Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SEDADLA<br />
PŘEDNÍ SEDADLA S RUČNÍM<br />
NASTAVOVÁNÍM obr. 32<br />
Nastavení v podélném směru<br />
Zatáhněte za páku A a sedadlo posuňte<br />
dopředu nebo dozadu: Sedadlo je nutno<br />
nastavit tak, aby ruce mohly při řízení řádně<br />
svírat volant.<br />
Výškové nastavení<br />
Opakovaně zatlačte na páku B a posuňte<br />
ji nahoru, dokud nedosáhnete požadované<br />
výšky.<br />
UPOZORNĚNÍ Sedadlo řidiče nastavujte<br />
poté, co na něj usednete.<br />
Nastavení sklonu opěradla<br />
Otočte hlavicí C<br />
obr. 32<br />
voze.<br />
F0L0376m<br />
POZOR<br />
Jakékoliv nastavení se musí<br />
provádět pouze při stojícím<br />
POZOR<br />
Po uvolnění nastavovací páky<br />
vždy zkontrolujte, zda se<br />
sedadlo na vodících lištách zablokovalo<br />
tak, že se ho pokusíte posunout<br />
dopředu či dozadu. Pokud by nebylo<br />
sedadlo řádně zajištěno, mohlo by jeho<br />
nenadálé posunutí způsobit ztrátu<br />
kontroly nad vozidlem.<br />
POZOR<br />
V zájmu maximální bezpečnosti<br />
mějte opěradlo ve vzpřímené<br />
poloze, opírejte se o ně zády<br />
a mějte na paměti, že pás musí dobře<br />
přiléhat k hrudi a k bokům.<br />
Látkové čalounění Vašeho vozidla<br />
je navrženo tak, aby<br />
dlouhodobě odolávalo opotřebení<br />
při běžném používání vozu.<br />
Přesto je zcela nezbytné se vyvarovat<br />
nadměrného a/nebo dlouhodobého<br />
odírání doplňky oděvů, jako jsou různé<br />
kovové spony, suché zipy apod., protože<br />
pokud by tyto doplňky působily<br />
vždy na stejné místo velkým tlakem,<br />
mohly by zpřetrhat vlákna a tím potah<br />
poškodit.<br />
Nastavení bederní opěrky<br />
(v příslušných případech)<br />
Nastavení co nejlepší polohy mezi zády<br />
a opěradlem v bederní oblasti se provede<br />
pomocí ovladače D.<br />
REJSTŘÍK TECHNICKÉ ÚDRŽBA V NOUZI KONTROLKY SPUŠTĚNÍ BEZPEČNOST PALUBNÍ DESKA<br />
ÚDAJE A PÉČE<br />
A HLÁŠENÍ MOTORU<br />
A OVLÁDAČE<br />
A ŘÍZENÍ<br />
39
Change language