F I A T C R O M A

obr. 116
obr. 117
F0L0048m
F0L0524m
obr. 118
ZAVŘENÍ obr. 118
F0L0116m
Postupujte takto:
❒ držte kapotu jednou rukou a druhou
rukou vyjměte tyčku C z uložení E
a uložte ji do zajišťovacího uložení D;
❒ sundejte víko do výšky asi 20 cm nad
motorovým prostorem a nechejte je
volně padnout. Pokusem o zvednutí se
ujistěte, zda se řádně zavřelo. To znamená,
zda není jen v poloze jištěné
pouze pojistkou. Pokud není víko motorového
prostoru dovřené, nesnažte
se je dovřít tak, že na něj zatlačíte
shora. Znovu víko zvedněte a spusťte
je dolů výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Proto nezapomínejte
kontrolovat, zda je víko motorového prostoru
řádně zavřené i zajištěné.
POZOR
Z bezpečnostních důvodů
musí být víko za jízdy vždy
řádně zavřené. Proto nezapomínejte
kontrolovat, zda je víko motorového
prostoru řádně zavřené i zajištěné.
Pokud během jízdy zjistíte, že víko
motorového prostoru není řádně zajištěné,
zastavte okamžitě vozidlo
a zavřete víko správně.
POZOR
Chybným umístěním podpěrné
tyčky by mohlo víko
prudce spadnout dolů.
POZOR
Toto provádějte pouze při
stojícím voze.
REJSTŘÍK TECHNICKÉ ÚDRŽBA V NOUZI KONTROLKY SPUŠTĚNÍ BEZPEČNOST PALUBNÍ DESKA
ÚDAJE APÉČE
A HLÁŠENÍ MOTORU
A OVLÁDAČE
A ŘÍZENÍ
91