F I A T C R O M A

More documents

Recommendations

Info

Nesprávnou instalací elektrického a elektronického příslušenství se může vozidlo vážně poškodit. Jestliže chcete svůj vůz dodatečně vybavit dalším příslušenstvím (alarm, telefon, atd.), navštivte Autorizovaný servis Fiat. Zde Vám poradí nejvhodnější typ tohoto příslušenství a případně i doporučí použití akumulátoru s větší kapacitou. Baterie obsahují látky, které jsou životnímu prostředí velmi škodlivé. Doporučujeme, abyste si nechali baterii vyměnit u autorizovaných servisů Fiat, které jsou vybaveny pro zpracování odpadu v souladu s předpisy o ochraně životního prostředí. POZOR Jestliže je nutno vůz zaparkovat na dlouhou dobu ve velké zimě, vymontujte akumulátor a přeneste ho do teplého prostředí, jinak hrozí nebezpečí, že zamrzne. POZOR Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chraňte oči ochrannými brýlemi. UŽITEČNÉ RADY K PRODLOUŽENÍ ŽIVOTNOSTI BATERIE Dodržujte pečlivě následující opatření, abyste předešli rychlému vybití baterie a zachovali ji dlouho v provozuschopném stavu: ❒ po zaparkování vozu zkontrolujte, zda jsou dveře, okna i víka dobře zavřené, aby nezůstala svítit stropní svítidla; ❒ zhasněte stropní svítidla: vozidlo je nicméně vybaveno systémem pro automatické zhasnutí vnitřních světel; ❒ při vypnutém motoru nepoužívejte příliš dlouho elektrické spotřebiče (např. autorádio, výstražná světla, obrysová světla, atd.); ❒ před jakýmkoli zásahem do elektrické soustavy odpojte kabel od minusového pólu baterie; ❒ pevně utáhněte svorky baterie. UPOZORNĚNÍ Je-li akumulátor po delší dobu nabitý na méně než 50 % (optický ukazatel je tmavý a a není vidět zelené pole), poškodí se sulfatací, sníží jeho kapacita a startovací schopnost. Baterie také snadněji zamrzne (někdy již při −10 °C). V případě odstavení vozidla na delší dobu postupujte podle pokynů uvedených v části „Odstavení vozidla na delší dobu“ v kapitole „Startování a jízda“. Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat další příslušenství (alarm, atd.), která vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení, která zatíží energetickou bilanci vozidla, obraťte se na autorizované servisy Fiat, jejichž odborní pracovníci Vám doporučí nejvhodnější zařízení z řady doplňků Lineaccessori Fiat, vyhodnotí celkovou spotřebu elektrické energie a zkontrolují, zda elektrická soustava vozidla snese požadovanou zátěž či zda je naopak třeba použít silnější akumulátor. Tato zařízení odebírají proud z baterie i při vypnutém motoru a může tak docházet k postupnému vybíjení baterie. REJSTŘÍK TECHNICKÉ ÚDRŽBA V NOUZI KONTROLKY SPUŠTĚNÍ BEZPEČNOST PALUBNÍ DESKA ÚDAJE A PÉČE A HLÁŠENÍ MOTORU A OVLÁDAČE A ŘÍZENÍ 209
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE SPUŠTĚNÍ KONTROLKY MOTORU A HLÁŠENÍ A ŘÍZENÍ BEZPEČNOST V NOUZI ÚDRŽBA A PÉČE TECHNICKÉ ÚDAJE REJSTŘÍK 210 Celkový klidový odběr veškerého příslušenství (sériově a dodatečně montovaného) musí být nižší než 0,6 mA × Ah (kapacita baterie), jak je vysvětleno v následující tabulce: Baterie Maximální spotřeba na prázdno 70 Ah 42 mA 90 Ah (*) 54 mA (*) Modely vybavené alarmem. KOLA A PNEUMATIKY Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za 14 dnů a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneumatice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat, když je kolo vychladlé a delší dobu v klidu. Při jízdě se tlak normálně zvyšuje. Správné hodnoty nahuštění jsou uvedené v odstavci „Kola“ v kapitole „Technické údaje“. Nesprávný tlak vede k nadměrnému opotřebování pneumatik: A Normální tlak: stejnoměrné opotřebení běhounu. B Nedostatečný tlak: nadměrné opotřebení běhounu po stranách. C Nadměrný tlak: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed. Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nutno pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle platných předpisů v dané zemi. obr. 17 UPOZORNĚNÍ F0E0159m ❒ Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za svištění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, vyhýbejte se výmolům či dalším překážkám. Dlouhou jízdou po nerovných cestách se pneumatiky mohou poškodit. ❒ Pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý běhoun. Je-li třeba, vyhledejte autorizovaný servis Fiat; ❒ Nejezděte s přetíženým vozidlem. může dojít k poškození kol a pneumatik;
Page 1 and 2:
F I A T C R O M A P O U Î I T Í A
Page 3 and 4:
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA V BLÍZKOSTI
Page 5 and 6:
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE SPUŠT
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE BEZPEČ
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160: Palubní deska a ovládače SPUŠT
Page 195 and 196: PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE SPUŠT
Page 209: PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE SPUŠT
Page 245 and 246: PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE BEZPEČ
Page 251 and 252: In the heart of your engine. Always
Page 253 and 254: PLNICÍ TLAK ZA STUDENA (bar) DODAN
show all

F I A T C R O M A

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?