
ekspluateerimiseks.<br />
Tootmiskuupäev 0307<br />
Kontrollöör /allkiri/ Petras Baltrušaitis<br />
9. Toote komplektsus.<br />
1. Kattel „<strong>Kalvis</strong>-9” 1 tk.<br />
2. Tõmberegulaator C20/25 1 tk.<br />
3. Kaabits 1 tk.<br />
4. Tuha puhastuskulp 1 tk.<br />
5. Katla tehniline pass 1 tk.<br />
10. Toote garantii<br />
Valmistaja garanteerib, et toode vastab tehnilise dokumentatsiooni nõuetele.<br />
Valmistaja kohustub 24 kuu jooksul alates müügikuupäevast kõrvaldama kõik tema süül tekkinud vead.<br />
Valmistaja ei võta enesele mingeid kohustusi katla töö ja sellega seotud tagajärgede suhtes ning ei anna mingit<br />
garantiid, kui katel on valesti valitud, paigaldatud ja kui seda ekspluateeritakse valesti.<br />
Vea esinemise korral täitke ära viimane leht, lõigake see ära ja saatke tähitud kirjaga valmistaja või<br />
garantiiremonti teostava firma aadressil. Erakorralise juhtumi korral helistage firma esindajale ning andke<br />
täidetud avaldus temale saabumisel üle.<br />
Katel müüdud: Firma: AS FEB<br />
Müügikuupäev: _________________________<br />
Aadress: Laki 5, 10621 Tallinn<br />
Telefon: 654 8501<br />
Katla paigaldas: Firma: _________________________<br />
Aadress: _________________________<br />
Telefon: _________________________<br />
Meister: _________________________<br />
Avaldus garantiihoolduse teostamiseks<br />
Tutvunud katla <strong>Kalvis</strong> _____________ (toode nr ______________________) tehnilise passiga ning olles<br />
ühendanud katla tehnilises passis esitatud nõuete kohaselt küttesüsteemi ja suitsukäiguga, esitan alljärgnevad<br />
pretensioonid:<br />
____________________________________________________________________________________________<br />
____________________________________________________________________________________________<br />
Minu aadress _______________________________________ Telefon _____________________<br />
__________________________________________________________________________<br />
Nimi Perekonnanimi Allkiri<br />
Märkus: Avaldus saatke tähitud kirjaga tehnilises passis näidatud aadressil. Erakorralise juhtumi puhul helistage<br />
tehnilises passis näidatud telefoninumbril.<br />
9
Change language