F I A T C R O M A

More documents

Recommendations

Info

DODÁVKA PALIVA Dodávka paliva PŘENOS VÝKONU Rychlostní skříň Náhon 1.8 – 2.2 Multijet Vícebodové elektronické vstřikování Přímé vstřikování Multijet „Common Rail“ s turbodmychadlem a mezichladičem POZOR Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva bez přihlédnutí k jeho technickým charakteristikám mohou způsobit provozní závady s nebezpečím vzniku požáru. 1.8 – 2.2 2.2 c.a. 1.9 Multijet 1.9 Multijet 16V c.a. 2.4 Multijet 20V c.a. 5 rychlostí a zpětný pojezd přední automatická 5 rychlostí + zpětný pojezd s tipem přední 6 rychlostí a zpětný pojezd přední automatická 6 rychlostí a zpětný pojezd s tipem přední REJSTŘÍK TECHNICKÉ ÚDRŽBA V NOUZI KONTROLKY SPUŠTĚNÍ BEZPEČNOST PALUBNÍ DESKA ÚDAJE A PÉČE A HLÁŠENÍ MOTORU A OVLÁDAČE A ŘÍZENÍ 223
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE SPUŠTĚNÍ KONTROLKY MOTORU A HLÁŠENÍ A ŘÍZENÍ BEZPEČNOST V NOUZI ÚDRŽBA A PÉČE TECHNICKÉ ÚDAJE REJSTŘÍK 224 BRZDY Provozní brzdy: – přední – zadní Parkovací brzda ZAVĚŠENÍ KOL Přední Zadní ŘÍZENÍ Typ Stopový průměr otáčení (mezi obrubníky) m 1.8 – 2.2 – 1.9 Multijet 8V 2.4 Multijet 20V c.a 1.9 Multijet 16V S ventilovanými kotouči Kotoučové Ovládaná pákou s účinkem na zadní brzdy UPOZORNĚNÍ Voda, led a posypová sůl na zimní údržbu silnic mohou ulpět na brzdových kotoučích a tím snížit účinnost brzd při prvním zabrzdění. 1.8 – 2.2 – Multijet 2.4 Multijet 20V c.a Elektrohydraulický posilovač řízení 11,45 1.8 – 2.2 – Multijet Nezávislé zavěšení kol typu Mc Pherson S nezávislým zavěšením kol multilink S ventilovanými kotouči S ventilovanými kotouči Ovládaná pákou s účinkem na zadní brzdy Elektrohydraulický posilovač řízení 11,80
Page 1 and 2:
F I A T C R O M A P O U Î I T Í A
Page 3 and 4:
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA V BLÍZKOSTI
Page 5 and 6:
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE SPUŠT
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE BEZPEČ
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Palubní deska a ovládače SPUŠT
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Page 173 and 174: Palubní deska a ovládače SPUŠT
Page 195 and 196: PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE SPUŠT
Page 223: PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE SPUŠT
Page 245 and 246: PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE BEZPEČ
Page 251 and 252: In the heart of your engine. Always
Page 253 and 254: PLNICÍ TLAK ZA STUDENA (bar) DODAN
show all

F I A T C R O M A

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?